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紅帽與高通攜手開發(fā)軟件定義汽車平臺

  • Source:?Getty Images/alphaspirit領先的開源解決方案供應商紅帽公司日前與高通技術公司達成合作,雙方攜手展示了一個面向軟件定義汽車(SDV)的預集成平臺。該平臺由高通公司的驍龍Ride Flex系統(tǒng)級芯片(SoC)和紅帽車載操作系統(tǒng)提供支持,旨在加快基于微服務的高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應用的開發(fā)和部署。紅帽和高通技術之間的合作將使汽車制造商能夠在云端開發(fā)功能,并將這些容器原生的工作負載和應用程序推送到測試設施或車輛,從而簡化開發(fā)流程,并更快地適應不斷變化的消費者需
  • 關鍵字: 紅帽  高通  軟件定義汽車  

全球芯片設計廠商TOP10:英偉達首次登頂

  • 得益于人工智能需求激增推動的英偉達營收大增,全球前十大芯片設計廠商在去年的營收超過了1600億美元,英偉達也首次成為年度營收最高的芯片設計廠商。
  • 關鍵字: 芯片  英偉達  IC  高通  博通  

禁止英特爾、高通芯片供貨華為影響不大

  • 拜登政府圍堵華為再出招,新一輪禁止英特爾、高通兩大美企供貨芯片給華為,恐波及華為筆電和智能型手機產品。華為高層早料到有這天,消息指出,華為已研發(fā)麒麟處理器,可望應用在手機上,甚至延伸到自家筆電,擺脫對高通、英特爾的依賴。美國政府近期撤銷高通、英特爾向華為銷售某些芯片的許可;此舉將直接影響華為手機和筆記本電腦的芯片供應,華為終端BG董事長余承東早已預見。快科技報導,今年初,余承東在華為內部信上表示,不經黑夜,不到黎明,通往勝利的路,絕不是一帆風順的。他說,「過去幾年,面對一輪又一輪的制裁打壓,頑強的終端將士
  • 關鍵字: 英特爾  高通  華為  

基于最新Snapdragon Ride平臺,Momenta聯(lián)合高通發(fā)布全新智能駕駛解決方案

  • 近日,領先的自動駕駛技術公司Momenta聯(lián)合全球汽車技術創(chuàng)新企業(yè)高通技術公司宣布,雙方面向先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)功能推出多款可擴展的汽車智能駕駛解決方案。作為雙方合作的一部分,全新可擴展汽車產品采用Momenta基于“一個飛輪”核心技術洞察搭建的全流程數據驅動算法架構,以及最新一代Snapdragon Ride?平臺(SA8620P和SA8650P)的可擴展、高能效架構,實現先進的ADAS和自動駕駛功能,可支持包括高速領航輔助(HNP)到城市領航輔助(UNP)等多種場景。全新汽車
  • 關鍵字: Momenta  高通  高速領航輔助  

毫末智行與高通宣布采用Snapdragon Ride平臺打造智能駕駛解決方案

  • 毫末智行與高通技術公司近日推出毫末HP370——基于高通技術公司最新一代Snapdragon Ride?平臺(SA8620P)打造的面向先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)功能的智駕解決方案。憑借毫末智行與高通技術公司行業(yè)領先的ADAS和自動駕駛技術,HP370是全球首批基于Snapdragon Ride平臺打造的面向ADAS和自動駕駛功能的智駕產品之一,為汽車制造商帶來具備差異化和豐富功能的智駕方案選擇,進一步推動智能駕駛技術的規(guī)模化商用和落地。目前,已有多家汽車制造商基于HP370進行產品設
  • 關鍵字: 高通  自動駕駛  Snapdragon Ride  

高通推出全新驍龍X Plus平臺,持續(xù)為PC行業(yè)注入強勁動力

  • 高通技術公司近日推出驍龍?X Plus平臺,擴展領先的驍龍X系列平臺產品組合。驍龍X Plus采用先進的高通Oryon? CPU,這一定制的集成CPU性能領先競品高達37%,同時功耗比競品低54%1 。顯著提升的CPU性能將樹立移動計算新標桿,助力用戶更高效地完成任務。驍龍X Plus還旨在滿足終端側AI應用的需求,采用具有45TOPS算力的高通Hexagon? NPU,是全球最快的筆記本電腦NPU。該平臺是計算創(chuàng)新領域的又一個重大突破,將有望為PC行業(yè)帶來新的變革。高通技術公司高級副總裁兼計算
  • 關鍵字: 高通  驍龍X系列  AI  

