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新能源 文章 進(jìn)入新能源技術(shù)社區(qū)
全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地崛起在西安高新區(qū)
- 經(jīng)過(guò)近兩年的艱苦鏖戰(zhàn),中國(guó)改革開(kāi)放以來(lái)單筆投資最大的外商投資高科技項(xiàng)目——三星電子高端閃存芯片項(xiàng)目將正式投產(chǎn),預(yù)計(jì)今后將帶動(dòng)160多家配套企業(yè)相繼入駐,直接或間接增加萬(wàn)余就業(yè)崗位。以此為標(biāo)志,西安高新區(qū)已經(jīng)具備半導(dǎo)體芯片從研發(fā)生產(chǎn)到封裝測(cè)試的完整產(chǎn)業(yè)鏈,并將在短期內(nèi)形成規(guī)模過(guò)千億元的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)集群,成為全球繼美國(guó)、韓國(guó)之外的第三大半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地。 一直以來(lái),西安高新區(qū)把信息產(chǎn)業(yè)作為其支柱產(chǎn)業(yè)之一,經(jīng)過(guò)多年發(fā)展壯大,其在研發(fā)創(chuàng)新、園區(qū)承載、產(chǎn)業(yè)集聚、人才培育等方面已形成了良
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江西發(fā)布新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 新能源瞄準(zhǔn)1600億
- 江西省發(fā)改委近日召開(kāi)《江西省十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013~2017年)》新聞發(fā)布會(huì)?!兑?guī)劃》提出,到2017年力爭(zhēng)十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入22565億元,年均增長(zhǎng)18%,比2012年翻一番以上。 其中,節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)達(dá)到1800億元,年均增長(zhǎng)20%;新能源產(chǎn)業(yè)達(dá)到1600億元,年均增長(zhǎng)16.5%;新材料產(chǎn)業(yè)達(dá)到3400億元,年均增長(zhǎng)14.5%;鋰電及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)達(dá)到145億元,年均增長(zhǎng)16.3%。 這是江西省第二個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)五年規(guī)劃。規(guī)劃確定,節(jié)能環(huán)保、新能源、新材
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電力行業(yè)發(fā)展進(jìn)入中高速增長(zhǎng)換擋期
- 用電需求增長(zhǎng)放緩,既與暖冬有關(guān),也與我國(guó)加大節(jié)能減排力度、治理大氣污染以及化解部分行業(yè)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩矛盾密切相關(guān)。當(dāng)前,我國(guó)電力行業(yè)已從高速增長(zhǎng)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)的換擋期 2014年一季度,中經(jīng)電力產(chǎn)業(yè)景氣指數(shù)比去年四季度下降0.9點(diǎn),降幅較上季度擴(kuò)大0.6點(diǎn)。總的來(lái)看,一季度電力行業(yè)景氣度下滑,與電力需求增長(zhǎng)放緩導(dǎo)致的發(fā)電放緩和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入下降有關(guān)。 中電聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,一季度,全國(guó)全社會(huì)用電量1.28萬(wàn)億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)5.4%,增速比去年四季度回落3.0個(gè)百分點(diǎn)。 受此影響,一季度全國(guó)6
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新能源投資迎高潮 去年光伏裝機(jī)容量增335%
- 在穩(wěn)增長(zhǎng)和環(huán)境治理的背景下,新能源投資和裝機(jī)容量迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)。 4月24日,中誠(chéng)信國(guó)際發(fā)布報(bào)告,2013年核電、風(fēng)電及太陽(yáng)能光伏發(fā)電等新能源裝機(jī)增速明顯高于傳統(tǒng)電源,其中,光伏裝機(jī)容量實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng),增長(zhǎng)335%。 無(wú)獨(dú)有偶,4月18日,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)新一屆國(guó)家能源委員會(huì)首次會(huì)議,研究討論能源發(fā)展中的相關(guān)戰(zhàn)略問(wèn)題和重大項(xiàng)目,并釋放出將開(kāi)工建設(shè)一批核電、水電、風(fēng)電、太陽(yáng)能等清潔能源項(xiàng)目的信息。 隨著核電項(xiàng)目審批重啟,核電裝機(jī)容量將成為新增長(zhǎng)點(diǎn)。中誠(chéng)信國(guó)際高
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多方“共織”車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù) 提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化速度
