- 如果壓力傳感器長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境下工作，又不采取保護(hù)措施的話，它的主板的線路、零部件、密封圈以及機(jī)芯就有可能會(huì)燒壞。為了使傳感器能夠長(zhǎng)期正常的工作，就需要采取相應(yīng)的措施，下面把相關(guān)經(jīng)驗(yàn)跟大家分享一下。如
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壓力 傳感器 工作 環(huán)境 保護(hù) 高溫 如何
- 傳感器是能夠受規(guī)定的被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置的總稱，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。當(dāng)傳感器的輸出為規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)時(shí)，則稱為變送器。變送器按測(cè)量物理量可以分為壓力變送器、溫度
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之間 區(qū)別 變送器 壓力 隔離 普通型
- 目前，壓力傳感器開(kāi)關(guān)可以廣泛用于石油、化工、冶金、電力、供水等領(lǐng)域中對(duì)各種氣體、液體的表壓、絕壓的測(cè)量控制，是工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)理想的智能化測(cè)控儀表。壓力傳感器開(kāi)關(guān)有機(jī)械式，電子式兩大類，機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)又分多種
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比較 開(kāi)關(guān) 傳感器 壓力
- 壓力傳感器/變送器在使用的時(shí)候有時(shí)出現(xiàn)一些問(wèn)題不用返回廠家修理，自己就能夠解決。下面給大家總結(jié)一下，下次就會(huì)自己解決了。一、壓力上去，變送器輸也上不去。此種情況，先應(yīng)檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果
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解決 辦法 故障 常見(jiàn) 傳感器 變送器 壓力
- 壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。1、額定壓力范圍額定壓
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參數(shù) 性能 傳感器 壓力
- 壓力傳感器選型與安裝直接關(guān)乎到壓力測(cè)量的準(zhǔn)確性，所以我們要引起高度重視。下面總結(jié)了壓力傳感器選型的一些常見(jiàn)問(wèn)題和安裝注意事項(xiàng)，為正確使用壓力傳感器做好基礎(chǔ)。壓力傳感器選型常見(jiàn)問(wèn)題壓力傳感器超時(shí)工作后需
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常見(jiàn)問(wèn)題 安裝 選型 傳感器 壓力
- 利用壓阻效應(yīng)原理，采用集成工藝技術(shù)經(jīng)過(guò)摻雜、擴(kuò)散，沿單晶硅片上的特點(diǎn)晶向，制成應(yīng)變電阻，構(gòu)成惠斯凳電橋。利用硅材料的彈性力學(xué)特性，在同一切硅材料上進(jìn)行各向異性微加工，就制成了一個(gè)集力敏與力電轉(zhuǎn)換檢測(cè)于
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須知 選型 傳感器 壓力 擴(kuò)散
- 1.引言汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測(cè)系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其中應(yīng)用在輪胎氣壓方面的目的在于最大限度
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原理 解析 及其 分類 傳感器 應(yīng)用 壓力
- 現(xiàn)在高精度壓力傳感器大多都是利用MEMS技術(shù)在單晶硅片上加工出真空腔體和惠斯登電橋，然后經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償和校準(zhǔn)后，這樣的傳感器具有體積小，精度高，響應(yīng)快，不受溫度變化影響等優(yōu)點(diǎn)。一般人們都認(rèn)為壓力傳感器只能用
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接收機(jī) 應(yīng)用 GPS 車載 傳感器 壓力
- 羅斯蒙特壓力變送器3051系列變送器是根據(jù)電磁感應(yīng)定律，按JB/T9248－1999標(biāo)準(zhǔn)制造，用于測(cè)量管道中導(dǎo)電液體的體積流量，如水、污水、泥漿、礦漿、酸、堿、鹽液體及食品漿液等。在石油化工、礦冶、煤炭、水利工程給排
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變送器 工作 原理 系列 羅斯 壓力 蒙特
- Bar：1bar（巴） = 100,000Pa（帕） = 100kPa（千帕）；Pa： 一平方米受到一牛頓的壓力；PSI： 磅每平方英寸，英文全稱為Pounds per square inch。P是磅pound，S是平方square，I是英寸inch；Kg/cm2（公斤）： 一公斤
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換算 及其 定義 單位 壓力
- 壓力是工業(yè)生產(chǎn)中的重要參數(shù)之一，為了保證生產(chǎn)正常運(yùn)行，必須對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制。下面是壓力傳感器選型時(shí)常用的用語(yǔ)：標(biāo)準(zhǔn)壓：以大氣壓為標(biāo)準(zhǔn)表示的壓力大小，大于大氣壓的叫正壓；小于大氣壓的叫負(fù)壓絕對(duì)壓：以
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用語(yǔ) 常用 選型 傳感器 壓力
- MEMS主要包括微型機(jī)構(gòu)、微型傳感器、微型執(zhí)行器和相應(yīng)的處理電路等幾部分，它是在融合多種微細(xì)加工技術(shù)，并應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)的最新成果的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的高科技前沿學(xué)科。MEMS技術(shù)的發(fā)展開(kāi)辟了一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)域和
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設(shè)計(jì) 應(yīng)用 原理 傳感器 MEMS 壓力 分析
- 文中介紹通過(guò)采用MEMS（micro electro mechanical systems）技術(shù)制造的硅壓阻力敏元件結(jié)合智能集成化信號(hào)調(diào)理技術(shù)設(shè)計(jì)了適合批量制造的小型化堅(jiān)固封裝的通用汽車壓力傳感器。通過(guò)智能調(diào)理技術(shù)將傳感器的零位和滿度進(jìn)
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壓力 傳感器 汽車 智能化 技術(shù) MEMS
- 在制糖等輕化工程中,為了全面實(shí)現(xiàn)工藝過(guò)程及質(zhì)量的自動(dòng)控制,需要對(duì)溶液的密度、濃度等萬(wàn)分進(jìn)行測(cè)量,而密度的在線測(cè)量與濕度、流量、壓力及液位等非電量測(cè)量相比,較為落后。諧振式和奧我力式密度計(jì)工作原理復(fù)雜,價(jià)格昂
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測(cè)量 系統(tǒng) 靜態(tài) 密度 壓力 擴(kuò)散
壓力介紹
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