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無人駕駛
無人駕駛 文章 進(jìn)入無人駕駛技術(shù)社區(qū)
沃爾沃100輛無人車中國(guó)上路：出事算我的
- 在全球汽車領(lǐng)域當(dāng)中，除了新能源外，無人駕駛算是另一個(gè)技術(shù)發(fā)展大趨勢(shì)。與谷歌、日產(chǎn)同步進(jìn)行無人駕駛研究的還有沃爾沃。 近日，沃爾沃宣布將運(yùn)送100輛無人駕駛汽車來中國(guó)進(jìn)行上路測(cè)試，并承諾如果這些無人車導(dǎo)致車禍或者事故發(fā)生，沃爾沃將承擔(dān)應(yīng)有的責(zé)任。 沃爾沃方面表示，在為無人駕駛汽車打造更友好的制度環(huán)境方面，中國(guó)已超過了世界上很多國(guó)家，尤其是美國(guó)。事實(shí)上，由于廣為人知的堵車和污染問題，中國(guó)希望推出更高效的交通模式。 接下來，沃爾沃將會(huì)與中國(guó)官員探討哪些城市的交通
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無人駕駛汽車之后 黑莓雷達(dá)盯上運(yùn)貨卡車
- 4月1日消息，據(jù)外電報(bào)道，加拿大智能手機(jī)制造商黑莓正努力對(duì)自身進(jìn)行改造--這家公司最新推出的一款希望為公司帶來營(yíng)收的產(chǎn)品，是面向物流產(chǎn)業(yè)的追蹤系統(tǒng)。 黑莓周四推出了“黑莓雷達(dá)”(Blackberry Radar)追蹤系統(tǒng)，能夠被貨運(yùn)公司用于追蹤卡車。通過使用“物聯(lián)網(wǎng)”平臺(tái)，黑莓雷達(dá)的目標(biāo)是確?？蛻舾倪M(jìn)貨運(yùn)車與拖車的使用率、交貨時(shí)間等。該系統(tǒng)也是移動(dòng)電郵智能手機(jī)先驅(qū)黑莓，通過在消費(fèi)和工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域推出無線網(wǎng)絡(luò)連接產(chǎn)品，希望讓公司實(shí)現(xiàn)盈利的最新努力。
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無人駕駛還有多遠(yuǎn)？中國(guó)車企進(jìn)度參差不齊
- 此前，一則谷歌無人駕駛汽車事故又將無人駕駛技術(shù)推到了風(fēng)口浪尖，谷歌首次承認(rèn)是由于自己技術(shù)不完善而導(dǎo)致這起事故的發(fā)生。那么無人駕駛離走進(jìn)我們?nèi)粘Ｉ钸€有多遠(yuǎn)，我國(guó)目前無人駕駛技術(shù)發(fā)展到什么程度了?記者采訪了國(guó)內(nèi)各大汽車廠商，了解他們的無人駕駛技術(shù)研發(fā)情況，發(fā)現(xiàn)各個(gè)自主車企進(jìn)度參差不齊，有的已有自動(dòng)駕駛實(shí)驗(yàn)制車，有的則還在初步研究階段。 無人駕駛技術(shù)其實(shí)是一個(gè)廣泛的概念，到目前為止并沒有一個(gè)統(tǒng)一的定義，可以理解為是各項(xiàng)汽車智能化技術(shù)的集合。無人駕駛技術(shù)發(fā)展的歷程大多是從單一智能到全自動(dòng)駕駛，目前我國(guó)
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無人駕駛車還不宜上路？
- 盡管技術(shù)先進(jìn)，但是市場(chǎng)還沒做好接受無人駕駛的準(zhǔn)備。
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蘋果獲得激光雷達(dá)新專利：或用于無人駕駛汽車
- 蘋果新獲得一項(xiàng)與室內(nèi)激光雷達(dá)有關(guān)的專利，該專利可以用來創(chuàng)建更精確的三維地圖。 蘋果激光雷達(dá)專利曝光(圖片來自cnbeta) 蘋果新專利描述了一款新型激光雷達(dá)傳感器的硬件和功能規(guī)格，其設(shè)計(jì)包括固定反射鏡、掃描鏡、光電探測(cè)器和激光發(fā)射器。 專利申請(qǐng)文件顯示，蘋果自己開發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)的原因是，現(xiàn)有傳感技術(shù)存在“電能消耗高、產(chǎn)品開發(fā)周期長(zhǎng)，以及有限的分辨率、深度分辨率或精度、幀率”問題。 蘋果新系統(tǒng)提升了部分或全部指標(biāo)。由于蘋果加大了
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百度擬在美國(guó)測(cè)試無人駕駛汽車
