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汽車安全性唾手可得

- 面對備受關(guān)注的汽車安全問題,不具備安全特性的CAN 2.0已經(jīng)無法滿足要求,本文介紹了新一代CAN總線標(biāo)準(zhǔn)——CAN FD,它比CAN 2.0快四倍,并且提供64字節(jié)的有效負(fù)載,可提供支持安全性所需的性能,能夠更好地解決汽車互聯(lián)的安全問題。
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CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(下)
- 接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網(wǎng)絡(luò)。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網(wǎng)絡(luò),需要 有適當(dāng)?shù)倪w移路徑。這是因為, CAN-FD 兼容性節(jié)點除了能 接受 CAN-FD幀外,也能接受當(dāng)前的 CAN 幀,而不會出現(xiàn) 任何錯誤。但是,如果存在 CAN-FD 幀,常規(guī) CAN 節(jié)點會 在網(wǎng)絡(luò)上生成錯誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移 至真正 CAN-FD 網(wǎng)絡(luò)所需完成的工作量。典型方案:? 網(wǎng)絡(luò)中部署的新 ECU 必須能
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CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)

- ? ? ?在汽車行業(yè),汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還采用了一些專 用協(xié)議,逐漸從獨(dú)立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡(luò)中的智能節(jié)點。其結(jié) 果是,汽車網(wǎng)絡(luò)成本被拉低,同時其可靠性和性能得到了提 高。在過去的十年里,我們看到,數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車 載網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。在接下來的十年里,我們相信,現(xiàn)有汽車 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴(kuò)展,標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)連接必將進(jìn)入 汽車。本文對兩種新的汽車網(wǎng)絡(luò)連接協(xié)議進(jìn)行了分析,即 CAN-FD。圖1 ?標(biāo)準(zhǔn) C
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胡正明續(xù)寫摩爾傳奇 FinFET/FD-SOI廠商如何押寶?

- 近日格羅方德12英寸晶圓廠落戶中國成都引起業(yè)界關(guān)注,為何?因為FD-SOI技術(shù)。 眾所周知,當(dāng)柵極長度逼近20nm大關(guān)時,對電流控制能力急劇下降,漏電率相應(yīng)提高。FinFET與FD-SOI恰是半導(dǎo)體微縮時代續(xù)命的高招。 盡管FinFET與FD-SOI師出同門,但是,兩者卻被“陣營化”,F(xiàn)inFET陣營占據(jù)絕對優(yōu)勢。格羅方德是為數(shù)不多的FD-SOI技術(shù)堅守與推動者了。FD-SOI能是否叫板FinFET?希望格羅方德12英寸晶圓廠能給出答案。 今天我們就來談?wù)凢i
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CES 2017:激光電視成顯示技術(shù)競爭新高地

- 美國當(dāng)?shù)貢r間1月5日,年度科技盛會CES(國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會)正式拉開大幕,中國電視企業(yè)自然不會缺席。今年,各大品牌不約而同地展出了激光電視產(chǎn)品,這預(yù)示著2017年激光電視將成為彩電企業(yè)新的競爭高地。 未來的電視長什么樣?這個問題,科學(xué)家、電視廠商乃至科幻作家可能都在考慮。從商業(yè)的角度看,很多廠商已經(jīng)率先打出了“下一代顯示技術(shù)”的旗號,從OLED到量子點再到激光,關(guān)于“下一代顯示技術(shù)”,業(yè)內(nèi)一直以來莫衷一是。但電視大屏化的趨勢已經(jīng)基本達(dá)成共識
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CES上,GoPro、零度、大疆都做了什么?

