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車載信息娛樂系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)完整性

  •   當(dāng)今信息娛樂系統(tǒng)的動態(tài)數(shù)據(jù)量呈爆發(fā)式增長。這些數(shù)據(jù)往往是設(shè)備正常工作所必不可少的,且數(shù)據(jù)以用戶為中心,隨用戶的環(huán)境變化 (如接收當(dāng)?shù)亟煌ㄐ畔? 而改變。 突然掉電   許多車載信息娛樂系統(tǒng)設(shè)計人員面臨的普遍問題是突然掉電。掉電一般在發(fā)動機熄火重啟時發(fā)生。掉電會導(dǎo)致數(shù)據(jù)損壞,從而中斷正常的設(shè)備運轉(zhuǎn),除非在設(shè)計中采用了維持?jǐn)?shù)據(jù)完整性的預(yù)防措施。   采用下述標(biāo)準(zhǔn)電路技術(shù),可讓大多數(shù) F-RAM 非易失性存儲器避免汽車設(shè)備因突然掉電而引起的各種隱患。首先,使用 F-RAM 存儲器替代 EEPP
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英飛凌車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)將進軍日本

  •   德國英飛凌科技將憑借車載半導(dǎo)體進軍日本市場。計劃在今后5年內(nèi)將2007年僅為3.2%的日本市場份額提高3倍,從而“在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域奪取全球第一”(日本英飛凌科技汽車業(yè)務(wù)總部業(yè)務(wù)總部長土屋和久)。除該公司的優(yōu)勢產(chǎn)品——功率半導(dǎo)體及傳感器等車載半導(dǎo)體外,還將銷售在日本市場尚無銷售業(yè)績的微控制器。該公司在5月29日舉行的車載半導(dǎo)體業(yè)務(wù)說明會上介紹了上述計劃。     在日本市場上只排在第五位     在全球車載半導(dǎo)體領(lǐng)域,英飛凌僅次
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市場分析:未來電子市場革新來自汽車電子

  •   由于PC、家電、半導(dǎo)體行業(yè)利潤逐漸趨薄,相比之下,汽車電子產(chǎn)品的利潤又是誘惑重重,為此各PC、家電、電子巨頭們的“汽車夢”紛紛悸動。業(yè)者表示,未來電子市場的革新來自汽車電子,一旦汽車電子能形成真正的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,整個電子產(chǎn)業(yè)上下游都將有望在這一市場掘金。    據(jù)了解,為搶先汽車電子市場,占領(lǐng)市場先機,國內(nèi)數(shù)千家企業(yè)已開始紛紛爭食汽車電子產(chǎn)業(yè)后裝市場。深圳市場,包括創(chuàng)維、康佳、TCL也相繼表示“我們集團已投入了巨資,今年一定要在汽車電子市場分到一杯羹。&r
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車載GPS智能終端的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 討論了智能交通系統(tǒng)中車載終端的作用和意義;闡述了車載GPS智能終端的主要功能;介紹了GSM模塊及其性能和使用方法。著重討論了車載GPS智能終端的軟硬件設(shè)計與實現(xiàn)方法。
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基于MB90092的視頻字符疊加技術(shù)

  •   近年來車載視頻系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于長途客車、公交汽車以及家用轎車,車載視頻技術(shù)也不斷受到人們的重視。但目前廣泛使用的車載電視大部分還只局限于觀看錄制的電視節(jié)目及車內(nèi)實況錄像等,即便能夠查看諸如汽車行駛參數(shù)、車內(nèi)外溫度、系統(tǒng)狀態(tài)等一些重要信息,也必須不斷地切換視頻信號。因此,設(shè)計一種車載視頻圖形字符疊加系統(tǒng),使各種視頻信號能夠同時疊加地顯示在電視屏幕上,就顯得格外重要。本文嘗試將超聲波測距的信號(倒車?yán)走_)以字符的形式疊加到目標(biāo)的視頻信號上,達到更直觀的效果。   1 SPCE061A和MB90092的性
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采用DSP免提開發(fā)平臺的車載信號處理與音頻系統(tǒng)

  • 回聲消除(AEC)可實現(xiàn)汽車內(nèi)舒適的全雙工免提通話,本文介紹的Clarity CVC-HFK可提供集成的單擴音器解決方案(OMS)噪聲抑制算法,它支持自適應(yīng)噪聲消除功能,可降低麥克風(fēng)(傳入)信號中的環(huán)境噪聲,并提取所需的語音,還可向遠端用戶傳輸清晰的話音(傳出)。
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基于CAN總線的測試設(shè)備成關(guān)注焦點

  • 國際眾多廠商越來越看好中國汽車及汽車電子市場的巨大發(fā)展空間,紛紛采取跟隨原國際知名汽車廠或與中國企...
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車載多媒體的嵌入式處理方案

  • 車載多媒體的嵌入式處理方案,本文分析了奧迪A5汽車中的音頻多媒體解決方案,此外還論及了車載多媒體設(shè)計中的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和問題。
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車載信息終端及關(guān)鍵器件的現(xiàn)狀與展望

國內(nèi)汽車導(dǎo)航產(chǎn)品市場現(xiàn)狀及預(yù)測

  •   目前,中國的車載GPS市場與其他國家相比仍然處于起步階段。截止2006年底,中國配備GPS導(dǎo)航設(shè)備的汽車不足30萬輛,與2006年中國全年722 萬輛的汽車銷售量相比,中國新車的GPS系統(tǒng)車載率約為4%,如果按2006年3300萬輛的保有量來計算,車載GPS的安裝率不足2%,遠遠低于國外的平均水平。   目前的GPS市場正是從一個導(dǎo)入期向成長期過渡的階段,也就是說有可能是一個市場即將爆發(fā)的階段。從2005年開始,北京市申奧及物流配送推動了GPS車輛跟蹤市場的發(fā)展,同時不少公司切入這一行業(yè),若干較為成
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中國未來車載娛樂系統(tǒng)前景分析

  •   中國汽車市場的高速發(fā)展使中國有望成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國。在未來的5年時間之內(nèi)汽車年產(chǎn)量將突破千萬。巨大的市場發(fā)展空間催生了眾多的汽車電子設(shè)備制造商。根據(jù)Frost & Sullivan的研究表明,在未來的幾年內(nèi),中國車載遠程信息和娛樂系統(tǒng)市場將會持續(xù)高速發(fā)展。估計到2013年前后,中國的車載遠程信息和娛樂系統(tǒng)市場將會達到40億美元的規(guī)模。   不論是汽車生產(chǎn)廠商,還是車載電子廠商都躍躍欲試,希望能夠在接下來的幾年占領(lǐng)這個不斷成長的巨大市場。進入中國,對于任何一個車載
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廣電總局加強車載樓宇視聽載體管理

  •   近日,廣電總局向各地方廣播影視局發(fā)出了一項名為《廣電總局關(guān)于加強車載、樓宇等公共視聽載體管理的通知》(以下簡稱《通知》),明確指出公共視聽載體播放視聽節(jié)目必須經(jīng)過依法審批。   該《通知》認(rèn)為通過公共視聽載體播放新聞、資訊及娛樂等各類視聽節(jié)目,為廣大流動人群提供及時快捷的信息和娛樂服務(wù),逐漸成為一種新的視聽節(jié)目播出形態(tài),具備了與傳統(tǒng)廣播電視相同的媒體屬性。   所以,凡通過廣播電視網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)及其他信息網(wǎng)絡(luò)在車載、樓宇、機場、車站、商場(商鋪)、銀行、醫(yī)院及戶外公共載體播放視聽節(jié)目的,均應(yīng)按照《廣播
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