- 3月17日消息，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站報(bào)道，百度首席科學(xué)家吳恩達(dá)日前在接受采訪時(shí)透露，公司很快將在美國(guó)測(cè)試無人駕駛汽車。百度希望在2018年前推出一款可商用的車型?！ “俣热ツ晖硇r(shí)候公開表示有意研發(fā)無人駕駛汽車。由于汽車與機(jī)器人愈發(fā)類似，非傳統(tǒng)的汽車制造商正在汽車行業(yè)獲得一席之地。 在美國(guó)測(cè)試無人駕駛汽車對(duì)百度來說是重要的一步。該公司現(xiàn)在正利用硅谷的技術(shù)資源來推進(jìn)這一戰(zhàn)略。與此同時(shí)，百度還主張與美國(guó)政府做更好的協(xié)調(diào)，百度認(rèn)為此種協(xié)調(diào)對(duì)公司無人駕駛汽車上路來
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英偉達(dá)發(fā)布第二代無人駕駛汽車軟件
- 3月12日，據(jù)美國(guó)知名投資網(wǎng)站The Motley Fool報(bào)道，美國(guó)兒童文學(xué)家、教育學(xué)家蘇斯博士(Dr.Seuss)曾說過：“腦袋在自己脖子上，腳在自己鞋子里，自己的路自己選，你就是可決定走向何方的人。”然而當(dāng)無人駕駛汽車出現(xiàn)時(shí)，這句話可能不再正確。當(dāng)無人駕駛汽車大規(guī)模上路后，它們將利用人工智能大腦引導(dǎo)我們走向它們選擇的方向。 當(dāng)前無人駕駛研究領(lǐng)域最重要的技術(shù)就是機(jī)器學(xué)習(xí)軟件和處理器，它們令無人駕駛汽車變得與眾不同。現(xiàn)在，谷歌(微博)在無人駕駛汽車領(lǐng)域最受關(guān)注，其無人駕
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谷歌推廣無人駕駛車最大阻礙竟是這個(gè)
- 每當(dāng)談及谷歌創(chuàng)造無人駕駛汽車所面臨的困難阻力是，人們往往會(huì)想到政策法規(guī)，科技，安全性等等。不過The Motley Fool報(bào)道，谷歌進(jìn)軍無人駕駛汽車領(lǐng)域的最大阻礙可能是人們根本不想使用這種技術(shù)。 美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)最新調(diào)查顯示，并非激情的司機(jī)促使谷歌、蘋果以及其他公司堅(jiān)信無人駕駛汽車必將成為現(xiàn)實(shí)，這是個(gè)可怕的情況。如果人們害怕乘坐無人駕駛汽車，那么是否想要變得不再重要。AAA調(diào)查發(fā)現(xiàn)，3/4受訪者稱害怕乘坐無人駕駛汽車。 此外，自己汽車上裝有半自動(dòng)駕駛功能
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無人駕駛汽車首次出車禍 谷歌表示“承擔(dān)部分責(zé)任”
- 谷歌公司是全球著名的綜合公司，其科技研發(fā)效果出眾，然而近日曝出該公司的無人駕駛汽車與公交發(fā)生輕微碰擦尚屬首次。 據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下的谷歌表示，2月中旬，在該公司無人駕駛汽車與一輛公交巴士的輕微碰擦事故中，無人駕駛汽車應(yīng)當(dāng)“承擔(dān)部分責(zé)任”。這可能是谷歌無人駕駛汽車首次在事故中需要承擔(dān)責(zé)任。 在2月23日提交給加州監(jiān)管部門的文件中，谷歌表示，這起事故于2月14日發(fā)生在加州山景城。當(dāng)時(shí)，無人駕駛汽車?yán)卓怂_斯RX450h試圖在一條較寬的車道上繞開一堆沙包。車輛
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2016年25大科技趨勢(shì) 想找高薪工作的看過來
- 過去10年，無論是零售、支付、發(fā)行、汽車，還是計(jì)算機(jī)，幾乎所有行業(yè)都被數(shù)字技術(shù)顛覆。BI市場(chǎng)研究團(tuán)隊(duì)BI Intelligence認(rèn)為，在視頻、智能手機(jī)、虛擬貨幣、電商，以及企業(yè)IT等領(lǐng)域，2016年我們還將看到更多的顛覆。BI Intelligence近期發(fā)布了2016年科技行業(yè)的25大預(yù)測(cè)。 物聯(lián)網(wǎng)五大預(yù)測(cè) 1.美國(guó)2/3新交付的汽車都將具備聯(lián)網(wǎng)功能。 2.美國(guó)聯(lián)邦政府將制定無人駕駛汽車監(jiān)管規(guī)定，從而在無人駕駛汽車立法方面走在全球前列。 3.企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將培育對(duì)信息安全
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谷歌也干了：無人駕駛項(xiàng)目招制造業(yè)專家等人才
