nxp 文章進入nxp技術(shù)社區(qū)

基于NXP S32K312 MCU和MC33772C AFE汽車12V BMS應(yīng)用方案

汽車 12V BMS 系統(tǒng)實時監(jiān)控電池電壓、電流來評估電量，幫助用戶了解剩余電量并合理安排使用。系統(tǒng)優(yōu)化充放電過程，提升使用電池效率，減少能量損耗，確保電池組中各單體電池均衡充電，防止個別電池過充或欠充來提升整體壽命。系統(tǒng)實時對電池熱管理對于電池的性能、壽命和安全性等方面都有著至關(guān)重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車 12V BMS 方案，對應(yīng)管理層級為 12V 電池模塊，可內(nèi)部檢測 4 串電池模塊總電壓 12V（以實際電池為準），開發(fā)板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
關(guān)鍵字： NXP S32K312 MCU MC33772C BMS

大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案

致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38無線控制芯片為主，輔以芯源系統(tǒng)（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為主的汽車UWB Digital-Key Kit應(yīng)用方案的展示板圖UWB數(shù)字鑰匙作為新一代汽車的解鎖方式，以出色的抗干擾性能、強大的多設(shè)備共存能力以及精準至厘米級的定位技術(shù)，為車輛的
關(guān)鍵字：大聯(lián)大世平 NXP UWB 數(shù)字鑰匙

NXP之i.MX RT系列單片機上電操作

做項目前，準備選擇意法半導(dǎo)體的STM32單片機；以前做項目，很多時候都選擇STM32單片機，包括F1、F4系列，覺得很好用。從上圖可以看到，STM32H7系列處理器，一些型號的主頻可以達到550Mhz，加上豐富的外設(shè)，完全滿足大多數(shù)項目的需求。在選型時候，發(fā)現(xiàn)STM32H7系列的單片機性價比并不高，加上項目開發(fā)周期緊。所以，選擇恩智浦的處理器。i.MXRT系列單片機主頻大多數(shù)為600Mhz，有些單片機可以達到800Mhz，外設(shè)也很豐富，性價比很高。查看數(shù)據(jù)手冊后，發(fā)現(xiàn)i.MXRT系列單片機沒有內(nèi)嵌flas
關(guān)鍵字： STM32 單片機 NXP i.MX RT

基于 NXP S32K344 + Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案

隨著汽車智能化、個性化需求的不斷提升，汽車氛圍燈作為提升車內(nèi)氛圍、增強駕駛體驗的重要配置，正逐漸從高端車型向中低端車型普及。本文將介紹基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽車氛圍燈方案。功能描述：支持 CAN 通信支持 PWM 燈光調(diào)節(jié)支持故障診斷（LED 短路/開路檢測）支持氛圍燈燈效（流水、彩虹、呼吸）應(yīng)用場景：本方案可廣泛應(yīng)用于各類乘用車、商用車的內(nèi)飾照明，如中控臺氛圍燈、頂棚氛圍燈、門護板氛圍燈、腳窩燈、儲物盒燈等。?場景應(yīng)用圖MikesPhotos?展示板照片?方
關(guān)鍵字： NXP S32K344 Lextar PO40X01 汽車氛圍燈方案

基于 NXP RT1050 的 Klipper 3D 打印機方案

世平集團基于 NXP RT1050 的 Klipper3D 打印機方案，使用一顆 MCU 同時驅(qū)動 4 個步進電機，通過串口接收上位機下發(fā)的控制指令，對 4 個步進電機進行速度和位置的控制，適用于目前流行的 3D 打印機應(yīng)用。MCU：RT1051DVL6B主頻：600MHZ，Cortex-M7，帶硬件 DSPSRAM：512KADC：12Bit封裝：BGA 289PIN功能描述4 個步進電機無傳感器控制24V 電壓輸入UART 與上位機通信方案特點多電機控制電流閉環(huán)控制，保持大扭矩64 細分數(shù)，支持高速步
關(guān)鍵字： NXP RT1050 Klipper 3D打印機

恩智浦擬收購邊緣NPU企業(yè)Kinara

當?shù)貢r間2月10日，恩智浦NXP宣布已同邊緣NPU企業(yè)Kinara達成最終協(xié)議，計劃以3.07億美元現(xiàn)金收購后者。這筆交易預(yù)計將于2025上半年完成，但須滿足包括監(jiān)管部門批準在內(nèi)的慣例成交條件。恩智浦表示，Kinara的創(chuàng)新NPU和全面軟件支持可在一系列神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中提供高能效AI性能，以滿足工業(yè)和汽車市場快速增長的AI需求；此次收購將增強恩智浦提供完整且可擴展的AI平臺的能力。據(jù)了解，Kinara算力可達40 TOPS的第二代分立式NPU產(chǎn)品Ara-2此前已成為聯(lián)想ThinkCentre neo Ult
關(guān)鍵字： NXP NPU 收購 Kinara

