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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 博世

博世宣布推出專為智能家居和物聯(lián)網(wǎng)準備的適用于各類表面的虛擬觸摸屏

  • 　　在中國上海舉行的慕尼黑上海電子展上，Bosch Sensortec展示了BML100PI，這是一款能夠為智能家居各類表面增加虛擬觸摸屏的互動投影模塊，可將普通儲物架變?yōu)閭€人助理。　　BML100PI模塊為交互式投影提供了一套完整的即用型解決方案，可實現(xiàn)高度靈活的虛擬觸摸屏。所生成的激光束可在任何表面上創(chuàng)建無需聚焦圖像，然后逐行掃描以檢測任何手勢或手指移動。準確的手勢和觸摸識別無需校準或調(diào)整。Bosch Sensortec的交互式投影模塊為所有智能家居設(shè)備增添觸摸屏，并可實現(xiàn)高度直觀的用戶體驗，
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博世推出針對可穿戴設(shè)備獲得優(yōu)化的BMI270型智能超低功耗IMU

  • 　　在中國上海舉行的慕尼黑上海電子展上，Bosch Sensortec宣布推出BMI270——專為可穿戴應(yīng)用打造的超低功耗智能慣性測量單元(IMU)。它采用最新博世MEMS工藝技術(shù)，大大提高了加速度計的偏移和靈敏度性能?！　MI270是Bosch Sensortec BMI260系列IMU的最新成員，包括直觀的手勢、上下文和活動識別，以及集成即插即用計步器，專門針對腕戴式設(shè)備中的精確步數(shù)進行了優(yōu)化。IMU也非常適合其他類型的可穿戴設(shè)備，如可聽設(shè)備、智能服裝、智能鞋履、智能眼鏡和腳踝帶?！　⊥ㄟ^獨
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大牌云集，C位登場！ 慕尼黑上海電子展與電子生產(chǎn)設(shè)備展亮點全收錄

  • 　　亞洲電子行業(yè)重要盛事——慕尼黑上海電子展(electronica China)與慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展(productronica China)將于2019年3月20-22日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。上千家全球知名的電子半導(dǎo)體與電子制造業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、預(yù)計超過8萬名各應(yīng)用領(lǐng)域的電子研發(fā)工程師和企業(yè)決策者集聚一堂，與您零距離互動交流。　　◆ 展會時間：2019.3.20-22　　◆ 展會地點：上海新國際博覽中心E1/E2/E3/E4/E5/E6/C1/C2/C3/C4/W1館　　◆ 展商數(shù)量：超1
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博世宣布推出業(yè)界首款用于可穿戴設(shè)備的位置追蹤智能傳感器BHI160BP

  • 　　? 超低功耗位置追蹤令系統(tǒng)功耗降低高達80%　　? 無縫銜接，且與僅限GPS的解決方案相比可實現(xiàn)更加可靠的本地化　　? 眾多功能，如3D方向和手勢識別　　? 博世慕尼黑電子展展位：C3廳，522號展位　　德國羅伊特林根——在今天舉行的慕尼黑電子展上，Bosch Sensortec宣布推出BHI160BP——業(yè)界首款利用集成慣性傳感器改善GPS定位跟蹤的位置追蹤智能傳感器?！　　坝啦粩嘤崱蔽恢米粉櫋　‘斉cGPS或GNSS模塊一起使用時，BHI160BP使用戶能夠充分利用行人位置追蹤的優(yōu)勢。與典型的僅限G
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博世推出BMI260系列：針對智能手機應(yīng)用而優(yōu)化的新一代慣性測量單元

  • 　　Bosch Sensortec推出BMI260系列，針對智能手機應(yīng)用的新一代高性能MEMS慣性測量單元(IMU)。該系列包括四款傳感器——BMI260、BMI261、BMI263和BMI264——提供廣泛的功能，包括完整的Android兼容性、I3C接口和傳感器同步支持?！　⌒驴領(lǐng)MU配備高性能加速度計，支持室內(nèi)SLAM(同步定位與建圖)提供高精度的步數(shù)記錄、運動檢測和精確數(shù)據(jù)。除了性能提高之外，BMI260系列還可顯著降低功耗，延長智能手機電池續(xù)航時間。得益于其低延遲及OIS(光學(xué)圖像穩(wěn)定)和EIS
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博世攜手阿里云，推進自動代客泊車技術(shù)在華落地

