福特文章進(jìn)入福特技術(shù)社區(qū)

蘋果地圖為福特車主更新電動(dòng)汽車路線規(guī)劃，支持特斯拉超充站導(dǎo)航

3 月 11 日消息，福特汽車今日宣布，Mustang Mach-E 與 F-150 Lightning 車主即日起可通過蘋果 CarPlay 使用 Apple Maps 的 EV Routing 功能自動(dòng)實(shí)現(xiàn) NACS 充電站尋找與路線導(dǎo)航。這也是蘋果 Apple Maps 首次接入特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)。福特表示，該功能無需車輛 OTA 升級(jí)，僅需使用 iPhone 運(yùn)行 iOS 17 及以上系統(tǒng)并連接 CarPlay 即可啟用。據(jù)悉，蘋果 Apple Maps 于 2023 年推出 EV Routing
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尊界S800“凌波微步”的前輩：福特計(jì)算機(jī)控制減震器系統(tǒng)

最近尊界S800發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)宣傳的圖靈地盤系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了凌波微步和踏沙無痕的精湛技藝引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議，我們暫且不去從物理學(xué)角度探討這種瞬時(shí)離地的方式是否符合汽車運(yùn)行的力學(xué)原理，今天要跟大家介紹的是在2016年福特汽車展示過的一個(gè)類似的技術(shù)，名字叫做“計(jì)算機(jī)控制減震器系統(tǒng)”，其推出的目的很直接，那就是減少坑洼對(duì)車輛的損壞。電子控制減震系統(tǒng)示意圖電子控制減震器技術(shù)其實(shí)凌波微步的原理并不復(fù)雜，應(yīng)該算是應(yīng)用已久的電子控制減震器技術(shù)的一種。這種應(yīng)對(duì)路況調(diào)整減震的系統(tǒng)也不是福特最早商用的。1980 年代，一些日本車
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歐洲電動(dòng)車危機(jī)！福特宣布裁減14%的歐洲員工，應(yīng)對(duì)寒冬

美東時(shí)間11月20日，美國(guó)汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續(xù)虧損，公司決定在歐洲地區(qū)裁員約14%。此次裁員預(yù)計(jì)將影響約4000名員工，主要集中在德國(guó)和英國(guó)，占福特全球17.4萬名員工總數(shù)的2.3%。福特是繼日產(chǎn)、Stellantis和通用汽車之后，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動(dòng)汽車需求疲弱、政府對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型支持不足，以及來自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)。而且整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)面臨著電動(dòng)汽車價(jià)格高，消費(fèi)者難以負(fù)擔(dān)的挑戰(zhàn)。福特公司的裁員計(jì)劃可能對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)造成重大影響。德國(guó)是歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體、最大的汽車
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勢(shì)不可擋！營(yíng)收超特斯拉后，比亞迪全年銷量有望趕超福特

成為“特斯拉殺手”后，比亞迪還要趕超百年車企福特？今年第三季度，比亞迪營(yíng)收同比增長(zhǎng)24%至2011.25億元，史上首次超越特斯拉，登頂電車之王。而比亞迪最近公布的汽車銷量數(shù)據(jù)，讓其有望趕超傳統(tǒng)車企巨頭福特。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源車銷量逾50萬輛，遠(yuǎn)高于上年同期的30萬輛，并超過特斯拉的46萬輛。今年第三季度，比亞迪賣出113.49萬輛車，這比福特高出約4萬輛。福特公司按季度披露全球銷量，其過去三個(gè)季度的平均銷量約為110萬輛。彭博報(bào)道稱，幾乎所有關(guān)注比亞迪的分析師都預(yù)計(jì)這種勢(shì)頭將持續(xù)下去，比亞迪全年
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寧愿損失20億美元，福特也要再砍電動(dòng)車業(yè)務(wù)

美東時(shí)間8月21日周三，由于福特電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)持續(xù)虧損，福特宣布調(diào)整了他們的電動(dòng)汽車戰(zhàn)略，取消推出全電動(dòng)三排座SUV，此舉可能讓福特?fù)p失約19億美元。除了取消已經(jīng)推遲的三排座電動(dòng)SUV，福特還決定進(jìn)一步推遲一款新一代電動(dòng)皮卡的發(fā)布，并將用于電動(dòng)汽車的資金占比從原來的40%減少到30%。此外，福特在周三還宣布他們將調(diào)整電池采購計(jì)劃，以降低成本。這些行動(dòng)相當(dāng)于福特的首席執(zhí)行官Jim Farley在電動(dòng)化戰(zhàn)略上的進(jìn)一步退縮。四年前他接手公司時(shí)，曾加速推進(jìn)福特向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型，但由于電動(dòng)車市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩，福特在增加產(chǎn)
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福特與Allego攜手推動(dòng)歐洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)電氣化

