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SR-IOV SSD和適用于汽車應(yīng)用程序的虛擬機(jī)管理程序有什么區(qū)別？

由于許多汽車制造商希望減少車輛中的組件數(shù)量，因此 eCockpit 和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）功能的添加反而促使他們?cè)黾咏M件數(shù)量。在這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)中，有沒(méi)有辦法通過(guò)使用虛擬化來(lái)減少存儲(chǔ)單元的數(shù)量以及減少常用數(shù)據(jù)的重復(fù)副本，從而在應(yīng)用程序之間共享存儲(chǔ)？本文著眼于單根輸入/輸出虛擬化（SR-IOV），以及它如何成為整合和減少軟件定義汽車（SDV）中所需存儲(chǔ)量的可能解決方案。單根輸入/輸出虛擬化（SR-IOV）與虛擬機(jī)管理程序SR-IOV 已經(jīng)存在多年，但它主要針對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序，以幫
關(guān)鍵字： SR-IOV SSD 虛擬機(jī)管理程序 eCockpit ADAS

微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂(lè)中控和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新定義駕駛體驗(yàn)。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙（eCockpit），這是現(xiàn)代化汽車中的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，在一個(gè)統(tǒng)一的界面中集成了娛樂(lè)中控、連接和安全監(jiān)測(cè)功能。eCockpit控制一切，讓駕駛員了解相關(guān)情況并保持連接，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自主響應(yīng)提升汽車安全。eCockpit的核心是駕駛艙域控制器，它將多個(gè)電子控制單元（ECU）整合到一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)中，該系統(tǒng)無(wú)縫管理連接、顯示器和觸摸屏、數(shù)字儀表板、娛樂(lè)中控系統(tǒng)和駕駛輔助功能。高性能片上系統(tǒng)（SoC）平
關(guān)鍵字： eCockpit 電子駕駛艙 NXP 恩智浦

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