蔚來 文章 進入蔚來技術(shù)社區(qū)
上車倒計時！消息稱蔚來、小鵬等自研智駕芯片將流片
- 7月10日消息，自研芯片已經(jīng)成為了很多造車新勢力的新賽道，經(jīng)過四年的策劃和開發(fā)，不少公司的自研芯片終于進入了流片階段，預(yù)示著它們即將投入實際應(yīng)用。報道稱，蔚來汽車的自研智能駕駛芯片“神璣NX9031”已經(jīng)開始流片，并正在進行測試，計劃在2025年第一季度，將神璣9031首次應(yīng)用于其旗艦轎車ET9上。此外，小鵬汽車的自研智駕芯片也已送去流片，預(yù)計8月份回片，而理想汽車的智駕芯片項目代號為“舒馬赫”，預(yù)計同樣將在今年內(nèi)完成流片。官方信息顯示，蔚來神璣NX9031是一款5納米工藝、擁有超過500億晶體管的智能駕
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高階智駕 卷出了花
- 4月30日，五一假期前的最后-天，蔚來向20多萬NT2車型車主推送了全域全量的NOP+，鑒于自動駕駛領(lǐng)域營銷術(shù)語眾多，為了避免引起不必要的爭議，姑且可以認(rèn)為NOP+的全量推送等同于華為口中的“全國都能開”，這么算下來，蔚來大概率是國內(nèi)第三個實現(xiàn)了高階城區(qū)智駕全國都能開的車企，前兩個分別為華為(全量推送時間為2月初)和小鵬(全量推送時間為2月底)。作為自動駕駛第一-陣營最無可置疑的三名選手，這幾家車企的智駕水平或許有著些微的差距，卻沒有代際的區(qū)別，就以全量推送時間來看，最快的華為和最慢的蔚來汽車之間也不過隔
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消息稱蔚來重組智駕團隊，用端到端大模型實現(xiàn)高階智能駕駛
- IT之家 6 月 20 日消息，晚點 LatePost 報道稱，蔚來智駕研發(fā)部近日完成架構(gòu)調(diào)整。此前，蔚來智能駕駛研發(fā)部分為感知、規(guī)控和集成等部分。調(diào)整后，感知和規(guī)控團隊合并為大模型團隊，集成團隊重組為交付團隊。合并后的大模型團隊由原蔚來感知團隊負(fù)責(zé)人彭超負(fù)責(zé)。重組后的自動駕駛研發(fā)部仍由蔚來智能駕駛研發(fā)副總裁任少卿負(fù)責(zé)。任少卿在這次調(diào)整后曾向團隊傳達：要放棄業(yè)界沿用多年的“感知-決策-規(guī)控”傳統(tǒng)范式。報道稱蔚來將更明確地探索用端到端大模型實現(xiàn)高階智能駕駛。目前蔚來智駕團隊約有 1500 人，對比
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蔚來汽車與廣汽集團合作換電業(yè)務(wù)，產(chǎn)量實現(xiàn)50萬輛里程碑
- 中國電動汽車制造商蔚來汽車與中國國有汽車制造商廣汽集團簽署了一項關(guān)于研發(fā)和推廣換電技術(shù)的戰(zhàn)略協(xié)議。此次協(xié)議的簽署為兩家公司在電動汽車換電電池的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、換電車型的研發(fā)以及換電網(wǎng)絡(luò)共享等項目上的合作鋪平了道路。此外，蔚來第50萬輛量產(chǎn)車于5月9日在位于安徽合肥的新橋工廠下線，是一款全新的ES8運動型多用途汽車。Source：Getty Images分析觀點深度解析蔚來汽車已與多家中國汽車制造商就換電技術(shù)研發(fā)達成合作?？偛课挥谥貞c的長安汽車是第一家與蔚來汽車合作研發(fā)換電技術(shù)的中國國有汽車制造商。吉利汽車、
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多款車型相繼發(fā)布，SiC技術(shù)加速“上車”
- SiC技術(shù)似乎已成為蔚來旗下新車型標(biāo)配。蔚來在去年12月發(fā)布的行政旗艦車型ET9，搭載了蔚來自研自產(chǎn)的1200V SiC功率模塊，以及面向900V的46105大圓柱電芯和電池包，單顆電芯能量密度高達292Wh/kg，充電效率達到5C，呈現(xiàn)出來的效果就是充電5分鐘，續(xù)航255公里。近日，蔚來旗下又一款搭載SiC技術(shù)的車型正式發(fā)布，這便是其全新品牌樂道的首款車型L60。據(jù)悉，樂道全域采用900V高壓架構(gòu)，包括電驅(qū)系統(tǒng)、熱泵空調(diào)、輔助加熱器（PTC）、車載充電機（OBC）、直流電壓變換器（DC-DC）均為900
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手車互聯(lián)為什么沒能成為主戰(zhàn)場？
- 站在創(chuàng)立之初，展望蔚來在盈利之前會燒掉多少錢，也許很少有人會想到八百億的天文數(shù)字。這里面有市場大環(huán)境，比如電池原材料和芯片價格一度瘋漲的外部原因，也有蔚來自身的原因，比如堅持高端純電定位，放棄成本更低、利潤更高的增程市場，再比如全方位的技術(shù)布局和全棧自研。我們不能否認(rèn)蔚來自研的意義，全棧自研這種動作不僅可以提供差異化的乘坐及駕駛體驗，還可以幫助維系較高的產(chǎn)品溢價，熬過這兩年的電動車價格戰(zhàn)?？梢哉f，自研是戰(zhàn)略性的必備動作，沒有亮點，沒有自研，就不會有人民群眾發(fā)自內(nèi)心認(rèn)可的高端。但是，從戰(zhàn)術(shù)上，必須做到有所取
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蔚來李斌稱希望中國品牌新車早日在美銷售，赴美與黃仁勛探討AI
