電動汽車文章進入電動汽車技術社區(qū)

電動汽車充電的三大注意事項

用于商業(yè)和住宅用途的典型電動汽車 (EV) 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅動功能、雙向通信以及服務和用戶界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸?shù)杰囕v，但實現(xiàn)電力傳輸僅是其最初的功能。根據 IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬個公共電動汽車充電站將連接到電網，小區(qū)充電站規(guī)模預計將大幅擴展以滿足需求。電動汽車充電站設計包含獨特的挑戰(zhàn)。電動汽車供應設備 (EVSE) 必須結合通信、功能安全和信息安全功
關鍵字：電動汽車充電

特斯拉股價暴跌超9% 馬斯克財富蒸發(fā)160億美元

10月20日消息，美國電動汽車制造商特斯拉股價周四下跌了9.3%，收于每股220.11美元。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）個人財富隨之蒸發(fā)161億美元（約合1180億元人民幣）。特斯拉前一天發(fā)布的財報顯示，第三季度的營收為233.5億美元，調整后每股收益為0.66美元，營收和利潤均低于分析師的平均預期。這是自2019年第二季度以來特斯拉首次未能達到預期的利潤和營收。作為全球首富，馬斯克的財富達到了2096億美元。大部分財富來自他持有的13%特斯拉股票，但是由于公司股價的暴跌，他的財富
關鍵字：特斯拉馬斯克電動汽車

Allegro MicroSystems與寶馬集團合作開發(fā)高效電動汽車牽引逆變器

運動控制和節(jié)能系統(tǒng)傳感技術和功率半導體解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）近日宣布，全球領先的高端汽車和摩托車制造商寶馬集團已選擇Allegro作為寶馬集團所有電池驅動電動汽車車型牽引逆變器系統(tǒng)唯一的電流傳感器IC供應商。作為磁傳感技術的市場領導廠商，Allegro的電流傳感器IC能夠準確測量流經車輛電機的電流，具有市場領先的精度。高精度可實現(xiàn)精準的電機控制，從而最大限度地減少功率損耗，并帶來卓越的駕駛體驗和更遠的續(xù)航里程。?Allegro電流
關鍵字： Allegro MicroSystems 寶馬集團電動汽車牽引逆變器

SiC主驅逆變器讓電動汽車延長5%里程的秘訣

不斷增長的消費需求、持續(xù)提高的環(huán)保意識/環(huán)境法規(guī)約束，以及越來越豐富的可選方案，都在推動著人們選用電動汽車 (EV)，令電動汽車日益普及。高盛近期的一項研究顯示，到 2023 年，電動汽車銷量將占全球汽車銷量的 10%；到 2030 年，預計將增長至 30%；到 2035 年，電動汽車銷量將有可能占全球汽車銷量的一半。然而，“里程焦慮”，也就是擔心充一次電后行駛里程不夠長，則是影響電動汽車普及的主要障礙之一?？朔@一問題的關鍵是在不顯著增加成本的情況下延長車輛行駛里程。本文闡述了如何在主驅逆變器中使用碳化
關鍵字：電動汽車逆變器 SiC MOSFET

外媒：小米造車被低估，“車輪上的智能手機”真的要來

10月17日消息，自2014年開始，蘋果一直致力于推進名為“泰坦”的秘密項目，旨在打造一款真正的電動汽車。蘋果已經更換了四位泰坦項目的領導者，多次改變了對汽車的愿景。在過去幾年里，蘋果在該項目上花費了10多億美元，但至今未推出電動汽車。更糟糕的是，蘋果引以為傲的保密傳統(tǒng)也被打破，導致許多負面信息被媒體曝光。就在蘋果工程師開始研發(fā)泰坦汽車的同一年，小米向地圖商凱立德投資了8400萬元。這是小米在電動汽車相關技術上的首次投資，后來陸續(xù)涉及了電池、芯片、充電、鋰、自動駕駛等領域。同時小米在2021年宣布，預計未
關鍵字：小米造車車輪上的智能手機電動汽車

