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CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理

- 一、CAN總線的組成與功能 1.CAN 數(shù)據(jù)傳輸總線系統(tǒng)的組成 以馬自達6 汽車為例介紹CAN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理。 馬自達CAN數(shù)據(jù)傳輸總線系統(tǒng)由每個控制單元(例如,ABS、PCM、BCM等控制單元)內(nèi)部的1 個CAN控制器和1個收發(fā)器,在每個控制單元外部連接的2 條CAN數(shù)據(jù)總線和整個系統(tǒng)中的2 個終端組成,如圖1所示。 2.CAN 系統(tǒng)控制電路與傳統(tǒng)模塊控制電路的優(yōu)勢 CAN系統(tǒng)相關(guān)模塊由電路、CPU和輸入/輸出接口組成,消除了傳統(tǒng)電氣模塊中過于龐大的輸入/輸出接口,模塊尺寸小,簡化了整
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一種基于CAN總線的遠程電表抄表系統(tǒng)集中器的設(shè)計方案
- 目前,我國城市居民用戶的電表、水表、天然氣表很多是人工抄表,由抄表工作人員每月逐個查抄各種儀表,也有很多地區(qū)已經(jīng)通過抄表改造工程實現(xiàn)了集中抄
- 關(guān)鍵字: CAN總線 遠程電表 抄表系統(tǒng)
配置控制器局域網(wǎng)絡(CAN)位時序,優(yōu)化系統(tǒng)性能
- 簡介控制器局域網(wǎng)絡(CAN)可在多個網(wǎng)絡站點之間提供強大的通信能力,支持多種數(shù)據(jù)速率和距離。CAN具有數(shù)據(jù)鏈路層仲裁、同步和錯誤處理等特性,廣泛用于
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CAN總線到底要不要加共模電感?

- 在CAN節(jié)點的設(shè)計中,我們通常為了總線的通訊更為可靠,為CAN接口增加各種器件,但實際并非所有應用都需要,過多防護不僅增加成本,而且器件的寄生參數(shù)必然影響信號質(zhì)量。本文將簡單介紹共模電感用于總線的作用。 我們在實際應用中看到許多CAN產(chǎn)品會使用共模電感,但在常規(guī)測試中卻看不到它對哪一項指標有明顯改善,反而影響波形質(zhì)量。許多工程師為了以防萬一,確??煽?,會對CAN增加全面外圍電路。CAN芯片已經(jīng)有很好的抗靜電,瞬態(tài)電壓能力,有些收發(fā)器本身也有很好的EMC性能,我們在應用中可根據(jù)設(shè)計要求逐個增加防護、濾
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不同類型芯片的加密方式

- 芯片的加密,保證了芯片內(nèi)部信息的安全性。有人會問,這個芯片加密了別人還能解密嗎?我這芯片安全嗎?本文為大家介紹幾種不同類型芯片的加密方式?! ‰S著信息技術(shù)的發(fā)展,信息的載體——芯片的使用也越來越多了,隨之而來的是各個芯片廠商對芯片保密性要求越來越高,用芯片加密的方式來確保芯片內(nèi)部信息的安全性。其實芯片的安全加密問題與芯片的類型有關(guān),不同類型的芯片加密后有不一樣的效果?! ∈忻嫔犀F(xiàn)有的芯片種類很多,主要包括Flash,MCU,ARM,DSP,CPLD等?! ?.Flash類芯片加密 Flash類芯片包
- 關(guān)鍵字: CAN總線 芯片
詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN總線原理分析
- 控制器局域網(wǎng)CAN控制器局域網(wǎng)CAN(CAN一 ControllerAreaNetwork)為串行通訊協(xié)議,屬于現(xiàn)場總線的范疇,它是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通
- 關(guān)鍵字: CAN總線 CAN芯片 CAN協(xié)議 汽車儀表
詳解基于CAN總線的汽車儀表系統(tǒng)設(shè)計―CAN報文傳輸機制
- CAN報文傳送當CAN總線上的一個節(jié)點(站)發(fā)送數(shù)據(jù)時,它以報文形式廣播給網(wǎng)絡中所有節(jié)點。對每個節(jié)點來說,無論數(shù)據(jù)是否是發(fā)給自己的,都對其進行接收。
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