電動(dòng)汽車文章進(jìn)入電動(dòng)汽車技術(shù)社區(qū)

2019年全球銷售163萬輛純電動(dòng)汽車特斯拉占比超20%

在去年全球所銷售的電動(dòng)汽車中，電動(dòng)汽車廠商特斯拉所占的比例超過了20%。
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偉巴斯特嘉興新工廠及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)中心落成

日前，偉巴斯特嘉興新工廠及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)中心正式落成。偉巴斯特集團(tuán)全球董事會(huì)主席英格曼博士（Dr. Holger Engelmann）表示：“隨著嘉興工廠的全新落成，偉巴斯特將進(jìn)一步推進(jìn)‘加強(qiáng)和參與’雙重戰(zhàn)略：一方面，我們將加強(qiáng)汽車天窗核心業(yè)務(wù)；另一方面，我們將在中國市場開拓全新電池業(yè)務(wù)領(lǐng)域，并為偉巴斯特全球最大的單一市場——中國，提供電動(dòng)汽車解決方案?！?/li>
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蔚來沒有降價(jià)空間,智能化是重要的產(chǎn)品競爭力

近日，中國電動(dòng)汽車百人會(huì)第六屆年度論壇在北京釣魚臺(tái)國賓館正式召開。在推動(dòng)變革論壇上，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，“特斯拉降價(jià)我們也沒有什么降價(jià)空間，我們都是負(fù)毛利，所以我們只能把服務(wù)做好?！?/li>
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德州儀器 (TI) 出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2020

應(yīng)中國電動(dòng)汽車百人會(huì)邀請，德州儀器 (TI) 中國汽車事業(yè)部總經(jīng)理張磊先生出席了中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2020，并發(fā)表了主題為“德州儀器 (TI) 助力汽車綠色化、電子化、智能化進(jìn)程”的精彩演講，受到在場嘉賓的高度關(guān)注與認(rèn)可。TI中國汽車事業(yè)部總經(jīng)理張磊先生出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2020并發(fā)表演講在過去的四十年，德州儀器 (TI) 持續(xù)致力于助力加速汽車綠色化、電子化、智能化進(jìn)程。至今，已有7,000多種車規(guī)級(jí)的產(chǎn)品面市，并且還在以每年幾百種新產(chǎn)品的速度持續(xù)增加。與此同時(shí)，為了支持客戶加快研發(fā)和上市步
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通用汽車CEO：所有自動(dòng)駕駛汽車都應(yīng)是電動(dòng)汽車

據(jù)國外媒體報(bào)道，通用汽車首席執(zhí)行官（CEO）瑪麗.巴拉（Mary Barra）表示，所有的自動(dòng)駕駛汽車都應(yīng)該是電動(dòng)汽車。
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設(shè)計(jì)高效、強(qiáng)大、快速的電動(dòng)汽車充電站

隨著電動(dòng)汽車（EV）數(shù)量的增加，全球范圍內(nèi)對于創(chuàng)建更加節(jié)能的充電基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的需求也越來越多，而且這些系統(tǒng)和以往相比，可以更快地為車輛充電。與先前的電動(dòng)汽車相比，新型電動(dòng)汽車具有更高的行駛里程和更大的電池容量，因此需要開發(fā)快速直流充電解決方案以滿足快速充電要求。根據(jù)聯(lián)合充電標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)（CCS）和CHArge de MOve（CHAdeMO）標(biāo)準(zhǔn)，直流充電站是一種3級(jí)充電器，可提供120千瓦至240千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)
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小鵬汽車采用RTI公司互連技術(shù)推動(dòng)新型P7智能電動(dòng)車高度自治系統(tǒng)開發(fā)

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）互連解決方案提供商RTI公司近日宣布，領(lǐng)先的智能汽車設(shè)計(jì)制造商小鵬已選擇 Connext DDS作為其最新量產(chǎn)車型小鵬 P7智能電動(dòng)轎車的互連框架。RTI技術(shù)的應(yīng)用使小鵬汽車能夠在其第二代電動(dòng)汽車中提供高度可靠、強(qiáng)大且先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。小鵬汽車將在2020年第二季度開始向客戶交付其P7車輛，由此使其成為中國第一家在自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)車型中應(yīng)用Connext DDS的中國公司。小鵬 P7智能電動(dòng)轎車在過去的幾個(gè)月中，小鵬汽車公布了P7的一系列高端技術(shù)和設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，使其成為首款符合金融行業(yè)
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現(xiàn)代推出超高速電動(dòng)汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”