- 全球最受關(guān)注的科技展CES又開始了,今年的CES上VR、AR、無人機(jī)、智能硬件、車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品比比皆是,對于無人機(jī)行業(yè)來說,今年的CES上比較受關(guān)注的GoPro、零度、大疆都又有什么新動作呢? GoPro 關(guān)注GoPro的朋友們應(yīng)該都知道,GoPro今年遇到了不少的困難,(GoPro無人機(jī)推遲面世,又一無人機(jī)跳票?)財報顯示業(yè)績不佳,裁員15%,給予厚望的Karma無人機(jī)由于電力系統(tǒng)問題被迫全部召回,而在CES上,GoPro宣布,即將重新開售Karma無人機(jī),將于2月份公布具體細(xì)節(jié)和開售時間,
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CES2017:科大訊飛展示最新人工智能成果

- 在2017年國際消費(fèi)電子展(CES2017)舉辦期間,美國當(dāng)?shù)貢r間1月6日下午,“第五屆中國電子信息博覽會(CITE2017)”北美地區(qū)新聞發(fā)布會在拉斯維加斯召開。作為發(fā)布會的重要組成部分,中國人工智能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)科大訊飛作了以“人工智能+,未來已來”為主題的新品發(fā)布,并在以英語為官方語言的會場,憑借世界領(lǐng)先的機(jī)器翻譯技術(shù),為中文發(fā)言的嘉賓提供同步翻譯,受到廣泛贊譽(yù)。 發(fā)布會現(xiàn)場 近年來,隨著中國科技企業(yè)的發(fā)展,中國制造和中國技術(shù)在世界的
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就機(jī)器人領(lǐng)域來說 安防企業(yè)該如何解鎖CES 2017?

- 機(jī)器人市場,特別是陪伴型機(jī)器人市場在2017年預(yù)估會在消費(fèi)型市場引來爆發(fā)點。并且隨著技術(shù)的成熟,機(jī)器人的功能將會更加的豐富,變得更加的聰明與機(jī)靈。安防行業(yè)有不少企業(yè)推出了機(jī)器人產(chǎn)品,但是總體而言看上去有些笨頭笨腦,如何改進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的機(jī)能,使得安防企業(yè)推出的機(jī)器人產(chǎn)品不僅在技術(shù)與功能上縮小與消費(fèi)市場的差距,更能突出產(chǎn)品本身安防的競爭優(yōu)勢。 在安防功能方面,安防企業(yè)有天然的競爭優(yōu)勢,但是在消費(fèi)領(lǐng)域卻不足,那么,即將到來的CES2017將會是一個很好的學(xué)習(xí)機(jī)會。 根據(jù)相關(guān)媒體的報道,
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制造業(yè)變革前瞻 中國3D打印企業(yè)驚艷CES
- 從2012年開始CES展會上的3D打印展區(qū)年年不同,3D打印設(shè)備數(shù)量成倍增長、應(yīng)用日新月異。從過去小眾的創(chuàng)客文化延伸到娛樂、居家、時尚、服裝、設(shè)計、教育、消費(fèi)電子、制造等更廣的范疇,而近兩年3D打印技術(shù)發(fā)展到了真正發(fā)揮應(yīng)用價值的時候。 生活娛樂性的展示減少、參數(shù)性能的展示減少,面向應(yīng)用的3D打印設(shè)備和解決方案展示逐漸成為CES 3D打印展區(qū)的主流。2017年弘瑞不僅成為中國3D打印參展商中的一員,而且將最新的3D打印設(shè)備和解決方案呈現(xiàn)在全球觀眾眼前。 首先,弘瑞大尺寸工業(yè)級FDM 3D打印
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2017年CES:無人駕駛汽車的狂熱時代

- 導(dǎo)語:正在進(jìn)行的CES本是電子設(shè)備新品盛會,近年來的重點卻逐漸轉(zhuǎn)向無人駕駛汽車。今年共有大大小小超500家汽車技術(shù)公司參加CES,其中既有科技公司,也有傳統(tǒng)車企。所有玩家都想爭奪未來,畢竟接下來的十年之于無人駕駛汽車,就像前十年之于智能手機(jī)一般重要。 就在幾年前,要想了解無人駕駛技術(shù)的發(fā)展動態(tài),唯一的辦法還是去問問谷歌的工程師,當(dāng)時他們幾乎是在孤軍奮戰(zhàn)。然而過去四年內(nèi)發(fā)生了翻天覆地的改變,大大小小的競爭者紛紛涌入了這個市場?! ES(消費(fèi)者電子展)對于無人駕駛汽車的狂熱程度,已然成為反映市場興趣的
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