- 近年來(lái)隨著汽車(chē)的普及,中國(guó)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,在應(yīng)用層面,人們從最初關(guān)注車(chē)載電子設(shè)備本身,逐漸演變成為更多關(guān)注汽車(chē)與外部的互聯(lián)及信息交互,汽車(chē)正在成為下一個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口爭(zhēng)奪的焦點(diǎn)。目前我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還處于“外熱內(nèi)冷”的尷尬局面,究其原因,除了從服務(wù)商到運(yùn)營(yíng)商再到車(chē)廠(chǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)能很好地互動(dòng)起來(lái)之外,缺乏用戶(hù)真正需要的殺手級(jí)應(yīng)用也是因素之一。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)所包含的內(nèi)容簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),可分為車(chē)與車(chē)之間的互聯(lián)、車(chē)與人之間的互聯(lián),以及車(chē)與路之間的互聯(lián)。目前我國(guó)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)還主
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拷問(wèn)新能源 鋰電池產(chǎn)業(yè)的紅與黑
- 新能源汽車(chē)鋰電池帶來(lái)稀土污染與衰竭 新能源車(chē)尤其是純電動(dòng)車(chē)因?yàn)椴蝗加?、排放少,成為環(huán)保時(shí)尚的代名詞。然而,其上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的污染可能會(huì)讓人們大吃一驚。對(duì)于新能源車(chē)產(chǎn)生的污染,目前人們了解最多的是發(fā)電污染:即電動(dòng)車(chē)使用過(guò)程雖然實(shí)現(xiàn)了零排放,但發(fā)電廠(chǎng)的發(fā)電過(guò)程卻造成了嚴(yán)重的煙塵污染。尤其是在中國(guó),75%以上的電力來(lái)自煤炭發(fā)電,其污染危害性絲毫不亞于汽油燃燒。 實(shí)際上,新能源車(chē)上下游產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的污染遠(yuǎn)不止于此。例如,新能源車(chē)使用的電池,在生產(chǎn)過(guò)程就會(huì)產(chǎn)生污染。石墨是電動(dòng)車(chē)鋰電池的構(gòu)成要
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新能源創(chuàng)造電容行業(yè)投資新契機(jī)
- 在傳統(tǒng)化石燃料逐步枯竭的今天,節(jié)能減排是當(dāng)今社會(huì)的核心議題。能源生產(chǎn)端,更加清潔的能量來(lái)源將是未來(lái)的方向,風(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源占比提升將是未來(lái)必然;能源消費(fèi)端,混動(dòng)汽車(chē)及純電動(dòng)車(chē)將逐步改變?nèi)祟?lèi)的出行方式。在這一趨勢(shì)之下,電容器件一方面在電力轉(zhuǎn)化過(guò)程中起到變頻、穩(wěn)壓等基礎(chǔ)電力電子功能,另外一反面因其充放電快速等特征,逐步應(yīng)用在儲(chǔ)能領(lǐng)域,因此,它的發(fā)展機(jī)遇從單純的被動(dòng)器件,提升到新能源產(chǎn)業(yè)核心器件的高度。 新能源逆變器對(duì)高壓薄膜電容需求旺盛 薄膜電容器因其金屬膜的自愈性特點(diǎn),能夠耐受高電壓
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新能源行業(yè)解讀:第二批光伏準(zhǔn)入名單公布
- 行業(yè)觀(guān)點(diǎn):(1)光伏:二季度行業(yè)從淡季轉(zhuǎn)入旺季,國(guó)內(nèi)分布式政策或醞釀?wù){(diào)整;出口歐盟限制底價(jià)下調(diào),有利于銷(xiāo)量復(fù)蘇;美國(guó)對(duì)中國(guó)雙反再調(diào)查初裁時(shí)間臨近,中國(guó)將搶在裁定前期發(fā)貨;2014年光伏行業(yè)景氣依然向好,建議關(guān)注特變電工、陽(yáng)光電源、愛(ài)康科技、海潤(rùn)光伏、林洋電子。(2)鋰電池:2-3月份電動(dòng)車(chē)的熱潮是由國(guó)內(nèi)政策加碼和Tesla效應(yīng)發(fā)酵導(dǎo)致的,另外市場(chǎng)一直期待Musk的訪(fǎng)華,目前仍未有明確行程表。除了電動(dòng)車(chē),我們判斷鋰電池下一個(gè)重要的爆發(fā)領(lǐng)域是儲(chǔ)能市場(chǎng),實(shí)業(yè)對(duì)儲(chǔ)能的關(guān)注力度明顯加碼。建議關(guān)注杉杉股份、新宙邦
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經(jīng)歷高海拔寒暑交替測(cè)試,波士頓電池已全面商用
- 能否安全并高效地提供持續(xù)動(dòng)力,這是新能源汽車(chē)電池發(fā)展的關(guān)鍵。而能否在寒暑交替等更為復(fù)雜的環(huán)境下,保持正常供電,則是檢驗(yàn)電池性能優(yōu)劣的關(guān)鍵?! ∏安痪?,全球頂尖的新能源動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)商波士頓電池就經(jīng)歷了這樣極限的考驗(yàn),其完成了在內(nèi)蒙古呼和浩特分別進(jìn)行了夏季和冬季兩個(gè)階段的商用測(cè)試。測(cè)試的結(jié)果表明,波士頓電池的混合三元體系技術(shù)在充放電、使用壽命以及環(huán)境適應(yīng)性等方面具有極大的優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品性能卓越且安全可靠,可以有效降低用戶(hù)的使用成本,同時(shí)帶來(lái)極高的使用體驗(yàn)?! O限條件下,波士頓電池續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀 據(jù)了解,此次