電動汽車推動光儲充市場發(fā)展再提速，看安森美高性能產品解決之道

電動汽車的飛速增長，正在重塑光儲充融合市場的格局。近日安森美(onsemi)應用市場工程師Kane Jia在一場行業(yè)公開演講中引用國際能源署(IEA)于年中發(fā)布的《2023年全球電動汽車展望報告》表示，2022年全球電動汽車銷售超過了1000萬輛，2023年其銷售量有望再增加35%，這也意味著全球電動汽車的市場占有率已經從2020年的4%，上升到了2022年的14%，2023年還會繼續(xù)上漲到18%。而中國電動汽車銷量占到2022年全球總量的60%，全球超過一半的電動汽車在中國。為匹配電動汽車瘋狂的漲勢，配
關鍵字：電動汽車光儲充一體充電樁電網

尼得科動力系統(tǒng)研發(fā)出用于冷卻電動汽車驅動電機系統(tǒng)“E-Axle”的新型電動油泵

此次，尼得科株式會社的集團公司尼得科動力系統(tǒng)株式會社（舊日本電產東測）開發(fā)出了用于冷卻電動汽車驅動電機系統(tǒng)“E-Axle”的電動油泵的新產品。驅動電機是電動汽車的心臟，從小型輕量化、減少重稀土磁體的使用等角度出發(fā)，需要提升冷卻效率，可以直接冷卻熱源——電機的油冷系統(tǒng)正在普及。驅動電機系統(tǒng)“E-Axle”配套電動油泵尼得科動力系統(tǒng)新開發(fā)的電動油泵是在同一家工廠生產電機和泵，并積極利用零件的內部制造技術保持高品質的同時，通過大幅減少零件數(shù)量、機械零件緊固以及電氣連接的簡化、采用尼得科株式會社的緊湊型高輸出功率
關鍵字：尼得科電動汽車驅動電機電動油泵

騰勢能否與理想汽車一戰(zhàn)？

品牌上行是比亞迪必須回答的一個課題。進入2023年，比亞迪相繼推出定價80-120萬區(qū)間的子品牌仰望和定價40-60萬之間的方程豹，攜手去年品牌煥新、定價在30-50萬之間的騰勢，三大劍客一起在30萬以上的高端市場攻城略地。近日，比亞迪推出“豹力全開，電定自由”的方程豹，攻入長城汽車的核心腹地，給了這位常壓油箱事件的始作俑者重重一擊，最激烈的戰(zhàn)爭則發(fā)生在利潤最豐厚、市場規(guī)模遠勝于硬派越野的高端SUV市場上，七、八月份，騰勢接連推出兩款30萬級SUV-大五座的騰勢N7和六座版騰勢N8，兵鋒所向，正是如日中天
關鍵字：騰勢N7 騰勢N8 新能源汽車電動汽車

小鵬G9如何改款才能成為爆款？

剛剛過去的7月份，小鵬汽車再度月銷破萬，和月銷量連續(xù)兩個月突破3萬輛的理想汽車和月銷量首次突破2萬輛的蔚來汽車位列新勢力周銷量榜單前三，自此，蔚小理這三家曾經的頭部新勢力代表再次站到了同一個地平線。而且，根據李想老師的判斷，這三家互聯(lián)網出身的車企領跑新勢力的局面還將持續(xù)未來很長一段時間。圖片來源：李想微博現(xiàn)在來看，理想汽車和蔚來汽車可以穩(wěn)坐釣魚臺，但小鵬汽車能否坐得穩(wěn)還得再看一看。因為，雖然剛剛出了一個爆款，但多大的訂單并不等于已經落到口袋里的錢，去年的恒大汽車都拿下了幾萬輛訂單，現(xiàn)在混得有多慘？都說“落
關鍵字：小鵬汽車小鵬G9 電動汽車新能源汽車

特斯拉計劃下月為1.1萬名德國工廠員工漲薪去年上調6%

10月13日消息，當?shù)貢r間周四美國電動汽車制造商特斯拉表示，將為德國超級工廠的員工上調工資。此前德國工會組織稱特斯拉德國工廠的工人收入低于行業(yè)平均水平。特斯拉承諾，將在今年11月份通知員工加薪幅度，并補充說公司去年將薪水上調了6%。與德國其他汽車制造商不同，特斯拉德國工廠沒有關于員工工資的集體談判協(xié)議。根據去年的協(xié)議，大眾汽車、梅賽德斯-奔馳和寶馬的員工將在2023年6月份分別加薪5.2%，2024年加薪3.3%，同時為全職員工提供3000歐元（約合3160美元）的通脹補貼。德國五金工會(IG Metal
關鍵字：特斯拉電動汽車

