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摘要：隨著汽車智能化的飛速發(fā)展，OTA（Over - the - Air）升級(jí)已成為汽車行業(yè)的重要技術(shù)，它能為車輛持續(xù)帶來(lái)功能更新與性能優(yōu)化。然而，下載及升級(jí)速度較慢的問(wèn)題常常影響用戶體驗(yàn)。本文深入探討在汽車 OTA 升......
摘要：隨著智能汽車的飛速發(fā)展，智能座艙作為人車交互的核心區(qū)域，對(duì)算力、功耗及延遲等性能指標(biāo)提出了嚴(yán)苛要求。異構(gòu)計(jì)算架構(gòu)憑借在硬件、軟件與系統(tǒng)層面的深度優(yōu)化，能顯著提升智能座艙的算力利用率，降低功耗與延遲，為用戶打造高效、......
摘要：汽車智能座艙作為人 - 車 - 環(huán)境交互的核心載體，正經(jīng)歷從功能驅(qū)動(dòng)到體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)的范式變革。本文通過(guò)技術(shù)解構(gòu)與用戶行為分析，深入揭示智能座艙在異構(gòu)計(jì)算、多模態(tài)感知、服務(wù)生態(tài)等維度的創(chuàng)新路徑。研究表明，智能座艙的競(jìng)爭(zhēng)焦......
根據(jù) Omdia 汽車顯示智能服務(wù)的最新報(bào)告，2024 年全球汽車顯示面板出貨量達(dá)到 2.32 億片，同比增長(zhǎng) 6.3%。這一增長(zhǎng)主要是由于對(duì)高級(jí)駕駛艙顯示器的需求不斷增長(zhǎng)，尤其是在中國(guó)，平視顯示器 （HUD）......
汽車智能表面研究：“塑膠材料+觸控方案”成為主流，智能表面模型銷量同比飆升105.1%在本報(bào)告中，智能表面是指使用在車外或機(jī)艙內(nèi)部，并通過(guò)電子傳感器與各種內(nèi)飾材料（包括但不限于皮革、織物、木材、玻璃、塑料、天然纖維、金屬......
3月14日消息，不僅是手機(jī)產(chǎn)品，小米在汽車領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了與蘋果生態(tài)的深度融合。日前，小米汽車發(fā)文稱，小米SU7 Ultra全面支持蘋果生態(tài)產(chǎn)品，如iPhone、iPad等，其搭載的小米澎湃智能座艙有非常豐富的生態(tài)拓展能力，......
先進(jìn)的數(shù)字處理和模擬半導(dǎo)體正在幫助音頻設(shè)計(jì)人員以創(chuàng)新的方式提供身臨其境的音頻體驗(yàn)，以滿足消費(fèi)者對(duì)增強(qiáng)的音頻技術(shù)（用于便攜式揚(yáng)聲器、筆記本電腦、條形音箱和汽車音響系統(tǒng)）的需求。當(dāng)今的汽車音響系統(tǒng)比早期單揚(yáng)聲器汽車收音機(jī)中使......
在智能座艙HMI項(xiàng)目中，隨著汽車行業(yè)逐步向自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)（IoV）和智能化方向發(fā)展，Unity可以通過(guò)深度整合新興技術(shù)（如元宇宙、全息投影、5G+邊緣計(jì)算、情感AI、無(wú)縫多模態(tài)交互）來(lái)進(jìn)一步提升座艙體驗(yàn)。這部分將探討這......
在智能座艙HMI項(xiàng)目中，除了傳統(tǒng)的UI、3D渲染和交互動(dòng)效外，進(jìn)一步的優(yōu)化和技術(shù)集成可以推動(dòng)HMI的功能性和用戶體驗(yàn)達(dá)到新的水平。以下將繼續(xù)探討AI驅(qū)動(dòng)的智能化交互、AR HUD（抬頭顯示）集成、實(shí)時(shí)多屏協(xié)作、數(shù)字孿生技......
在智能座艙HMI項(xiàng)目中，除了基礎(chǔ)的UI界面、3D模型渲染和交互動(dòng)效之外，還需要結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景擴(kuò)展功能，例如數(shù)據(jù)通信、語(yǔ)音交互、手勢(shì)識(shí)別、環(huán)境模擬、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)內(nèi)容更新等。以下是更深入的技術(shù)實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化方向。1.1 ......
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