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ecockpit 文章 進(jìn)入ecockpit技術(shù)社區(qū)
SR-IOV SSD和適用于汽車應(yīng)用程序的虛擬機(jī)管理程序有什么區(qū)別?
- 由于許多汽車制造商希望減少車輛中的組件數(shù)量,因此 eCockpit 和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 功能的添加反而促使他們?cè)黾咏M件數(shù)量。在這場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)中,有沒(méi)有辦法通過(guò)使用虛擬化來(lái)減少存儲(chǔ)單元的數(shù)量以及減少常用數(shù)據(jù)的重復(fù)副本,從而在應(yīng)用程序之間共享存儲(chǔ)?本文著眼于單根輸入/輸出虛擬化 (SR-IOV),以及它如何成為整合和減少軟件定義汽車 (SDV) 中所需存儲(chǔ)量的可能解決方案。單根輸入/輸出虛擬化 (SR-IOV) 與虛擬機(jī)管理程序SR-IOV 已經(jīng)存在多年,但它主要針對(duì)企業(yè)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序,以幫
- 關(guān)鍵字: SR-IOV SSD 虛擬機(jī)管理程序 eCockpit ADAS
如何設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠的汽車eCockpit解決方案
- 微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂(lè)中控和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì),重新定義駕駛體驗(yàn)。這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙(eCockpit),這是現(xiàn)代化汽車中的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),在一個(gè)統(tǒng)一的界面中集成了娛樂(lè)中控、連接和安全監(jiān)測(cè)功能。eCockpit控制一切,讓駕駛員了解相關(guān)情況并保持連接,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和自主響應(yīng)提升汽車安全。eCockpit的核心是駕駛艙域控制器,它將多個(gè)電子控制單元(ECU)整合到一個(gè)統(tǒng)一的系統(tǒng)中,該系統(tǒng)無(wú)縫管理連接、顯示器和觸摸屏、數(shù)字儀表板、娛樂(lè)中控系統(tǒng)和駕駛輔助功能。高性能片上系統(tǒng)(SoC)平
- 關(guān)鍵字: eCockpit 電子駕駛艙 NXP 恩智浦
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ecockpit介紹
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