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基于RFID的ETC系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 1.1 RFID簡(jiǎn)介  無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,RFID)是20世紀(jì)90年代開(kāi)始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),其基本原理是利用射頻信號(hào)和空間耦合(電感或電磁耦合)傳輸
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ETC中FM0解碼器的設(shè)計(jì)

  • 摘要:FM0編碼以其便于位同步提取、頻譜帶寬較窄、實(shí)現(xiàn)電路簡(jiǎn)單而在ETC中得到廣泛的應(yīng)用,線(xiàn)路FM0解碼模塊是ETC系統(tǒng)基帶電路重要組成部分,本文基于ETC系統(tǒng)中車(chē)載單元(On board unit,OBU)與路邊單元(Road sideunit,
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高速路上ETC系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

  • 1.概述  不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)又稱(chēng)電子收費(fèi)系統(tǒng)(Electronic Collection System),簡(jiǎn)稱(chēng)ETC系統(tǒng)。它利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別技術(shù)完成車(chē)輛與收費(fèi)站之間的無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通訊,進(jìn)行車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換,通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)路對(duì)收費(fèi)
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MSP430F在ETC中的應(yīng)用

  • MSP430F在ETC中的應(yīng)用,TI公司的MSP430 單片機(jī)產(chǎn)品系列具備16-bit RSIC架構(gòu),超低功耗。作為MSP430最新產(chǎn)品序列,F(xiàn)5xxx首次采用0.18um工藝,1MIPs消耗的電流低到了驚人的160uA,主頻達(dá)到25MIPs 。同時(shí),MSP430F5xxx提供了豐富的片上功能模塊
  • 關(guān)鍵字: 應(yīng)用  ETC  MSP430F  

高集成度ETC射頻收發(fā)器應(yīng)用系統(tǒng)

  • 目前市場(chǎng)上應(yīng)用的OBU多數(shù)是通過(guò)分立元器件設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)的,存在一致性、穩(wěn)定性和可靠性的問(wèn)題。博通(BEKEN)集成電路于2010年年初推出用于ETC系統(tǒng)的射頻收發(fā)器芯片BK5822,是目前世界上唯一一款集成了包括接收、發(fā)射和喚醒
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基于國(guó)標(biāo)ETC射頻收發(fā)器的應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 中國(guó)的公路不停車(chē)收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)越來(lái)越大,為了促進(jìn)ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟,國(guó)家相關(guān)部門(mén)開(kāi)展了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)的試點(diǎn)工程,比如,京津翼地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū),所以對(duì)車(chē)載單元(OBU)的需求量也隨之大
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不停車(chē)收費(fèi) 高速公路ETC

  • 不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(又稱(chēng)電子收費(fèi)系統(tǒng)ElectronicTollCollectionSystem,簡(jiǎn)稱(chēng)ETC系統(tǒng))利用車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別(Automatic...
  • 關(guān)鍵字: 高速公路  ETC    不停車(chē)收費(fèi)    

不停車(chē)收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)BK5822射頻收發(fā)器

  •   中國(guó)的公路不停車(chē)收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)越來(lái)越大,為了促進(jìn)ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟,國(guó)家相關(guān)部門(mén)開(kāi)展了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)的試點(diǎn)工程,比如,京津翼地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū),所以對(duì)車(chē)載單元(OBU)的需求量也隨之大
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ETC射頻收發(fā)器應(yīng)用

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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高速公路視頻監(jiān)控需求與應(yīng)用難點(diǎn)

  • ETC(電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)):從提出ETC概念到現(xiàn)在至少有6、7年時(shí)間,甚至更長(zhǎng)。其技術(shù)儲(chǔ)備、國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)都已...
  • 關(guān)鍵字: 高速公路  視頻監(jiān)控  ETC  