- 5 月 5 日消息，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 李斌日前通過其抖音賬號發(fā)布視頻稱，自己在美國開了兩天會，在這期間，自己還與英偉達 CEO 黃仁勛見了面并探討 AI 的發(fā)展方向。李斌表示，自己在這段時間內(nèi)參與了北大北加州校友會的一個活動，還見到了蔚來在美國當(dāng)?shù)氐耐?。在視頻結(jié)尾，李斌稱，希望中國品牌的新車能夠早一點在美國銷售。去年 7 月，李斌曾在接受外媒采訪時表示，“世界應(yīng)該更加開放，不要將商業(yè)政治化。自從我們在 2015 年（IT之家注：準(zhǔn)確時間應(yīng)該是 2014 年 11 月）成立公司
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蔚來能源與吉利汽車集團正式達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作
- 3 月 27 日消息，吉利、蔚來官方今日宣布，蔚來能源與吉利汽車集團正式達成充電網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通合作，吉利自建充電網(wǎng)絡(luò)后續(xù)也將與蔚來實現(xiàn)互聯(lián)互通。簡單來說，包括吉利銀河系列、幾何系列在內(nèi)的吉利汽車、領(lǐng)克汽車、極氪汽車、極星汽車與 smart 汽車的用戶，后續(xù)均可在相應(yīng)品牌 App 中的充電地圖頁面，實時查看到蔚來充電樁的位置、價格、實時狀態(tài)、站點指引等信息，并可快捷完成掃碼充電、訂單支付等操作。據(jù)IT之家此前報道，蔚來去年 11 月 29 日與吉利控股集團簽署換電戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、
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蔚來汽車 CEO 李斌發(fā)話，要求全體員工不得參與理想MEGA外形輿論
- 3 月 12 日消息，理想 MEGA 于3 月 1 日發(fā)布，昨日正式開啟交付，不過這款車型近期似乎因為其外觀設(shè)計而飽受爭議，無疑對理想汽車的品牌形象造成了負(fù)面影響。對此，理想汽車迅速發(fā)出投訴函，強烈譴責(zé)這種惡意 P 圖行為，稱其故意歪曲理想汽車的用途，將新品影射為裝載死者的喪葬用品（殯儀車），嚴(yán)重侵害了理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽。理想汽車明確表示，這種侵權(quán)圖片及其內(nèi)容已構(gòu)成侮辱，侵犯了其名譽權(quán)。除此之外，@類星頻道 放出的內(nèi)部消息顯示：蔚來 CEO 李斌已明確要求蔚來全體員工不得參與討論或轉(zhuǎn)發(fā)理想 ME
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不要收縮和裁員 車企必須盡快給出答案
- 都說開弓沒有回頭箭，本土智能電動汽車市場既然2023年已經(jīng)打起了“不講武德”的價格戰(zhàn)，2024年必將進入更加血腥、殘酷的淘汰賽階段。剛剛過了元旦，長期霸榜新勢力銷量榜單第一名的理想汽車果斷開始全系大降價，迅速促進銷量回暖，并在第三周重奪榜首寶座。蔚來李斌發(fā)表全員信，呼吁全體職工注意把握長期主義和實際落地之間的平衡，放下幻想，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗，并開啟了一輪大促銷。最近銷量低迷的小鵬汽車同樣動用了價格的手段，志在促進銷量回暖，維系好不容易重新鼓舞起來的斗志和市場信心。比亞迪依靠產(chǎn)能和現(xiàn)車優(yōu)勢，繼續(xù)釋放優(yōu)惠，志在搶奪春
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柯馬助力蔚來新一代電驅(qū)動系統(tǒng)高效自動化生產(chǎn)
- ●? ?柯馬設(shè)計部署柔性自動化解決方案，用于大規(guī)模量產(chǎn)蔚來新一代電驅(qū)動系統(tǒng)●?? 高性能生產(chǎn)線支持蔚來兩種電驅(qū)動系統(tǒng)共線生產(chǎn)，預(yù)計2024年底實現(xiàn)100萬套全面產(chǎn)能●?? 先進的制造環(huán)境涵蓋電機裝配線、減速箱總成裝配線、逆變器裝配線及EOL測試線等主要線體●?? 柯馬研發(fā)了配置零點定位器的新型適配器，可支持不同的裝配任務(wù)，保證生產(chǎn)柔性近日， 柯馬實施了一項高性能交鑰匙解決方案，助力蔚來新一代EDS電驅(qū)動系統(tǒng)高效自動化生產(chǎn)。這一
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李斌：蔚來手機是首款為車設(shè)計的手機 不需要靠廣告掙錢
- 9月18日消息，在2023慕尼黑車展期間，蔚來CEO李斌在接受@車云網(wǎng)采訪時談到了蔚來手機，稱其為全世界第一款真真正正的為車設(shè)計的手機。李斌透露，蔚來手機不僅是一款高端旗艦手機，還是一個非常有"蔚來設(shè)計風(fēng)格"的手機。雖然在屏幕方面可能比較難創(chuàng)新，但整個ID還是會比較有蔚來的風(fēng)格。此外，他還表示，自己相信蔚來手機是"全世界第一款真真正正的為車設(shè)計的手機"。至于蔚來手機在功能方面有哪些亮眼表現(xiàn)，李斌表示第一款也不要期望值太高。他認(rèn)為首先要把產(chǎn)品基礎(chǔ)體驗做好，包括省電、包
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