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德州儀器(ti)公司
德州儀器(ti)公司 文章 進(jìn)入德州儀器(ti)公司技術(shù)社區(qū)
大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP和TI技術(shù)的汽車(chē)防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)解決方案
- 近日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144和德州儀器(TI)TPS92662-Q1的汽車(chē)防眩目自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(ADB)解決方案。
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韓國(guó)十大上市公司今年市值漲10%:三星漲幅最大

- 11月10日,據(jù)外媒報(bào)道,韓國(guó)金融信息提供商FnGuide于10日公布的數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)十大上市公司僅有3家市值增加,其余7家集團(tuán)的市值減少。報(bào)道中指出,截至10月31日,韓國(guó)十大上市公司總市值達(dá)812.4817萬(wàn)億韓元(約人民幣4.9045萬(wàn)億元),較年初(1月2日)統(tǒng)計(jì)值增加9.99%。其中,三星、SK、現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)3家公司的市值均增加,其余7家集團(tuán)的市值減少。具體來(lái)看,三星集團(tuán)的市值為434.873萬(wàn)億韓元,較年初增加18.6%,張幅最大。SK集團(tuán)的市值增加12.05%,為120.9975萬(wàn)億韓元;現(xiàn)
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我國(guó)5G專(zhuān)利1411件:公司專(zhuān)利數(shù)最多占62% 大學(xué)占20%
- 近日,在2019年中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)開(kāi)幕論壇上,工信部副部長(zhǎng)陳肇雄宣布5G商用正式啟動(dòng)。他表示,中國(guó)5G商用進(jìn)程正在加快,北京、上海、廣州、杭州等城市城區(qū)已實(shí)現(xiàn)連片覆蓋,預(yù)計(jì)年底,全國(guó)將開(kāi)通5G基站超過(guò)13萬(wàn)座。
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利用DLP? Pico?技術(shù)打造卓越的智能顯示體驗(yàn)

- 隨著消費(fèi)者不斷采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案將家庭內(nèi)設(shè)備連接到外部和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),智能隨著消費(fèi)者不斷采用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)解決方案將家庭內(nèi)設(shè)備連接到外部和內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),智能音箱將在越來(lái)越多的家庭中普遍應(yīng)用。事實(shí)上,智能音箱市場(chǎng)可能會(huì)繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì);據(jù)Juniper Research預(yù)測(cè),到2022年,Amazon Echo、Google Home、Apple HomePod和Sonos One等設(shè)備將在大多數(shù)美國(guó)家庭中普及。常規(guī)智能音箱采用音頻進(jìn)行反饋,但新一代稱(chēng)為智能顯示的產(chǎn)品(或帶顯示功能的智能音箱)可以通過(guò)
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Diodes 公司的閃光燈 LED 驅(qū)動(dòng)器能為雙信道和四信道應(yīng)用的便攜設(shè)備提供穩(wěn)定高電流

- 【2019年10月17日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes公司(Nasdaq:DIOD)今天發(fā)布高速雙信道閃光燈LED驅(qū)動(dòng)器AL3644,這款裝置是專(zhuān)為支持高階的相機(jī)閃光燈和手電筒功能所設(shè)計(jì),適用于最新的智能型手機(jī)和其他可攜式消費(fèi)性裝置。重要功能包括可透過(guò)I2C兼容接口設(shè)定的獨(dú)立控制輸出電流,且能合并兩部裝置(各為不同的裝置識(shí)別地址),在四信道應(yīng)用中驅(qū)動(dòng)四個(gè)LED,達(dá)到最高6A電流。AL3644以芯片級(jí)封裝提供,并結(jié)合彈性的頻率切換功能與恒定輸出電流。AL3644采用恒定頻率、同步升壓的電流模式PWM轉(zhuǎn)換器,
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無(wú)人駕駛汽車(chē)需要透明窗口顯示