北大千方獲總值4460萬(wàn)的ETC合同

  •   8月30日,中國(guó)領(lǐng)先的高速公路和城市交通智能運(yùn)輸系統(tǒng)提供商北大千方公司周一宣布,該公司最近已經(jīng)獲得來(lái)自山西省、山東省和四川省的電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)合同,總值達(dá)到4460萬(wàn)元人民幣(約合670萬(wàn)美元)。   按照合約規(guī)定,北大千方將提供ETC電子工程機(jī)械系統(tǒng)、ETC應(yīng)用程序系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和升級(jí)服務(wù),以及為山西省高速公路管理當(dāng)局提供1萬(wàn)個(gè)車(chē)載電子標(biāo)簽。該公司還將為山東省和四川省高速公路管理當(dāng)局提供1萬(wàn)個(gè)車(chē)載電子標(biāo)簽以及120個(gè)電子標(biāo)簽閱讀器。在上述4460萬(wàn)的總收入中,1200萬(wàn)將算入2010年的收入中,剩
  • 關(guān)鍵字: 北大千方  ETC  

分析ETC的環(huán)保價(jià)值

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
  • 關(guān)鍵字: ETC  環(huán)保價(jià)值  電子標(biāo)簽  不停車(chē)收費(fèi)  

基于nRf2401無(wú)線(xiàn)收發(fā)芯片的ETC系統(tǒng)

針對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的獨(dú)特DC/DC轉(zhuǎn)換解決方案

  •   為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)設(shè)計(jì)的差異化,短期的一個(gè)趨勢(shì)是與外界進(jìn)行通信的系統(tǒng)將被集成到低端車(chē)型中,例如車(chē)載導(dǎo)航、GPS、汽車(chē)自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)等。這些通信系統(tǒng)的市場(chǎng)將獲得快速發(fā)展,其成本也將近一步降低。汽車(chē)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)期趨勢(shì)是要減少能源消耗,但這需要增加非常多的成本。   在新的汽車(chē)設(shè)計(jì)中,為提供安全性,以智能鑰匙系統(tǒng)和智能汽車(chē)牌照識(shí)別系統(tǒng)為代表的自識(shí)別系統(tǒng)也將得到采用。這些系統(tǒng)不僅有助于避免車(chē)輛丟失,還有助于采用多種外界通信功能。當(dāng)設(shè)計(jì)這些系統(tǒng)時(shí),軟件技術(shù)是避免病毒的侵襲的關(guān)鍵技術(shù),不過(guò)這些技術(shù)已經(jīng)在信息家電領(lǐng)域
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采用口徑耦合饋電的5.8GHz天線(xiàn)的設(shè)計(jì)

  • 0 引言
    不停車(chē)電子計(jì)費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是一種用于高速公路、橋梁以及隧道等眾多收費(fèi)場(chǎng)所的全自動(dòng)電子化收費(fèi)系統(tǒng),是解決高速公路收費(fèi)口擁堵、節(jié)約高速公路用地資源及節(jié)能減排的有效手段。相比較正在使用的人工半自動(dòng)收
  • 關(guān)鍵字: 天線(xiàn)  設(shè)計(jì)  5.8GHz  耦合  口徑  采用  口徑耦合  RHCP  ETC  5.8G  天線(xiàn)  耦合  
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etc介紹

  ETC(Electronic Toll Collection)即電子收費(fèi)系統(tǒng),就是通常所說(shuō)的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng),是國(guó)際上正在努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。它通過(guò)路側(cè)天線(xiàn)與車(chē)載電子標(biāo)簽之間的專(zhuān)用短程通訊,在不需要司機(jī)停車(chē)和其他收費(fèi)人員采取任何操作的情況下,自動(dòng)完成收費(fèi)處理全過(guò)程。各個(gè)國(guó)家都把ETC作為ITS領(lǐng)域最先投入應(yīng)用的系統(tǒng)來(lái)開(kāi)發(fā)?! ≈饕汕芭_(tái) ETC 車(chē)道設(shè) [ 查看詳細(xì) ]

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