汽車 文章 進入汽車技術社區(qū)
英特爾CEO:汽車正變成新的智能機
- 據(jù)CNET報道,在錯過了智能手機的絕佳發(fā)展機遇后,芯片制造商英特爾公司希望能夠在智能汽車領域捷足先登。英特爾首席執(zhí)行官 布萊恩·科茲安尼克(Brian Krzanich)在《財富》雜志舉辦的頭腦風暴科技大會上重申了其進軍智能汽車領域的目標和決心??破澃材峥顺姓J,對于英特爾來說,現(xiàn)在進入已經(jīng)成熟的 手機行業(yè)為時過晚。 科茲安尼克強調(diào),聯(lián)網(wǎng)汽車(包括無人駕駛汽車)代表著移動領域的下一個前沿。為了參與到“物聯(lián)網(wǎng)”中來,汽車需要大量數(shù)據(jù)。而英特爾與谷歌、 AT&am
- 關鍵字: 英特爾 汽車
電源的六大酷領域及動向

- 節(jié)能環(huán)保離不開高能效、高密度的功率器件、模塊,以及各種高精度、低能耗的控制和模擬芯片等。在此,本文選取了六大熱門領域:電力電子器件、汽車電源、USB Type-C供受電、無線充電、能量收集、數(shù)據(jù)中心電源,邀請部分領軍企業(yè)介紹了技術市場動向及新產(chǎn)品。
- 關鍵字: SiC IGBT 汽車 電池 USB Type-C 無線充電 能量收集 數(shù)據(jù)中心 201604
三星動作頻繁 加快發(fā)展汽車事業(yè)腳步
- 三星電子(SamsungElectronics)為了強化自動駕駛車相關事業(yè)的競爭力,正在加速行動。業(yè)界預期三星電子在確保技術競爭力之后,就會以2016年新成立的電裝事業(yè)組為中心,推出綜合解決方案。 據(jù)DigitalTimes報導,日前業(yè)界消息傳出,三星電子在3月初與位置資訊軟體業(yè)者HERE簽訂合作備忘錄(MOU),將共同建構聯(lián)網(wǎng)車(ConnectedCar)生態(tài)系統(tǒng)。 HERE計劃應用三星電子的Tizen作業(yè)系統(tǒng)(OS)與RESTAPI(RepresentationalStateTrans
- 關鍵字: 三星 汽車
持續(xù)微型化:緊湊空間內(nèi)使用力傳感器系統(tǒng)保證質(zhì)量

- 摘要:壓電式力傳感器的緊湊設計、高精度、高過載和寬范圍的測量能為制造商提供100%的質(zhì)量保證,從而在這競爭激烈,不斷微型化的市場脫引而出?! 〗陙砑夹g微型化已成為一種趨勢。設備及其組件的尺寸不斷變小,而對其功能性的技術要求卻日益增加。尤其在電子業(yè),制造商設計的技術設備和控制元件越來越小。從而使得所有生產(chǎn)組件的質(zhì)量保證要面對更嚴峻的挑戰(zhàn)。同時,生產(chǎn)部門必須適應這些變化不斷進行新的調(diào)整?! ≈悄苁謾C已經(jīng)成為我們生活的一部分。其緊湊和微型化的設計使得手機占用的空間很小,卻提供極高的多功能性。汽車儀表盤也是這樣
- 關鍵字: 壓電式 力傳感器 緊湊 手機 汽車 201603
三星能否成為汽車市場的重要力量?

- Galaxy S6 們沒能幫助三星完成手機市場的逆轉(zhuǎn),其業(yè)務可能面對連續(xù)兩年下降。為了尋找增長點,他們想到了汽車市場。 三星今天在韓國宣布,將組建團隊圍繞汽車做一些事情,主要為無人駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)汽車提供電子設備和軟件,包括車載娛樂系統(tǒng)、衛(wèi)星導航等。 根據(jù) Gartner 的數(shù)據(jù),汽車半導體市場將在明年達到 327 億美元,而汽車內(nèi)存市場也能在同期擁有 15 億美元。三星有理由殺進去,因為他們具備這樣的技術力量。路透社說,利用好內(nèi)部資源,三星就可能成為汽車市場的一股重要力量。而此次的新團隊
- 關鍵字: 三星 汽車
韓國半導體出口額超汽車 風光下面暗藏危機
- 半導體為韓國代表性的出口項目,截至2015年8月,半導體出口額約470億美元,超越汽車出口的337億美元,半導體出口占韓國整體出口的10%以上?! №n國兩大半導體廠三星電子(SamsungElectronics)和SK海力士(SKHynix),第3季在全球DRAM市場上,各以42.3%、26%市占率排名第一和第二名,兩企業(yè)的市占率合計近70%。 韓國半導體業(yè)界表面上看起來風光,卻暗藏危機。大陸挾著龐大資本宣言發(fā)展半導體產(chǎn)業(yè),讓韓廠不敢輕忽。想要發(fā)展半導體產(chǎn)業(yè),除企業(yè)本身的努力外,也需要政府的積極支持
- 關鍵字: 半導體 汽車
A2B方案給汽車音頻鏈路瘦身

- 隨著汽車音頻鏈路中的節(jié)點數(shù)的提高,傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式會給汽車帶來增重、布線難、電磁兼容不達標等問題。ADI推出的A2B是一種僅需要使用一組非屏蔽雙絞線就可以雙向傳輸32個通道音頻數(shù)據(jù)的新型汽車數(shù)字音頻總線,同時也具有幻象供電、遠距離故障診斷等特性,因此可以解決多音頻節(jié)點下的增重、布線難、電磁兼容不容易達標等傳統(tǒng)汽車音頻總線所面臨問題。本文通過比較傳統(tǒng)音頻鏈路連接方式和A2B音頻鏈路連接方式的區(qū)別,介紹了A2B的主要特性,提供了使用A2B的汽車音頻鏈路系統(tǒng)連接方案,并且詳細介紹了在汽車音頻鏈路系統(tǒng)中,如何
- 關鍵字: A2B 故障診斷 音頻鏈路 汽車 總線 201512
汽車安全趨勢—消除盲區(qū)的設計考慮

- 本文介探討了汽車的安全趨勢,以及消除盲區(qū)的設計考慮,諸如后視和攝像頭組合,獲得鷹眼視野等。
- 關鍵字: 汽車 安全 盲區(qū) 全景環(huán)視 201508
汽車介紹
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