全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo®近日宣布，推出旗下首款全集成低功耗超宽带（UWB）片上系统（SoC）QM35825，进一步拓展其 UWB 产品组合。这款高性能、超低功耗 SoC 凭借基于雷达的传感技术实现精准定位追踪，适用于存在检测自动化、家用安全门禁、非接触式生命体征监测，以及个性化内容体验等场景。得益于 Qorvo 在 UWB 领域深耕超过十年的专业积累，QM35825 实现令人瞩目的 104dBm 链路预算，并拥有片上人工智能（AI）及机器学习（ML）处理能力，显著提升测距精度与稳定
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Qorvo UWB
1. 3C数字钥匙规范简介CCC（Car Connectivity Consortium）车联网联盟是一个致力于制定智能手机到汽车连接解决方案标准的全球跨行业组织。2021年7月CCC将UWB定义为第三代数字钥匙的核心技术，并发布CCC R3（第三代数字钥匙）规范。CCC R3是基于NFC/BLE/UWB作为基础的无线电技术的使用，该系统采用非对称密码技术对车辆和设备进行相互签名认证，且只对已知车辆显示身份，只有使用和车辆存储的公钥相对应的私钥签名计算，车辆才能进行解闭锁、启动发动机等功能。R3可以兼容R
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数字钥匙 UWB BL NFC
最近工作中一直能接触到数字钥匙、NFC等概念，所以今天给大家分享一下什么是汽车数字钥匙以及它的主要功能及技术原理。首先介绍一下汽车钥匙的发展历程。汽车钥匙经历了机械钥匙、遥控钥匙、PEPS（无钥匙进入/启动系统）、数字钥匙（UWB/BLE/NFC三种技术）四个阶段。下面先简单介绍一下UWB、BLE、NFC都分别代表了什么。UWB(Ultra Wideband ):超宽带、BLE(Bluetooth Low Energy) :蓝牙低能耗、NFC(Near Field Communication):近场通信。
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智能座舱 数字钥匙 UWB 蓝牙 NFC
2013年至今，新上市车型“无钥匙进入”及“远程启动”等数字钥匙功能装配率逐步提升，从最初的无装配，上升至当下的27.75%和37.50%。今天我们就来聊聊数字钥匙。01 数字钥匙和普通汽车钥匙区别 ● 钥匙形态不同：传统汽车钥匙是一体式的遥控钥匙；而数字钥匙没有实质性形态，通过手机或智能穿戴设备，只需要走近车辆，即可实现钥匙功能； ● 功能点不同：传统汽车钥匙是钥匙+遥控器，只用于开关车门；数字钥匙可以实现无钥匙
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智能座舱 数字钥匙 UWB 蓝牙 NFC
作为超宽带（UWB）技术的领军企业，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）与罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”）携手合作，在MWC 2025大会上展示一套UWB雷达目标模拟测试系统。此次演示为全球首创，全面验证了恩智浦Trimension™ NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增强型雷达算法。该系统能够精准模拟距离可变且低至几厘米的UWB雷达目标，为测试场景提供了极高的可控性和可重复性。图 UWB雷达目标模拟的核心设备之一是R&S SMW200A信号发生器凭借其安全、精准的
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罗德与施瓦茨 恩智浦 Trimension UWB雷达 UWB MWC
致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）S32K144 MCU、NCJ29D5芯片、KW38无线控制芯片为主，辅以芯源系统（MPS）、TDK、莫仕（Molex）等旗下产品为周边器件的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案。图示1-大联大世平以NXP产品为主的汽车UWB Digital-Key Kit应用方案的展示板图UWB数字钥匙作为新一代汽车的解锁方式，以出色的抗干扰性能、强大的多设备共存能力以及精准至厘米级的定位技术，为车辆的
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大联大世平 NXP UWB 数字钥匙
Part 01UWB技术概览UWB（Ultra-Wideband，超宽带）是名副其实的“宽带”技术，因为UWB信号占用很宽的频谱资源，提供较大的通信带宽。 它的发展历程很长，上个世纪90年代，美国有些机构就提出UWB的技术构想。在它的商业化道路上，曾有多种不同技术路线独立发展，近年来使用脉冲无线电（Impulse Radio）形式的IR-UWB得到了越来越多的应用。 本文讨论的是IR-UWB技术及其测试方案，为表述方便，以下用UWB指代IR-UWB。一般情况下，UWB脉冲信号的频谱宽度
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罗德与施瓦茨 UWB
全球领先的连接和电源解决方案供应商 Qorvo®近日宣布，推出全新已通过车规级认证的超宽带（UWB）片上系统（SoC）——QPF5100Q，并面向主要客户提供样品。这款突破性 SoC 满足汽车行业对高精度、可靠 UWB 技术的需求，适用于诸如无钥匙车辆安全门禁、数字钥匙，以及儿童存在检测和运动感测等 UWB 雷达应用。Qorvo 全新的 UWB SoC 提供先进的 UWB 功能和可配置软件，使汽车设计师能够定制独特的功能，从而提升产品性能并为最终用户的应用带来差异化优势。QPF5100Q 立足 Qorvo