- 2月13日消息，據(jù)路透社報(bào)道，谷歌母公司Alphabet的無人駕駛汽車項(xiàng)目在自家網(wǎng)站上發(fā)布了一條招聘消息，計(jì)劃招聘數(shù)十名技術(shù)人才，特別是制造業(yè)專家。該招聘消息列出了與GoogleX汽車項(xiàng)目有關(guān)的36個(gè)工作崗位，包括運(yùn)動(dòng)控制、顯示、機(jī)器人和傳感器領(lǐng)域的工程師，以及負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)、材料采購(gòu)和營(yíng)銷工作的經(jīng)理人員。谷歌過去否認(rèn)對(duì)制造汽車有任何興趣，拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論?！ 〔簧贅I(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，谷歌將與汽車制造商合作，為后者提供無人駕駛汽車所需的軟件。但谷歌最新招聘消息所列出的工作崗位，讓人們從中可以了解谷歌可能為未來汽車
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無人駕駛汽車出現(xiàn) 將給哪些行業(yè)帶來滅頂之災(zāi)
- 隨著無人駕駛汽車的發(fā)展，快餐，房地產(chǎn)，酒店，航空等多個(gè)大型領(lǐng)域都將發(fā)生翻天覆地的變化，這何嘗又不是一場(chǎng)重生呢。
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谷歌將在第三座美國(guó)城市測(cè)試無人駕駛汽車
- 2月4日凌晨消息，谷歌母公司Alphabet周三稱，其無人駕駛汽車項(xiàng)目將于本月晚些時(shí)候擴(kuò)大測(cè)試區(qū)域至華盛頓州柯克蘭市(Kirkland)，這將是該公司進(jìn)行無人駕駛汽車測(cè)試的第三座城市。 谷歌此前已在加利福尼亞州山景城總部進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6年的無人駕駛汽車測(cè)試，并于去年夏天擴(kuò)大測(cè)試至德克薩斯州奧斯丁市(Austin)。 谷歌發(fā)表聲明稱，擴(kuò)大測(cè)試區(qū)域的原因之一是，這個(gè)位于美國(guó)西北部地區(qū)的新場(chǎng)地將可使其獲得在“不同環(huán)境、交通模式和路況”下的無人駕駛汽車測(cè)試體驗(yàn)?？驴颂m市的季節(jié)性
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2016 CES全球車廠精銳盡出，無人駕駛與新能源車為最大趨勢(shì)
- 2016年CES展盛大開幕，汽車科技已成為近年的展會(huì)焦點(diǎn)，除電子廠商開辟車用展示區(qū)外，國(guó)際車廠如寶馬、福斯、通用以及福特等歐美車廠也到場(chǎng)展示，CES已然成為新一代車展。 TrendForce旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究所車輛電子分析師張仙平表示，在無人駕駛、自動(dòng)駕駛車輛與新能源車的趨勢(shì)帶動(dòng)下，車輛產(chǎn)業(yè)將朝零污染與智慧化發(fā)展，結(jié)合新的感測(cè)技術(shù)也將使未來汽車行車信息的輸出與輸入接口與傳統(tǒng)汽車迥異，進(jìn)一步提升汽車電子化的程度，未來汽車將持續(xù)扮演CES展要角。 張仙平指出，2016年CES汽車科技可分為兩大展
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無人駕駛介紹
無人駕駛技術(shù)集人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、組合導(dǎo)航、信息融合、自動(dòng)控制和體系結(jié)構(gòu)等眾多高技術(shù)于一體，是計(jì)算機(jī)科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個(gè)國(guó)家科技實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志。由于它在改善車輛駕駛性能、減輕駕駛?cè)藛T勞動(dòng)強(qiáng)度、降低交通事故發(fā)生率，以及在惡劣條件和極限條件下作業(yè)等方面具有普通車輛無可比擬的優(yōu)點(diǎn)，因此成為許多國(guó)家以及著名汽車公司、工程機(jī)械制造商競(jìng)相研制開發(fā)的重點(diǎn)高科技項(xiàng)目。
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