豐田文章進(jìn)入豐田技術(shù)社區(qū)

日本汽車業(yè)界三大巨頭聯(lián)手改進(jìn)車載GPS

　　日本汽車業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產(chǎn)公司決定聯(lián)手加強(qiáng)車載自動(dòng)定位導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)的信息服務(wù)。　　為了提高汽車的附加價(jià)值，使汽車更便捷、更具吸引力，日本汽車三巨頭將攜手改進(jìn)預(yù)設(shè)于新車內(nèi)的GPS系統(tǒng)的固有功能，提高道路引導(dǎo)精度、地圖更新速度，并計(jì)劃增加沿途飲食店、觀光點(diǎn)的駕駛信息介紹。　　據(jù)報(bào)道，此次3家合作的重點(diǎn)是道路引導(dǎo)的“高精度”，使用戶可通過GPS系統(tǒng)在更廣闊的范圍內(nèi)獲得路況信息服務(wù)，比“道路交通信息通信系統(tǒng)”(VICS)覆蓋的范圍更廣。　　三巨頭希望，通過努力，GPS系統(tǒng)能在
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車載SiC功率半導(dǎo)體前景光明逆變器大幅實(shí)現(xiàn)小型化及低成本化

　　豐田汽車在“ICSCRM 2007”展會(huì)第一天的主題演講中，談到了對(duì)應(yīng)用于車載的SiC功率半導(dǎo)體的期待。為了在“本世紀(jì)10年代”將其嵌入到混合動(dòng)力車等所采用的馬達(dá)控制用逆變器中，“希望業(yè)界廣泛提供合作”。如果能嵌入SiC半導(dǎo)體，將有助于逆變器大幅實(shí)現(xiàn)小型化及低成本化。　　在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用是許多SiC半導(dǎo)體廠商瞄準(zhǔn)的目標(biāo)，但多數(shù)看法認(rèn)為，就元器件的成本、性能及可靠性而言，比起在產(chǎn)業(yè)設(shè)備以及民用設(shè)備上配備，在汽車上配備的障礙更大。該公司雖然沒有透露計(jì)劃采用SiC半導(dǎo)體的日期，但表示“到本世紀(jì)10年代前
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豐田和電裝公司向The MathWorksR2006b版過渡

The MathWorks宣布豐田和豐田主要的汽車電子供應(yīng)商電裝公司（DENSO）成功地完成了向The MathWorks R2006b 版本的過渡，以支持其汽車量產(chǎn)項(xiàng)目。豐田和電裝公司繼續(xù)致力于基于模型的設(shè)計(jì)(Model-Based Design)和自動(dòng)代碼生成技術(shù)的應(yīng)用。這次過渡推進(jìn)了兩家公司在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制和其他量產(chǎn)電子控制單元的軟件開發(fā)項(xiàng)目中使用MathWorks的產(chǎn)品進(jìn)行建模、仿真、和代碼生成的工作。豐田電子工程部的
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豐田公司到底需要哪種員工

從上周關(guān)于豐田公司的全面招聘體系中我們可以看出： 首先，豐田公司招聘的是具有良好人際關(guān)系的員工，因?yàn)楣痉浅Ｗ⒅貓F(tuán)隊(duì)精神。 其次，豐田公司生產(chǎn)體系的中心點(diǎn)就是品質(zhì)，因此需要員工對(duì)于高品質(zhì)的工作進(jìn)行承諾。 再次，公司強(qiáng)調(diào)工作的持續(xù)改善，這也是為什么豐田公司需要招收聰明和有過良好教育的員工。基本能力和職業(yè)態(tài)度心理測(cè)試，以及解決問題能力的模擬測(cè)試都有助于良好的員工隊(duì)伍形成。正如豐田公司的高層經(jīng)理所說：“受過良好教育的員工，必然在模擬考核中取得優(yōu)異成績。” 品質(zhì)是豐田公司的核心價(jià)值觀之一。
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豐田介紹

豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，Toyota Motor Corporation；）是一家總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，隸屬于日本三井財(cái)閥。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。其旗下品牌主要包括凌志、豐田等系列高中低端車型等。豐田汽車公司（トヨタ自動(dòng)車株式會(huì)社，Toyota Motor Corporation； [ 查看詳細(xì) ]