軟件+硬件 文章 進(jìn)入軟件+硬件技術(shù)社區(qū)
變頻調(diào)速系統(tǒng)中組態(tài)王軟件的應(yīng)用
- 引言PLC 作為現(xiàn)代工業(yè)控制的三大支柱(PLC、機(jī)器人和CAD/CAM)之一,編程、操作簡易方便,程序修改靈活,功能強(qiáng)大。被廣泛應(yīng)用于冶金、礦業(yè)、機(jī)械、輕工等領(lǐng)域,加速了機(jī)電一體化的進(jìn)程??仆旧a(chǎn)的EASY系列嵌入式
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鮑爾默:微軟還會繼續(xù)在硬件市場中發(fā)展
- 近日微軟CEO鮑爾默在接受BBC采訪時確認(rèn):微軟將從純種的軟件開發(fā)商轉(zhuǎn)變成軟硬件相結(jié)合的公司,所以即將出貨的Surface將不會是他們的最后一款硬件產(chǎn)品。 鮑爾默:微軟還會繼續(xù)在硬件市場中發(fā)展 報道稱,鮑爾默在采訪中再次重申,當(dāng)出現(xiàn)合適的時機(jī),他們并不排除進(jìn)軍硬件市場。并且他還確認(rèn)了在月初寫給股東的郵件中暗藏的“玄機(jī)”,即Surface將不會是他們的最后一款硬件產(chǎn)品。 鮑爾默還表示,現(xiàn)在微軟選擇了一條將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)其軟件優(yōu)勢
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安卓應(yīng)用數(shù)據(jù)加密失敗 用戶面臨信息曝光危險
- 據(jù)國外媒體報道,研究人員發(fā)現(xiàn),安卓系統(tǒng)用戶現(xiàn)正面臨他們個人信息將曝光給第三方的危險,因該系統(tǒng)未能在應(yīng)用軟件運(yùn)輸過程中給數(shù)據(jù)加密所致。 據(jù)了解,這份由德國漢諾威大學(xué)(Unibersity of Hannover)和馬堡飛利浦大學(xué)(Philips University of Marburg)研究人員共同展開的調(diào)查顯示,安卓系統(tǒng)內(nèi)有大約有8%的應(yīng)用軟件未保護(hù)用戶的銀行賬戶和與社交相關(guān)的登錄信息。 目前,這些有問題的軟件和其他13,500款最受歡迎的免費(fèi)軟件一樣展示在Google Play市場上供
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了解LabVIEW FPGA和軟件設(shè)計射頻儀器的優(yōu)勢所在

- 概覽 無線設(shè)備的數(shù)量、通信標(biāo)準(zhǔn)的多樣性,以及調(diào)制方案的復(fù)雜度,每一年都在不斷增加。而隨著每一代新技術(shù)的誕生,由于使用傳統(tǒng)技術(shù)測試無線設(shè)備,需要大量更復(fù)雜的測試設(shè)備,其成本也在不斷提高。 使用虛擬(軟件)儀器與模塊化I/O相結(jié)合是一種最小化硬件成本并減少測試時間的方法。軟件設(shè)計儀器的新方法使得射頻測試工程師無需憑借自定義或特殊標(biāo)準(zhǔn)的儀器,就能以多個數(shù)量級的幅度減少測試時間。
- 關(guān)鍵字: NI 虛擬(軟件)儀器 LabVIEW FPGA vst
汽車傳感器設(shè)計之接口電路與硬件的設(shè)計分析
- 由于汽車傳感器可以對溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動等各種信息進(jìn)行實(shí)時、準(zhǔn)確的測量和控制,所以作為汽車電子控制系統(tǒng)的信息源,汽車傳感器不僅是汽車電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核
- 關(guān)鍵字: 汽車 傳感器設(shè)計 接口電路 硬件
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