電動汽車文章進入電動汽車技術社區(qū)

Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動汽車

日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新系列汽車級交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動力和電動汽車。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達+125 °C（電壓降額觀測值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標準（D版），額定電壓下60 °C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測試長達56天。日前發(fā)布的徑向灌封電容器確保惡劣環(huán)境條件下，高度穩(wěn)定的脈沖強度和紋波電流性能，延長使用壽命。器件采用緊
關鍵字：電容器電動汽車

中國電動汽車創(chuàng)業(yè)公司拜騰獲加州經(jīng)銷商許可

近日，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周一中國電動汽車初創(chuàng)公司拜騰表示，公司已經(jīng)獲得加州的經(jīng)銷商許可，為在美國推出首款電動SUV拜騰M-Byte鋪平了道路。
關鍵字：電動汽車騰獲經(jīng)銷商

寶馬公布純電動轎車i4：續(xù)航600公里 2021年上市

網(wǎng)易科技訊11月19日消息，據(jù)外媒報道，寶馬公司發(fā)布了其純電動高級中型轎車i4的規(guī)格，包括驅(qū)動系統(tǒng)最大功率530馬力，續(xù)航里程600公里。這款電動汽車由寶馬第五代eDrive平臺提供動力，這款車最早要到2021年底才會面世。寶馬表示，i4的驅(qū)動系統(tǒng)最大功率為530馬力，這使得其比寶馬M3動力更強勁。再加上i4配備80kWh的電池，它可以在大約4秒內(nèi)將時速從0加速至96公里，最高時速可達201公里。此外，按照輕型車輛排放測試規(guī)程（WLTP）計算，i4的續(xù)航里程可達600公里。i4使用第五代寶馬eDrive，
關鍵字：寶馬電動汽車

耗資7億美元 Lucid Motors亞利桑那州電動汽車工廠開建

近日，據(jù)國外媒體報道，在推遲多年后，美國電動汽車初創(chuàng)公司Lucid Motors終于開始動工建設其位于亞利桑那州的電動汽車工廠。
關鍵字： Lucid Motors 電動汽車 7億美元

NI推出電動汽車HIL測試架構(gòu)

NI，軟件定義平臺的領先供應商，助力于加速自動化測試和自動化測量系統(tǒng)的開發(fā)進程和性能提升，近日推出了針對電動汽車（EV）動力總成組件硬件在環(huán)（HIL）驗證的全新解決方案。
關鍵字： NI HIL測試架構(gòu) 電動汽車

電子電氣架構(gòu)將引領智能汽車變革

2010年起，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及和新銳車企特斯拉的崛起，汽車產(chǎn)業(yè)迎來重大的發(fā)展變革和歷史機遇。從目前趨勢來看，汽車的諸多層面都發(fā)生了巨大改變，既有傳統(tǒng)動力總成向電動化轉(zhuǎn)型，也有電子電氣架構(gòu)的不斷進化。
關鍵字：汽車電動汽車電子電器

電動汽車充電：技術和智能工程將如何使我們的電動未來成為可能

與內(nèi)燃機車相比，目前電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（HEV）的數(shù)量較少。然而，向混合動力汽車和電動汽車的轉(zhuǎn)變正在加速。預計到2020年將增長40%，從2017年的420萬輛增長到3030萬輛。報告中的數(shù)字雖然各不相同，但所有人都預測，在未來幾年，我們將看到電動車和插電式混合動力汽車的驚人增長。今天改用電動汽車就像是走在一條安靜的鄉(xiāng)間小路上，但到了明天那條小路將變成一條六車道的高速公路。轉(zhuǎn)換的速度取決于許多因素。當前，最大的兩個限制是缺乏車輛充電基礎設施以及駕駛員充電所需的時間。這就是為什么開發(fā)直
關鍵字：電動汽車充電

韓國公布500億美元計劃大力發(fā)展電動和自動駕駛汽車

韓國政府周二公布計劃，未來幾年加速采用電動汽車、自動駕駛汽車，甚至飛行汽車，以幫助提振低迷的經(jīng)濟。
關鍵字：韓國電動汽車自動駕駛

美國擬允許特斯拉等電動汽車加入多種警報聲

美國高速公路交通安全委員會（NHTSA）周一提議，允許汽車廠商為電動汽車和其他“靜音車輛”提供多種聲音選擇，從而在行車過程中警示行人。
關鍵字：美國特斯拉電動汽車警報

意法半導體碳化硅功率電子器件助力電動汽車快充研發(fā)

橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體被雷諾－日產(chǎn) －三菱聯(lián)盟指定為高能效碳化硅（SiC）技術合作伙伴，為聯(lián)盟即將推出的新一代電動汽車的先進車載充電器（OBC）提供功率電子器件。
關鍵字：意法半導體電動汽車快充

SK創(chuàng)新研發(fā)新技術回收廢棄電動汽車電池

據(jù)外媒報道，韓國第三大企業(yè)集團SK集團（SK Group）旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）宣布，其正在研發(fā)一種技術，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠?qū)崿F(xiàn)該技術的商業(yè)化。
關鍵字： SK 電動汽車電池

以色列初創(chuàng)公司推模塊化輕質(zhì)電動汽車平臺可打造各種電動車型

以色列初創(chuàng)公司REE Auto研發(fā)的模塊化平臺將整個電機、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等全部都插入到輪拱中，從而能夠輕松打造各種車型。
關鍵字：以色列電動汽車模塊化

大眾福特電動化聯(lián)盟即將達成將改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)格局

據(jù)報道，分析人士稱，福特汽車公司和大眾汽車公司即將擴大的聯(lián)盟有可能改變?nèi)蚱囆袠I(yè)的根據(jù)，并給其他開發(fā)電動汽車和自動駕駛汽車的制造商增加壓力。
關鍵字：大眾福特電動汽車自動駕駛

汽車業(yè)厚積薄發(fā)70年新能源車彎道超越

　　造中國自己的汽車，這是一個民族的夢想。70年來，從蘇聯(lián)援建到“閉門造車”，從合資合作到自主研發(fā)，從跟隨學習到趕超引領，中國的汽車夢想從未泯滅，探索的腳步從未停息。如今，我國已連續(xù)10年成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國?！　∵@一成就的取得，追源溯流，與國家在不同時期制定推行的與時俱進的產(chǎn)業(yè)政策密切相關。40年來，通過政策引導和自主創(chuàng)新，中國已成為全球范圍內(nèi)汽車電動化、智能化、共享化發(fā)展方向的積極倡導者和引領者?！　臒o到有到引入外資　　中國汽車工業(yè)在摸索中發(fā)展　　新中國成立初期，百廢待興，百端待舉，孱弱的汽車工
關鍵字：新能源汽車電動汽車

電動汽車強制性國標即將發(fā)布：標準比其他國家更嚴格

全已經(jīng)成為電動汽車行業(yè)難以回避的焦點。近期，蔚來汽車公布了其車輛起火調(diào)查結(jié)果，并宣布召回4800余輛相關車輛。隨后，特斯拉就其4月份發(fā)生在上海的一則起火事件發(fā)表聲明。電動汽車制造商們在試圖消除人們對電動汽車的起火疑慮。如何提升電動汽車的安全水平？在7月1日舉行的2019世界新能源汽車大會上，全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼提出幾條建議，其中之一是“制定新的技術標準和安全標準”。事實上，從2001年開始，中國便先后出臺了多項電動汽車的安全標準，不過是推薦性的。但工業(yè)和信息化部發(fā)布的2019年新能源汽
關鍵字：電動汽車標準

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電動汽車介紹

電動汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點 4 主要 [ 查看詳細 ]