當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，美國總統(tǒng)特朗普表示，他將在4月初公布針對汽車、半導(dǎo)體和藥品的進(jìn)口關(guān)稅。

　　特朗普在海湖莊園對記者表示，他可能會(huì)在4月2日宣布汽車進(jìn)口關(guān)稅，并表示稅率將“在25%左右”。

　　上周五特朗普就預(yù)告要征收汽車關(guān)稅。他當(dāng)時(shí)宣布，他計(jì)劃在4月2日左右對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅。

　　特朗普長期以來一直抱怨，美國汽車出口在國外市場受到不公平待遇。

　　例如，歐盟對汽車進(jìn)口征收10%的關(guān)稅，是美國2.5%乘用車關(guān)稅的四倍。不過，美國對高利潤的進(jìn)口皮卡征收25%的關(guān)稅。

　　美國銷售的汽車中，約有50%是在國內(nèi)制造的。而在進(jìn)口汽車中，約有一半來自墨西哥和加拿大，另一半來自其他主要汽車生產(chǎn)國。

　　有分析稱，汽車關(guān)稅可能會(huì)對墨西哥、加拿大、日本、德國和韓國的汽車制造商造成最嚴(yán)重的打擊。

       還將對半導(dǎo)體和藥品征稅

　　當(dāng)被問及半導(dǎo)體和藥品的關(guān)稅時(shí)，特朗普表示，對這兩類進(jìn)口商品的關(guān)稅也可能從4月份開始，稅率將達(dá)到“25%甚至更高，而且在一年的時(shí)間里將大幅提高。”

　　據(jù)相關(guān)分析，半導(dǎo)體關(guān)稅將對韓國、日本等國造成最嚴(yán)重影響。韓國是全球重要的半導(dǎo)體生產(chǎn)國，有大量產(chǎn)品出口到美國。日本在半導(dǎo)體材料、設(shè)備以及部分半導(dǎo)體零部件領(lǐng)域具有很強(qiáng)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈中扮演著不可或缺的角色。

　　藥品關(guān)稅將對印度和瑞士等國造成最嚴(yán)重影響。印度是全球主要的仿制藥生產(chǎn)和出口大國。瑞士擁有諾華、羅氏等全球知名的制藥企業(yè)，在創(chuàng)新藥研發(fā)和生產(chǎn)方面處于世界領(lǐng)先地位，瑞士制藥企業(yè)對美國市場的出口規(guī)模也較大。

　　特朗普還表示，加大關(guān)稅力度是為了吸引制造商進(jìn)入美國，他希望在宣布新關(guān)稅前 “給企業(yè)時(shí)間進(jìn)來”。

　　“但我們希望給他們時(shí)間進(jìn)來。”他表示?！耙?yàn)槟阒?，?dāng)他們進(jìn)入美國并且在這里有自己的工廠時(shí)就沒有關(guān)稅了，所以我們想給他們一點(diǎn)機(jī)會(huì)。”

　　關(guān)稅力度持續(xù)加大

　　盡管許多經(jīng)濟(jì)學(xué)家警告稱，對進(jìn)口商品征收關(guān)稅可能會(huì)導(dǎo)致美國消費(fèi)者面臨更高的物價(jià)，但特朗普自上任以來一直在加大關(guān)稅的使用力度。

　　本月初，特朗普簽署行政令，對進(jìn)口自墨西哥、加拿大的商品加征25%的關(guān)稅，隨后在與加拿大總理賈斯汀·特魯多以及墨西哥總統(tǒng)克勞迪婭·謝恩鮑姆達(dá)成協(xié)議后，他又將對加、墨兩國的關(guān)稅措施暫緩1個(gè)月。

　　特朗普還簽署行政令，對進(jìn)口自中國的商品加征10%的關(guān)稅。本月10日，特朗普又簽署行政命令，宣布對所有進(jìn)口至美國的鋼鐵和鋁征收25%關(guān)稅。上周四，他簽署備忘錄，要求相關(guān)部門確定與每個(gè)外國貿(mào)易伙伴的“對等關(guān)稅”。