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igbt-ipm 文章 進(jìn)入igbt-ipm技術(shù)社區(qū)
具有反向阻斷功能的新型 IGBT
- 新型 IGBT 已開(kāi)發(fā)出來(lái),具有反向阻斷能力。各種應(yīng)用都需要此功能,例如電流源逆變器、諧振電路、雙向開(kāi)關(guān)或矩陣轉(zhuǎn)換器。本文介紹了單片芯片的技術(shù)及其運(yùn)行行為,并通過(guò)典型電路中的個(gè)樣本進(jìn)行了測(cè)量。新型 IGBT 已開(kāi)發(fā)出來(lái),具有反向阻斷能力。各種應(yīng)用都需要此功能,例如電流源逆變器、諧振電路、雙向開(kāi)關(guān)或矩陣轉(zhuǎn)換器。本文介紹了單片芯片的技術(shù)及其運(yùn)行行為,并通過(guò)典型電路中的個(gè)樣本進(jìn)行了測(cè)量。簡(jiǎn)介:應(yīng)用需要具有反向阻斷能力的單向電流可控開(kāi)關(guān)的典型電路可分為:傳統(tǒng)電流源逆變器如圖1所示具有電流源的諧振轉(zhuǎn)換器如圖 2 所
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IGBT驅(qū)動(dòng)芯片進(jìn)入可編程時(shí)代,英飛凌新品X3有何玄機(jī)?
- 俗話(huà)說(shuō),好馬配好鞍,好IGBT自然也要配備好的驅(qū)動(dòng)IC。一顆好的驅(qū)動(dòng)不僅要提供足夠的驅(qū)動(dòng)功率,最好還要有完善的保護(hù)功能,例如退飽和保護(hù)、兩電平關(guān)斷、軟關(guān)斷、欠壓保護(hù)等,為IGBT的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。然而有保護(hù)功能的驅(qū)動(dòng)芯片,大部分的參數(shù)都是固定的,或者是只能靠外圍器件進(jìn)行粗放的調(diào)節(jié)。對(duì)于退飽和保護(hù)來(lái)說(shuō),內(nèi)部電流源的電流是固定的,短路消隱時(shí)間只能靠調(diào)節(jié)外接電容大小來(lái)調(diào)整。對(duì)于兩電平關(guān)斷功能來(lái)說(shuō),兩電平持續(xù)的時(shí)間和電位需要靠外接電容和齊納二極管來(lái)實(shí)現(xiàn)。而軟關(guān)斷電流及米勒鉗位電流對(duì)于某一顆芯片來(lái)說(shuō)也是固定的,無(wú)
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英飛凌擴(kuò)展1200 V 62 mm IGBT7產(chǎn)品組合,推出全新電流額定值模塊
- 【2023年8月4日,德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)推出搭載1200 V TRENCHSTOP? IGBT7芯片的62 mm半橋和共發(fā)射極模塊產(chǎn)品組合。模塊的最大電流規(guī)格高達(dá) 800 A ,擴(kuò)展了英飛凌采用成熟的62 mm 封裝設(shè)計(jì)的產(chǎn)品組合。電流輸出能力的提高為系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)額定電流更高方案的時(shí)候,不僅提供最大的靈活性,還提供更高的功率密度和更優(yōu)秀的電氣性能。新型模塊專(zhuān)為滿(mǎn)足集中式太陽(yáng)能逆變器以及工業(yè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)和不間斷電源(UPS)的需求而開(kāi)發(fā)。