芯片需求疲弱半導(dǎo)體廠NXP全球大裁員

受到芯片市場需求疲軟、庫存水位持續(xù)攀升的影響，歐洲汽車芯片大廠恩智浦（NXP）計劃在全球裁員近1800人，影響規(guī)模不超過員工總數(shù)的5%。綜合外媒報導(dǎo)，恩智浦表示，裁員計劃并非出于對潛在貿(mào)易戰(zhàn)的擔憂，而是因應(yīng)當前的經(jīng)濟不確定性。然而，公司也指出，進口關(guān)稅調(diào)漲將導(dǎo)致產(chǎn)品價格上升，進而抑制需求。恩智浦計劃透過員工自愿離職的方式達成裁員目標，而非強制裁員，當然也不完全排除此一可能性。公司發(fā)言人強調(diào)，目前技術(shù)人才需求仍相當強勁，預(yù)期受影響員工不至于長時間失業(yè)。目前，恩智浦在全球30多個國家和地區(qū)設(shè)有業(yè)務(wù)，員工總
關(guān)鍵字：芯片 NXP 裁員

GD3162柵極驅(qū)動器技術(shù)解析：提供動態(tài)柵極強度控制，提升EV牽引逆變器性能！

作為汽車電動牽引逆變器柵極驅(qū)動器的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，恩智浦不斷推動逆變器效率、功能安全和汽車性能的提升。恩智浦發(fā)布的?GD3162?具有動態(tài)柵極驅(qū)動功能，能夠在日益寬廣的工作范圍內(nèi)為先進功率開關(guān)器件 (如碳化硅、氮化鎵等) 提供卓越開關(guān)性能。GD3162器件的動態(tài)柵極強度控制不僅提高了逆變器的效率，還提供了強大的功能安全解決方案，同時改進了典型硬件設(shè)計標準，為功率器件保駕護航。電池和電動牽引電機雖然是電動汽車 (EV) 的標志性特征，但這兩者的存在必然要求存在第三個同等重要的元素：牽引逆
關(guān)鍵字： NXP GD3162 柵極驅(qū)動器 EV 牽引逆變器

世界先進與NXP合資廠新加坡廠動土

世界先進及恩智浦半導(dǎo)體（NXP）于今年9月成立之VSMC合資公司，4日在新加坡淡濱尼舉行12吋晶圓廠動土典禮，該晶圓廠將于2027年開始量產(chǎn)，2029年月產(chǎn)能預(yù)計將達5.5萬片12吋晶圓。世界先進暨VSMC董事長方略表示，新加坡不僅是亞洲的經(jīng)濟樞紐，更是科技創(chuàng)新的高地，世界先進在新加坡興建首座12吋晶圓廠，將延續(xù)核心經(jīng)營理念，提供特殊集成電路晶圓制造的專業(yè)服務(wù)，并為未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。這座新廠不僅將為半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)做出貢獻，更將為當?shù)馗呖萍籍a(chǎn)業(yè)注入強勁動能。方略日前也指出，世界先進近年持續(xù)策略轉(zhuǎn)型，氮化鎵今
關(guān)鍵字：世界先進 NXP 晶圓

基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評估板方案

S32K3 系列是 NXP 推出的面向汽車電子和工業(yè)應(yīng)用的微控制器，基于 ARM?Cortex?-M7 內(nèi)核，支持單核、雙核和鎖步內(nèi)核配置。S32K3 系列具有內(nèi)核、內(nèi)存和外設(shè)數(shù)量方面的可擴展性，符合 ISO26262 標準，能達到 ASIL B/D 安全等級，具有高級功能安全、信息安全和低功耗的特性。適用于可能會在嚴酷環(huán)境下工作的車身、區(qū)域控制和電氣化應(yīng)用。另外，NXP? 集成的免費開發(fā)環(huán)境 S32DS 和實時驅(qū)動，讓客戶可以快速上手開發(fā) S32K3 相關(guān)應(yīng)用設(shè)計，大大縮短產(chǎn)品
關(guān)鍵字： NXP S32K312+FS23 汽車通用評估板

