鋰電池文章進入鋰電池技術社區(qū)

能降溫的鋰電池才是行業(yè)的好電池

　　原文作者：Gregory Offer， Yatish Patel， Alastair Hales， Laura Bravo Diaz & Mohamed Marzook在德國慕尼黑附近的寶馬汽車研究中心，技術人員正在處理電池材料。來源：寶馬集團　　鋰離子電池會發(fā)熱，而且很難使其保持涼爽。在過去的十年里，工業(yè)界對這個問題幾乎視而不見。他們的研究重點放在其他地方：如何降低成本并提高電池組中
關鍵字：鋰電池冷卻系數(shù) 電池組

“鋰電池”重磅催化！寧德時代引領新能源

一個說話“不太正經(jīng)”的狂人，一家飛奔的公司，天上飛的、地上走的都攤上了，它就是股價暴漲的特斯拉。要是評2020年全球“最熱話題”，我想新冠排在第一，那么第二就是特斯拉、馬斯克了。好了話不多說，今天的主人翁不是特斯拉，而是特斯拉的合作伙伴：全球鋰電池龍頭——寧德時代。6月10號，e公司記者從寧德時代獨家獲悉，公司將發(fā)布循環(huán)充電總續(xù)航（總里程）可達200萬公里、壽命達16年的電池，目前已經(jīng)可以接受訂單并進行生產(chǎn)。目前，市面上大部分電動車，其官方保證的電池可使用的總里程數(shù)是25萬公里、壽命為8年。有車一族應該都
關鍵字：鋰電池寧德時代

Frost&Sullivan：2026年鋰電池材料市場達365.6億美元

Frost&Sullivan最近的分析報告《全球鋰電池材料市場，預測至2026年》(Global Li-ion Battery Materials Market, Forecast to 2026)指出，到2026年，全球鋰電池材料市場將實現(xiàn)兩位數(shù)的強勁增長。電動汽車（EV）銷量的不斷增長導致了對電池和電池材料的空前需求。雖然市場在開發(fā)電動汽車用鋰離子電池的替代品方面正取得重大進展，但預計到本世紀后半葉才開始大規(guī)模商用。由于鋰電池仍將是首選的電池技術，預計鋰電池材料市場將以13.0%的復合
關鍵字：鋰電池

速度與激情：更持久耐用的電動摩托車16S-17S鋰離子電池組

隨著快遞服務需求的快速增長，電動摩托車因其電池容量大于電動自行車和電動踏板車的優(yōu)勢而變得越來越受歡迎。容量越大，行駛時間就越長，這有助于節(jié)省時間，并實現(xiàn)更長距離的遞送。電動摩托車電池組有多個電壓平臺，其中最普遍的是60V，它在一個電池組中需要16S或者17S鋰離子電池。實現(xiàn)更長的運行時間需要解決三個設計難題：●? ?高精度電池電壓采樣以提高電池容量計算精度?！? ?電池電壓平衡?！? ?低系統(tǒng)電流損耗，特別是在待機模式下。低電流損耗16S-17S
關鍵字：電動摩托鋰電池

USB 5V如何給雙節(jié)8.4V/三節(jié)12.6V串聯(lián)鋰電池充電？

便攜式移動電子設備存在著大量的兩串或三串鋰電池供電應用情況，傳統(tǒng)的降壓型充電管理需要輸入電壓高于電池電壓，搭配的適配器電壓標準不統(tǒng)一，造成的消費者對這類鋰電池充電困擾和不便。另外，專用的適配器充電也造成了浪費，如果充電適配器遺失或者消費者一下難以找到，還會造成終端產(chǎn)品無法及時得到使用或者要另外購置專用充電適配器。由于手機的普及，5V電源充電器已經(jīng)得到極大規(guī)模的使用。加上USB 5V接口本來是國際通用標準接口，常見電腦以及各種各樣的終端都有豐富的5V輸出接口。針對8.4V和12.6V鋰電池供電應用的產(chǎn)品
關鍵字：充電鋰電池

CS83785 單節(jié)鋰電池3.7V供電內(nèi)置升壓2×10W立體聲D類音頻功放解決方案

3.7V鋰電池供電依然是現(xiàn)階段便攜式音箱主流方式。在有限的電池電壓前提下為了把輸出功率做大，功放芯片內(nèi)置升壓模塊把升壓值再提高。此時，要考慮到效率問題，理論上升壓越高，壓差越大，效率越低。CS83785是一款內(nèi)置升壓音頻功放IC，3.7V鋰電池供電內(nèi)置升壓到8.5V，能提供2×10W持續(xù)功率輸出。效率最高達85%，這就保證了輸出功率恒定以及整機溫升在正常范圍之內(nèi)，以及鋰電池的續(xù)航時間。CS83785另一個亮點是可以支持外接12V電源直供，此時能提供2×18W輸出功率。還有其他豐富的功能以及性能：兩種防破音
關鍵字：鋰電池立體聲

