tdk 文章進(jìn)入tdk技術(shù)社區(qū)

TDK在面向高功率密度應(yīng)用的直流-直流轉(zhuǎn)換器模塊中引入全遙測技術(shù)

●? ?經(jīng)過優(yōu)化的架構(gòu)得以在尺寸極小的模塊中實現(xiàn)不同于一般的高功率密度●? ?新推出的 FS1606 系列產(chǎn)品的尺寸僅為 3.3 毫米 x 3.3 毫米 x 1.35 毫米，可在 -40℃ 到 125℃的寬溫度范圍內(nèi)運(yùn)行，是6A 級別的最小解決方案，并通過 I2C 接口實現(xiàn)全遙測●? ?易于實現(xiàn)全遙測（電壓、電流和溫度）●? ?易于應(yīng)用于由 ASIC、系統(tǒng)級芯片（SoC）及 FPGA 等復(fù)雜芯片組錨定的設(shè)計●? &n
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TDK推出適用于大電流車載同軸電纜供電（PoC）應(yīng)用的繞線電感器

●? ?兼容高達(dá)1650mA的大電流●? ?確保在寬頻率范圍內(nèi)實現(xiàn)高阻抗●? ?適用于高溫環(huán)境，支持-55°C至+155°C的寬工作溫度范圍產(chǎn)品的實際外觀與圖片不同。TDK標(biāo)志沒有印在實際產(chǎn)品上。TDK株式會社近日宣布擴(kuò)展其車載同軸電纜供電（PoC）的繞線電感器ADL4532VK系列（4.5x3.2x3.2 mm；長x寬x高）。該新產(chǎn)品將于2025年2月開始量產(chǎn)。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）通過車載攝像頭和傳感器監(jiān)控駕駛環(huán)境，提升車輛安全性。此類
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TDK針對高要求的汽車和工業(yè)應(yīng)用推出可耐受1000 VDC高壓的小型X1電容器

TDK株式會社隆重推出愛普科斯?(EPCOS) B3291xH/J4系列X1電容器。該元件專為要求嚴(yán)格的汽車和工業(yè)場景中的電源線電磁干擾?(EMI)?濾波應(yīng)用而設(shè)計，額定交流電壓最高達(dá)480 V。新的X1電容器具有優(yōu)異的抗環(huán)境干擾能力，能耐受高濕度，非常適用于光伏逆變器和電動汽車車載充電器?(OBC)?等暴露于惡劣環(huán)境條件的場合。該系列產(chǎn)品能持續(xù)承受1000 V的直流電壓，是適合高壓電動汽車平臺中直流電磁兼容性?(EMC)?的針對性解決
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TDK推出廣泛適合汽車和工業(yè)應(yīng)用的無鉛NTC熱敏電阻

TDK株式會社新近推出帶可彎曲引線的L862 (B57862L)?系列和具有引線間距的L871 (B57871L)?系列NTC熱敏電阻，以滿足廣泛的汽車和工業(yè)應(yīng)用。這兩個系列均為無鉛產(chǎn)品，溫度測量范圍為-40°C至+155°C，公差分別為±1%和±3%，室溫條件下的最大功耗為60?mW。兩個系列元件都有多種型號可供選擇，涵蓋1?kΩ至100?kΩ范圍內(nèi)的不同額定電阻和不同R/T特性（請參見下文表格）。測試顯示，在+70°C條件下放置10,000小時后，室溫
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TDK推出車載和商用C0G特性的3225尺寸MLCC產(chǎn)品

產(chǎn)品的實際外觀與圖片不同。TDK標(biāo)志沒有印在實際產(chǎn)品上?！? ?節(jié)約設(shè)計空間、減少零部件數(shù)量●? ?符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)TDK株式會社進(jìn)一步擴(kuò)大其車載用CGA系列和商用C系列積層陶瓷電容器（MLCC）產(chǎn)品陣容。全新的 3225尺寸產(chǎn)品（3.2 x 2.5 x 2.5毫米）在額定電壓1,250伏下的電容為 10 μF，具備C0G 特性（1類電介質(zhì)）。對于額定電壓為1,250伏、具備這一溫度特性的3225尺寸產(chǎn)品而言，其實現(xiàn)了行業(yè)最高電容*。新產(chǎn)品將于 2024年1
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TDK賦能2024年iCAN大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，助推創(chuàng)新人才培養(yǎng)

