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RFID技術(shù)的增速放緩 閉環(huán)應(yīng)用難題待破
- 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
- 關(guān)鍵字: 開環(huán)應(yīng)用 RFID ETC
RFID技術(shù)及其在ETC系統(tǒng)中的應(yīng)用

- 1.1 RFID簡介無線射頻識(shí)別技術(shù)(Radio Frequency Identification,RFID)是20世紀(jì)90年代開始興起的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。該技術(shù)是一種非接觸的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),其基本原理是利用射頻信號和空間耦合(電感或電磁耦合)傳輸特性
- 關(guān)鍵字: 系統(tǒng) 應(yīng)用 ETC 及其 技術(shù) RFID RFID ETC系統(tǒng) 停車收費(fèi)系統(tǒng)
日本電子產(chǎn)品出貨額連續(xù)5個(gè)月下跌
- 據(jù)日本媒體報(bào)道,日本電子信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(JEITA)24日公布的2月份民用電子產(chǎn)品國內(nèi)出貨情況數(shù)據(jù)顯示,總出貨額為1920億日元(約合133.5億元人民幣),比去年同期減少了14.6%,連續(xù)五個(gè)月低于上年同期水平。
- 關(guān)鍵字: 日本 ETC 車載電子產(chǎn)品
高速路:電子不停車收費(fèi)在我國發(fā)展與應(yīng)用
- 相信大家對于高速公路收費(fèi)站排著長長的車隊(duì)的情景都不陌生,這種情況的發(fā)行不是一時(shí)一地的,而是一個(gè)普遍的...
- 關(guān)鍵字: ETC 車道 網(wǎng)絡(luò) 交通 繳費(fèi)
ETC中具有車型識(shí)別功能的車輛檢測器設(shè)計(jì)
- 引言 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)已在我國悄然興起。不停車收費(fèi)系統(tǒng)主要是由通訊、監(jiān)控、收費(fèi)三大系統(tǒng)組成。整個(gè)系統(tǒng)可靠運(yùn)行的一個(gè)重要環(huán)節(jié)就是車輛檢測器。在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中它是檢測駛向通訊區(qū)域的車輛并命令天線進(jìn)行通信的傳感器,具有進(jìn)入檢測、車速檢測、車型判別等功能;它是檢測出離開通信區(qū)域的車輛、根據(jù)ETC車道控制器的判斷控制欄桿、路側(cè)顯示器的傳感器,具有進(jìn)入檢測功能;它具有檢測車輛通過,控制清除針對該車輛的路側(cè)顯示器的顯示內(nèi)容以及控制針對后續(xù)車輛的顯示的功能,并命令欄桿關(guān)閉的功能。 考慮到
- 關(guān)鍵字: ETC 車輛檢測器 工業(yè)控制 汽車電子 工業(yè)控制
etc介紹
ETC(Electronic Toll Collection)即電子收費(fèi)系統(tǒng),就是通常所說的不停車收費(fèi)系統(tǒng),是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。它通過路側(cè)天線與車載電子標(biāo)簽之間的專用短程通訊,在不需要司機(jī)停車和其他收費(fèi)人員采取任何操作的情況下,自動(dòng)完成收費(fèi)處理全過程。各個(gè)國家都把ETC作為ITS領(lǐng)域最先投入應(yīng)用的系統(tǒng)來開發(fā)?! ≈饕汕芭_(tái) ETC 車道設(shè) [ 查看詳細(xì) ]
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