福特 文章 進(jìn)入福特技術(shù)社區(qū)
福特:將以獨(dú)立公司“電馬赫科技”來運(yùn)作中國電動(dòng)車業(yè)務(wù)
- 9月26日消息,福特方面現(xiàn)已官宣,將推出一個(gè)一個(gè)獨(dú)立公司“福特電馬赫科技(FMeT)”來運(yùn)作中國的電動(dòng)車業(yè)務(wù),加速在中國的電氣化轉(zhuǎn)型?! ?023款Mustang Mach-E 從工商信息查詢發(fā)現(xiàn),福特電馬赫科技于9月19日由福特藍(lán)色馬赫科技(南京)有限公司(2020-10-28至2022-09-19)更名為福特電馬赫科技(南京)有限公司?! ≡摴灸壳皬氖仑浳镞M(jìn)出口、技術(shù)進(jìn)出口、新能源汽車整車銷售類業(yè)務(wù),福特中國控股81.2030%,另一家則是南京江寧經(jīng)開信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,控股18.7970
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福特汽車宣布將裁員3000人
- 8月23日消息,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一,福特汽車公司宣布將削減總計(jì)3000個(gè)受薪和合同工職位,被裁員目標(biāo)主要位于北美和印度。此舉表明,該公司正在進(jìn)行重組,以在開發(fā)軟件驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車領(lǐng)域追趕特斯拉。福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)幾個(gè)月來始終表示,他認(rèn)為這家汽車制造商的員工太多。而且隨著汽車業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和數(shù)字服務(wù),福特沒有足夠具備所需技能的員工。法利和福特董事長比爾·福特(Bill Ford)在發(fā)給全體員工的聯(lián)合電子郵件中寫道:“我們正在裁員,并重組和簡化整個(gè)業(yè)務(wù)部門的職能。本周晚些時(shí)候,你將從
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印度塔塔汽車收購福特印度工廠,斥資約 9150 萬美元

- 北京時(shí)間 8 月 8 日早間消息,據(jù)報(bào)道,印度最大綜合性汽車公司塔塔汽車公司簽署協(xié)議,以 72.6 億盧比(9150 萬美元)收購福特汽車在印度西部古吉拉特邦的制造廠。塔塔汽車的子公司塔塔乘用電動(dòng)汽車有限公司(TPEML)與福特印度私人汽車有限公司(FIPL)之間的這項(xiàng)協(xié)議涵蓋土地、資產(chǎn)和所有合格員工。塔塔汽車在一份聲明中表示:“隨著我們的制造能力接近飽和,這次收購很及時(shí),對(duì)所有利益相關(guān)者都是雙贏的?!彼囈彩墙荼坊⒌哪腹?。該公司表示,收購工廠將使其年產(chǎn)能從 30 萬輛增至 42 萬輛。福特去年宣
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LG 新能源將向福特供應(yīng)更多汽車電池,追趕寧德時(shí)代

- IT之家 7 月 22 日消息,據(jù)韓聯(lián)社,LG Energy Solution 今日宣布,基于市場(chǎng)對(duì)福特純電汽車和商用車的需求,公司將逐步擴(kuò)大對(duì)其動(dòng)力電池的供應(yīng)。LG 新能源從 2020 年下半年起生產(chǎn)裝載于上述兩款電動(dòng)汽車的電池,而福特曾于去年底宣布爭取到 2023 年將“Mustang Mach-E”產(chǎn)量增加三倍以上。在此情況下,LG 新能源計(jì)劃到明年為止將波蘭電池廠的生產(chǎn)線規(guī)模擴(kuò)大兩倍,此后還將繼續(xù)增設(shè)生產(chǎn)線。LG 聲明稱,該協(xié)議是福特計(jì)劃的一部分,福特計(jì)劃在 2026 年前投資 500
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福特與寧德時(shí)代達(dá)成協(xié)議,采購磷酸鐵鋰電池
- 7月22日消息,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四美國汽車制造商福特表示,將從寧德時(shí)代采購磷酸鐵鋰電池,先用到在北美市場(chǎng)銷售的電動(dòng)皮卡SUV上。福特正與寧德時(shí)代建立更廣泛的合作關(guān)系,并達(dá)成一系列獨(dú)家協(xié)議,確保公司未來十年的汽車電池和原材料供應(yīng)。福特副總裁麗莎·德雷克(Lisa Drake)表示,公司計(jì)劃從2026年開始在北美新建一個(gè)總產(chǎn)能達(dá)到40GWh的磷酸鐵鋰電池工廠。德雷克不愿透露工廠是否由寧德時(shí)代代為建造。今年5月份有報(bào)道稱,寧德時(shí)代正在美國尋找生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的合適地點(diǎn),服務(wù)福特和寶馬等汽車制造商。福特決定在北美市場(chǎng)最
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福特計(jì)劃交付“簡配版”汽車 承諾1年后補(bǔ)裝芯片