據(jù)外媒消息報(bào)道，現(xiàn)代汽車在高陽motor studio設(shè)置了2臺(tái)超高速電動(dòng)汽車充電設(shè)備“Hi-Charger”，這臺(tái)設(shè)備具有高達(dá)350kW的直流快充能力，現(xiàn)代汽車當(dāng)天邀請了電動(dòng)汽車車主等相關(guān)人士，介紹“Hi-Charger”的使用方法，并讓用戶進(jìn)行了親自體驗(yàn)。
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特斯拉反超比亞迪，成全球最大電動(dòng)汽車制造商

近些年，比亞迪一直被冠以全球最大電動(dòng)汽車制造商的稱號(hào)，但截至2019年10月底，特斯拉汽車銷量超越比亞迪，全球最大電動(dòng)汽車制造商易主。
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Lucid Air電動(dòng)汽車制造工廠正式開工建設(shè) 預(yù)計(jì)將于2020年底完工

據(jù)外媒消息報(bào)道，Lucid Motors與亞利桑那州州長Doug Ducey以及商業(yè)局和當(dāng)?shù)毓賳T一起宣布，位于該州卡薩格蘭德（Casa Grande）的電動(dòng)汽車正式開工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于2020年底完工，該工廠第一階段建設(shè)投資超過3億美元，從而為Lucid的第一款汽車Lucid Air豪華轎車的生產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
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歐盟研發(fā)新款電動(dòng)汽車鋰硫電池能量密度超310Wh/kg

據(jù)歐盟官網(wǎng)消息，歐盟“地平線2020”框架計(jì)劃支持的歐洲最關(guān)鍵鋰硫電池研究項(xiàng)目——適用于電動(dòng)汽車的鋰硫電池項(xiàng)目（ALISE）目前已研發(fā)出能量密度超過310瓦時(shí)／千克的鋰硫電池。該類電池更輕便，能量密度大，且無需關(guān)鍵性原材料。
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Rimac選擇ADI公司為其高性能電動(dòng)汽車提供精準(zhǔn)的電池管理

Analog Devices, Inc. (ADI)近日宣布Rimac Automobili計(jì)劃將ADI的精準(zhǔn)電池管理系統(tǒng)(BMS)集成電路(IC)應(yīng)用于Rimac的BMS中。ADI的技術(shù)使Rimac的BMS能夠通過可靠計(jì)算任何給定時(shí)間內(nèi)的電量狀態(tài)和其他電池參數(shù)，從電池中獲取最大的電能和電量。Rimac首席執(zhí)行官M(fèi)ate Rimac表示： “Rimac是高性能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)強(qiáng)者。我們?yōu)槿虮姸嗥嚬鹃_發(fā)和制造關(guān)鍵的電氣化系統(tǒng)，同時(shí)我們自己的超級(jí)跑車也為電動(dòng)汽車的性能樹立了更高的標(biāo)桿。我們采用的BMS
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某款電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)用永磁同步電機(jī)噪聲分析

　　姚學(xué)松，陶文勇（奇瑞新能源汽車股份有限公司，安徽?蕪湖?241002）　　摘?要：通過對某款電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)用永磁同步電機(jī)的噪聲進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其存在48階次噪聲大的問題。為了削弱電機(jī)的48階次噪聲，本文提出了4種優(yōu)化方案，通過對4種優(yōu)化方案分別進(jìn)行驗(yàn)證和測試，結(jié)果顯示，轉(zhuǎn)子磁鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)化和轉(zhuǎn)子鐵心外圓增加輔助溝槽2個(gè)方案對電機(jī)48階次噪聲有較大的改善。最終實(shí)施上述2個(gè)方案，原車尖銳、刺耳的電磁聲及嘯叫聲明顯削弱，提升了整車的駕駛舒適性?！　￡P(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車；永磁同步電機(jī)；噪聲；磁鋼；轉(zhuǎn)子鐵心　　作者簡介　　
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路透社：明年中國電動(dòng)汽車市場銷量有望反彈

日前，據(jù)路透社報(bào)道，一些汽車行業(yè)高管表示，隨著汽車制造商推出更多新產(chǎn)品來吸引消費(fèi)者，中國的新能源汽車（以下簡稱NEV）市場明年有望反彈。不過，這需要更多的政策扶持。
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Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動(dòng)汽車

日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE）宣布，推出新系列汽車級(jí)交流和脈沖金屬化聚丙烯薄膜電容器---MKP385e，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車。Vishay BCcomponents MKP385e系列器件最高工作溫度達(dá)+125 ?C（電壓降額觀測值），符合IEC 60384-17和AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)（D版），額定電壓下60 ?C、93 % RH溫濕度及偏壓（THB）測試長達(dá)56天。
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電動(dòng)汽車介紹

電動(dòng)汽車（Electric Vehicle）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車無需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。目錄 1 歷史沿革 2 結(jié)構(gòu) 3 優(yōu)點(diǎn) 4 主要 [ 查看詳細(xì) ]