- 現(xiàn)如今,駕駛員可以通過(guò)使用信號(hào)燈和打手勢(shì)等多種方式與其他駕駛員和行人進(jìn)行溝通。但是,如果汽車(chē)是在無(wú)人駕駛的情況下呢?隨著自動(dòng)駕駛汽車(chē)的崛起,駕駛員向其他駕駛員和行人傳遞有價(jià)值的車(chē)輛信息的信號(hào)需要進(jìn)一步擴(kuò)展,以促進(jìn)汽車(chē)和行人之間更好地溝通。無(wú)人駕駛汽車(chē)將需要更多高效的方式來(lái)傳遞信息和意圖,對(duì)此,顯示技術(shù)將成為車(chē)輛與周?chē)?chē)輛和行人之間溝通的關(guān)鍵接口。目前,汽車(chē)上配備的顯示有很多種,但很少有顯示能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與周?chē)h(huán)境進(jìn)行通信的功能。而透明窗口顯示可能會(huì)成為相應(yīng)的解決方案。有多個(gè)原因可以解釋為什么透明窗口顯示技術(shù)可
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所有電壓軌都需要使用低靜態(tài)電流(Low Iq)嗎?

- 所有超低功耗系統(tǒng)的設(shè)計(jì)師都非常關(guān)心電池的使用壽命。健身追蹤器的電池需要多長(zhǎng)時(shí)間充電一次? 而對(duì)于一次性電池系統(tǒng)而言,技術(shù)人員需要隔多久維護(hù)一次智能電表或更換電池? 顯然,設(shè)計(jì)的目標(biāo)是盡可能延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。對(duì)于健身追蹤器來(lái)說(shuō),電池能夠續(xù)航一周是比較理想的,而智能電表可以使用20年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間。為實(shí)現(xiàn)這一續(xù)航時(shí)間,在設(shè)計(jì)各個(gè)子系統(tǒng)時(shí)需要考慮哪些因素呢?許多系統(tǒng)往往啟用一到兩個(gè)電壓軌,它們?yōu)橄到y(tǒng)微控制器(MCU)、關(guān)鍵傳感器或通信總線供電。這些常開(kāi)式電壓軌必須保持很高的效率才能延長(zhǎng)電池續(xù)航時(shí)間。優(yōu)化設(shè)計(jì)的子
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提高太陽(yáng)能逆變器設(shè)計(jì)的效率

- 隨著美國(guó)進(jìn)入夏季,我已經(jīng)開(kāi)始向往在海灘度假,在池畔燒烤的日子。我在佛羅里達(dá)州南部長(zhǎng)大,現(xiàn)居住在德克薩斯州,炎熱和陽(yáng)光燦爛的日子對(duì)我來(lái)說(shuō)再熟悉不過(guò)。同樣,在夏季繳納更高的電費(fèi)對(duì)我來(lái)說(shuō)也早已習(xí)以為常。從積極的角度想,陽(yáng)光燦爛的日子也帶來(lái)了很多好處,其中一個(gè)就是太陽(yáng)能。太陽(yáng)能有助于降低發(fā)電相關(guān)成本。這個(gè)行業(yè)最熱門(mén)的話題之一就是電源轉(zhuǎn)換效率。為了提高0.1%的效率,太陽(yáng)能逆變器制造商往往需要投入大量的時(shí)間??紤]到更高的效率和增加的能源之間的關(guān)聯(lián)性,亦即更快的光伏(PV)系統(tǒng)的投資回報(bào)速度,那么確定逆變器將太陽(yáng)能電
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德州儀器推出業(yè)界新款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片
- CAN FD通信協(xié)議是基于原始CAN總線標(biāo)準(zhǔn)(又稱(chēng)為“經(jīng)典CAN”)而設(shè)計(jì)的,有助于確保多種車(chē)載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸率和吞吐量在繼續(xù)演進(jìn)的同時(shí),汽車(chē)微控制器和連接的系統(tǒng)能夠以各種速率高效通信。
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汽車(chē)系統(tǒng)開(kāi)拓新捷徑,安全等級(jí)認(rèn)證信手拈來(lái)

- 近日,德州儀器 (TI) 發(fā)布混動(dòng)及電動(dòng)汽車(chē)最新電池管理系統(tǒng)和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)和解決方案,德州儀器中國(guó)區(qū)汽車(chē)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理張磊先生及中國(guó)區(qū)汽車(chē)電子技術(shù)應(yīng)用經(jīng)理師英先生將向《電子產(chǎn)品世界》記者介紹提升混動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)可靠性的最新參考設(shè)計(jì)和解決方案。
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為何要在汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)中使用D類(lèi)音頻放大器

