安森美文章進入安森美技術社區(qū)

圖騰柱無橋PFC與SiC相結合，共同提高電源密度和效率

效率和尺寸是電源設計的兩個主要考慮因素，而功率因數校正 (PFC)也在變得越來越重要。為了減少無功功率引起的電力線諧波含量和損耗，盡可能降低電源運行時對交流電源基礎設施的影響，需要使用 PFC。但要設計出小尺寸、高效率電源（包括 PFC）仍極具挑戰(zhàn)性。本文介紹了如何通過修改傳統(tǒng) PFC 拓撲結構來更好地實現這一目標。使用整流器和升壓二極管的 PFC電源的輸入級通常使用橋式整流器后接單相 PFC 級，由四個整流器二極管和一個升壓二極管組成。圖 1：橋式整流器后接單相 PFC 級圖騰柱無橋拓撲結構還有一種提高
關鍵字：安森美 PFC SiC 電源密度

充分利用IGBT的關鍵在于要知道何時、何地以及如何使用它們

如今，碳化硅 (SiC)和氮化鎵 (GaN) 等寬禁帶半導體風頭正盛。但在此之前，絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)才是電力電子行業(yè)的主角。本文將介紹IGBT在哪些應用中仍能發(fā)揮所長，然后快速探討一下這些多用途器件的未來前景。焊接機許多現代化焊接機使用逆變器，而非焊接變壓器，因為直流輸出電流可以提高焊接工藝的控制精度。更多優(yōu)勢還包括直流電流比交流電流更安全，并且采用逆變器的焊接機具有更高的功率密度，因此重量更輕。圖 1：焊接機框圖焊接逆變器常用的開關拓撲結構包括全橋、半橋和雙管正激，而恒定電流是最常用的控制方
關鍵字：安森美 IGBT

安森美推出超低功耗圖像傳感器系列適用于智能家居和辦公室

安森美（onsemi）宣布推出適用于工業(yè)和商業(yè)相機的Hyperlux LP圖像傳感器系列，場景覆蓋智能門禁、安防攝像頭、增強現實（AR）/虛擬現實（VR）/擴展現實（XR）頭戴裝置、機器視覺和視頻會議等。此傳感器系列基于1.4 μm 像素，提供業(yè)界領先的圖像質量和低功耗，同時大幅提高圖像性能，即使在惡劣的照明條件下也能捕獲清晰、生動的圖像。此產品系列還采用堆疊式架構設計，能最大限度地減少產品體積，最小型號小如一粒米，成為受尺寸限制困擾的緊湊型設備的理想選擇?？蛻艨梢愿鶕褂们闆r，選用500萬分辨率的AR0
關鍵字：安森美圖像傳感器智能家居

基于onsemi NCP1618多模式PFC 500W設計方案

近年來隨著應用技術不斷推陳出新，造就終端應用的功率需求越來越大，例如:5G網通電源供應器、ATX/Gaming電源供應器等等，功率消耗大于一程度時電源供應器就要有功率因數校正(Power Factor Correction, PFC)的功能，以歐盟EN61000-3-2規(guī)范要求，所有電子產品輸入功率大于75W時，其電源供應都需要有功率因數校正的機能。另外，在規(guī)格要求也越來越嚴苛，以往可能只要求滿載下效率與功率因數PF值等，目前會要求在某負載范圍下效率都要達到一定的程度，且PF值也要達到一定的數
關鍵字： onsemi power 安森美 NCP1618 Multi-mode PFC ATX power Gaming power Networking 電競電源網通電源

一文讀懂碳化硅設計中的熱管理

隨著我們尋求更強大、更小型的電源解決方案，碳化硅 (SiC) 等寬禁帶 (WBG) 材料變得越來越流行，特別是在一些具有挑戰(zhàn)性的應用領域，如汽車驅動系統(tǒng)、直流快速充電、儲能電站、不間斷電源和太陽能發(fā)電。這些應用有一點非常相似，它們都需要逆變器（圖 1）。它們還需要緊湊且高能效的輕量級解決方案。就汽車而言，輕量化是為了增加續(xù)航里程，而在太陽能應用中，這是為了限制太陽能設備在屋頂上的重量。圖 1.典型的 EV 動力總成，其中顯示了逆變器半導體損耗決定逆變器效率的主要因素之一是所使用的半導體器件（IGBT /
關鍵字：安森美碳化硅

SiC器件如何顛覆不間斷電源設計?