TDK 在最近落下帷幕的第十八屆iCAN大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國總決賽中，再次以其豐富的產(chǎn)品陣容以及先進(jìn)的技術(shù)支持賦能大賽，助推了創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。第十八屆iCAN大賽全國總決賽于12月6日至8日在山東農(nóng)業(yè)工程學(xué)院（淄博校區(qū)）圓滿舉行。本屆大賽規(guī)模創(chuàng)歷史新高，吸引了來自全國1518所高校的32144支團(tuán)隊參賽，其中800支優(yōu)秀團(tuán)隊成功晉級總決賽。大賽旨在發(fā)掘和培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和發(fā)展?jié)摿Φ那嗄耆瞬牛罡咝W(xué)子勇于探索、敢于創(chuàng)新，推動科技創(chuàng)新服務(wù)社會。作為大賽重要合作伙伴，不僅為參賽團(tuán)隊提供了優(yōu)質(zhì)的電子元器件支
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TDK推出新的X系列環(huán)保型SMD壓敏電阻

TDK株式會社近日宣布推出五款新型?SMD?多層壓敏電阻?(MLV)。作為行業(yè)創(chuàng)新產(chǎn)品，這些元件具有減少碳足跡?(CO2)?的特點，同時滿足嚴(yán)格的汽車認(rèn)證要求。這些部件是?TDK?新型?X?系列的首批代表，該系列正在不斷擴(kuò)展到汽車、工業(yè)和消費應(yīng)用。X?系列既滿足了對環(huán)保產(chǎn)品日益增長的需求，也滿足了對具有成本吸引力的產(chǎn)品的商業(yè)要求，同時保持了?TDK?的高可靠性和性能。首次推出的五種型號都
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TDK推出業(yè)內(nèi)最小薄膜功率電感器

●? ?業(yè)內(nèi)最小的電源電路用電感器*●? ?用于高效電源電路的低損耗磁性材料●? ?利用薄膜技術(shù)形成的高精度內(nèi)電極產(chǎn)品的實際外觀與圖片不同。TDK標(biāo)志沒有印在實際產(chǎn)品上。TDK株式會社近日宣布推出用于可穿戴設(shè)備的最新PLE856C系列（0.80 x 0.45 x 0.65 毫米；長 x 寬 x 高）緊湊型薄膜功率電感器。新產(chǎn)品將于2024年12月開始量產(chǎn)。隨著無線耳機(jī)和智能手表等可穿戴設(shè)備的功能和性能不斷增強(qiáng)，單個系統(tǒng)內(nèi)安裝的組件數(shù)量也日趨增多。
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TDK進(jìn)一步擴(kuò)展用于汽車同軸電纜供電電路的積層電感器產(chǎn)品

●? ?抑制電流流動時的阻抗衰退●? ?在高頻下實現(xiàn)了高阻抗●? ?業(yè)內(nèi)最小尺寸*同軸電纜供電電路用積層電感器產(chǎn)品的實際外觀與圖片不同。TDK標(biāo)志沒有印在實際產(chǎn)品上。TDK株式會社近日宣布進(jìn)一步擴(kuò)大其用于汽車同軸電纜供電（PoC）電路的 MLJ1005-G 系列（1.0 x 0.5 x 0.5毫米；長x寬x高）積層電感器。新產(chǎn)品將于 2024年11月開始量產(chǎn)。高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）旨在通過使用監(jiān)控周圍環(huán)境的車載攝像頭和傳感器來提高車輛安全性
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TDK推出用于高級駕駛輔助和安全應(yīng)用的第二代6軸IMU

●? ?SmartAutomotive? IAM-20685HP和IAM-20689是第二代6軸MEMS IMU，適用于 ASIL D 以下與安全相關(guān)的汽車應(yīng)用。●? ?它們體積小巧，工作溫度范圍廣，還可無縫集成到汽車模塊中，用于高級駕駛輔助應(yīng)用 (ADAS)●? ?這兩個IMU均可在單個中央裝置中結(jié)合多種應(yīng)用，利用所有六個方向的運(yùn)動檢測功能TDK公司進(jìn)一步擴(kuò)展了其InvenSense SmartAutomotive? MEMS傳感器系列，推出了
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TDK、NEOM邁凱倫電動方程式車隊及邁凱倫影子F1模擬車隊達(dá)成戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系

●? ?該戰(zhàn)略技術(shù)合作伙伴關(guān)系是“TDK Transformation（TDK轉(zhuǎn)型）”的基礎(chǔ)，其被定義為“推動轉(zhuǎn)型——提升性能，激發(fā)斗志”●? ?TDK 研發(fā)的技術(shù)組件早已被用于 NEOM邁凱倫電動方程式車隊在ABB國際汽聯(lián)世界電動方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E World Championship）第十一賽季所使用的日產(chǎn) e-4ORCE 05 賽車中●? ?TDK集團(tuán)的TDK United工程師將與邁凱倫車隊及其合作伙伴合作，
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TDK推出xEVCap—用于電動汽車牽引變流器的標(biāo)準(zhǔn)模塊化直流支撐電容器

