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基于NXP S32K312 MCU和MC33772C AFE汽車12V BMS應用方案

  • 汽車 12V BMS 系統(tǒng)實時監(jiān)控電池電壓、電流來評估電量，幫助用戶了解剩余電量并合理安排使用。系統(tǒng)優(yōu)化充放電過程，提升使用電池效率，減少能量損耗，確保電池組中各單體電池均衡充電，防止個別電池過充或欠充來提升整體壽命。系統(tǒng)實時對電池熱管理對于電池的性能、壽命和安全性等方面都有著至關重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車 12V BMS 方案，對應管理層級為 12V 電池模塊，可內(nèi)部檢測 4 串電池模塊總電壓 12V（以實際電池為準），開發(fā)板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
  • 關鍵字： NXP  S32K312  MCU  MC33772C  BMS  

世平基于晶豐明源MCU和杰華特AFE的便攜式儲能BMS應用方案

  • 大聯(lián)大世平集團針對便攜式儲能的電池保護系統(tǒng)，推出基于晶豐明源(BPS)的 MCU-LKS32MC453 和杰華特(JOULWATT)的 AFE-JW3376 和高邊驅(qū)動-JW3330 驅(qū)動方案。使用 SPI 接口實現(xiàn) MCU 和 AFE 的通訊。NMOS 采用芯邁(Silicon Magic)的 SDN10N3P5B-AA 和 SDN10K018S2C。并配備一個納芯微壓力傳感器 NSPGS2。此方案具有被動均衡、充放電控制、溫度采集、高邊保護等功能，支持：過壓/欠壓保護、高/低溫保護、斷路保
  • 關鍵字： 世平  晶豐明源  MCU  杰華特  AFE  便攜式儲能  BMS  

電池管理系統(tǒng)如何計算和監(jiān)控電池壽命

  • 電池管理系統(tǒng) （BMS） 是一種電子系統(tǒng)或電路，用于監(jiān)控充電、放電、溫度和其他影響電池或電池組狀態(tài)的因素，其總體目標是準確指示剩余可用時間。它用于監(jiān)控和維護電池的健康狀況和容量。今天的 BMS 設備很先進，并且經(jīng)常提供彈出通知，就像您可能在筆記本電腦或智能手機上體驗過的那樣。這些系統(tǒng)至少應提供：電壓監(jiān)控（充電狀態(tài))電池壽命和整體運行狀況（健康狀況）溫度和狀態(tài)監(jiān)測（安全作區(qū)域）充電時間電池管理系統(tǒng)還可能提供額外的功能，具體取決于應用程序。例如，電動汽車中的 BTS 顯示屏可以報告車輛在下次充電前可以安全行駛
  • 關鍵字： 電池管理系統(tǒng)  BMS  監(jiān)控電池壽命  

了解電池管理系統(tǒng)（BMS）在電動汽車中的作用

  • 隨著全球努力解決氣候變化和環(huán)境可持續(xù)性問題，電動汽車 （EV） 已成為一線希望。這些純電動汽車標志著我們在尋找更環(huán)保、更環(huán)保的交通選擇方面取得了巨大進步。電池是決定電動汽車性能、安全性和效率的關鍵因素，是這些汽車的核心。電池管理系統(tǒng) （BMS） 是一項復雜的技術，可執(zhí)行管理此電池的復雜作。 什么是電池管理系統(tǒng) （BMS）？ 電池管理系統(tǒng)是一種電子系統(tǒng)，用于控制和保護可充電電池，以保證其最佳性能、使用壽命和安全性。BMS 跟蹤電池的狀況，生成輔助數(shù)據(jù)，并生成關鍵信息報告。充電狀
  • 關鍵字： 電池管理系統(tǒng)  BMS  電動汽車  

電池管理系統(tǒng)測試：您需要知道的一切

  • 電池管理系統(tǒng)測試是確保管理可充電電池組的電子系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性的基礎。結(jié)合電池管理系統(tǒng)架構(gòu)和電路圖等元素，測試解決了從組件功能到系統(tǒng)故障等重要方面。這種細致的方法不僅可以保護電池健康，還可以優(yōu)化性能，區(qū)分電池管理和監(jiān)控系統(tǒng)，以定制維護并防止不可預見的故障。深入研究測試過程需要了解各種組件，從電池管理系統(tǒng)板和框圖到原理圖解釋和檢查協(xié)議。每個方面在診斷電池管理系統(tǒng)故障方面都起著至關重要的作用，為強大的故障排除策略奠定了基礎。通過檢查這些組件，本文旨在指導了解電池管理系統(tǒng)測試的細微差別，簡化復雜的程序以
  • 關鍵字： 電池管理系統(tǒng)  測試  BMS  

