汽車 文章 進入汽車技術(shù)社區(qū)
汽車隱型IC卡代替車鑰匙 增強防盜功能
- 近日從汽車行業(yè)了解到：現(xiàn)在市場上各種電子防盜器琳瑯滿目，但防盜情況卻不容樂觀，為了更好的加強防盜性能，現(xiàn)在市場上許多新款轎車上都已經(jīng)安裝了原廠的汽車防盜器，有些車輛的鑰匙上就有防盜芯片，隨機變換開鎖密碼，使盜車賊無法用科技手段解鎖，而這種鑰匙一旦丟失就只能憑車輛的用戶登記卡到原廠再配一套鑰匙。 最新的技術(shù)資料上稱，有些車型已經(jīng)開始使用隱型IC卡代替車鑰匙，車主只要走進車輛3至5米范圍，防盜器將自動解鎖，車主坐進車內(nèi)按下點火開關(guān)車輛就被打著。當(dāng)車主離開車輛5米后，車門將自動上鎖。
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主動式傳感器在汽車領(lǐng)域應(yīng)用將越來越廣
- 汽車性能的提升以及汽車市場的蓬勃發(fā)展，推動了汽車傳感器的快速增長。被動式傳感器在某些應(yīng)用上已難以滿足高精度要求，主動式傳感器應(yīng)用將越來越廣。 隨著汽車性能的提升以及中國汽車市場的快速增長，汽車中所用的傳感器越來越多，中國汽車傳感器市場進入快速增長期。數(shù)據(jù)顯示，2007年～2012年中國汽車傳感器銷售額復(fù)合增長率將達到22.37%。汽車性能的提升，對傳感器的性能也提出了更高的要求，被動式傳感器在某些應(yīng)用上已難以滿足高精度要求，主動式傳感器應(yīng)用將越來越廣。此外，對于一些有共性或者信號來源可以共用的傳
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如何實現(xiàn)零缺陷的汽車元件設(shè)計生產(chǎn)
- 汽車與其他普通消費類產(chǎn)品的重要差別之一就是更高的安全性要求。在汽車產(chǎn)業(yè)中，往往系統(tǒng)的功能與質(zhì)量相比只能處于次要地位。汽車操控的安全性與組成整個汽車的零件都有密切關(guān)系。每個零部件都被要求能達到最高的質(zhì)量與可靠性，甚至實現(xiàn)零缺陷（Zero Defect）的理想狀態(tài)。 汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品的最大推動力往往不是先進的技術(shù)，而更多的是質(zhì)量的水平；而質(zhì)量的提升需要嚴(yán)格管控程序來實現(xiàn)。目前汽車產(chǎn)業(yè)的重要質(zhì)量管理系統(tǒng)與相關(guān)規(guī)范包括由汽車電子設(shè)備委員會（Automotive Electronics Council
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汽車安全系統(tǒng)簡介與技術(shù)分析
- 汽車作為高速交通工具一直伴隨著較高的危險性，汽車的安全性也一度是人們關(guān)注的重點。用戶在購買汽車時，安全性可能是其最關(guān)心的問題之一，從車身的重量、車身抗沖擊能力、材料的強度等物理因素，到安全氣囊的個數(shù)，都是人們高度重視的要求。 今天，安全帶、氣囊等被動式安全防護系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足下一代車輛設(shè)計的需求，而傳感器、控制單元及內(nèi)部軟件算法等構(gòu)成主動式安全保護機制的引入讓用戶的駕駛體驗得到更有效的安全保障。 汽車主動式安全系統(tǒng) 軍事專家在討論各國武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時，經(jīng)常涉及到所謂被動型
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汽車零部件制造需遵循質(zhì)量管理系統(tǒng)規(guī)范
- 合理的管理規(guī)范除了能保證產(chǎn)品質(zhì)量，也能改善整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)狀況。汽車零部件廠商必須嚴(yán)格遵守AEC和PPAP要求的各項設(shè)計規(guī)范以及其定義的產(chǎn)品特性、設(shè)計和制造程序等，并為用戶提供完整的文件和產(chǎn)品包裝。 汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品的最大推動力往往不是先進的技術(shù)，而更多的是質(zhì)量水平，而質(zhì)量的提升需要嚴(yán)格管理控制程序來實現(xiàn)。目前汽車產(chǎn)業(yè)的重要質(zhì)量管理系統(tǒng)與相關(guān)規(guī)范包括由汽車電子設(shè)備委員會(AEC)所提出的各項規(guī)范以及QS-9000和TS 16949等。另外零件提供商也會提出自己的規(guī)范，如ST的汽車等級認(rèn)證
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汽車連接系統(tǒng)向電子控制模塊發(fā)展
- 河南天海集團主營汽車電器上的各種電路接插件、線束和中央控制盒等產(chǎn)品。其中汽車電瓶線出貨量比較大，占總業(yè)務(wù)的10%左右，這些產(chǎn)品已經(jīng)出口到國外。天海是國內(nèi)早期做線束產(chǎn)品的公司之一。 總體來說，目前在汽車連接器領(lǐng)域國際品牌仍主導(dǎo)市場，大概占60%的份額。因為合資車廠多是用他們的產(chǎn)品。自主品牌汽車連接器產(chǎn)品的發(fā)展水平跟中國汽車工業(yè)的發(fā)展水平這個大環(huán)境密切相關(guān)，如果整體中國汽車工業(yè)的發(fā)展水平高，相對應(yīng)這些配套供應(yīng)商就會得到較大的發(fā)展。目前國內(nèi)汽車連接器的企業(yè)跟國際大企業(yè)相比還有較大的差距，尤
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汽車電子制動系統(tǒng)不再遙遠
