cmos finfet 文章 進(jìn)入cmos finfet技術(shù)社區(qū)
CMOS影像傳感器市場下一輪成長要靠誰？
- 除了傳統(tǒng)的醫(yī)療和工業(yè)市場，3D成像和感知已經(jīng)準(zhǔn)備好征服消費者和汽車產(chǎn)業(yè);生態(tài)系統(tǒng)熱情洋溢，新的技術(shù)和應(yīng)用將以破壞力改寫市場現(xiàn)況… 根據(jù)法國市場研究公司Yole Developpement針對CIS產(chǎn)業(yè)現(xiàn)況進(jìn)行的調(diào)查，2016年全球CIS市場達(dá)到了116億美元的規(guī)模，在2016年至2022年間的年復(fù)合成長率(CAGR)為10.5%。 移動市場領(lǐng)域由于規(guī)模龐大及其專用性能，目前仍然是CMOS影像傳感器(CIS)技術(shù)的主要應(yīng)用。不過，安全與汽車應(yīng)用也緊隨其后，紛紛借由顛覆性的CIS
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CMOS圖像傳感器的過去，現(xiàn)在和未來
- 在過去的十年里，CMOS圖像傳感器(CIS)技術(shù)取得了令人矚目的進(jìn)展，圖像傳感器的性能也得到了極大的改善。自從在手機(jī)中引入相機(jī)以來，CIS技術(shù)取得了巨大的商業(yè)成功。 包括科學(xué)家和市場營銷專家在內(nèi)的許多人，早在15年前就預(yù)言，CMOS圖像傳感器將完全取代CCD成像設(shè)備，就像20世紀(jì)80年代中期CCD設(shè)備取代了視頻采集管一樣。盡管CMOS在成像領(lǐng)域占有牢固的地位，但它并沒有完全取代CCD設(shè)備。 另一方面，對CMOS技術(shù)的驅(qū)動極大地提升了整個成像市場。CMOS圖像傳感器不僅創(chuàng)建了新的產(chǎn)品應(yīng)用程序
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模擬技術(shù)的困境
- 在這樣一個對數(shù)字電路處理有利的世界中，模擬技術(shù)更多地用來處理對它們不利的過程。但這個現(xiàn)象可能正在改變。 我們生活在一個模擬世界中，但數(shù)字技術(shù)已經(jīng)成為主流技術(shù)。混合信號解決方案過去包含大量模擬數(shù)據(jù)，只需要少量的數(shù)字信號處理，這種方案已經(jīng)遷移到系統(tǒng)應(yīng)用中，在系統(tǒng)中第一次產(chǎn)生了模數(shù)轉(zhuǎn)換過程?！ ∧M技術(shù)衰落有幾個原因，其中一些是建立在自身缺陷上的。摩爾定律適用于數(shù)字電路而不是模擬電路;晶體管可以而且必須做得更小，這有利于數(shù)字電路。但這對模擬晶體管的影響并不大，反而器件尺寸越小，模擬器件特性往往越差。器件的
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運用石墨烯與CMOS技術(shù) 這個圖像傳感器逆天了！
- 硅基CMOS技術(shù)是當(dāng)今大多數(shù)電子產(chǎn)品依賴的主要技術(shù)。然而，為了電子行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，新技術(shù)必須開發(fā)具有能將CMOS與其他半導(dǎo)體器件集成的能力。歐洲最大的一項研究計劃石墨烯旗艦項目(Graphene Flagship)，即以10億歐元的預(yù)算將實驗室石墨烯轉(zhuǎn)向市場，參與市場化競爭。 現(xiàn)在，來自巴塞羅那光電科學(xué)研究所ICFO的石墨烯旗艦項目研究人員，宣稱已經(jīng)可以將石墨烯整合到CMOS集成電路中。這項工作在“Nature Photonics”上發(fā)表。 該團(tuán)隊將石墨烯CMOS
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格芯交付性能領(lǐng)先的7納米FinFET技術(shù)在即
- 格芯今日宣布推出其具有7納米領(lǐng)先性能的(7LP)FinFET半導(dǎo)體技術(shù)，其40%的跨越式性能提升將滿足諸如高端移動處理器、云服務(wù)器和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施等應(yīng)用的需求。設(shè)計套件現(xiàn)已就緒，基于7LP技術(shù)的第一批客戶產(chǎn)品預(yù)計于2018年上半年推出，并將于2018年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。 2016年9月，格芯曾宣布將充分利用其在高性能芯片制造中無可比擬的技術(shù)積淀，來研發(fā)自己7納米FinFET技術(shù)的計劃。由于晶體管和工藝水平的進(jìn)一步改進(jìn)，7LP技術(shù)的表現(xiàn)遠(yuǎn)優(yōu)于最初的性能目標(biāo)。與先前基于14納米FinFET技術(shù)的產(chǎn)品相比，預(yù)
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安防紅外監(jiān)控攝像機(jī)在工程中的應(yīng)用