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干貨碼住丨深度剖析IGBT柵極驅(qū)動(dòng)注意事項(xiàng)
- IGBT晶體管的結(jié)構(gòu)要比 MOSFET 或雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 復(fù)雜得多。它結(jié)合了這兩種器件的特點(diǎn),并且有三個(gè)端子:一個(gè)柵極、一個(gè)集電極和一個(gè)發(fā)射極。就柵極驅(qū)動(dòng)而言,該器件的行為類(lèi)似于 MOSFET。它的載流路徑與 BJT 的集電極-發(fā)射極路徑非常相似。圖 1 顯示了 n 型 IGBT 的等效器件電路。圖 1. IGBT的等效電路一?了解基本驅(qū)動(dòng)器圖 2. IGBT的導(dǎo)通電流了快速導(dǎo)通和關(guān)斷 BJT,必須在每個(gè)方向上硬驅(qū)動(dòng)?xùn)艠O電流,以將載流子移入和移出基極區(qū)。當(dāng) MOSFET 的柵極被驅(qū)動(dòng)
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英飛凌與賽米控丹佛斯簽訂電動(dòng)汽車(chē)芯片供貨協(xié)議
- 英飛凌在近日表示,與賽米控丹佛斯簽署了一份多年批量供應(yīng)硅基電動(dòng)汽車(chē)芯片的協(xié)議。英飛凌將為賽米控丹佛斯供應(yīng)由IGBT和二極管組成的芯片組。這些芯片主要用于逆變器的功率模塊,而逆變器用于電動(dòng)汽車(chē)的主驅(qū)動(dòng)。根據(jù)協(xié)議,賽米控丹佛斯的IGBT和二極管將由英飛凌在德國(guó)德累斯頓和馬來(lái)西亞居林的工廠生產(chǎn)。IGBT依然緊缺根據(jù)供應(yīng)鏈消息顯示,目前IGBT缺貨基本在39周以上,供需缺口已經(jīng)拉長(zhǎng)到50%以上,市場(chǎng)部分料號(hào)供貨周期還是維持在52周。作為行業(yè)龍頭的英飛凌,其去年IGBT訂單已處于超負(fù)荷接單狀態(tài),整體積壓訂單金額超過(guò)
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IGBT單管數(shù)據(jù)手冊(cè)參數(shù)解析——下
- IGBT是大家常用的開(kāi)關(guān)功率器件,本文基于英飛凌單管IGBT的數(shù)據(jù)手冊(cè),對(duì)手冊(cè)中的一些關(guān)鍵參數(shù)和圖表進(jìn)行解釋說(shuō)明,用戶(hù)可以了解各參數(shù)的背景信息,以便合理地使用IGBT。在上篇《IGBT單管數(shù)據(jù)手冊(cè)參數(shù)解析——上》中,我們介紹了IGBT的命名、最大額定值及靜態(tài)參數(shù)。今天我們介紹動(dòng)態(tài)特性、開(kāi)關(guān)特性及其它參數(shù)。4.動(dòng)態(tài)特性● 輸入電容,輸出電容和反向傳輸電容Cies,Coes和Cres輸入電容Cies,是Cres同CGE之和,是設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。它在每個(gè)開(kāi)關(guān)周期進(jìn)行充電和放電,它定
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IGBT如何選擇,你真的了解嗎?