  • 　　今日，在2018杭州·云棲大會上，博世和阿里巴巴正式宣布簽署了戰(zhàn)略合作諒解備忘錄，雙方將致力于推動基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的自動代客泊車技術(shù)在中國的落地。這項技術(shù)由云平臺上的軟件系統(tǒng)提供支持，將在不久的未來提供全自動的代客泊車服務(wù)。　　自動代客泊車技術(shù)可讓車輛在沒有駕駛員的情況下實現(xiàn)自動泊車，為邁向未來智能交通又踏出了堅實的一步。利用這項全新的技術(shù)，駕駛員在停車場入口下車，只需通過智能手機下達指令，車輛就可以自動停到指定地點，并且不需要駕駛員監(jiān)控。此外，這項技術(shù)還將有望為車輛帶來更多自動化的增值服務(wù)，例如：車
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高效/智能/自動化 博世最新技術(shù)體驗

  • 1 進一步提升汽車能效在這個全人類都在談?wù)撔履茉?、車?lián)網(wǎng)以及自動駕駛的時代，作為世界排名第一的汽車零部件與系統(tǒng)供應(yīng)商，博世顯然有著豐富的科研經(jīng)
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博世合作英國錫里斯 研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)

  • 　　據(jù)博世官網(wǎng)報道，博世正在推進發(fā)展用于新動力系統(tǒng)的燃料電池技術(shù)，將與位于英國霍舍姆(Horsham)的技術(shù)專家-英國錫里斯電力公司(Ceres Power)合作，一起研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池(SOFC)技術(shù)。此外，博世還計劃收購錫里斯電力公司4%的股權(quán)。當?shù)貢r間8月20日，兩家公司簽署了合作和許可協(xié)議，以進一步發(fā)展技術(shù)，并在博世建立小批量電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)。此外，雙方還簽署了股份購買協(xié)議?！　∮a里斯電力公司是下一代固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)的領(lǐng)先企業(yè)。其戰(zhàn)略是通過與合作伙伴大規(guī)模生產(chǎn)電池將其技術(shù)商業(yè)化
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全球十大頂尖自動化廠商解讀2018工業(yè)自動化新趨勢

  • 　　2017年，智能制造的技術(shù)和成本條件都日趨成熟，加上勞動力成本的進一步提高，智能制造愈發(fā)獲得眾多制造業(yè)企業(yè)的關(guān)注。在通向智能制造的道路上，工業(yè)自動化是必須經(jīng)歷的階段?！　≡?018年，工業(yè)自動化領(lǐng)域又將有哪些新動態(tài)，十位該領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)負責(zé)人和專家學(xué)者做出了自己的預(yù)測?！　∈┠偷码姎猓何锫?lián)網(wǎng)的經(jīng)濟意義堪比工業(yè)革命　　在調(diào)查了12個國家的3000名商界精英對物聯(lián)網(wǎng)的看法后，施耐德電氣得出結(jié)論稱，物聯(lián)網(wǎng)對經(jīng)濟發(fā)展的意義將堪比工業(yè)革命、互聯(lián)網(wǎng)以及移動通信，將極大推動社會創(chuàng)新與繁榮，將引發(fā)新一輪企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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抱團打法再現(xiàn)：NVIDIA 宣布與博世、戴姆勒共同研發(fā)無人駕駛汽車

  • 無人駕駛作為未來最有“錢景”的領(lǐng)域之一，除了像谷歌 Waymo、通用 Cruise 這種科技企業(yè)玩家，傳統(tǒng)主機廠們自然也不愿意放掉這么大一塊蛋糕。
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博世、戴姆勒宣布使用英偉達AI計算平臺，2019年開始測試無人車