不間斷電源 (UPS) 和其他基于電池的儲能系統(tǒng)可以確保住宅、電信設施、數據中心、工業(yè)設備、醫(yī)療設備和其他關鍵設備的持續(xù)供電。憑借先進的半導體技術，這些系統(tǒng)能夠確保可靠供電，提供濾波功能，并在發(fā)生短期電網斷電時保障供電。對于更長時間的停電，這些系統(tǒng)可以提供足夠的時間讓關鍵設備安全地關閉。 UPS的設計要項一文中，我們帶大家了解了UPS的使用用例與具體產品規(guī)格，本文將從SiC器件的角度出發(fā)，幫助您設計 UPS 或其他電池儲能系統(tǒng)。SiC正在推動革命碳化硅 (SiC) 產品，即所謂的寬禁帶產品，可以
關鍵字：安森美 SiC器件不間斷電源

基于onsemi AP0200AT+AR0147AT的車載以太網攝像頭方案

此方案采用onsemi AP0200AT ISP芯片結合AR0147AT車規(guī)影像傳感器，應用于車載以太網攝像頭; AP0200AT 是一款專用的汽車圖像協(xié)處理器，能夠實現使用安森美半導體百萬像素高動態(tài)范圍（HDR）傳感器的靈活攝像頭平臺。傳感器和協(xié)處理器的雙芯片解決方案可實現多種攝像頭價格和性能點，能夠重用電路板設計，進入市場快，實現設計靈活性。傳感器性能由于減少了一個單獨協(xié)處理器芯片的發(fā)熱而得以提高，同時可實現高性能功能。 AP0200AT 提供以太網輸出，最高可支持 2 百萬像素傳感器。它包
關鍵字： onsemi Automotive ap0200at 攝像頭 ar0147at 車載以太網安森美

如何利用碳化硅打造下一代固態(tài)斷路器

如今，碳化硅 (SiC) 器件在電動汽車 (EV) 和太陽能光伏 (PV) 應用中帶來的性能優(yōu)勢已經得到了廣泛認可。不過，SiC 的材料優(yōu)勢還可能用在其他應用中，其中包括電路保護領域。本文將回顧該領域的發(fā)展，同時比較機械保護和使用不同半導體器件實現的固態(tài)斷路器 (SSCB) 的優(yōu)缺點。最后，本文還將討論為什么 SiC 固態(tài)斷路器日益受到人們青睞。保護電力基礎設施和設備輸配電系統(tǒng)以及靈敏設備都需要妥善的保護，以防因為長時間過載和瞬態(tài)短路情況而受到損壞。隨著電力系統(tǒng)和電動汽車使用的電壓越來越高，可能的最大故障
關鍵字：安森美固態(tài)斷路器

警惕傳感器漏洞---汽車圖像傳感器決勝網絡安全賽道

向自動駕駛過渡的趨勢，加上公眾對無人駕駛汽車安全性的擔憂，使網絡安全成為汽車原始設備制造商(OEM)的首要關注點。必須保障汽車系統(tǒng)的完整性和對車輛的控制，從而確保駕駛員、乘客和行人的安全。網絡安全對于通過網絡連接的汽車子系統(tǒng)等必不可少，對用于先進駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和駕駛員監(jiān)控的圖像傳感器也同樣至關重要。圖像傳感器相當于汽車的眼睛，支持 ADAS 功能，例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動。它們幫助汽車系統(tǒng)評估周圍環(huán)境并監(jiān)控駕駛員的行為。未來，它們還將協(xié)助識別和驗證汽車用戶的身份并監(jiān)控他們的生命體
關鍵字：安森美傳感器網絡安全

安森美與英偉達合作,將Hyperlux傳感器引入NVIDIA DRIVE平臺,提升自動駕駛汽車的機器視覺性能

亮點●? ?將Hyperlux引入NVIDIA DRIVE?平臺使自動駕駛汽車能夠做出更準確、更智能的決策以更快速反應?！? ?Hyperlux傳感器可為配備先進駕駛輔助系統(tǒng)的車輛提供比人眼更好的視覺能力，從而大大提高安全系數?！? ?無需更改曝光設置，從而大大減少視覺盲區(qū)，使自動駕駛汽車能幾乎在第一時間做出決策。安森美(onsemi)近日宣布，其 Hyperlux? 圖像傳感器系列產品現已引入NVIDIA DRIVE 平臺，可大大增強自動駕駛汽
關鍵字：安森美英偉達 Hyperlux傳感器 NVIDIA DRIVE 機器視覺

