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MTS印度公司部署首個(gè)EV-DO版本B第二階段網(wǎng)絡(luò)
- 近日,MTS印度公司宣布將在印度部署全球首個(gè)CDMA EV-DO 版本B 第二階段網(wǎng)絡(luò)。該網(wǎng)絡(luò)將首先在印度拉賈斯坦邦的首府齋浦爾市商用,而未來(lái)的幾個(gè)月將在印度的其它主要大都市和核心城市部署。
- 關(guān)鍵字: MTS CDMA EV-DO
不斷進(jìn)化的電動(dòng)汽車(chē)馬達(dá),面向EV瞄準(zhǔn)更高的性能
- 1991年日野汽車(chē)推出商用混合動(dòng)力巴士,自此之后已過(guò)去20年。其間,普銳斯于1997年亮相,在CO2減排問(wèn)題以及環(huán)...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) 馬達(dá) EV
三菱電機(jī)汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PMPCIM亞洲展亮相

- 三菱電機(jī)攜同汽車(chē)用J系列EV-IPM和EV T-PM,在6月21日于上海國(guó)際會(huì)議中心開(kāi)幕的PCIM 2011亞洲展(展位號(hào)A78-A87)中亮相,向參觀者介紹高性能、超可靠、低損耗的汽車(chē)用功率半導(dǎo)體模塊,大受廠家歡迎。 受到近幾年環(huán)保意識(shí)提高的影響,混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)等市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。由于對(duì)汽車(chē)有著很高的安全性要求,因而對(duì)用于汽車(chē)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的功率半導(dǎo)體模塊,
- 關(guān)鍵字: 三菱 EV-IPM EV T-PM
村田制作所開(kāi)發(fā)出EV/PHEV車(chē)載充電器用陶瓷電容器
- 村田制作所于2011年4月6日開(kāi)發(fā)出了新款陶瓷電容器“DE6系列Type KJ”,將用于電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)的車(chē)載充電器(圖1)。新產(chǎn)品具有出色的耐溫循環(huán)性能,在-55℃和125℃的溫度范圍內(nèi)反復(fù)進(jìn)行100
- 關(guān)鍵字: PHEV EV 村田制作所 車(chē)載充電器
夏普開(kāi)發(fā)出可將EV電池用于家庭供電的“智能功率調(diào)節(jié)柜”
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夏普開(kāi)發(fā)的“智能功率調(diào)節(jié)柜” (點(diǎn)擊放大)
夏普2011年2月22日宣布,開(kāi)發(fā)出了能將電動(dòng)汽車(chē)(EV)配備的驅(qū)動(dòng)用充電電池作為住宅用蓄電池使用的“智能功率調(diào)節(jié)柜(Intelligent Power condi - 關(guān)鍵字: 供電 智能 功率 調(diào)節(jié) 家庭 用于 開(kāi)發(fā)出 EV 電池 夏普
“不插電現(xiàn)場(chǎng)“ 純電動(dòng)EV感應(yīng)式充電技術(shù)解析
- 本周,網(wǎng)易汽車(chē)曾經(jīng)報(bào)道了北京、太原等地電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的現(xiàn)狀,事實(shí)證據(jù)面前,讓人無(wú)法不質(zhì)疑目前我國(guó)的電動(dòng)車(chē)...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) EV 感應(yīng)式充電技術(shù)
電動(dòng)汽車(chē)(EV)制動(dòng)能量回收問(wèn)題

- 制動(dòng)能量回收問(wèn)題對(duì)于提高EV的能量利用率具有重要意義。電動(dòng)汽車(chē)采用電制動(dòng)時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)行在發(fā)電狀態(tài),將汽車(chē)的部分動(dòng)能回饋給蓄電池以對(duì)其充電,對(duì)延長(zhǎng)電動(dòng)汽車(chē)的行駛距離是至關(guān)重要的。國(guó)外有關(guān)研究表明,在存在較頻
- 關(guān)鍵字: EV 電動(dòng)汽車(chē) 制動(dòng)能量 回收 能量回收
輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng) 奇瑞探尋電動(dòng)汽車(chē)新時(shí)代
- 在剛剛結(jié)束的2011上海國(guó)際車(chē)展上,搭載有奇瑞新能源最新輪轂電機(jī)研發(fā)技術(shù)的電動(dòng)汽車(chē)瑞麒X1-EV閃耀登場(chǎng),將...
- 關(guān)鍵字: 奇瑞 瑞麒X1-EV 輪轂電機(jī) 驅(qū)動(dòng)
EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)及特點(diǎn)
- EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)EV-DO版本B的關(guān)鍵技術(shù)是由版本A的技術(shù)加以改進(jìn)加強(qiáng)而來(lái),關(guān)鍵技術(shù)包括多載波捆綁、...
- 關(guān)鍵字: EV-DO
超越發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)的新一代EV 日產(chǎn)LEAF技術(shù)詳解(二)
- 電池成本在200萬(wàn)日元以下日產(chǎn)在LEAF的開(kāi)發(fā)上尤其致力于主要部件即鋰離子充電電池和馬達(dá)的自制。這樣...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) EV 日產(chǎn) LEAF
超越發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)的新一代EV 日產(chǎn)LEAF技術(shù)詳解(一)
- 作為檢驗(yàn)電動(dòng)汽車(chē)(EV)能否普及的試金石,日產(chǎn)上市了“LEAF(中國(guó)名:聆風(fēng))”(圖1)。該車(chē)是以在全球大量生產(chǎn)及銷(xiāo)售...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車(chē) EV 日產(chǎn) LEAF
高通將繼續(xù)投入以支持CDMA技術(shù)的演進(jìn)

- 以下為高通公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官保羅·雅各布博士在中國(guó)電信CDMA終端產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)上的講話(huà) 各位下午好。 非常榮幸與各位朋友及合作伙伴共同慶祝中國(guó)電信精彩的2010年,并滿(mǎn)懷期待地迎接新一年的到來(lái)。今天的盛會(huì)再次證明了全球CDMA發(fā)展的重心已經(jīng)來(lái)到中國(guó)。我們知道中國(guó)電信已經(jīng)擁有9300萬(wàn)用戶(hù),從而成為CDMA產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,在如此短的時(shí)間內(nèi)取得如此的成就,令人贊嘆。 在3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和發(fā)展速度方面,中國(guó)電信的CD
- 關(guān)鍵字: 高通 CDMA EV-DO Snapdragon
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