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模擬芯片因應(yīng)市場動能減緩　業(yè)者持續(xù)購并及業(yè)務(wù)調(diào)整

  • 　　DIGITIMES Research觀察，全球類比晶片產(chǎn)業(yè)受未來整體經(jīng)濟展望前景不明影響，已較過往更積極于購并，加速業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，同時也審慎取舍現(xiàn)有業(yè)務(wù)，如裁撤或拋售部門，IDM廠商也對現(xiàn)有廠房產(chǎn)線進行技術(shù)翻新，提升制程與生產(chǎn)能力，以因應(yīng)未來競爭。 　　全球最大類比晶片業(yè)者德州儀器(Texas Instruments;TI)便購并了奇夢達(Qimonda)、飛索(Spansion)、大陸成芯半導(dǎo)體等業(yè)者的晶圓廠，并在新并廠房與原有德州廠房改為12寸晶圓生產(chǎn)類比晶片，預(yù)估產(chǎn)線升級與調(diào)整可精省40%生產(chǎn)成本
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ST發(fā)力FOC電機，關(guān)注3D打印、無人機等熱門應(yīng)用

  • 　　據(jù)IEA的Energy-efficiency?policy?opportunities?for?electric?motor-driven?systems顯示，全世界發(fā)電量的二分之一是被電機消耗掉。如果采用能效更高的電機控制技術(shù)，例如矢量控制，全球用電總量到2030年可降低15%?！　∫虼?，ST十分重視失量控制(FOC)電機的推廣(如圖1)。近日，該公司在華舉辦了電機控制巡演。在媒體交流會上，ST大中華與南亞區(qū)工業(yè)應(yīng)用與功率分立器件產(chǎn)品部(I
  • 關(guān)鍵字： ST  3D打印  

Benedetto Vigna對ST產(chǎn)品總結(jié)道，“We can do more with less！”

  • 　　深耕MEMS 傳感器和執(zhí)行器領(lǐng)域10年，ST擁有完整的產(chǎn)品組合，其產(chǎn)品覆蓋運動傳感器、環(huán)境傳感器、麥克風(fēng)、觸控產(chǎn)品到執(zhí)行器、低功耗模擬器件和射頻芯片等領(lǐng)域。 　　ST執(zhí)行副總裁兼模擬器件、MEMS及傳感器產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理Benedtto Vigna 　　在MEMS運動傳感器方面，MEMS運動傳感器不斷創(chuàng)新，其銷量更是超過50億，發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的6軸傳感器。MEMS 麥克風(fēng)銷量超過5億件，市場份額從2012年不足2%增長到2014年的10%。此外，壓力傳感器、紫外傳感器均都取得不錯的成績。 　　
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汽車芯片市場井噴 半導(dǎo)體廠火拼搶商機

  • 　　據(jù)DIGITIMES研究機構(gòu)指出，車用電子市場到2017年規(guī)模將逼近300億美元，半導(dǎo)體大廠瑞薩、英飛凌、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、NXP在此市場互相較勁，近期旺宏和NXP合作針對新一代的SPINORFlash合作，建立策略聯(lián)盟關(guān)系，一起搶食車用電子芯片商機，其他內(nèi)存廠如美光等，動作也十分積極。 　　根據(jù)市調(diào)機構(gòu)ICInsights統(tǒng)計，2014年全球車用芯片市場規(guī)模約214億美元，預(yù)計可在2017年達到288億美元規(guī)模水平，2013~2017年車用芯片市場的年復(fù)合成長率達11%，是半導(dǎo)體芯片市場中成長
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歐盟是否批準(zhǔn)NXP收購飛思卡爾 下月出決定

  • 　　北京時間8月3日晚間消息，歐盟委員會將于今年9月4日決定是否批準(zhǔn)荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)以118億美元收購飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)交易。 　　恩智浦半導(dǎo)體今年3月宣布，將以118億美元收購飛思卡爾。兩家公司合并后將組成一個新的芯片行業(yè)巨頭，營收將超過100億美元。包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的新公司價值約為400億美元。 　　據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站顯示，恩智浦半導(dǎo)體針對該交易于上周開始尋求歐盟的批準(zhǔn)。對此，歐盟委員會可以無條件批準(zhǔn)該交易，也可能有條件(要求恩智
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歐盟下月決定是否批準(zhǔn)NXP收購飛思卡爾

  • 　　北京時間8月3日晚間消息，歐盟委員會將于今年9月4日決定是否批準(zhǔn)荷蘭芯片制造商恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)以118億美元收購飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale)交易。 　　恩智浦半導(dǎo)體今年3月宣布，將以118億美元收購飛思卡爾。兩家公司合并后將組成一個新的芯片行業(yè)巨頭，營收將超過100億美元。包括債務(wù)在內(nèi)，合并后的新公司價值約為400億美元。 　　據(jù)歐盟委員會網(wǎng)站顯示，恩智浦半導(dǎo)體針對該交易于上周開始尋求歐盟的批準(zhǔn)。對此，歐盟委員會可以無條件批準(zhǔn)該交易，也可能有條件(要求恩智
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ST在MEMS傳感器的下一步怎么走？

  • 　　2015世界移動大會上海，意法半導(dǎo)體(簡稱“ST”)帶來MEMS領(lǐng)域基于運動、觸控、環(huán)境、近距離、飛行時間等各類傳感器的應(yīng)用產(chǎn)品，遍及消費電子、汽車和工業(yè)應(yīng)用等各個領(lǐng)域。 　　早在十多年前，ST開始介入傳感器業(yè)務(wù)，從最早的任天堂Wii游戲機到iPhone手機，ST通過技術(shù)革新將MEMS傳感器帶入大宗消費電子市場。作為MEMS傳感器領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，ST全球MEMS傳感器累計出貨已突破90億顆，在物聯(lián)網(wǎng)時代智能設(shè)備的巨大需求下，2020年全球MEMS產(chǎn)業(yè)將超過200億美元。 　
  • 關(guān)鍵字： ST  MEMS  

