日本電信營運(yùn)商KDDI和三星電子在今天宣布，他們已經(jīng)成功完成了5G切換試驗。這是日本在真實的室外環(huán)境下進(jìn)行的多小區(qū)5G切換測試，使用的是28GHz頻譜。

　　此次的5G切換在兩個場景中成功完成了測試。在第一個場景中，一臺5G設(shè)備安裝在車輛上，并以時速60km/h穿過高速公路上的兩個5G基站。

　　第二個場景旨在驗證視線(LOS)和非視線(NLOS)環(huán)境中28GHz頻譜的特性和性能。在LOS環(huán)境下，車輛會駛過城市的心臟地帶，并實現(xiàn)了3.7Gb每秒的最大吞吐量。這對高度密集的大城市地區(qū)十分重要，例如東京。這座城市高樓林立，從玻璃和混凝土到木材和金屬等各種材料，這些都能成為信號傳輸?shù)恼系K。

　　三星電子的下一代網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人金武俊(音譯)表示：“我們很高興證明了5G移動服務(wù)在世界上最密集的城市之一的可行性。今天的試驗證明，當(dāng)實施正確的技術(shù)時，我們可以成功克服在高密度大城市地區(qū)可能存在的挑戰(zhàn)。我們期待著能與KDDI一起逐步實現(xiàn)5G驅(qū)動的服務(wù)。”

　　當(dāng)用戶穿過不同基站覆蓋范圍的期間，5G基站之間的切換是維持無縫數(shù)據(jù)連接必需的元件，所以這成為了5G商業(yè)化的關(guān)鍵催化劑。由于5G通信技術(shù)需要利用把無線電波緊密聚焦為窄波束的波束成形技術(shù)，所以設(shè)備和基站需要快速搜索最佳的波束組合，計算理想的無線電信號，并且無縫地在基站之間傳輸數(shù)據(jù)。