安森美的照明、傳感器和通信方案如何應用于自主移動機器人

照明、傳感器和通信技術是實現自主移動機器人 (AMR) 的關鍵支持技術，用于確保機器人能夠看見、感知現實世界并與現實世界交互。本文介紹了設計子組件的基本注意事項，并介紹了安森美 (onsemi)提供的適用于各應用的方案。圖 1：自主移動機器人概念感知環(huán)境AMR 需要能夠監(jiān)測環(huán)境并與環(huán)境進行交互，這就要用到不同類型的傳感器，包括溫度傳感器、圖像傳感器、LiDAR（用于 3D 映射）、旋轉位置和可見光通信 (VLC) 傳感器。圖像傳感器和圖像信號處理器賦予 AMR 視覺感知功能，使其能夠穿行于所在環(huán)境，檢測和
關鍵字：安森美傳感器機器人

安森美與NVIDIA DRIVE平臺合作提升自動駕駛視覺能力

安森美今日宣布，其 Hyperlux影像傳感器系列產品獲NVIDIA DRIVE 平臺支持，可大大增強自動駕駛汽車的視覺能力并提高安全性。有了這強大的技術組合，自動駕駛系統(tǒng)就能充分利用Hyperlux傳感器的優(yōu)勢，可在任何光照條件下以出色的影像質量捕獲到更多細節(jié)。視覺系統(tǒng)是自動駕駛最關鍵的功能之一。Hyperlux 影像傳感器提供超精細影像，且無需更改曝光設置，從而避免視覺盲區(qū)。這為NVIDIA DRIVE平臺提供更高質量的數據，使其能夠快速處理并做出更明智的決策。此外，這些傳感器還具有領先業(yè)界的低功耗特
關鍵字：安森美 NVIDIA DRIVE 視覺

保障下一代碳化硅 (SiC) 器件的供需平衡

在工業(yè)、汽車和可再生能源應用中，基于寬禁帶 (WBG) 技術的組件，比如 SiC，對提高能效至關重要。在本文中，安森美 (onsemi) 思考下一代 SiC 器件將如何發(fā)展，從而實現更高的能效和更小的尺寸，并討論對于轉用 SiC 技術的公司而言，建立穩(wěn)健的供應鏈為何至關重要。在廣泛的工業(yè)系統(tǒng)（如電動汽車充電基礎設施）和可再生能源系統(tǒng)（如太陽能光伏 (PV)）應用中，MOSFET 技術、分立式封裝和功率模塊的進步有助于提高能效并降低成本。然而，平衡成本和性能對于設計人員來說是一項持續(xù)的挑戰(zhàn)，必須在不增加太陽
關鍵字：安森美 SiC

車用圖像傳感器參數小議——信噪比知多少？

智能駕駛如今漸漸成為汽車的一個常見功能，它增強了汽車和駕駛員的感知能力，降低了駕駛員的工作強度，同時可以有效提高行車的安全性。這其中，基于CMOS 圖像傳感器的攝像頭是智能駕駛系統(tǒng)感知外界環(huán)境的主要工具之一。CMOS圖像傳感器是成像sensor，它本質上是一個存儲器和模數轉換（ADC）的組合?；诠璧墓怆娦?，入射光線會在傳感器像素的感光二極管中激發(fā)電荷，電荷被收集存儲，經過ADC轉換為數字輸出。圖片圖1 光電效應從架構上看，CMOS圖像傳感器類似于一個存儲器memory，它有大量存儲單元，支持行和列的尋
關鍵字：安森美圖像傳感器

高功率降壓轉換的散熱評估測試原理概述

自動駕駛是所有汽車 OEM 在這個時代面臨的新一波重要趨勢，車輛內的電子控制單元（ECU）數量急劇增加。其中涵蓋了諸多應用，例如駕駛輔助攝像頭、數據融合 ECU 以及它們各自的功耗管理。根據應用和操作范圍，預調節(jié)器的輸出功率范圍不等，小至停車輔助 ECU 的幾瓦特，大至數據融合 ECU 的上百瓦特。本系列文章將傳達使用散熱片降低電子器件熱應力的潛在意義，以及系統(tǒng)熱性能與各種因素（例如散熱片的位置和尺寸）的相關性。本文為第一部分，將首先描述用于執(zhí)行測量的設置、測試板的簡要概述以及用于實驗的各種散熱片。測試結
關鍵字：安森美

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安森美介紹

安森美半導體(ON Semiconductor, 美國納斯達克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網絡和強大的產品系列，是計算機、通信、消費產品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導體技術供應商。公司廣泛的產品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關鍵市場運營包括制造廠、銷售辦事處和設計中心的業(yè)務 [ 查看詳細 ]