- 在汽車上用響應(yīng)迅速、結(jié)構(gòu)簡單的取代傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)，業(yè)界在數(shù)年前就展開討論，多家汽車零部件公司的研發(fā)工作也一直在進行。相比傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)，電子制動系統(tǒng)省去了液壓輪缸、駐車制動裝置、制動主缸、真空助力器、液壓制動力分配泵等，從而實現(xiàn)制動系統(tǒng)的簡化、整備質(zhì)量的降低、乘客艙空間的增長，并且能夠減少制動距離。西門子威迪歐公司去年在瑞典的雪地中對電子楔式制動系統(tǒng)進行測試，裝備EWB的測試車從時速80km/h制動到完全靜止，僅需64.5米的制動距離。而帶有ESP的傳統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)在相同速度和路況下，平均制動距離
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四川造新型汽車輔助裝置 可隨時顯示油耗
- 現(xiàn)有的汽車油量表，僅能指示剩余油量，不能顯示已用油量。最近，四川省發(fā)改委經(jīng)濟信息中心計算機應(yīng)用處專家開發(fā)出一種新型汽車行車輔助裝置，可隨時顯示油耗，并實現(xiàn)速度分級超速告警、發(fā)動機工作狀況監(jiān)測和行車數(shù)據(jù)記錄等功能。目前，這一汽車多功能數(shù)據(jù)記錄儀已申請專利。 該汽車行車輔助裝置采用高技術(shù)MPU為核心，能實現(xiàn)智能控制和全數(shù)字信號采集、處理及顯示，集油量監(jiān)測（包括已用油量和瞬時油量）、速度監(jiān)測（速度分級設(shè)置超速告警）、發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)測（包括測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速、點火次數(shù)和噴油量）、行車數(shù)據(jù)記錄（行車速度和發(fā)動機
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采用靈活的汽車FPGA提高片上系統(tǒng)級集成和降低物料
- 汽車制造商們堅持不懈地改進車內(nèi)舒適性、安全性、便利性、工作效能和娛樂性，反過來，這些努力又推動了各種車內(nèi)數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用。
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汽車上的藍牙技術(shù)應(yīng)用
- 自20世紀(jì)90年代末誕生以來，藍牙技術(shù)為語音和數(shù)據(jù)包的傳輸提供了可靠的無線連接，從而徹底改變了移動電話、電腦、汽車和消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域。 早期，藍牙技術(shù)被權(quán)威人士認(rèn)為是一種應(yīng)用范圍很小的“線纜替代”技術(shù)。如今，藍牙技術(shù)已經(jīng)成為許多手機設(shè)計中不可分割的特點。市場調(diào)查機構(gòu)Forrester的數(shù)字也重點地指出：藍牙技術(shù)的應(yīng)用正從單一的移動電話領(lǐng)域向其他應(yīng)用領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，包括家庭娛樂、博彩和車載應(yīng)用領(lǐng)域。事實上，市場分析公司ABI預(yù)期：2008年全球?qū)⒊霈F(xiàn)2500萬輛裝備藍牙技術(shù)的汽
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汽車電子技術(shù)發(fā)展趨勢
- 在過去10年里，汽車工業(yè)發(fā)生了兩個顯著變化。一是，增長的基點正在從經(jīng)歐美市場向以亞洲國家為主的發(fā)展中地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。數(shù)據(jù)顯示，2007～2012年亞洲和歐洲將會主導(dǎo)全球汽車產(chǎn)量的89％，BRICs和亞洲的其他國家將成為汽車消費的主力軍。二是，在市場成熟的歐美國家，汽車的性能的提高更多地依賴于電子技術(shù)。有研究表明，從1989年至2005年，電子設(shè)備在整車制造成本所占比例，由16％增至30％以上。而目前每部新車的IC的成本約在310美元左右，估計到2010年將增長到350美元左右。 無論是市場重心向發(fā)
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汽車多媒體用的開關(guān)電源(06-100)
- 預(yù)期DVD/HDD 基多媒體系統(tǒng)會有明顯的增長。DVD播放機正在不斷加上導(dǎo)航系統(tǒng)、AM/FM收音機、CD播放機等，使其具有多輸出、衛(wèi)星無線電、衛(wèi)星TV等功能。汽車相機、分立通信系統(tǒng)和藍牙兼容性更增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。 盡管增加了元件數(shù)，但有效空間要求繼續(xù)緊縮元件尺寸。實際發(fā)出的熱是大的。這使電源轉(zhuǎn)換效率成為關(guān)鍵。在低輸出電壓，甚至幾百毫安以上的中等電流水平，采用線性穩(wěn)壓器產(chǎn)生系統(tǒng)電壓不再現(xiàn)實，因為線性穩(wěn)壓器會產(chǎn)生太多熱。開關(guān)穩(wěn)壓器所提高的效率和更小的占位空間，使其勝過所增加的復(fù)雜性的EMI考慮。
- 關(guān)鍵字： 汽車 多媒體 開關(guān)電源
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