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Qorvo UWB UWB SoC芯片
12 月 11 日消息，2024 中国无线电大会-星闪短距通信创新运用技术交流会于 2024 年 12 月 6 日在四川资阳举办，国际星闪联盟发布了包括星闪测试标准体系和星闪一致性与互操作测试系统的星闪互联互通测试专项成果，40 余家厂商、57 款星闪产品参与了测试专项工作。随着星闪联盟会员推出多品类的星闪产品，星闪联盟于今年 6 月份启动互联互通测试专项工作，旨在确保不同厂家的不同星闪产品间的可发现、可配置、可连接和可操作。专项工作由联盟测试认证工作组领导。星闪互联互通测试标准体系包括基础测试集、HID
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无线通信 星闪 UWB
在汽车行业日新月异的今天，技术创新与合作共赢已成为推动行业进步的重要力量。自经纬恒润 2003 年成立之初，德州仪器便以其深厚的技术底蕴和丰富的产品线，成为了经纬恒润不可或缺的合作伙伴。二十多年来，双方携手共进，在汽车市场书写了辉煌的篇章。回溯过往，经纬恒润与德州仪器的合作始于一个共同的愿景——推动汽车行业的智能化转型。合作至今，德州仪器为经纬恒润提供了涵盖多个领域的核心芯片解决方案，依托各自在技术研发、产品创新及市场应用等方面的优势，深化在抬头显示、汽车门禁和安全系统等领域紧密合作等领域的合作。双方风雨
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SimpleLink UWB MSPM0
前言 打造一辆面向未来的新能源汽车应该拥有什么特性呢？是一个移动的第二起居室？一辆能在赛道上飞驰的性能猛兽？还是一座可以给用户带来无限情绪价值的乐园呢？这些也许都不全面，一辆面向未来的汽车，应该不仅仅局限于是一台简单的交通工具，或是一个移动家，它更应该是一个融合了创新科技、智能交互和极致安全特性的移动平台。本篇文章将介绍四个解决方案，它们分别应用于：汽车UWB 3D定位方案、用于e-Mobility、ADAS、EEA和AI的系列MCU、用于汽车OBC-DCDC的评估板方案以及电动车辆的辅助电源方
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汽车电子 WPG UWB.ADAS 快充 新能源汽车
● 奥迪采用了恩智浦Trimension NCJ29Dx系列超宽带（UWB）精密测距IC，增强其全新高端电动平台（PPE）的智能、无感数字钥匙功能● Trimension NCJ29Dx系列旨在提供强大、精确和安全的测距和连接，满足全球汽车OEM遵循车联网联盟（CCC）的标准部署智能安全门禁的需求● 奥迪与保时捷联合开发的PPE为下一代电动汽车奠定了基础恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布，其丰富的U
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奥迪 恩智浦 Trimension UWB
深圳通采用恩智浦Trimension UWB产品组合实现公共交通的无感式支付服务，乘客通过闸机时无需刷手机或公交卡，即可轻松完成出入站。恩智浦半导体宣布，深圳市城市交通卡运营服务商“深圳市深圳通有限公司”（下简称深圳通）将采用恩智浦Trimension产品组合提供基于超宽带技术 (UWB) 的创新性无感支付过闸产品。Trimension UWB将实现安全无感支付的便捷体验，即公共交通乘客在通过闸机检票口时，无需停下来刷手机或刷公交卡，只需直接通过就可以完成支付。深圳通与深圳云巴一号线运营单位紧密合作，联合
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UWB 无感式支付 公共交通
恩智浦半导体发布Trimension®️ SR250，首款将片上处理能力与短程UWB雷达和安全测距集成于一体的单芯片解决方案。该产品可基于位置、存在或运动检测，为消费者或工业物联网应用带来了更广泛的新用户体验，是恩智浦在推动世界实现可预测和自动化方面的又一次飞跃。 Trimension SR250结合6-8.5 GHz低功率短程UWB雷达、安全测距和到达角（AoA）计算，以实现基于UWB地图、人体或物体检测和安全定位的新应用场景。因此，它能够在智能家居中提供便利、高效、安全和隐私的功能，例如根据
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UWB SR250 雷达
在电动汽车 (EV) 充电领域，超宽带 (UWB) 有望为汽车制造商带来巨大的好处，而这仅仅只是开始。本文将详细介绍集成通用的UWB技术如何提供当下和未来的创新功能。UWB已被证明是汽车行业的颠覆性技术，其中智能汽车门禁是最受欢迎的用例之一。但UWB不仅仅用于通过手机上的数字钥匙开启汽车。安全性、精确实时定位与短程雷达三者的结合取得了新进展，汽车制造商可将基于UWB的单个系统转变为多用途平台，使用相同的硬件实现多种用例。UWB的新进展带来了更多功能得益于超宽带技术的进步，汽车制造商可以利用智能汽车门禁系统
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UWB 电动汽车 充电
uwb介绍
UWB(Ultra-Wideband)超宽带，一开始是使用脉冲无线电技术，此技术可追溯至19世纪。后来由Intel等大公司提出了应用了UWB的MB-OFDM技术方案，由于两种方案的截然不同，而且各自都有强大的阵营支持，制定UWB标准的802.15.3a工作组没能在两者中决出最终的标准方案，于是将其交由市场解决。至今UWB还在争论之中。UWB调制采用脉冲宽度在ns级的快速上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频 [
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