- 關(guān)鍵字: 電池 新能源 測(cè)試
德徹底改革可再生能源政策 可再生能源不再多多益善
- 日前,德國(guó)聯(lián)邦內(nèi)閣批準(zhǔn)了由聯(lián)邦副總理兼經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)加布里埃爾提出的“德國(guó)可再生能源改革計(jì)劃”。該計(jì)劃將對(duì)目前德國(guó)的可再生能源政策進(jìn)行“徹底改革”,控制其規(guī)模和補(bǔ)貼增長(zhǎng)的趨勢(shì),打破現(xiàn)有的“過(guò)度支持”狀態(tài)。作為世界可再生能源發(fā)展的榜樣,德國(guó)這一備受關(guān)注的改革措施將直接影響世界可再生能源的發(fā)展前景。 成本高昂扶持政策難以為繼 德國(guó)的可再生能源發(fā)展模式一直備受贊譽(yù)和推崇。自2000年開(kāi)始實(shí)施《可再生能源法》以來(lái),德國(guó)
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2014年光伏行業(yè)將邁向高效、儲(chǔ)能和整合
- 中國(guó)光伏行業(yè)作為新興行業(yè),也作為新能源行業(yè)的代表,一直以來(lái)是非不斷。先是歐盟對(duì)華“雙反”,接著又對(duì)光伏出口進(jìn)行限制,可謂是光伏行業(yè)是一波三折。但是毫無(wú)疑問(wèn),擺在中國(guó)光伏行業(yè)面前的路是光明的,雖然這條路上頗為坎坷,但絲毫阻擋不了中國(guó)光伏行業(yè)的前進(jìn)。 在2014年元旦前,中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)在發(fā)給企業(yè)的一份通知中稱(chēng),美國(guó)部分光伏企業(yè)擬對(duì)中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣出口至美國(guó)的太陽(yáng)能光伏產(chǎn)品采取新動(dòng)作,具體打算堵住臺(tái)灣代工電池渠道。但這似乎只是光伏轉(zhuǎn)暖途中的一個(gè)小插曲,行業(yè)近期的總體轉(zhuǎn)
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國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與問(wèn)題
- 由于歐美雙反造成的國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)品產(chǎn)能過(guò)剩愈加明顯,我國(guó)政府為了挽救光伏產(chǎn)業(yè)并推進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源利用、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,國(guó)內(nèi)于2009年開(kāi)始通過(guò)各種政策開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)光伏發(fā)電應(yīng)用市場(chǎng),到了2012~2013年,光伏電站的投資建設(shè)達(dá)到了新的高峰,“光伏”這個(gè)概念逐漸在國(guó)人眼中熟悉了起來(lái)。 不過(guò),依然依賴(lài)于政府補(bǔ)貼,且盡管經(jīng)過(guò)了大幅度的成本下降(短短幾年從20元/W以上降到了7元/W左右)發(fā)電成本依然居高不下(度電成本在0.8元左右),導(dǎo)致光伏電站的投資建設(shè)依然是個(gè)資本密集型奢侈品。
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言溦觀(guān)察:從政府工作報(bào)告看產(chǎn)業(yè) 集成電路將趕超先進(jìn)

- 導(dǎo)讀:2013年,我國(guó)信息消費(fèi)總規(guī)模達(dá)2.2萬(wàn)億同比增長(zhǎng)超過(guò)28%。在“十二五”后三年中,我國(guó)信息消費(fèi)規(guī)模將達(dá)到年均增長(zhǎng)20%以上。一次推測(cè),到2015年,我國(guó)信息消費(fèi)規(guī)模將超過(guò)3.2萬(wàn)億元。隨著互聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)的不斷沖擊,我國(guó)信息消費(fèi)的不斷增長(zhǎng),在今年的政府工作報(bào)告中也提出要促進(jìn)信息消費(fèi)。 【慧聰電子網(wǎng)】3月5日,第十二屆全國(guó)人民代表大會(huì)第二次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開(kāi)幕。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)同志作了政府工作報(bào)告,對(duì)2013年我國(guó)整體運(yùn)行情況進(jìn)行匯總并就2014年重點(diǎn)工作進(jìn)行了
- 關(guān)鍵字: 集成電路 新能源
新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車(chē)作為交通工具,但新能源動(dòng)力車(chē)需要配套的充電設(shè)施,僅在中國(guó)普及新能源動(dòng)力車(chē)就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車(chē)場(chǎng)、充電設(shè)施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會(huì)會(huì)造成很大負(fù)擔(dān),導(dǎo)致新能源動(dòng)力車(chē)推廣困難。
針對(duì)這種情況,我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車(chē)充電方法及其充電設(shè)備”(已申請(qǐng)中國(guó)專(zhuān)利)。
該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車(chē)可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細(xì) ]
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