在嵌入式應(yīng)用中部署生成式AI，恩智浦有個好方法！

近來，與AI相關(guān)的周期性熱點幾乎都圍繞著大語言模型 (LLM) 和生成式AI模型，這樣的趨勢反映出這些話題近年來日益增強的影響力和普及程度。與大語言模型和生成式AI模型相關(guān)的應(yīng)用涵蓋了廣泛的領(lǐng)域，從開放式聊天機器人到任務(wù)型助手。雖然LLM主要聚焦基于云和服務(wù)器端的應(yīng)用，但人們對在嵌入式系統(tǒng)和邊緣設(shè)備中部署這些模型的興趣也在不斷增加。嵌入式系統(tǒng) (如家用電器、工業(yè)設(shè)備、汽車等設(shè)備中的微處理器) 需要在成本和功耗受限的情況下，適應(yīng)有限的計算能力和內(nèi)存可用性。這使得在邊緣設(shè)備上部署高精度和高性能的語言模型極具挑
關(guān)鍵字： NXP 嵌入式生成式AI

MathWorks和NXP合作推出用于電池管理系統(tǒng)的Model-Based Design Toolbox

全球領(lǐng)先的數(shù)學計算軟件開發(fā)商MathWorks近日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導(dǎo)體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在MATLAB?和Simulink?中進行BMS應(yīng)用的建模、開發(fā)和驗證，自動從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼，并支持 NXP 的軟件解決方案，BMS SDK 組件。BMS 對電動汽車至關(guān)重要，因為它可確保為這些高級車輛提供動力的電池
關(guān)鍵字： MathWorks NXP 電池管理系統(tǒng) Model-Based Design Toolbox

大聯(lián)大世平集團推出基于onsemi、NXP、安世半導(dǎo)體、ams OSRAM等產(chǎn)品的汽車智能矩陣大燈解決方案

近日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以安森美（onsemi）NCV78343、NCV78964、NCV70517產(chǎn)品為主，輔以NXP、安世半導(dǎo)體、ams OSRAM、Molex等芯片為周邊器件的汽車智能矩陣大燈方案。圖示1-大聯(lián)大世平以onsemi等廠商產(chǎn)品的汽車智能矩陣大燈方案的展示板圖隨著汽車的不斷發(fā)展，車燈也在持續(xù)進化。特別是在智能化浪潮的推動下，汽車制造商更加注重滿足消費者的個性化需求，因此汽車大燈被寄予更高的期望，其不僅是提升道路照明與行車安全
關(guān)鍵字：大聯(lián)大世平 onsemi NXP 汽車智能矩陣大燈矩陣大燈

如何設(shè)計經(jīng)濟高效、安全可靠的汽車eCockpit解決方案

微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統(tǒng)設(shè)計，重新定義駕駛體驗。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙（eCockpit），這是現(xiàn)代化汽車中的一個復(fù)雜系統(tǒng)，在一個統(tǒng)一的界面中集成了娛樂中控、連接和安全監(jiān)測功能。eCockpit控制一切，讓駕駛員了解相關(guān)情況并保持連接，通過實時監(jiān)測和自主響應(yīng)提升汽車安全。eCockpit的核心是駕駛艙域控制器，它將多個電子控制單元（ECU）整合到一個統(tǒng)一的系統(tǒng)中，該系統(tǒng)無縫管理連接、顯示器和觸摸屏、數(shù)字儀表板、娛樂中控系統(tǒng)和駕駛輔助功能。高性能片上系統(tǒng)（SoC）平
關(guān)鍵字： eCockpit 電子駕駛艙 NXP 恩智浦

i.MX 95實力打造：經(jīng)濟高效、安全可靠的電子駕艙解決方案！

微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變?車載娛樂中控?和安全系統(tǒng)設(shè)計，重新定義駕駛體驗。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙 (eCockpit)，這是現(xiàn)代化汽車中的一個復(fù)雜系統(tǒng)，在一個統(tǒng)一的界面中集成了娛樂中控、連接和安全監(jiān)測功能。eCockpit控制一切，讓駕駛員了解相關(guān)情況并保持連接，通過實時監(jiān)測和自主響應(yīng)提升汽車安全。eCockpit的核心是駕駛艙域控制器，它將多個電子控制單元(ECU)整合到一個統(tǒng)一的系統(tǒng)中，該系統(tǒng)無縫管理連接、顯示器和觸摸屏、?數(shù)字儀表板?、娛樂
關(guān)鍵字： NXP

共606條 1/41 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 » ›|

nxp介紹

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V. (Nasdaq: NXPI) 以其領(lǐng)先的射頻、模擬、電源管理、接口、安全和數(shù)字處理方面的專長，提供高性能混合信號（High Performance Mixed Signal）和標準產(chǎn)品解決方案。這些創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案可廣泛應(yīng)用于汽車、智能識別、無線基礎(chǔ)設(shè)施、照明、工業(yè)、移動、消費和計算等領(lǐng)域。公司總部位于歐洲，在全球超過25個國家擁有2 [ 查看詳細 ]