180°電機(jī)控制文章進(jìn)入180°電機(jī)控制技術(shù)社區(qū)

新型電機(jī)控制技術(shù)用于電動(dòng)汽車(chē)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　編者按：隨著中國(guó)政府關(guān)于新能源汽車(chē)扶持政策的逐步實(shí)施，中國(guó)正迎來(lái)電動(dòng)汽車(chē)(EV)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展黃金時(shí)期，相對(duì)燃油汽車(chē)而言，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力裝置主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器這四大部件構(gòu)成，因此電機(jī)控制技術(shù)半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商同樣面臨著巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。本刊采訪(fǎng)到若干電機(jī)控制半導(dǎo)體技術(shù)解決方案供應(yīng)商的代表，詳細(xì)分析了電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域電機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和走向，總結(jié)出未來(lái)一段時(shí)間的市場(chǎng)熱點(diǎn)，希望可以讓業(yè)界電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師大有收獲。　　相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，電動(dòng)汽車(chē)則需要靠
關(guān)鍵字：電機(jī)控制電動(dòng)汽車(chē) 控制器 201409

英飛凌基于ARM內(nèi)核的汽車(chē)級(jí)電機(jī)控制集成芯片

　　摘要：本文介紹了常見(jiàn)的幾種在汽車(chē)車(chē)身上的電機(jī)應(yīng)用，包括直流有刷電機(jī)控制，有霍爾/無(wú)霍爾直流無(wú)刷電機(jī)控制和永磁同步電機(jī)控制，不論是哪一種電機(jī)控制方案，英飛凌公司推出的基于ARM內(nèi)核的Embedded Power IC都是最理想的選擇。　　引言　　隨著電機(jī)在汽車(chē)上的廣泛應(yīng)用，如何降低能耗，減少噪音，成了工程師們面臨的新難題，傳統(tǒng)的電動(dòng)油泵、電動(dòng)水泵和散熱風(fēng)扇由繼電器控制直流電機(jī)的開(kāi)通或者關(guān)斷，不能進(jìn)行調(diào)速，在怠速狀況時(shí)電機(jī)仍然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果采用脈寬調(diào)制控制的直流電機(jī)或者三相電機(jī)，則可以在不同的工況
關(guān)鍵字：英飛凌 ARM 電機(jī)控制 MOSFET 微控制器 201409

簡(jiǎn)化三相BLDC電機(jī)控制和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的策略

　　摘要：高度集成的半導(dǎo)體產(chǎn)品不僅是消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品的潮流，同時(shí)也逐步滲透至電機(jī)控制應(yīng)用。與此同時(shí)，無(wú)刷直流(BLDC)電機(jī)在汽車(chē)和醫(yī)療應(yīng)用等眾多市場(chǎng)中也呈現(xiàn)出相同態(tài)勢(shì)，其所占市場(chǎng)份額正逐漸超過(guò)其他各類(lèi)電機(jī)。隨著對(duì)BLDC電機(jī)需求的不斷增長(zhǎng)以及相關(guān)電機(jī)技術(shù)的日漸成熟，BLDC電機(jī)控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)策略已逐漸從分立式電路發(fā)展成三個(gè)不同的類(lèi)別。這三類(lèi)主要方案劃分為片上系統(tǒng)(SoC)、應(yīng)用特定的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品(ASSP)和雙芯片解決方案。每種策略都有其各自的優(yōu)缺點(diǎn)。本文將論述這三種方案及其如何在設(shè)計(jì)的集成度和靈活性之間做出權(quán)衡
關(guān)鍵字： BLDC SoC 電機(jī)控制 ASSP 單片機(jī) 201409

瑞薩電子罕見(jiàn)集中展示12款應(yīng)用解決方案

　　日前，在公開(kāi)展覽久未露面的瑞薩電子在“2014年工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展”強(qiáng)勢(shì)亮相，并一口氣展示了包括工業(yè)自動(dòng)化、智能電網(wǎng)、電機(jī)控制、醫(yī)療電子、安防監(jiān)控、家電等在內(nèi)的12個(gè)應(yīng)用解決方案，表明其微控制器在汽車(chē)應(yīng)用中領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，強(qiáng)勢(shì)向其他熱門(mén)應(yīng)用領(lǐng)域擴(kuò)張。 ?????? 瑞薩電子(中國(guó))有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理CEO堤敏之先生在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著信息技術(shù)的發(fā)展和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的深入，瑞薩電子及時(shí)調(diào)整了市場(chǎng)策略，正在
關(guān)鍵字：瑞薩電子智能電網(wǎng) 電機(jī)控制