打破 BMS IC 的復雜性

  • 電池管理系統(tǒng) （BMS） IC 是一個相對復雜的系統(tǒng)。與大多數(shù)電源管理 IC 不同，它集成了許多相互依賴的功能，這些功能必須準確、無縫、和諧地工作，才能提供功能齊全的 BMS。在任何電池供電的設備中，BMS 都是最關鍵和最敏感的組件之一，通常是最重要的。鋰離子電池雖然功能強大，但高度敏感，如果處理不當可能會帶來安全風險。保養(yǎng)不當也會顯著縮短它們的使用壽命，導致容量減少，甚至使電池無法使用。BMS IC 是負責確保電池組運行狀況、報告其狀態(tài)和保持最佳性能的關鍵元件 - 無論是獨立還是與系統(tǒng)處理器協(xié)作。&nb
  • 關鍵字： BMS  IC  集成電路  電池管理系統(tǒng)  

用于效率和安全的電池管理系統(tǒng)BMS

  • 在可再生能源和電動汽車 （EV） 時代，電池管理系統(tǒng) （BMS） 在確保電池的使用壽命、效率和安全性方面發(fā)揮著至關重要的作用。無論是在電動汽車、太陽能存儲系統(tǒng)還是便攜式電子產(chǎn)品中，BMS 都是保持電池以最佳性能運行的支柱。在本綜合指南中，我們將解釋 BMS 的工作原理、所涉及的各種組件，以及為什么優(yōu)化效率和安全性對于現(xiàn)代儲能解決方案至關重要。什么是電池管理系統(tǒng) （BMS）？電池管理系統(tǒng) （BMS） 是一種電子系統(tǒng)，旨在監(jiān)控、調(diào)節(jié)和保護可充電電池。它負責平衡各個電池單元的電荷，確保它們在安全的溫度和電壓范圍
  • 關鍵字： 效率  安全  電池管理系統(tǒng)  BMS  

ADI電池管理解決方案如何幫助實現(xiàn)更安全、更智能的移動機器人

  • 隨著自動化倉庫和制造設施的迅速發(fā)展，謹慎控制過程中的每個組件至關重要。即使是短暫的停機也會造成嚴重影響。自主移動機器人和自動導引車在該生態(tài)系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用，需要實施精確的監(jiān)控和故障安全系統(tǒng)。另一個重點是有效監(jiān)控電池，以便優(yōu)化電池性能并延長電池的整體壽命，從而最大限度減少不必要的浪費，保護寶貴的資源。本文將簡要介紹一些用于提高電池效率的重要指標，以及為這些應用選擇電池管理系統(tǒng)時需要考慮的關鍵因素。
  • 關鍵字： ADI  電池管理  BMS  移動機器人  

助力電動汽車電池包“大腦”！集成電阻分壓器大顯身手

  • 在現(xiàn)代電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負責確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標有助于維持高效能源使用并延遲電池的過早老化。為了滿足有關電池效率和環(huán)境可持續(xù)性的法規(guī)，汽車制造商必須在車輛的整個生命周期內(nèi)保持非常良好的電池健康狀態(tài)。例如，加利福尼亞州空氣資源委員會 (California Air Resources Board)
  • 關鍵字： BMS  電池包  

想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應電阻解決方案了解下！

  • 當今，隨著電動汽車（EV）、儲能系統(tǒng)（ESS）等行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）在電池應用中的地位變得越來越重要。圖1 BMS的應用電池管理系統(tǒng)BMS 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System）通常是由多個電池單元組成的電池組。作為連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，BMS的基本任務是確保電池內(nèi)部能量的安全和優(yōu)化使用，并提供準確的電池狀態(tài)信息，具體包括：電壓、電流和溫度的監(jiān)測；電池故障情況下的自動斷電，保障功能安全；平衡電池組中的電池單元；并提供電池狀態(tài)信息與系統(tǒng)通信等。而
  • 關鍵字： BMS  電流感應電阻  WT文曄  Bourns  分流電阻器  

BMS芯片，迎來更多入局者

  • BMS 芯片，作為電池管理系統(tǒng)的核心，承擔著監(jiān)控電池狀態(tài)、保障電池安全、延長電池壽命等關鍵任務。它就像是一位默默守護電池健康的「衛(wèi)士」，時刻關注著電池的電壓、電流、溫度等參數(shù)，確保電池在安全可靠的范圍內(nèi)運行。近年來，BMS 芯片市場呈現(xiàn)出一片火熱的景象。越來越多的企業(yè)看到了這個領域的巨大潛力，紛紛加入戰(zhàn)局。據(jù)了解，加上即將入局的玩家，已經(jīng)超過了 50 多家國產(chǎn)廠商進入這一賽道。BMS 芯片是什么？BMS 電池管理系統(tǒng)是電池 pack 的核心組成部分。BMS 系統(tǒng)可實現(xiàn)智能化 管理及維護各個電池單元，防止電
  • 關鍵字： BMS  