- 最近,碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導(dǎo)體的應(yīng)用日益增多,受到廣泛關(guān)注。然而,在這些新技術(shù)出現(xiàn)之前,許多高功率應(yīng)用都是使用高效、可靠的絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT),事實(shí)上,許多此類(lèi)應(yīng)用仍然適合繼續(xù)使用 IGBT。在本文中,我們介紹 IGBT 器件的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行,并列舉多種不同 IGBT 應(yīng)用的電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),然后探討這種多用途可靠技術(shù)的新興拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。IGBT 器件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)而言之,IGBT 是由 4 個(gè)交替層 (P-N-P-N) 組成的功率半導(dǎo)體晶體管,通過(guò)施加于金屬氧化物半導(dǎo)體 (MOS
- 關(guān)鍵字: 安森美 IGBT
國(guó)產(chǎn)IGBT,迎來(lái)大豐收

- 根據(jù) IGBT 的產(chǎn)品分類(lèi)來(lái)看,按照其封裝形式的不同,可分為 IGBT 分立器件、IPM 模塊和 IGBT 模塊。IGBT 分立器件主要應(yīng)用在小功率的家用電器、分布式光伏逆變器;IPM 模塊應(yīng)用于變頻空調(diào)、變頻洗衣機(jī)等白色家電產(chǎn)品;而 IGBT 模塊應(yīng)用于大功率變頻器、新能源車(chē)、集中式光伏等領(lǐng)域。根據(jù)工作環(huán)境的電壓不同,IGBT 可以分為低壓(600V 以下)、中壓(600V-1200V)、高壓(1700V-6500V)。一般低壓 IGBT 常用于變頻白色家電、新能源汽車(chē)零部件等領(lǐng)域;中壓 IGBT 常用
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深度剖析IGBT柵極驅(qū)動(dòng)注意事項(xiàng)
- IGBT晶體管的結(jié)構(gòu)要比 MOSFET 或雙極結(jié)型晶體管 (BJT) 復(fù)雜得多。它結(jié)合了這兩種器件的特點(diǎn),并且有三個(gè)端子:一個(gè)柵極、一個(gè)集電極和一個(gè)發(fā)射極。就柵極驅(qū)動(dòng)而言,該器件的行為類(lèi)似于 MOSFET。它的載流路徑與 BJT 的集電極-發(fā)射極路徑非常相似。圖 1 顯示了 n 型 IGBT 的等效器件電路。圖 1. IGBT的等效電路圖 2. IGBT的導(dǎo)通電流為了快速導(dǎo)通和關(guān)斷 BJT,必須在每個(gè)方向上硬驅(qū)動(dòng)?xùn)艠O電流,以將載流子移入和移出基極區(qū)。當(dāng) MOSFET 的柵極被驅(qū)動(dòng)為高電平時(shí),會(huì)存在一個(gè)從雙
- 關(guān)鍵字: 安森美 IGBT 柵極驅(qū)動(dòng)
了解這些 就可以搞懂 IGBT
- 絕緣柵雙極晶體管(IGBT, Insulated Gate Bipolar Transistor)是一種三端功率半導(dǎo)體器件,主要用作電子開(kāi)關(guān),在較新的器件中以結(jié)合高效和快速開(kāi)關(guān)而聞名。IGBT通過(guò)在單個(gè)器件中組合用于控制輸入的隔離柵極FET和作為開(kāi)關(guān)的雙極功率晶體管,將MOSFET的簡(jiǎn)單柵極驅(qū)動(dòng)特性與雙極晶體管的高電流和低飽和電壓能力相結(jié)合。IGBT用于中到大功率應(yīng)用,如開(kāi)關(guān)電源、牽引電機(jī)控制和感應(yīng)加熱。圖1. IGBT 電路圖符號(hào)01 IGBT特點(diǎn)IGBT具有柵極、集電極、發(fā)射極3個(gè)引腳。柵極與MOSF
- 關(guān)鍵字: DigiKey IGBT
1200V TRENCHSTOP IGBT7 H7單管性能分析及其在T型三電平拓?fù)渲械膽?yīng)用
- 英飛凌TRENCHSTOP? IGBT7系列單管具有兩種電壓等級(jí)(650V&1200V)和三個(gè)系列(T7,S7,H7)。其中,H7系列單管針對(duì)光儲(chǔ)、UPS、EV charger、焊機(jī)等應(yīng)用進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的優(yōu)化,并配備了全電流EC7 rapid二極管。憑借極低的開(kāi)關(guān)損耗、導(dǎo)通損耗和豐富的產(chǎn)品系列,H7單管正在成為光伏和儲(chǔ)能應(yīng)用的新星。產(chǎn)品特點(diǎn)● 按照應(yīng)用需求去定義產(chǎn)品,去掉短路能力從而獲得更低的開(kāi)關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗,如圖1所示。完美適配于不需要短路能力的光儲(chǔ)等應(yīng)用?!?nbsp; 1200V
