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下一代定位與導(dǎo)航系統(tǒng)支持更豐富功能和室內(nèi)定位

  • 新一代的定位和導(dǎo)航領(lǐng)域正在發(fā)生革命性變化，除了導(dǎo)航功能和體驗將更加豐富，定位技術(shù)也有望突破室內(nèi)外限制變得...
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便攜式車載逆變器的設(shè)計

  • 隨著經(jīng)濟水平的提高，汽車正逐漸成為人們的日常交通工具。然而，人們隨身攜帶的電子產(chǎn)品，比如手機，卻不能使用汽車上的電源。因此，開發(fā)一款經(jīng)濟實用的車載逆變器就成為一種需求。我們采用集成脈寬調(diào)制芯片SG3525A為
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基于STM8的車載抬頭顯示器設(shè)計

  • 隨著電子技術(shù)與計算機技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用越來越多，傳統(tǒng)的機械式儀表已經(jīng)逐步被電子儀表所代替。電子儀表有體積小、重量輕等優(yōu)點，可以有效地節(jié)約車內(nèi)有限的空間。其以數(shù)字、文字或圖形方式顯示汽車信息時，顯示
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基于單片機的GPS車載終端設(shè)計與實現(xiàn)

  • 警用車輛的指揮調(diào)度、運鈔車的監(jiān)控與安全調(diào)度、出租車的經(jīng)營管理和合理調(diào)度，已成為公安、銀行以及公交運輸系統(tǒng)中越來越重要的問題。GPS全球定位技術(shù)的出現(xiàn)給車輛、輪船等移動目標(biāo)的導(dǎo)航定位提供了精確、實時的定位能
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車載物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用分析

  • 1 車載物聯(lián)網(wǎng)　　車載物聯(lián)網(wǎng)是一項新興技術(shù)，可以大幅提高未來交通系統(tǒng)的安全和效率，并將車輛連接到計算機網(wǎng)絡(luò)。車載物聯(lián)網(wǎng)能夠在行駛中的車輛之間建立無線通信，也能夠在過路車輛和路邊基站之間建立無線通信。利用
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LCD和OLED在車載顯示中的應(yīng)用

  • 汽車信息系統(tǒng)的復(fù)雜性和信息密度在日益上升，這使得汽車內(nèi)部顯示器不再僅僅是基本的集中儀表顯示，而是要滿足越來越詳細(xì)和多樣化的車內(nèi)信息顯示需求?！　∧壳?，市場對于能夠同時顯示文字和圖形的高分辨率顯示器的需
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基于單片機和CDMA的車載溫控系統(tǒng)

  • 　該系統(tǒng)利用GSM遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)控制車內(nèi)空調(diào)等器械運作。用戶通過短信形式達到人機互動，克服紅外線、無線等遠(yuǎn)程控制距離短的問題，還可以實現(xiàn)實時監(jiān)控汽車的狀態(tài)，為車主提供便利。　　1 系統(tǒng)原理與結(jié)構(gòu)　　1.1 系統(tǒng)功
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新單相正弦車載電源型設(shè)計

NEC網(wǎng)絡(luò)車載智能通信系統(tǒng)

  • 1. NEC的生態(tài)移動社會構(gòu)想　　隨著汽車逐步向可移動信息終端進化，以前不可想象的與其他行業(yè)的密切聯(lián)系將成為可能，用戶將享受到新的便利性和附加價值。上游系統(tǒng)在云基礎(chǔ)之上準(zhǔn)備了各種用途和情況下的諸多服務(wù)?！　?/li>
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動車組列車的車載數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)方案

  • 隨著技術(shù)的進步和市場需求的變化，鐵路機車車輛工業(yè)對列車微機控制系統(tǒng)中的車載數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)提出了新的要求，期望建立一個在機車車輛內(nèi)部及列車和地面控制系統(tǒng)之間交換控制命令、狀態(tài)、故障診斷信息以及旅客信息等的
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采用Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集

  • 采用Linux/Qtopia的車載溫度網(wǎng)絡(luò)采集本文將一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)引入車載信息采集系統(tǒng)，介紹了嵌入式Linux下一線制溫度傳感器網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)核驅(qū)動模塊實現(xiàn)過程；設(shè)計了基于QTE/Qtopia溫度測量圖形界面應(yīng)用程序，實現(xiàn)了溫度
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基于電磁感應(yīng)的車載無線手機充電方案

  • 1 引言　　人們在長途旅行或出差時，萬一手機電池耗盡，將對人們的正常工作生活產(chǎn)生很大的影響?，F(xiàn)在部分汽車中已經(jīng)出現(xiàn)了車載的手機充電器，但是由于不同品牌的手機充電接口有很大的區(qū)別，所以如果想在汽車上完成充
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簡述車載GPS監(jiān)控設(shè)備的汽車電源環(huán)境

  • 引言 隨著汽車微電子裝備的大量增加，半導(dǎo)體邏輯器件對電磁干擾敏感度相當(dāng)高，加之汽車線速與有關(guān)高場強頻段的波長可以比擬，這些頻段存在對車載電子系統(tǒng)造成強烈電磁干擾的隱患；車載電磁低電壓、大電流負(fù)載特
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一款車載DC-DC開關(guān)電源的設(shè)計

  • 　　引言　　車載開關(guān)電源是一種DC-DC變換器，它與普通的通訊電源有所不同，特殊的使用環(huán)境要求電源變換器能適應(yīng)－25～50℃的高低溫環(huán)境，能防止汽車高速運轉(zhuǎn)時，汽車發(fā)電機給電源的浪涌和過大的沖擊電流直接損壞電源
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解析車載自組網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用情況

  • 　引言　　交通事故因其極強的“殺傷力”被稱為世界“頭號殺手”。作為智能交通系統(tǒng)重要基礎(chǔ)之一的車輛網(wǎng)絡(luò)概念就是在這種需求背景下提出的。車載自組網(wǎng)是專門為車輛問通信而設(shè)計的自組織網(wǎng)絡(luò)，
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