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嘉楠基于RISC-V的端側AIoT SoC采用了芯原的ISP IP和GPU IP
- 芯原股份（芯原）近日宣布嘉楠科技（嘉楠）全球首款支持RISC-V Vector 1.0標準的商用量產端側AIoT芯片K230集成了芯原的圖像信號處理器（ISP）IP ISP8000、畸變矯正（DeWarp）處理器IP DW200，以及2.5D圖形處理器（GPU）IP GCNanoV。該合作極大地優(yōu)化了高精度、低延遲的端側AIoT解決方案，可廣泛適用于各類智能產品及場景，如邊緣側大模型多模態(tài)接入終端、3D結構光深度感知模組、交互型機器人、開源硬件，以及智能制造、智能家居和智能教育相關硬件設備等。芯原的ISP
- 關鍵字： 嘉楠 RISC-V AIoT SoC 芯原 ISP IP GPU IP
如何加速高階自動駕駛商業(yè)化落地應用的思考
- 一、自動駕駛技術商業(yè)化示范應用現狀近年來，隨著智能芯片、智能傳感器等底層支撐技術及軟硬件設備取得突破性進展，自動駕駛也從技術研究階段向產品落地階段過渡。美國、歐洲、日本等發(fā)達國家借自身高精尖制造實力和核心技術上的競爭力，已經在自動駕駛領域取得了優(yōu)勢經驗，迅速在物流配送、低速穿梭巴士、干線貨運、載人出租車等多個場景下開展了商業(yè)化運營嘗試。自動駕駛雖我國起步略晚，但在2017年之后，各大城市相繼加速推動自動駕駛的測試、驗證、示范應用等相關工作，并且工作重心開始由研發(fā)測試轉入商業(yè)化應用試點。圖1 主要技術路線國
- 關鍵字： 自動駕駛 新能源汽車 ADAS
Ceva加入Arm Total Design加速開發(fā)面向基礎設施和非地面網絡衛(wèi)星的端到端5G SoC
- 幫助智能邊緣設備更可靠、更高效地連接、感知和推斷數據的全球領先硅產品和軟件IP授權許可廠商Ceva公司近日宣布加入Arm Total Design，旨在加速開發(fā)基于Arm? Neoverse?計算子系統(tǒng)(CSS)和Ceva PentaG-RAN 5G平臺的端到端5G定制SoC，用于包括5G基站、Open RAN設備和5G非地面網絡(NTN)衛(wèi)星在內的無線基礎設施。Neoverse CSS 是經過優(yōu)化、集成和驗證的平臺，能夠以更低成本和更快上市時間實現定制硅片設計。它與Ceva PentaG-RAN(全面的
- 關鍵字： Ceva Arm Total Design 非地面網絡衛(wèi)星 5G SoC
專注關鍵趨勢領域系統(tǒng)解決方案，推動“贏得項目”整個進程
- 過去的2023年是半導體發(fā)展充滿不確定性的一年，在這一年時間里很多半導體公司的發(fā)展經歷了非常大的不確定性。Microchip Technology總裁兼首席執(zhí)行官Ganesh Moorthy在總結公司2023年的過程時表示，公司在2023年一開始有很強的業(yè)務增長勢頭，隨后遇到了宏觀經濟的不穩(wěn)定。盡管面臨這些戲劇性變化，但Microchip還是通過一系列戰(zhàn)略有效地應對了挑戰(zhàn)，以進一步促進穩(wěn)定性、韌性和長期增長。Microchip對需求預測減少的策略響應包括幫助客戶減輕庫存風險，尋找雙贏結果，同時將大多數產品
- 關鍵字： Microchip ADAS MCU
貿澤順利完成SOC 2 Type II、ISO 27001 Stage 2和Cyber Essentials認證
- 2024年1月26日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿澤電子 (Mouser Electronics) 宣布已成功完成SOC 2 Type II、ISO 27001和Cyber Essentials認證。貿澤電子有嚴格的流程來保護我們的數據、系統(tǒng)和產品的安全、隱私及可用性，并已獲得1,200多家半導體和電子元器件制造商的授權，值得客戶信賴。貿澤遵守嚴格的數據安全標準，致力于利用其全面的信息安全管理系統(tǒng) (ISMS) 管理網絡安全并將風險降至最低。貿澤注冊上述