上海慕尼黑電子展上的Qorvo：創(chuàng)新無線技術，引領智能生活新趨勢

  • 2024年慕尼黑電子展齊聚全球半導體行業(yè)頂尖20家企業(yè)中的半數(shù)，以及來自國內(nèi)外的1600多家杰出廠商，共同在這個平臺上展示他們在電子行業(yè)的前沿技術成就和創(chuàng)新思維。在這之中，就包括了全球領先的連接和電源解決方案供應商Qorvo。它們在本屆慕尼黑電子展上為我們帶來的豐富的產(chǎn)品，充分展示了Qorvo在如今半導體產(chǎn)業(yè)之中多領域布局、多領域位居前列的強大實力，并接受了媒體的深入采訪。在Qorvo展區(qū)，其主要向廣大觀眾朋友展示了Wi-Fi 7、Sensor Fusion、超寬帶（UWB）、Matter、碳化硅（SiC
  • 關鍵字： Qorvo  BMS  慕尼黑電子展  智能家居  

動力電池包整車CAN仿真與BMS標定診斷測試

  • 隨著電動汽車的普及，用戶對新能源汽車動力電池安全性能和續(xù)航數(shù)據(jù)準確性提出了更高的要求，其中動力電池與整車的數(shù)據(jù)交互通信是確保安全與準確的重要環(huán)節(jié)，相關測試也得到極高重視。為實現(xiàn)動力電池包（完整Pack或獨立BMS）在總線通信上的穩(wěn)定性與準確性，需要通過軟件來仿真整車的總線通信數(shù)據(jù)，結(jié)合通信接口卡來與動力電池包通信交互，完成電動車整車駕駛運行工況的模擬與監(jiān)測。在這個過程中，既要模擬整車各個ECU節(jié)點的CAN總線環(huán)境，又要針對各種邏輯工況與異常故障等做出響應，還需要監(jiān)測動力電池包BMS的各種報文與信號變化。對
  • 關鍵字： 動力電池包  BMS  CAN總線  

無線BMS(wBMS)測試解決方案

  • 無線BMS：為新能源汽車電池安全護航隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展，各部件環(huán)節(jié)開始加快從機械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換。以BMS（電池管理系統(tǒng)）領域為例，其主要作用是通過對電壓、電流、溫度的測量來實時監(jiān)控電池狀態(tài)信息，分析電池安全性能、優(yōu)化電池能量控制和延長電池使用壽命等。目前有線BMS架構(gòu)采用基于菊花鏈配置的線束來連接電池組，整體占用空間大，制造工藝繁瑣，難以滿足電池持續(xù)實時監(jiān)測的需求，且維修難度高。同時，人們對新能源汽車續(xù)航能力以及電池安全性的重視程度不斷提高，無線BMS成為了技術研發(fā)和應用的重要方向，取代了
  • 關鍵字： 電池安全  BMS  測試  

實例分享！BMS采樣板針對低頻磁場抗擾測試解決方案

  • 通常汽車零部件受到的磁場干擾可以分為內(nèi)部或外部干擾源干擾，其中內(nèi)部干擾源包括汽車的電動馬達、制動器等；而外部干擾源包括功率傳輸線、充電站等。低頻磁場抗擾測試 MFI 的方法是將 DUT 暴露在干擾磁場中進行測試。輻射環(huán)可以產(chǎn)生干擾磁場，還可以用于小型 DUT 測試，或者采用多點放置的方法來測試大型 DUT。本文由ADI代理商駿龍科技工程師Ai Wei為大家介紹一種 BMS 采樣板針對低頻磁場抗擾測試的解決方案。MFI 測試設置低頻磁場抗擾 MFI 測試布置如下圖 (圖1) 所示，DUT 的每個面都要劃分成
  • 關鍵字： BMS  抗擾測試  
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bms介紹

BMS-定義 BMS是電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式，一般使用波形音頻文件WAVE或MP3 DJMAX和O2JAM使用的是OGG，這樣才能減小體積方便在網(wǎng)絡傳播。 另外，BMS還是汽車電子術語，全稱BatteryManagementSystem（電池管理系統(tǒng)），為純電動或混合動力電動汽車的關鍵部件。 BMS-介紹 BMS可以用記事本打開，BMS里面 [ 查看詳細 ]

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