Xilinx推出業(yè)內(nèi)第一個(gè)PFM電機(jī)控制方案

日前消費(fèi)類(lèi)和低端工業(yè)電機(jī)控制設(shè)備市場(chǎng)主要采用的還是基于PWM算法的電機(jī)控制方案，而且主要基于mcu和DSP平臺(tái)，但這些用PWM算法實(shí)現(xiàn)的電機(jī)控制方案都有一個(gè)很大的不足，即PWM電機(jī)控制方案的輸出端波形有很多高值諧波，這就不可避免地帶來(lái)難以解決的EMI問(wèn)題，其次PWM電機(jī)控制方案還有能效不夠高和時(shí)延較長(zhǎng)的問(wèn)題?！　WM電機(jī)控制方案的這些缺點(diǎn)促使業(yè)界研究更先進(jìn)的PFM控制算法，PFM電機(jī)控制方案可有效地消除這些高值諧波，大大地減少了EMI問(wèn)題，從而在理論上可節(jié)省很多EMI消除措施帶來(lái)的額外成本?！　〗裉旌芏?/li>
關(guān)鍵字： Xilinx PFM 電機(jī)控制

Xilinx推出業(yè)內(nèi)第一個(gè)PFM電機(jī)控制方案

　　日前消費(fèi)類(lèi)和低端工業(yè)電機(jī)控制設(shè)備市場(chǎng)主要采用的還是基于PWM算法的電機(jī)控制方案，而且主要基于mcu和DSP平臺(tái)，但這些用PWM算法實(shí)現(xiàn)的電機(jī)控制方案都有一個(gè)很大的不足，即PWM電機(jī)控制方案的輸出端波形有很多高值諧波，這就不可避免地帶來(lái)難以解決的EMI問(wèn)題，其次PWM電機(jī)控制方案還有能效不夠高和時(shí)延較長(zhǎng)的問(wèn)題?！　WM電機(jī)控制方案的這些缺點(diǎn)促使業(yè)界研究更先進(jìn)的PFM控制算法，PFM電機(jī)控制方案可有效地消除這些高值諧波，大大地減少了EMI問(wèn)題，從而在理論上可節(jié)省很多EMI消除措施帶來(lái)的額外成本?！　〗裉?/li>
關(guān)鍵字： Xilinx PFM 電機(jī)控制 PWM

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)安全監(jiān)控功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

　　本文給出了一種電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制系統(tǒng)安全監(jiān)控的設(shè)計(jì)方案。該方案從硬件級(jí)與軟件級(jí)兩個(gè)層面對(duì)電機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控,包括對(duì)電機(jī)負(fù)載的監(jiān)控以及對(duì)電機(jī)控制芯片的監(jiān)控。其中對(duì)電機(jī)控制芯片的安全監(jiān)控功能以CIC61508安全監(jiān)控芯片為核心，實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)控制芯片的運(yùn)行狀態(tài)，提升電機(jī)控制系統(tǒng)的安全性與可靠性。
關(guān)鍵字：電動(dòng)汽車(chē) 電機(jī)控制安全監(jiān)控 CIC61508 201404

慣性變化時(shí)無(wú)刷直流電機(jī)的魯棒控制器設(shè)計(jì)

1引言隨著電力電子技術(shù)和先進(jìn)電機(jī)控制理論的發(fā)展，無(wú)刷直流電機(jī)（bldcm）得到了廣泛應(yīng)用。確定無(wú)刷直流電機(jī)調(diào)速...
關(guān)鍵字：無(wú)刷直流電機(jī) 魯棒控制器電機(jī)控制 BLDC

TI InstaSPIN?-FOC 技術(shù)簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，提高效率

　　日前，德州儀器?(TI)?為慶祝具有革命性突破的?TI?InstaSPIN?-FOC(磁場(chǎng)定向控制)電機(jī)控制技術(shù)推出一周年，宣布推出一些令人振奮的全新升級(jí)。InstaSPIN-FOC?突破性電機(jī)技術(shù)一直幫助電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員在幾分鐘內(nèi)識(shí)別、調(diào)節(jié)和全面控制(通過(guò)不斷變化的速度和負(fù)載)任何類(lèi)型的三相位同步或異步電機(jī)。它無(wú)需機(jī)械轉(zhuǎn)子傳感器，不僅可降低系統(tǒng)成本，而且還可使用?TI?無(wú)傳感器觀察軟件?FAST?(通量、角度、速度與
關(guān)鍵字： TI InstaSPIN-FOC 算法電機(jī)控制

通過(guò)智能電機(jī)控制優(yōu)化實(shí)時(shí)性能與效率的方案

數(shù)十年來(lái)，大多數(shù)電機(jī)控制應(yīng)用都依賴(lài)于可為其實(shí)現(xiàn)低成本與實(shí)施簡(jiǎn)便性的通用有刷 DC 與步進(jìn)電機(jī)。不過(guò)，隨著微處 ...
關(guān)鍵字：電機(jī)控制電源效率 MCU

適用于工業(yè)控制應(yīng)用的隔離PLC數(shù)字輸入

數(shù)字/二進(jìn)制傳感器和開(kāi)關(guān)對(duì)信號(hào)監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)控制至關(guān)重要，廣泛用于工業(yè)控制、工業(yè)自動(dòng)化、電機(jī)控制和過(guò)程自動(dòng)...
關(guān)鍵字：工業(yè)控制工業(yè)自動(dòng)化電機(jī)控制 PLC