卓馭科技與高通宣布基于Snapdragon Ride平臺推出成行平臺全新智能駕駛解決方案

  • 近日,深圳市卓馭科技有限公司(以下簡稱:卓馭科技)與高通技術公司宣布擴展雙方的技術合作,利用基于Snapdragon Ride平臺的全新智能駕駛產品,進一步推動汽車行業(yè)智能駕駛技術的發(fā)展。作為技術合作的一部分,雙方基于最新一代Snapdragon Ride?平臺(SA8650P)以及Snapdragon Ride? Flex SoC(SA8775P)分別打造了成行平臺產品組合中具備先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動駕駛(AD)功能的智能駕駛解決方案和艙駕一體解決方案。旨在為終端客戶帶來最新技術以增強駕乘體
  • 關鍵字: 卓馭科技  高通  智能駕駛  Ride  

航盛與高通基于Snapdragon Ride Flex SoC發(fā)布全新一代墨子艙駕跨域融合平臺

  • 深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡稱:航盛)與高通技術公司今日在2024北京國際汽車展覽會(以下簡稱:北京車展)發(fā)布航盛面向智能艙駕融合功能的最新產品?;诟咄夹g公司推出的Snapdragon Ride? Flex SoC(SA8775P),全新一代墨子艙駕跨域融合平臺面向中央計算艙駕融合域控制器系統(tǒng)設計研發(fā)。通過雙方合作,這一全新的艙駕融合平臺發(fā)揮了航盛與高通技術公司的核心技術優(yōu)勢,打造AI計算性能優(yōu)異、開放且兼具成本優(yōu)勢的解決方案,為新一代汽車電子電氣架構提供全新思路,并助力汽車制造商滿足終端客戶不
  • 關鍵字: 航盛  高通  智能艙駕  

高通攜手中國汽車生態(tài)伙伴亮相2024北京車展,高階智駕、艙駕融合成果矚目

  • 時隔四年,2024北京國際汽車展覽會(以下簡稱“北京車展”)重新啟動,以十足亮點極大滿足了大家的好奇和期待。智能化無疑是本屆車展的熱度話題之一。作為賦能汽車智能化的技術創(chuàng)新者,高通攜手不斷壯大的汽車生態(tài)帶來最新發(fā)布與創(chuàng)新成果,共同開啟智慧出行新時代,將“智能化”帶到新的高度。今年北京車展參展企業(yè)中,約有70家是高通的汽車生態(tài)伙伴。北京車展的“智能化”熱潮,一大原因是汽車智能化正開啟汽車產業(yè)變革的下半場。高通不僅提供智能駕駛、智能座艙的軟硬件解決方案,還通過艙駕融合平臺推動電子電氣架構的演進。北京車展作為重
  • 關鍵字: 北京車展  高通  智能座艙  智能駕駛  

美光科技:全系列車規(guī)級內存和存儲解決方案已通過高通驍龍驗證

  • 4月22日,美光科技宣布,全系列車規(guī)級內存和存儲解決方案已通過高通技術公司 Snapdragon? Digital Chassis? 平臺的驗證。美光低功耗 LPDDR5X 內存、通用閃存 UFS 3.1、Xccela? 閃存和四線串行外設接口 NOR 閃存已預先集成至包括Snapdragon? Cockpit 平臺、Snapdragon Ride? 平臺和 Snapdragon Ride? Flex 系統(tǒng)級芯片(SoC)在內的新一代驍龍汽車解決方案和模塊中,致力于滿足當前和未來日益增長的 AI 工作負載
  • 關鍵字: 美光  高通  LPDDR5X  

高通計劃推出更多驍龍X芯片 包括80核雙路CPU服務器變體

  • 今年晚些時候,首批搭載新型驍龍 X 處理器的 Windows 11 PC 將投放市場。雖然我們已經對微軟新款"AI PC"的平臺有了很多了解,但高通公司似乎還在做更多的準備。根據 Android Authority 的一份最新報告,該公司希望再推出一款驍龍 X Plus SKU,甚至是其新處理器的服務器變體。目前,高通公司正式發(fā)布了四款驍龍 X 處理器:三款 X1 Elite SKU 和一款 X1 Plus。不過,應該還有一個 X1 Plus 變體,配備 8 個 Oryon
  • 關鍵字: 高通  驍龍X芯片  CPU  服務器  