- 3月14日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日,福特宣布將銷售和發(fā)貨不含驅(qū)動(dòng)非安全功能的芯片的汽車。但這家汽車制造商承諾,將在汽車銷售一年后將芯片發(fā)送給經(jīng)銷商,并幫助安裝在客戶汽車上?! ?jù)悉,福特尚未發(fā)布受影響車輛的型號(hào),也沒有詳細(xì)說明哪些功能將無法使用。不過有消息稱,其中包括福特探索者,缺失的芯片用于后部空調(diào)和暖風(fēng)控制。不過,暖風(fēng)和空調(diào)仍然可以從前排座椅上控制,選擇購買沒有后排控制汽車的客戶將獲得降價(jià)優(yōu)惠?! 「L毓景l(fā)言人表示,該公司這樣做是為了更快地將新款探索者汽車交付給客戶,而且這種變化只是暫
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芯片短缺致全球多家汽車巨頭減產(chǎn)
- 新華社北京1月9日電福特、菲亞特克萊斯勒、豐田等汽車公司8日表示,由于芯片短缺,它們將削減汽車產(chǎn)量。 這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。(新華社發(fā),喬爾·萊納攝)這是1月6日在美國伊利諾伊州利伯蒂維爾拍攝的福特汽車。(新華社發(fā),喬爾·萊納攝) 據(jù)外電報(bào)道,福特表示,其位于美國肯塔基州路易斯維爾的裝配廠將停產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒表示,將推遲其墨西哥工廠生產(chǎn)重啟時(shí)間,位于加拿大安大略省布蘭普頓的工廠也將停產(chǎn)。豐田表示,將削減美國得克薩斯州圣安東尼奧工廠部分皮卡的產(chǎn)量?! ?bào)道說,由于全
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福特開放自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)集
- 近日,福特開放了自己的自動(dòng)駕駛汽車數(shù)據(jù)集。該數(shù)據(jù)集涵蓋了美國底特律大區(qū)自動(dòng)駕駛車隊(duì)所采集的數(shù)據(jù)。福特稱,這類數(shù)據(jù)對(duì)人工智能非常有用,開放是為了供行業(yè)內(nèi)的研發(fā)人員免費(fèi)使用。
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Argo與大眾、福特另辟蹊徑 探索自動(dòng)駕駛新領(lǐng)域
- 據(jù)外媒報(bào)道,Argo創(chuàng)始人對(duì)自動(dòng)駕駛有限的樂觀態(tài)度正在逐漸被一個(gè)棘手問題磨滅,那就是如何讓代價(jià)不菲的自動(dòng)駕駛?cè)斯ぶ悄芗夹g(shù)創(chuàng)造利潤。
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投入逾283億元 福特透露自動(dòng)駕駛目標(biāo)
- 據(jù)外媒報(bào)道,福特高管Jim Farley日前對(duì)外表示,到2023年,福特將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入超過40億美元(約合人民幣283億元)。福特不僅對(duì)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI投入大量資金,還與大眾汽車集團(tuán)合作,大眾將向Argo AI投資總計(jì)26億美元。
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福特開發(fā)自動(dòng)駕駛傳感器風(fēng)罩和清洗系統(tǒng)
- 自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展面臨多種障礙,比如惡劣的天氣和公眾接受度等,其實(shí)還有許多早前未曾預(yù)料到的難題也亟待研究人員去解決,像蟲子、污垢就是個(gè)令人頭疼的問題。若這類惱人的蟲子落在自動(dòng)駕駛汽車上,將激光雷達(dá)等傳感器遮擋后,恐怕情況就變得更嚴(yán)重了。
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大眾福特電動(dòng)化聯(lián)盟即將達(dá)成 將改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局
- 據(jù)報(bào)道,分析人士稱,福特汽車公司和大眾汽車公司即將擴(kuò)大的聯(lián)盟有可能改變?nèi)蚱囆袠I(yè)的根據(jù),并給其他開發(fā)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的制造商增加壓力。
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福特與航空公司合作擬定自動(dòng)駕駛策略
- 在自動(dòng)駕駛技術(shù)的支持下,福特汽車公司在邁阿密和華盛頓發(fā)展新興業(yè)務(wù),由自主技術(shù)支持,其高管正在向航空業(yè)的同行尋求建議,花了大量時(shí)間對(duì)航空公司進(jìn)行基準(zhǔn)測(cè)試,讓汽車全天候在叫車和送貨服務(wù)中行駛。
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