TDK株式會社近日隆重推出一款適用于乘用車、商用車、非公路車輛及機(jī)械工具的標(biāo)準(zhǔn)模塊化直流支撐電容器設(shè)計——xEVCap。通常，這類電容器設(shè)計是完全定制的，開發(fā)過程耗時且僅適合大批量訂單生產(chǎn)。而且，一旦客戶在開發(fā)期間更改需求，時間線還可能進(jìn)一步延長。憑借可擴(kuò)展和模塊化的xEVCap，TDK能小批量、高性價比地滿足廣大逆變器設(shè)計師的不同電容和電流規(guī)格要求，同時節(jié)省寶貴的時間。而且，標(biāo)準(zhǔn)化的電容器模塊還能減少所需的元件庫存種類，從而降低相應(yīng)成本。必要時還可將多個xEVCap輕松并聯(lián)以滿足不同的電容和電流需求。整
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TDK成功研發(fā)出世界首款用于4K智能眼鏡的全彩激光控制設(shè)備

●? ?TDK成功研發(fā)出采用鈮酸鋰薄膜的AR/VR智能眼鏡用全彩激光控制設(shè)備●? ?與傳統(tǒng)模塊的電流控制法相比，鈮酸鋰薄膜使其得以通過電壓控制法將色彩控制速度提高十倍之多●? ?高速控制使視頻分辨率達(dá)到4K或更高●? ?與QD Laser協(xié)作，成功開展了直接視網(wǎng)膜投影視頻演示，證實鈮酸鋰薄膜設(shè)備完全可以用作AR/VR智能眼鏡的成像設(shè)備TDK株式會社成功研發(fā)出采用鈮酸鋰（LiNbO3）薄膜的4K智能眼鏡全彩激光控制設(shè)備。該設(shè)備將
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TDK成功研發(fā)出用于神經(jīng)形態(tài)設(shè)備的“自旋憶阻器”

●? ?TDK成功研發(fā)出免受環(huán)境影響且能長期儲存數(shù)據(jù)的“自旋憶阻器”●? ?與CEA合作，“自旋憶阻器”已被證明可以作為神經(jīng)形態(tài)設(shè)備的基本元件●? ?為了該技術(shù)的實際開發(fā)，TDK正與日本東北大學(xué)創(chuàng)新集成電子系統(tǒng)研發(fā)中心（CIES）通力協(xié)作，共同開展半導(dǎo)體流程中的原型設(shè)計●? ?此次研發(fā)是TDK與CEA及日本東北大學(xué)的國際合作成果配備TDK自旋憶阻器的陶瓷封裝TDK株式會社近日宣布其已成功研發(fā)出一款超低能耗的神經(jīng)形態(tài)元件——自旋
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日本TDK考慮在美國建造磷酸鐵鋰電池工廠

據(jù)彭博社報道，日本消費電子公司TDK正考慮在美國建造電池工廠，并計劃使用寧德時代（CATL）的電池技術(shù)生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池電芯。報道稱，TDK正在討論一個潛在合作，向通用汽車（GM）供應(yīng)該工廠生產(chǎn)的電池電芯。該工廠將由TDK出資并運(yùn)營，并使用中國大陸電池制造商寧德時代授權(quán)的電池技術(shù)。目前關(guān)于擬建造電池工廠公布的細(xì)節(jié)很少；不過據(jù)報道，TDK計劃在美國南部建廠，該工廠將創(chuàng)造1000個工作崗位。彭博社報道稱，有關(guān)該工廠的談判正在進(jìn)行中，這項潛在協(xié)議“可能會因美國大選的結(jié)果而破裂或發(fā)生變化”。盡管通用汽車據(jù)稱參與了談
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tdk介紹

TDK名稱的由來　　TDK是一個著名的電子工業(yè)品牌，一直在電子原材料及元器件上占有領(lǐng)導(dǎo)地位。TDK的創(chuàng)始人加藤與五郎博士和武井武兩博士在東京發(fā)明了鐵氧體后，于1935年創(chuàng)辦了東京電氣化學(xué)工業(yè)株式會社(Tokyo Dengikagaku Kogyo K.K)，這個名字的前身是東京工業(yè)大學(xué)電化學(xué)系，加藤與五郎博士和武井武博士，在該大學(xué)電化學(xué)系授課。1983年，該名字正式更名為如今的TDK株式會社， [ 查看詳細(xì) ]