NewPss研究項目完成面向新一代電子護照和電子政務(wù)App的安全技術(shù)的開發(fā)

  • 　　非接觸、多功能、快速且安全，是新一代旅行證件的重要需求。其主要挑戰(zhàn)在于需要兼顧安全與便捷：旅行者想要更加快捷而又安全地通過邊境安檢，同時也希望在出行時可利用其智能手機使用政府機構(gòu)提供的在線服務(wù)。過去三年來，NewP@ss研究項目一直致力于解決電子身份證件的安全性問題。安全芯片提供商英飛凌科技股份公司攜手恩智浦半導(dǎo)體德國有限責(zé)任公司(NXP)和安全芯片卡系統(tǒng)專家捷德公司(G&D)，共同開展這項研究。德國聯(lián)邦教育和研究部(BMBF)出資約400萬歐元。EUREKA計劃CATRENE項下的15家歐洲
  • 關(guān)鍵字： NXP  電子護照  

合作共贏新模式，意法半導(dǎo)體搶占V2X先機

  • 近日，作為中國汽車電子市場最大半導(dǎo)體供應(yīng)商的意法半導(dǎo)體在北京介紹其近一年來的汽車電子業(yè)務(wù)發(fā)展情況，除了介紹該公司的在車用市場的新產(chǎn)品之外，該公司還攜手合作伙伴共同展示了合作開發(fā)的V2X系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品，希望用合作開發(fā)的方式搶占V2X技術(shù)和市場的先機。
  • 關(guān)鍵字： ST  V2X  汽車電子  車聯(lián)網(wǎng)  

NXP：安全才是通往物聯(lián)網(wǎng)商機的捷徑

  • 物聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展雖然可以給生活帶來很多便利，但是飛速發(fā)展帶來的隱患卻是致命的。
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中國十年實現(xiàn)芯片自主，全球半導(dǎo)體行業(yè)都驚呆了

  • 中國將在10年內(nèi)實現(xiàn)芯片自主化目標(biāo)，這對芯片行業(yè)來說是一個非?，F(xiàn)實的威脅，我國芯片崛起勢不可擋。
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芯片業(yè)迎來并購潮 落單的捉急嗎？

  • 　　并購接二連三，重磅消息不斷，最近芯片行業(yè)頗不平靜。3月份，半導(dǎo)體企業(yè)恩智浦(NXP)同意以118億美元收購?fù)酗w思卡爾(Freescale)。5月底，安華高(Avago)與博通(Broadcom)達成最終協(xié)議，安華高將以370億美元的現(xiàn)金及股票收購博通。緊接著，年初英特爾(Intel)并購可編程邏輯芯片巨頭Altera的傳聞也成為現(xiàn)實，成交價是167億美元，此交易成為英特爾有史以來涉及金額最大的一次收購案例。 　　一系列的并購案“井噴”似的出現(xiàn)，已經(jīng)推倒了半導(dǎo)體行業(yè)格局重塑的
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NXP：策略擴張是一個學(xué)習(xí)過程

  • 　　恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)日前發(fā)布2015年第一季營收達14.7億美元，較去年同期增加17.7%。NXP執(zhí)行長Richard Clemmer將第一季業(yè)績歸因于該公司“更佳產(chǎn)品組合，帶動更好的盈利能力。”NXP在第一季的非通用會計準(zhǔn)則(non-GAAP)營業(yè)利潤率為26%。 　　恩智浦和飛思卡爾(Freescale)預(yù)計在今年下半年合并。Clemmer信心十足地談起正進行中的重大整合計劃，“它將確保自合并第一天起即成功執(zhí)行。”
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智能汽車需要面向未來的照明設(shè)計

  • 　　在今年各大電子展中，汽車已經(jīng)超越消費類產(chǎn)品成為電子創(chuàng)新的亮點所在。在一輛輛設(shè)計感十足的智能汽車內(nèi)部，高級輔助駕駛(ADAS)、車聯(lián)網(wǎng)、新能源等新技術(shù)的涌現(xiàn)，將根本地改變我們未來生活和出行方式。而作為汽車設(shè)計重要的組成部分，汽車照明設(shè)計在智能汽車、安全互連的驅(qū)動下也經(jīng)歷著全新的設(shè)計趨勢。 　　“在汽車照明設(shè)計中，廣泛應(yīng)用固態(tài)照明實現(xiàn)時尚設(shè)計、駕駛輔助安全性和節(jié)能會是未來的趨勢，”恩智浦半導(dǎo)體汽車固態(tài)照明產(chǎn)品線總經(jīng)理、高級總監(jiān)李曉鶴在談到汽車照明創(chuàng)新設(shè)計時表示：“未來
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集成電路產(chǎn)業(yè):歐美組巨頭,中國建山頭

  • 歐美集成電路巨頭之間并購不斷，中國資本收購相關(guān)資產(chǎn)不停，國內(nèi)依靠政策建立起產(chǎn)業(yè)圈，集成電路行業(yè)走好，一切看起來都在往好的地方發(fā)展，但是建立起來后呢，怎么直面歐美巨頭的競爭？怎么在競爭中殺出一條血路走向國際？國內(nèi)集成電路任重道遠。
  • 關(guān)鍵字： 集成電路  NXP  
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