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針對(duì)電動(dòng)馬達(dá)控制,在指定絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 時(shí)的考慮
- 針對(duì)所有的應(yīng)用,人們?cè)絹?lái)越注意電動(dòng)馬達(dá)的運(yùn)作效率;因此,對(duì)高效率驅(qū)動(dòng)器的需求變得日益重要。此外,使用馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),例如電動(dòng)馬達(dá)、泵和風(fēng)扇,需要降低整體成本,且需要減低這些電動(dòng)馬達(dá)應(yīng)用中的能耗;因此,為電動(dòng)馬達(dá)及其的驅(qū)動(dòng)指定高效率的設(shè)計(jì),以適合每項(xiàng)特定應(yīng)用變得更加重要。面對(duì)今日要求更高的電壓或更高的電流以及更低頻率的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用,廣為人知且被廣泛使用的開(kāi)關(guān)組件解決方案絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) 即是一項(xiàng)絕佳的選擇。因?yàn)槎鄶?shù)馬達(dá)在較低頻率運(yùn)作,要求可靠的安全工作區(qū)(SOA)和短路額定值,且需要將效率
- 關(guān)鍵字: Bourns 電動(dòng)馬達(dá) IGBT
投身車(chē)電領(lǐng)域的入門(mén)課:IGBT和SiC功率模塊

- 2020 年初,疫情期間的封鎖政策并未對(duì)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)造成太大影響。2021 年,由于疫情期間人們對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求上升,再加上全球各國(guó)政府紛紛采取激勵(lì)措施,電動(dòng)汽車(chē)充電站的需求量開(kāi)始增加。在過(guò)去的三年里,電動(dòng)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌的銷(xiāo)量紛紛呈現(xiàn)巨幅成長(zhǎng)的趨勢(shì)。 低成本、低排放汽車(chē)的不斷發(fā)展,將推動(dòng)整個(gè)亞太地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步擴(kuò)張。同時(shí),不斷加碼的政府激勵(lì)措施和持續(xù)擴(kuò)張的高性能車(chē)市場(chǎng)也推動(dòng)著北美和歐洲地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)。因此,根據(jù)MarketsandMarkets 市調(diào)數(shù)據(jù)估計(jì),全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將從 2
- 關(guān)鍵字: 車(chē)用 電能轉(zhuǎn)換 車(chē)電領(lǐng)域 IGBT SiC 功率模塊
意法半導(dǎo)體發(fā)布靈活可變的隔離式降壓轉(zhuǎn)換器芯片

- 2023 年 5月 16 日,中國(guó) —— 意法半導(dǎo)體發(fā) L6983i 10W 隔離降壓 (iso-buck) 轉(zhuǎn)換器芯片具有能效高、尺寸緊湊,以及低靜態(tài)電流、3.5V-38V 寬輸入電壓等優(yōu)勢(shì)。L6983i適合需要隔離式 DC-DC 轉(zhuǎn)換器應(yīng)用,采用隔離降壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),需要的外部組件比傳統(tǒng)隔離式反激式轉(zhuǎn)換器少,并且不需要光耦合器,從而節(jié)省了物料清單成本和 PCB面積。 L6983i 的其他優(yōu)勢(shì)包括 2μA 關(guān)斷電流,集成軟啟動(dòng)時(shí)間可調(diào)、內(nèi)部環(huán)路補(bǔ)償、電源正常指示,以及過(guò)流保護(hù)、熱關(guān)斷等保護(hù)功能。擴(kuò)
- 關(guān)鍵字: 意法半導(dǎo)體 隔離式降壓轉(zhuǎn)換器 功率轉(zhuǎn)換 IGBT SiC GaN 晶體管柵極驅(qū)動(dòng)
igbt-ipm介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)igbt-ipm的理解,并與今后在此搜索igbt-ipm的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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