  • 　　7月12日消息，德國汽車制造商戴姆勒和電子設(shè)備公司博世宣布，將選擇英偉達的Drive Pegasus作為自己的人工智能計算平臺，計劃將在2019年下半年在加州測試無人駕駛汽車?！　?jù)悉，在和英偉達達成的協(xié)議中，英偉達將會提供一種強大的處理器和圖像適配器來管理博世和戴姆勒原型車上的電子控制單元(ECU)網(wǎng)絡(luò)，這些配備傳感器的微控制器能控制車輛的動力傳導(dǎo)、門鎖和窗戶等系統(tǒng)，以及雙方無人駕駛仿真中的處理算法軟件。同時博世和戴姆勒開發(fā)了一種特殊的冷卻系統(tǒng)，它能在每公里處理100GB數(shù)據(jù)的狀況下，保持ECU的溫
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博世與戴姆勒在加利福尼亞打造自動駕駛試點城市

  • 　　博世與戴姆勒正在持續(xù)深化合作，推動加快城市道路的完全自動駕駛(SAE-第4級)及無人駕駛(SAE-第5級)汽車的發(fā)展。雙方將在加利福尼亞打造首個自動駕駛試點城市。2019下半年，博世和戴姆勒將在加利福尼亞的某主要城市，在指定道路上為客戶提供自動駕駛汽車班車服務(wù)。戴姆勒移動服務(wù)公司將成為本次路測的運營商并提供應(yīng)用軟件移動服務(wù)。該試點項目將整合互聯(lián)一系列交通服務(wù)，如共享出行(如car2go)、出租車服務(wù)(如mytaxi)及多重模式聯(lián)運平臺(如moovel)等，積極塑造未來智能交通。 此外，美國科技公司英偉
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博世為可穿戴設(shè)備、智能耳穿戴、AR/VR和其他移動設(shè)備推出新一代智能傳感器中樞BHI260和BHA260

  • 　　今天，在加利福尼亞州圣何塞舉行的美國國際傳感器及技術(shù)展覽會上，Bosch Sensortec宣布推出新一代智能傳感器中樞系列第一梯隊的兩名成員BHI260和BHA260。這些全新傳感器專為全天候“永不斷訊”傳感器處理而優(yōu)化，并具有超低功耗?！　〗柚傻膹姶髠鞲衅鲄f(xié)處理器和MEMS傳感器，BHI260和BHA260可以勝任復(fù)雜的傳感器處理任務(wù)和數(shù)據(jù)緩沖，而無需喚醒主應(yīng)用處理器，甚至可以完全獨立運行。其低功耗特性可延長可穿戴設(shè)備、智能耳穿戴、AR/VR設(shè)備和智能手機的電池壽命。　　“與現(xiàn)有的中樞解決方案
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博世中國2017年業(yè)績?nèi)〉脙晌粩?shù)強勁增長

  • 　　全球領(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布，集團2017年在華業(yè)績創(chuàng)下新高，銷售額首次突破千億，達到1，134億元人民幣(約合149億歐元)，實現(xiàn)了近24%的大幅增長。出色的業(yè)績?yōu)椴┦擂D(zhuǎn)型創(chuàng)新，成為領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能交通解決方案供應(yīng)商提供了堅實的保障?！白鳛榧瘓F在德國以外的最大單一市場，博世中國在2017年將繼續(xù)保持強勁增長，為整個亞太市場貢獻了超過60%的銷售業(yè)績”，博世集團董事會成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負責(zé)人泰瑞來表示：“未來，我們將對本土市場持續(xù)投資，加快在中國的物聯(lián)網(wǎng)布局?！薄　〔┦乐袊?018年新聞
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10億歐元！博世集團在德國投建300mm芯片產(chǎn)線

  • 　　德國博世集團最先進的芯片工廠4月24日在德國東部城市Dresden舉辦奠基儀式，博世集團將在該城市投資10億歐元新建一條基于300mm硅晶片全自動產(chǎn)線，總建筑面積10萬平米，將提供700個工作崗位。該廠今年3月已動工，預(yù)計2021年底正式投產(chǎn)。 　　博世集團汽車電子領(lǐng)域董事成員Jens Fabrowsky先生在奠基儀式上表示：“芯片是打開萬物互聯(lián)之門的金鑰匙!時至今日，沒有芯片的汽車寸步難行。德累斯頓作為芯片產(chǎn)業(yè)基地擁有得天獨厚的優(yōu)勢，這里匯聚著全歐洲首屈一指的微電子產(chǎn)業(yè)集群，其中包括全
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