Source: Getty Images根據(jù)2023年3月26日發(fā)布的一篇新聞稿，福特已與Allego達(dá)成合作，將在整個(gè)歐洲為福特電動(dòng)汽車的客戶提供便捷可靠的充電解決方案。根據(jù)合作協(xié)議，Allego的超充站將安裝在福特位于歐洲的數(shù)百家經(jīng)銷商處，為客戶提供最高可達(dá)400千瓦的充電功率。這些新建的高功率充電站將納入福特公共充電服務(wù)BlueOval充電網(wǎng)絡(luò)中，該服務(wù)目前在整個(gè)歐洲擁有超過60萬個(gè)充電點(diǎn)。Allego充電站的Plug & Charge技術(shù)將提供快速安全的充電，無需應(yīng)用或射頻識(shí)別（RFID）
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福特挖角三星 SDI 副總裁，旨在為電動(dòng)汽車開發(fā)先進(jìn)電池

IT之家 11 月 7 日消息，據(jù) TheElec，美國(guó)汽車巨頭福特公司已經(jīng)聘請(qǐng)了原三星 SDI 副總裁金成勛來開發(fā)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池。消息人士稱，他被任命為福特首席電池工程師。這也是福特首次為電池領(lǐng)域設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)崗。業(yè)內(nèi)有分析稱，福特已經(jīng)開始認(rèn)真研發(fā)自己的電池。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，福特與 SK On 成立的電池合資企業(yè) Blue Oval SK 將建在美國(guó)田納西州建廠，將設(shè)立一條單獨(dú)的中試線和設(shè)施用于電池研發(fā)。在加入福特之前，他主要負(fù)責(zé)三星 SDI 大型電池及其生產(chǎn)線的開發(fā)工作。他于 2017 年晉升
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福特暫停密歇根電池廠建設(shè)？寧德時(shí)代：合作正常推進(jìn)

據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車于美國(guó)時(shí)間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動(dòng)汽車電池工廠的建設(shè)，直到確信有能力以具有競(jìng)爭(zhēng)力的方式運(yùn)營(yíng)該工廠。報(bào)道指出，全美汽車工人聯(lián)合會(huì)（簡(jiǎn)稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進(jìn)行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項(xiàng)新的勞資協(xié)議，許多分析人士認(rèn)為，這很可能導(dǎo)致福特在美國(guó)的勞動(dòng)力成本上升。“我們尚未就那里的投資計(jì)劃做出任何最終決定?！备Ｌ仄嚤硎?，“我們將暫停馬歇爾項(xiàng)目的施工并限制建設(shè)支出，直到我們對(duì)自己有競(jìng)爭(zhēng)力地運(yùn)營(yíng)該工廠的能力充滿信心為止?！钡?/li>
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福特CEO：車載軟件服務(wù)收入未來幾年將增長(zhǎng)1000%

8月15日消息，福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)預(yù)計(jì)，未來幾年，車載軟件服務(wù)的收入將激增1000%。為了利用這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，福特公司宣布已聘請(qǐng)?zhí)O果公司前服務(wù)業(yè)務(wù)副總裁彼得·斯特恩(Peter Stern)，幫助管理一個(gè)新成立的、專注于技術(shù)的部門。斯特恩的任務(wù)是發(fā)展福特的免提駕駛系統(tǒng)BlueCruise，以及開發(fā)其他面向數(shù)百萬車主的車載服務(wù)。斯特恩于今年年初離開蘋果，此前他在蘋果任職六年，幫助推出了一系列服務(wù)，包括Apple TV Plus、Apple News Plus、Apple
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福特汽車董事長(zhǎng)：美國(guó)還沒法在電動(dòng)汽車方面與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)

6月19日消息，福特汽車執(zhí)行董事長(zhǎng)比爾·福特(Bill Ford)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）播出的一檔節(jié)目中表示，美國(guó)“尚未準(zhǔn)備好”在電動(dòng)汽車生產(chǎn)方面與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。福特表示，“他們發(fā)展得非?？?，而且規(guī)模很大?，F(xiàn)在正在出口電動(dòng)汽車?！薄拔覀冋J(rèn)為，他們現(xiàn)在還沒出現(xiàn)在這里，但他們?cè)谀硞€(gè)時(shí)候會(huì)來的。我們需要做好準(zhǔn)備，我們也正在做準(zhǔn)備?！苯衲?月份，福特宣布將投資35億美元在美國(guó)密歇根州建設(shè)電動(dòng)汽車電池工廠，并使用中國(guó)電池企業(yè)寧德時(shí)代的技術(shù)。福特在節(jié)目中說，密歇根電池工廠是福特工程師學(xué)習(xí)技術(shù)并為我所用
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福特CEO：比亞迪等中國(guó)汽車制造商是我們最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