Qt Group與高通公司合作,簡化工業(yè)物聯(lián)網的用戶界面開發(fā)

  • Qt Group(Nasdaq, Helsinki: QTCOM)與高通技術公司于當地時間4月9日宣布,正在合作為工業(yè)物聯(lián)網設備簡化高級圖形用戶界面 (GUI) 的開發(fā)和軟件質量保證。Qt Group與高通公司合作,簡化工業(yè)物聯(lián)網的用戶界面開發(fā)Qt的跨平臺開發(fā)工具與高通技術公司相結合意味著物聯(lián)網制造商可以大幅縮短其設備的上市時間。高通科技公司是全球最大的半導體制造商之一,長期以來一直為智能手機、汽車、擴展現實和物聯(lián)網等行業(yè)的設備提供處理器。將Qt Group平臺移植到高通技術公司的軟件上,可以顯
  • 關鍵字: Qt Group  高通  工業(yè)物聯(lián)網  用戶界面  

重磅合作 研華攜手高通,共創(chuàng)邊緣智能新未來

  • 全球工業(yè)物聯(lián)網品牌廠商研華科技近日在全球最大嵌入式電子與工業(yè)計算機應用展(Embedded World 2024)宣布與高通技術公司(Qualcomm Technologies, Inc.)達成戰(zhàn)略合作,攜手為邊緣計算領域帶來變革。未來,雙方將高度整合人工智能專業(yè)知識、高效能運算與領先業(yè)界的通訊技術,為智能物聯(lián)網應用量身打造專屬的解決方案,共創(chuàng)邊緣人工智能生態(tài)系多元且開放的新格局。研華嵌入式物聯(lián)網平臺事業(yè)群總經理張家豪指出,要在海量資料且碎片化的物聯(lián)網產業(yè)中有效部署人工智能應用是件極具挑戰(zhàn)的任務。研華與高
  • 關鍵字: 研華  高通  邊緣智能  

2024高通邊緣智能創(chuàng)新應用大賽正式啟動

  • 科技正在跨入全新的發(fā)展周期,邊緣側的智能技術每時每刻都在加速迭代,邊緣智能與各行業(yè)的深度融合,不僅重塑了產業(yè)的業(yè)務結構,創(chuàng)造了新的技術特性和體驗,同時催生了巨大的終端側需求,這一趨勢成為推動數字化轉型和社會進步的關鍵力量。為促進邊緣側智能技術不斷迭代,拓展邊緣智能開發(fā)者的思路與能力,挖掘邊緣智能應用的創(chuàng)新與潛能,由高通技術公司主辦,阿加犀智能科技、廣翼智聯(lián)、美格智能共同協(xié)辦的“2024高通邊緣智能創(chuàng)新應用大賽”于4月10日正式啟動。賽事聚焦不同細分領域的邊緣智能創(chuàng)新應用落地,共設立三大熱門領域賽道——工業(yè)
  • 關鍵字: 高通  邊緣智能  

高通將向豐田和一汽紅旗提供自動駕駛汽車芯片

  • 據36氪報道,高通已被選中為豐田和一汽紅旗供應其驍龍Ride自動駕駛(AV)芯片。據報道,高通還在與其他中國汽車制造商進行談判。高通內部人士向36氪表示:“如果一切順利,今年年底就能實現量產。但對于豐田這樣的全球車企,進展可能沒有那么快,預計到2025年底才能實現?!碑斣撁襟w向高通求證時,高通拒絕置評,并要求以官方披露信息為準。Source:?Getty Images分析觀點深度解析隨著電氣化程度的提高以及車輛整合更多自動駕駛功能,汽車行業(yè)將迎來芯片需求的持續(xù)增長。高通最初在2021年嘗試推出第
  • 關鍵字: 高通  豐田  一汽紅旗  自動駕駛  
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高通介紹

高通公司 是一個位于美國加州圣地亞哥(San Diego) 的無線電通信技術研發(fā)公司, 由 Irwin Jacobs 和 安德魯·維特比 創(chuàng)建于 1985年。兩人此前曾共同創(chuàng)建Linkabit. 高通公司的第一個產品和服務包括 OmniTRACS 衛(wèi)星定位和傳訊服務,廣泛應用于長途貨運公司,和專門研究集成電路的無線電數字通信技術, 譬如 Viterbi decoder. 高通公司在CDMA技術 [ 查看詳細 ]

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