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汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)技術(shù)介紹及發(fā)展分析

  • ?????? 目前研究開(kāi)發(fā)的汽車主動(dòng)避撞系統(tǒng)有以下3種類型: ????? (1)車輛主動(dòng)避撞報(bào)警CWS(collisionwarning)系統(tǒng),此系統(tǒng)對(duì)探測(cè)到的危害情況給出警報(bào),美國(guó)已經(jīng)在一些重型載貨車和公交車輛上實(shí)現(xiàn)商用。 ????? (2)車輛自適應(yīng)巡航控制ACC(adaptivecruisecontrol)系統(tǒng),此系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單交通情況
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電池企業(yè)砸巨資押注汽車動(dòng)力電池

  •         與比亞迪為鄰的深圳比克電池有限公司(CBAK.Nasdaq),在新能源汽車的牌桌上,砸下3億美元的籌碼。這家以手機(jī)、筆記本電池為主業(yè)的公司,也開(kāi)始投入汽車動(dòng)力電池的研發(fā),希望能夠在未來(lái)電動(dòng)汽車盛宴中分一杯羹。   “公司有準(zhǔn)備,這種投資最少要3到5年才能看到成效。”比克電池的營(yíng)銷副總經(jīng)理崔柯表示。   在IT、通訊向薄利化發(fā)展的今天,尋求下一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)是電池廠商的重要課題。對(duì)于比克電池來(lái)說(shuō),這個(gè)
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車用高亮度LED驅(qū)動(dòng)電路(08-100)

  •   近年來(lái),高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速,特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來(lái)說(shuō),LED亦有極大的吸引力,長(zhǎng)壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力,都是它的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然,相對(duì)于白熾燈,LED需要驅(qū)動(dòng)電路,還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的,是機(jī)械驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)充電,這類電池適合白熾燈,不適用LED,因此,設(shè)計(jì)一種穩(wěn)壓性能良好而又低噪聲的驅(qū)動(dòng)電路是十分必要的。
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汽車高強(qiáng)度放電燈電子鎮(zhèn)流器(05-100)

  • 本設(shè)計(jì)的目的是提供安裝使用方便、安全、可靠、功能完善的高強(qiáng)度氣體放電燈電子控制器。
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汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 引言  汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動(dòng)作,獲得實(shí)車駕駛感覺(jué)的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時(shí)動(dòng)畫(huà)、計(jì)算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種先進(jìn)技術(shù),
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利用FPGA新特性實(shí)現(xiàn)高可靠性汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 目前,汽車中使用的復(fù)雜電子系統(tǒng)越來(lái)越多,而汽車系統(tǒng)的任何故障都會(huì)置乘客于險(xiǎn)境,這就要求設(shè)計(jì)出具有“高度可靠性”的系統(tǒng)。同時(shí),由于FPGA能夠集成和實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的功能,因而系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員往往傾向于在這些系統(tǒng)中采用
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汽車行駛記錄系統(tǒng)中AT89C51ED2 的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于C8051F020單片機(jī)的汽車故障診斷儀的研究

  • 本文以C8051F020單片機(jī)為核心開(kāi)發(fā)了ECU故障診斷儀,該診斷儀能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)測(cè)量,在線故障診斷和執(zhí)行器測(cè)試等功能,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、體積小和性能可靠等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明:該診斷儀工作穩(wěn)定,操作方便,抗干擾能力強(qiáng)。從而說(shuō)明了該診斷儀軟硬件設(shè)計(jì)比較合理,具有廣闊的應(yīng)用前景。是維修人員的地得力助手,完全具有生產(chǎn)應(yīng)用的價(jià)值。
  • 關(guān)鍵字: 診斷儀  研究  故障  汽車  C8051F020  單片機(jī)  基于  單片機(jī),微控制器  

汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展和變化

  • 1汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)化組織汽車電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)分為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)國(guó)際上制定...
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基于車輛安全性的汽車電子技術(shù)的應(yīng)用