- 您是否了解所有融入當(dāng)今新車(chē)的最新技術(shù)?這些技術(shù)振奮人心,其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門(mén)級(jí)和經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛中:·自動(dòng)制動(dòng)汽車(chē)的帶緊急制動(dòng)系統(tǒng)的前向碰撞警告可避免前方汽車(chē)突然停止時(shí)發(fā)生追尾事故?!た勺詣?dòng)將汽車(chē)完美送回縱列式停車(chē)位的高級(jí)駐車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng)?!ぼ?chē)道保持輔助技術(shù)可讓您的座椅振動(dòng),提醒您正通過(guò)車(chē)道漂移;它甚至可自動(dòng)控制駕駛,以確保您的汽車(chē)保持在白線內(nèi)。新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)(圖1)處理目前車(chē)輛內(nèi)的導(dǎo)航、音樂(lè)、廣播和流媒體服務(wù)。客戶(hù)主要購(gòu)買(mǎi)的是中檔或入門(mén)級(jí)汽車(chē),他們自然而然地期望信息娛樂(lè)系統(tǒng)能和我們的智能手機(jī)和平板電腦一樣
- 關(guān)鍵字: 德州儀器 自動(dòng)駕駛
畫(huà)質(zhì)與TAA抗鋸齒無(wú)異!技嘉AORUS 2080Ti DLSS評(píng)測(cè):性能再升50%

- 前言:DLSS果真雞肋?讓我們用測(cè)試來(lái)告訴你。
- 關(guān)鍵字: 技嘉 英偉達(dá) 顯卡 圖靈 RTX 2080 Ti
支持瓦特到千瓦級(jí)應(yīng)用的氮化鎵技術(shù)

- 兩年多前,德州儀器宣布推出首款600V氮化鎵(GaN)功率器件。該器件不僅為工程師提供了功率密度和效率,且易于設(shè)計(jì),帶集成柵極驅(qū)動(dòng)和穩(wěn)健的器件保護(hù)。從那時(shí)起,我們就致力于利用這項(xiàng)尖端技術(shù)將功率級(jí)盡可能提高(和降低)。氮化鎵在任何功率級(jí)別都很關(guān)鍵。工程師正努力提高切換速度、效率和可靠性,同時(shí)減小尺寸、重量和元件數(shù)量。從歷來(lái)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,您必須至少對(duì)其中的部分因素進(jìn)行權(quán)衡,但德州儀器正通過(guò)所有這些優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì),同時(shí)通過(guò)在一個(gè)封裝中進(jìn)行復(fù)雜集成來(lái)節(jié)省系統(tǒng)級(jí)成本,并減少電路板元件數(shù)量。從將PC適配器的尺寸減半,到為并
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如何在鋰離子電池設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸節(jié)電模式

- 您是否有印象,許多電池供電的電子玩具在電池上有一個(gè)小型塑料拉片(如圖1),將其拉下后這些玩具才開(kāi)始動(dòng)起來(lái)?這是關(guān)閉電池至產(chǎn)品有源電路的連接的一種方式,且是最早的一種“運(yùn)輸節(jié)電模式”。本文將介紹什么是運(yùn)輸節(jié)電模式,以及如何在產(chǎn)品中使用此功能來(lái)提供最佳用戶(hù)體驗(yàn)。雖然本文主要將使用德州儀器電池充電管理集成電路作為示例,但您可將這些概念應(yīng)用于正在開(kāi)發(fā)的任何低功耗系統(tǒng)。圖 1:拉動(dòng)電池供電產(chǎn)品上的拉片什么是運(yùn)輸節(jié)電模式,為何需要它?運(yùn)輸節(jié)電模式是產(chǎn)品消耗最低電池電流的狀態(tài)。消費(fèi)者希望在購(gòu)買(mǎi)電池供電產(chǎn)品后能夠立即使用
- 關(guān)鍵字: 德州儀器 MRREC寄存器 電源 電池充電管理集成電路
德州儀器(ti)公司介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條德州儀器(ti)公司!
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