- 關鍵字： 貿澤 SOC 2 Type II ISO 27001 Stage 2 Cyber Essentials
三星 Exynos 2400 芯片性能測試，光追性能力壓高通驍龍 8 Gen 3
- IT之家 1 月 26 日消息，根據 Golden Reviewer 公布的評測結果，在測試手機光線追蹤性能的 3DMark Solar Bay 測試中，三星 Exynos 2400 表現最佳。根據測試結果，三星 Exynos 2400 芯片得分為 8642 分，耗電量為 9.3W；作為對比高通驍龍 8 Gen 3 芯片得分為 8601 分，耗電量為 11.7W。這表明三星 Exynos 2400 芯片在支持光線追蹤的游戲上，性能最強最高效，凸顯了基于 AMD RDNA
- 關鍵字： 三星 SoC Exynos 2400
馭電逐夢：豐收與播種并存的2023與2024
- 隨著科技的不斷進步，汽車電子半導體行業(yè)在2023年取得了顯著的進步。這一年中，我們見證了技術創(chuàng)新的、市場需求的增長以及行業(yè)格局的變化。在即將到來的2024年，我們期待這個行業(yè)將繼續(xù)保持其發(fā)展勢頭。新能源汽車市場在2023年繼續(xù)保持高速增長，這為汽車電子體行業(yè)提供了廣闊的市場空間，同時伴隨自動駕駛、車聯網等技術的快速發(fā)展，新的技術和需求成為更多的半導體公司的增長點。但這也會產生一些列的挑戰(zhàn)，在面對全球供應鏈的壓力上，各家半導體企業(yè)逐漸開始加強自身的供應鏈管理，優(yōu)化生產和物流環(huán)節(jié)，以確保穩(wěn)定供應。展望2024
- 關鍵字： 汽車電子 ADAS 車用存儲 傳感器
奇瑞汽車高端品牌星途攜手Mobileye與伯特利 ADAS，在中國推出首個云增強駕駛輔助系統(tǒng)
- 2024年1月 15日，安徽蕪湖——奇瑞汽車高端品牌星途汽車今天宣布，將成為中國首家推出Mobileye云增強駕駛輔助系統(tǒng)的汽車制造商。星途汽車攜手Mobileye（納斯達克：MBLY）與伯特利ADAS，在星途攬月車型上首次量產這一技術。搭載云增強駕駛輔助系統(tǒng)的星途攬月車型可以通過持續(xù)更新，使車輛應對各種駕駛場景。這一系統(tǒng)在具有挑戰(zhàn)性的駕駛場景下表現尤為出色，例如能見度差或交通復雜的情況，充分彰顯了奇瑞/星途品牌對安全和技術創(chuàng)新的承諾。 奇瑞汽車總經理助理、自動駕駛技術負責人高家兵博士表示：“星
- 關鍵字： 奇瑞 星途 Mobileye 伯特利 ADAS 云增強駕駛輔助系統(tǒng)
了解ADAS和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網絡安全圖像傳感器的需求
- 要讓人們認識到汽車網絡安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動駕駛過渡，汽車主機廠 (OEM) 越來越關注汽車網絡安全問題。對汽車網絡實施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng)）之外沒有人可以控制車輛。2021 年，聯合國歐洲經濟委員會 (UNECE) 工作組發(fā)布了 UN-R155，這是一項針對 OEM 的網絡安全法規(guī)，旨在應對日益嚴重的網絡威脅。自 2022 年 7 月起，該法規(guī)對 UNECE 成員國生產的新車型的審批具有約束力。這意味著汽車供應商必須遵守 ISO
- 關鍵字： 202312 ADAS 車艙監(jiān)控系統(tǒng) 網絡安全 圖像傳感器
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