  • 汽車作為現(xiàn)代人類的交通工具,改變了人們的生活方式,推動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類文化的進(jìn)步,成為社會(huì)不可缺少的...
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2010年中國(guó)混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)將迎來(lái)井噴增長(zhǎng)

  •    最近兩年的汽車市場(chǎng)上,混合動(dòng)力絕對(duì)是最流行的詞語(yǔ)之一,各領(lǐng)域?qū)<摇⒘悴考S商和研究機(jī)構(gòu)紛紛表示極為看好混合動(dòng)力汽車的發(fā)展前景,各大合資和本土汽車廠商也適時(shí)紛紛推出混合動(dòng)力汽車車型和開(kāi)發(fā)計(jì)劃,消費(fèi)者在廠商的引導(dǎo)下對(duì)混合動(dòng)力汽車有了更深入的了解,國(guó)家發(fā)改委于2008年初也適時(shí)地為在服務(wù)于奧運(yùn)的奇瑞A5、一汽奔騰等混合動(dòng)力汽車頒發(fā)了“準(zhǔn)生證”,同時(shí)加緊制定混合動(dòng)力汽車的鼓勵(lì)政策和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),鼓勵(lì)混合動(dòng)力汽車的發(fā)展。混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)熱火朝天,表現(xiàn)出業(yè)界對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的信心和期望,期望著混合
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汽車安全設(shè)計(jì)——開(kāi)發(fā)完整的碰撞防護(hù)系統(tǒng)

  • 在保護(hù)司機(jī)和行人的安全方面,電子產(chǎn)品扮演的角色日益重要。雖然車載安全系統(tǒng)具有防止碰撞的“防護(hù)及安全”功...
  • 關(guān)鍵字: 汽車  安全  碰撞  防護(hù)  系統(tǒng)  

利用新型半導(dǎo)體工藝實(shí)現(xiàn)汽車創(chuàng)新應(yīng)用

  • 現(xiàn)在,汽車行業(yè)的創(chuàng)新幾乎完全由智能電子技術(shù)驅(qū)動(dòng),很多情況下這也是唯一可以實(shí)現(xiàn)新功能特性的途徑。如今,一個(gè)裝 ...
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ESC用MEMS需求不斷增長(zhǎng) 角速度傳感器市場(chǎng)異變

  •   市場(chǎng)調(diào)查公司美國(guó)iSuppli預(yù)測(cè),即使汽車需求減退,今后數(shù)年內(nèi)ESC(Electronic Stability Control,防側(cè)滑裝置)和用于該裝置的MEMS部件的市場(chǎng)規(guī)模也將繼續(xù)擴(kuò)大。   該公司預(yù)測(cè),美國(guó)08年新車銷量將比上年減少17.7%、為1330萬(wàn)輛,西歐市場(chǎng)將同比減少8.2%、為1540萬(wàn)輛。不過(guò),預(yù)計(jì)新車ESC導(dǎo)入率將從06年的28%上升到2012年的57%。由于美歐必須配備ESC,所以盡管景氣出現(xiàn)惡化,但ESC市場(chǎng)仍在繼續(xù)擴(kuò)大。與此同時(shí),用于ESC的加速度傳感器、角速度傳感器和
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看好通信汽車兩大市場(chǎng)繼電器廠商力求高端突破

  • ???? 繼電器是具有隔離功能的開(kāi)關(guān)元件,廣泛應(yīng)用于通信、汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域,可以說(shuō)是最重要的控制元件之一。隨著通信和汽車對(duì)繼電器需求的不斷增長(zhǎng),繼電器供應(yīng)商紛紛提高固態(tài)繼電器(SSR亦即電子繼電器)的產(chǎn)量,以應(yīng)對(duì)日益龐大的市場(chǎng)需求。美國(guó)VDC公司的調(diào)查報(bào)告預(yù)計(jì),到2011年,全球電磁及固體繼電器總銷售額將達(dá)59.546億美元,年均增幅6.2%。 ????? 通信繼電器向高端發(fā)展 ??&
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汽車介紹

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