將用磷酸鐵鋰電池取代含鈷鋰電池成為美國主要儲能化學

SimpliPhi公司十多年來一直致力于為全球用戶提供價格低廉、安全高效的能源。
關鍵字： SimpliPhi LFP 鋰電池

“馴服”鋰離子創(chuàng)造一個“超長待機”的世界

2019年，諾貝爾化學獎頒發(fā)給了研發(fā)鋰離子電池的科學家?！　『檬露嗄?，眾望所歸?！　∪豢茖W家，他們“馴服”了鋰離子，為所有人創(chuàng)造了一個可重復充電“超長待機”的世界。時至今日，鋰離子電池這種輕巧、可充電且功能強大的發(fā)明，出現(xiàn)在每個人都熟悉不已的手機、筆記本電腦、電動汽車等幾乎所有電子類產(chǎn)品中。它還可以存儲來自太陽能和風能的巨大能量，從而使無化石燃料社會成為可能?！　∪巳硕紣垆囯x子電池　　現(xiàn)在，于全球范圍內(nèi)，你都能看到鋰離子電池正在為人類的日常活動提供動力。其中最常見的方式就是為便攜式電子設備供電?！　∥覀?/li>
關鍵字：鋰電池晶體管電子

外媒：中國主導鋰離子電池市場，占了全球73%產(chǎn)能

據(jù)國外媒體報道，隨著鋰離子電池的經(jīng)濟效益不斷提高，其已經(jīng)開始在重型設備、交通運輸?shù)戎T多行業(yè)取代鉛酸電池......
關鍵字：電池鋰電池

電子煙竟成鋰電企業(yè)大客戶年買1000億

以往主流電子煙鋰電池供應商有Sony、LG、SAMSUNG、松下等傳統(tǒng)品牌企業(yè)。如今，這塊大蛋糕正迎來更多的入局者。
關鍵字：鋰電池鋰離子電池鋰電企業(yè)

瑞典大學研發(fā)出全新電池材料：柔性可折疊，容量為鋰電池10倍！

近日，瑞典Linkoping(林雪平)大學研究出一款超級電池Power Paper又稱“紙電池”，該電池打破四項世界紀錄。
關鍵字：電池鋰電池

退役動力鋰電池開始蠶食鉛酸電池市場，但儲能市場撼得動嗎？

　　在鋰電池面前，鉛酸電池有多不經(jīng)打?除了傳統(tǒng)的數(shù)碼3C、近年來火爆的新能源汽車等領域均被鋰電池攻占外，現(xiàn)在退役的鋰電池也來搶鉛酸電池的市場蛋糕了。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，中國鐵塔股份有限公司(以下簡稱“中國鐵塔”)2018年已停止采購鉛酸電池，統(tǒng)一采購梯次利用動力鋰電池作為其基站備用電源。作為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點重點單位之一的中國鐵塔，此舉將對退役動力鋰電池大規(guī)模梯次利用具有很好的示范作用。　　退役鋰電池開始蠶食鉛酸電池市場　　公開資料顯示，中國鐵塔是國有大型通信基礎設施綜合服務企業(yè)，目前擁有19
關鍵字：鋰電池鉛酸電池

不只是鋰電池，它們或許才是未來的儲能形態(tài)

　　人類生活方式的改變離不開能量，而工業(yè)的發(fā)展也是隨著能源變化而變化，隨著電能成為主要的能源，我們也需要很多電池維持設備的運轉(zhuǎn)。目前，鋰電池是主要的電能儲能形態(tài)，未來有哪些新的儲能方式呢，一起來看看吧!　　一、超級電容　　超級電容可能是最有望成為現(xiàn)實的下一代電池技術。首先，它能夠在電場中存儲能量，而不是在一個化學反應物中，這意味著它能夠承受更多的充電及放電周期。目前，很多科技公司均在開發(fā)超級電容，比如Skeleton Technologies，其產(chǎn)品使用了耦合技術混合超級電容，能夠使電池具有高能量密度
關鍵字：鋰電池超級電容固態(tài)電池

鋰電池天冷失活原理分析

　　現(xiàn)在的電子產(chǎn)品在大面積應用鋰電池之后，是越來越嬌貴了，尤其是處在低溫區(qū)的小伙伴們，一到寒冬時節(jié)，手機就容易出現(xiàn)各種各樣的問題，比如低溫自動關機、充不進電、突然跳電等問題?！　∮绕涫?iPhone，一到天冷就自動關機這件事眾所周知，在知乎上就有這么個問題「iPhone 有什么讓你放棄的理由?」，最高贊的答案就是一位警察叔叔的血淚控訴?！　∮幸淮蔚缴綎|抓捕，用 iphone 6，在樓下冒著刀子一樣的冷風幾個小時蹲守，終于等到了嫌疑人，掏出手機給隊長發(fā)信息，明明 5 分鐘前還有 40% 的電量，結(jié)果
關鍵字：鋰電池 iphone

2018年世界科技發(fā)展回顧多國發(fā)力鋰電池、氫燃料電池

2018年，美政府在大力推動傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時，持續(xù)加大對太陽能、核能、地熱能、生物能等新能源領域的研發(fā)投入。眾多新能源領域中，新型鋰電池等研發(fā)成果引人注目。而日本研究鋰電池負極大容量化成功，大規(guī)模開始制氫系統(tǒng)投建，其他各國在新能源的開發(fā)上也是不甘落后，多以鋰電池和氫燃料電池為主進行新能源研究。
關鍵字：鋰電池氫燃料電池

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鋰電池介紹

鋰電池　　以鋰為負極的電池。它是60年代以后發(fā)展起來的新型高能量電池。按所用電解質(zhì)不同分為：①高溫熔融鹽鋰電池；②有機電解質(zhì)鋰電池；③無機非水電解質(zhì)鋰電池；④固體電解質(zhì)鋰電池；⑤鋰水電池。鋰電池的優(yōu)點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，另外電壓滯后和安全問題尚待改善。 [ 查看詳細 ]