- 隨著安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)工程中對夜視監(jiān)控的需求越來越廣，紅外攝像機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了攝像機(jī)的主流市場，銷量與日俱增，在紅外夜視技術(shù)應(yīng)用上出現(xiàn)問題也逐漸暴露出來。本文就紅外攝像機(jī)的技術(shù)問題以及選用時的注意事項作簡單的探討，用以和業(yè)界人士分享交流。
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數(shù)字電視條件接收卡SoC SM1658的硬件結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)方法（下）
- 本文介紹了一款基于0.18微米工藝，采用ARM7TDMI IP為核心設(shè)計的用于數(shù)字電視條件接收模塊(CAM)的高性能SoC芯片—SM1658的硬件體系結(jié)構(gòu)，以及芯片結(jié)構(gòu)上的一些特點和實現(xiàn)方法，同時也簡單介紹了在此芯片上完成的底層軟件開發(fā)平臺。在SM1658芯片及其配套的軟件開發(fā)平臺的基礎(chǔ)上，用戶可以十分方便的完成符合歐洲D(zhuǎn)VB-CI標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字電視條件接收模塊(CAM)的設(shè)計和CA系統(tǒng)的移植。
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解讀背照式CMOS傳感器
- 時代發(fā)展，技術(shù)進(jìn)步。數(shù)碼相機(jī)的各種新技術(shù)層出不窮，導(dǎo)致消費者面對廠家宣傳或者是相機(jī)參數(shù)列表中的一些專業(yè)詞匯，一般都會感到非常難于理解，以致影響到購機(jī)前的判斷。本文就為大家講解一下現(xiàn)在出現(xiàn)率頗高的“背照式CMOS傳感器”，分析一下此技術(shù)是好是壞。
- 關(guān)鍵字： CCD 傳感器 數(shù)碼相機(jī) CMOS 背照式
ALD技術(shù)在未來半導(dǎo)體制造技術(shù)中的應(yīng)用
- 由于低溫沉積、薄膜純度以及絕佳覆蓋率等固有優(yōu)點，ALD（原子層淀積）技術(shù)早從21世紀(jì)初即開始應(yīng)用于半導(dǎo)體加工制造。DRAM電容的高k介電質(zhì)沉積率先采用此技術(shù)，但近來ALD在其它半導(dǎo)體工藝領(lǐng)域也已發(fā)展出愈來愈廣泛的應(yīng)用。
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數(shù)字CMOS攝像頭在智能車中的應(yīng)用
- 本文介紹了數(shù)字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點和工作方式，給出了MT9M011在基于HCSl2單片機(jī)的智能車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方案，并分析了數(shù)字?jǐn)z像頭的優(yōu)勢和不足。
- 關(guān)鍵字： 數(shù)字?jǐn)z像頭 CMOS 智能車
集成單片式CM0S汽車電子調(diào)節(jié)器設(shè)計
- 將電壓調(diào)節(jié)器設(shè)計成單片CMOS集成電路，從而減小了調(diào)節(jié)器的體積，使其可以和交流發(fā)電機(jī)制作在一起。這樣既提升了調(diào)節(jié)器的穩(wěn)定性，提高了整車供電質(zhì)量，有效延長了汽車電子設(shè)備的使用壽命，又適應(yīng)了當(dāng)前汽車交流發(fā)電機(jī)體積小而輸出功率大的發(fā)展趨勢。
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Sony活用CMOS獨家技術(shù)強(qiáng)化自動駕駛安全性
- 不論軟件或硬件，許多尖端科技技術(shù)都集結(jié)并展現(xiàn)于汽車上，自動駕駛技術(shù)亦不例外。而為了發(fā)展自動駕駛技術(shù)，相關(guān)組件更是不可或缺。SankeiBiz報導(dǎo)，Sony等大廠開始著手研發(fā)自動駕駛技術(shù)所需要的產(chǎn)品。Sony雖然積極布局智能型手機(jī)，但智能型手機(jī)市場變動激烈，獲利并不穩(wěn)定，未來將調(diào)度資源轉(zhuǎn)為布局車用領(lǐng)域，盼營收更上一層樓。 Sony布局車用領(lǐng)域早有準(zhǔn)備，推出高感度的CMOS傳感器，能清楚拍攝使用LED的紅綠燈，以及行駛在車輛前方的車尾燈。當(dāng)LED快速閃爍時，安裝既有傳感器的車用鏡頭可能會無法正確
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智能化STM32 F7微控制器如何滿足嵌入式系統(tǒng)更高處理性能需求
- 意法半導(dǎo)體（ST）日前宣布推出業(yè)界首款基于ARM最新Cortex-M7內(nèi)核的STM32 F7系列微控制器，其性能遠(yuǎn)超ST之前的32位STM32F4微控制器，通過無縫升級路徑可將處理性能和DSP性能提高一倍。
- 關(guān)鍵字： 微處理器 DSP CMOS MCU 意法半導(dǎo)體
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