電動(dòng)汽車 文章 進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)社區(qū)
電動(dòng)汽車發(fā)展路徑的探討
- 2008年,新能源汽車在石油價(jià)格一路飆升的推動(dòng)下開始熱潮涌動(dòng)。2009年,《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出,到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右,車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果成為長期占據(jù)國內(nèi)媒體重要
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電動(dòng)汽車對充電技術(shù)的要求時(shí)間
- 隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展,電動(dòng)汽車對充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨...
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基于DSP的電動(dòng)汽車CAN總線系統(tǒng)通訊技術(shù)設(shè)計(jì)
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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電動(dòng)汽車車載智能快速充電器的研究與設(shè)計(jì)
- 摘要: 為滿足電動(dòng)汽車蓄電池?zé)o損傷快速充電的需求, 提出將大功率開關(guān)電源變換技術(shù)應(yīng)用于智能充電器。結(jié)合實(shí)際充電要求, 給出了電動(dòng)汽車車載充電系統(tǒng)的總體方案, 并就方案中涉及到的大功率充電電源拓?fù)涞倪x擇, 控
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電動(dòng)汽車無線反饋非接觸充電電路設(shè)計(jì)
- 摘要:給出一種具有無線反饋全橋非接觸電動(dòng)汽車充電電路。非接觸充電電路初級線圈向電動(dòng)汽車底盤上的次級線圈傳遞電能。無線反饋電路將負(fù)載電壓的取樣信號無線反饋到非接觸充電電路中初級電路的控制端,通過系統(tǒng)自動(dòng)
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何時(shí)給電動(dòng)汽車充電?
- 很少有人在加油站加油的時(shí)候會(huì)想到一個(gè)問題:汽油是從哪里來的?解決這個(gè)問題并不困難,只要上網(wǎng)檢索一下,你就...
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電動(dòng)汽車充電模式
- 隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展和當(dāng)今世界環(huán)境污染與能源緊缺壓力的加大,節(jié)約能源、少污染和無污染的“綠色”汽車已...
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電動(dòng)汽車用鋰離子電池進(jìn)展簡析
- 蓄電池及其管理系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。在以往幾年中,大部分企業(yè)在電動(dòng)汽車研制中曾遭遇尷尬,主要是因...
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電動(dòng)汽車充電相關(guān)事宜
- 首先,充電地點(diǎn)的選擇。無線充電技術(shù)對充電器、被充電設(shè)備的距離和狀態(tài)有關(guān),也就是說,二者之間的距離不能太...
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拆解與發(fā)現(xiàn)Chevy Volt車的電子秘密
- 提示.車上遍布質(zhì)檢章,證明Volt制造時(shí)有嚴(yán)格的品控。.電氣布局便于整合新的模塊和IC。.加固性功能(如泡沫與...
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基于DSP的電動(dòng)汽車監(jiān)控平臺(tái)的設(shè)計(jì)
- 1、前言電動(dòng)汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大,對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN以...
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電動(dòng)汽車對電源芯片與功率器件挑戰(zhàn)
- 在汽車行業(yè)的發(fā)展方向上,電動(dòng)汽車(EV)和油電混合動(dòng)力汽車(HEV)正成為一個(gè)明顯的趨勢。從技術(shù)角度來說,目前更...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 電源芯片 功率器件
電動(dòng)汽車發(fā)展應(yīng)有高標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航
- 近日發(fā)生在深圳的一起重大交通事故,把電動(dòng)汽車的安全性問題推向風(fēng)口浪尖。26日凌晨,深圳市濱海大道僑城東路段...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 錳酸鋰電池
通用汽車用云計(jì)算管理路邊充電站
- 在不少人看來,盡管電動(dòng)汽車現(xiàn)在在全世界都是一項(xiàng)火得不得了的新興產(chǎn)業(yè),但是從事它的基礎(chǔ)設(shè)施即充電站的經(jīng)營,卻...
- 關(guān)鍵字: 云計(jì)算 充電站 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收的挑戰(zhàn)
- 未來十年,全球的汽車運(yùn)輸習(xí)慣將可能出現(xiàn)重大改變,電動(dòng)汽車或?qū)⒈黄毡檎J(rèn)可使用,報(bào)廢電池的數(shù)量也將大大上升。未來,電池回收利用鏈條將得到強(qiáng)勁地發(fā)展,但還未獲得有關(guān)方面的足夠重視。有預(yù)測表明, 未來電動(dòng)汽車所
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池 回收
電動(dòng)汽車介紹
電動(dòng)汽車(Electric Vehicle) 是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池,或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車無需再用內(nèi)燃機(jī),因此,電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī),蓄電池相當(dāng)于原來的油箱,由于電能是二次能源,可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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