5月26日消息，福特汽車首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)周四表示，該公司在電動(dòng)汽車領(lǐng)域最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是美國(guó)領(lǐng)頭羊特斯拉或跨城競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車，而是中國(guó)汽車制造商。法利在美國(guó)投行摩根士丹利舉行的可持續(xù)發(fā)展金融峰會(huì)上說，像“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）支持的比亞迪這樣的中國(guó)公司，在電動(dòng)汽車方面領(lǐng)先于美國(guó)大型汽車制造商和初創(chuàng)公司，特別是在電池化學(xué)和其他新興技術(shù)方面。法利表示：“我們認(rèn)為中國(guó)汽車制造商才是我們的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而不是通用或豐田?！彼驯葋喌献鳛橹袊?guó)汽車制造商成功開
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寧德時(shí)代將進(jìn)入美國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)？計(jì)劃與福特聯(lián)手斥資35億美元建廠

據(jù)彭博社、路透社等多方報(bào)道，寧德時(shí)代和福特汽車計(jì)劃在美國(guó)密歇根州建設(shè)一座磷酸鐵鋰電池工廠。知情人士透露，福特汽車和寧德時(shí)代結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月且緊張的選址工作，新工廠位于底特律以西約100英里處，預(yù)計(jì)將創(chuàng)造約2500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，可能將耗資35億美元。據(jù)悉，福特與寧德時(shí)代可能最快在本周宣布相關(guān)設(shè)廠計(jì)劃。目前寧德時(shí)代方面對(duì)此未予置評(píng)，福特中國(guó)也沒有提供相關(guān)信息。寧德時(shí)代的“無奈之舉”報(bào)道稱，寧德時(shí)代和福特針對(duì)合作工廠正探討一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，即由福特獲得工廠100%股權(quán)（包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施），而寧德時(shí)代則擁有工廠的
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寧德時(shí)代：將為福特美國(guó)電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)

2月14日，寧德時(shí)代向界面新聞?dòng)浾叽_認(rèn)，已接受美國(guó)福特公司的合作邀約，將為其在密歇根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。寧德時(shí)代稱，雙方攜手合作為市場(chǎng)提供最具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，這種模式是寧德時(shí)代與福特的強(qiáng)強(qiáng)互補(bǔ)。
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福特汽車與寧德時(shí)代考慮在美合建電池廠：談判仍在繼續(xù)，多種模式討論中

DoNews12月15日消息（郭睿琦）據(jù)報(bào)道，福特汽車公司和寧德時(shí)代正考慮在密歇根州建立一家電池制造廠，這一安排旨在獲得新的稅收優(yōu)惠。據(jù)知情人士透露，該州已經(jīng)和弗吉尼亞州一樣，成為價(jià)值數(shù)十億美元工廠的潛在建廠地址。據(jù)報(bào)道，工廠將為福特電動(dòng)車型提供磷酸鐵鋰電池。知情人士稱，兩家公司正在權(quán)衡一種新的所有權(quán)結(jié)構(gòu)，在該結(jié)構(gòu)下，福特將擁有工廠100%的股權(quán)，包括建筑和基礎(chǔ)設(shè)施，而寧德時(shí)代將運(yùn)營(yíng)工廠并擁有制造電池的技術(shù)。這樣的安排將使該設(shè)施有資格根據(jù)新的《通脹削減法案》獲得生產(chǎn)稅收抵免，同時(shí)不需要寧德時(shí)代的直接金融投
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羅克韋爾自動(dòng)化當(dāng)選福特主控系統(tǒng)提供商,助力福特汽車公司推進(jìn)電動(dòng)汽車計(jì)劃

工業(yè)自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)之一羅克韋爾自動(dòng)化 (Rockwell Automation, Inc.) 近日宣布當(dāng)選福特汽車公司的車輛運(yùn)行主控系統(tǒng)與解決方案提供商，將為福特汽車公司后續(xù)新建的三個(gè)電動(dòng)汽車裝配廠提供相關(guān)服務(wù)。通過圍繞裝配工具設(shè)計(jì)和架構(gòu)展開協(xié)作并加快面市速度，羅克韋爾自動(dòng)化可幫助機(jī)器制造商滿足生產(chǎn)客戶的需求并助其產(chǎn)品如期順利面市。羅克韋爾自動(dòng)化董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官 Blake Moret 表示，“我們承諾將進(jìn)一步打造面向未來的世界級(jí)電動(dòng)汽車，同時(shí)不斷深化羅克韋爾自動(dòng)化和福
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