電動汽車：Exyte將為大眾汽車首座超級電池廠建造先進干燥房

全球高科技設施設計、工程和交付的領先企業(yè) Exyte將在德國薩爾茨基特為大眾汽車建造先進的干燥房，繼續(xù)助力其全球可持續(xù)發(fā)展進程。干燥房位于大眾汽車薩爾茨基特的超級電池廠內，該工廠目前正在建設中，占地面積相當于五個足球場。在建中的薩爾茨基特工廠是大眾集團首座自有電池工廠。預計于2025年開始，電池單元將在這里量產下線，年產能預計將達到40 GWh——可供應約50萬輛電動汽車。 "成功簽署這份合同對Exyte來說具有戰(zhàn)略意義，表明了世界一流公司對我們項目交付能力的認可。面對正在向
關鍵字：電動汽車 Exyte 大眾汽車超級電池

SABIC推出阻燃聚丙烯方案改進電動汽車電池匯流排

全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司（SABIC）日前宣布，SABIC?聚丙烯化合物（PPc）H1030阻燃材料有助于改進電動汽車電池包中高壓匯流排的制造工藝。匯流排是電動汽車關鍵組件，負責將電力從電池傳輸?shù)礁鞣N電力傳動系統(tǒng)部件。目前常用的制造材料包括聚酰胺（PA）、聚對苯二甲酸丁二酯（PBT）和含云母的聚氯乙烯（PVC）。在SABIC的BLUEHERO?電氣化計劃中，SABIC PPc H1030阻燃材料已成為打破匯流排組件原有格局的全新產品。與PA或PBT材料相比，這一短玻纖PP具有諸多優(yōu)勢，如成本更低
關鍵字： SABIC 阻燃聚丙烯電動汽車電池匯流排

尼得科精密檢測科技株式會社推出電動汽車電機試驗臺“TDAS-1202P”“TDAS-2032P”

尼得科精密檢測科技株式會社（舊日本電產理德）已開始對外銷售電動汽車驅動電機用的性能評估單軸試驗臺“TDAS-1202P”，以及集電機、齒輪、逆變器于一體的電動汽車驅動電機系統(tǒng)“E-Axle”用的性能評估雙軸試驗臺“TDAS-2032P”。“TDAS-1202P”單軸試驗臺“TDAS-2032P”雙軸試驗臺開發(fā)背景與特征近年來，隨著全球汽車電動化的發(fā)展，對電動汽車驅動電機性能評估試驗臺以及E-Axle性能評估試驗臺的需求迅速增長。尼得科精密檢測科技的“TDAS系列”用于本集團“E-Axle”的開發(fā)與測試，研
關鍵字：尼得科電動汽車電機試驗臺

放寬“歐洲制造”門檻：歐盟擬推遲一年對英國征電動汽車關稅

歐盟發(fā)展新能源行業(yè)的“排外”立場可能有松動。美東時間10月6日周五，負責實施英國脫歐協(xié)議的歐盟委員會副主席Maros Sefcovic對媒體表示，歐盟在草擬一項計劃，將暫緩一年對進口英國的電動汽車征收關稅。Sefcovic說，歐盟將寬松地解讀有關“歐洲制造”的相關規(guī)定，以便汽車制造商有更多時間將電池采購地從亞洲轉到歐洲。歐盟委員會希望根據所謂“原產地規(guī)則”重新定義何為歐洲產品。Sefcovic沒有透露上述英國關稅計劃的具體時間表，只是說內部在討論。他還說，如果可能在今年12月31日的截止期以前敲定協(xié)議，他
關鍵字：電動汽車關稅

福特暫停密歇根電池廠建設？寧德時代：合作正常推進

據外媒報道，福特汽車于美國時間9月25日表示，將暫停密歇根州一座耗資35億美元的電動汽車電池工廠的建設，直到確信有能力以具有競爭力的方式運營該工廠。報道指出，全美汽車工人聯(lián)合會（簡稱UAW）目前正在密歇根州的一家福特卡車和SUV工廠進行示威罷工。福特汽車正在與UAW談判一項新的勞資協(xié)議，許多分析人士認為，這很可能導致福特在美國的勞動力成本上升?！拔覀兩形淳湍抢锏耐顿Y計劃做出任何最終決定?！备Ｌ仄嚤硎?，“我們將暫停馬歇爾項目的施工并限制建設支出，直到我們對自己有競爭力地運營該工廠的能力充滿信心為止?！钡?/li>
關鍵字：福特電池寧德時代電動汽車

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結構 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]