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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 5g+智能駕駛

高通推出高通躍龍第四代固定無線接入平臺至尊版，重新定義移動寬帶

  • 要點(diǎn)：●? ?高通躍龍第四代固定無線接入（FWA）平臺至尊版搭載高通X85 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻，是全球首款5G Advanced FWA平臺，提供最先進(jìn)的超快無線移動寬帶體驗?！? ?這款平臺集成強(qiáng)大的AI功能以增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)性能，并開啟前所未有的網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)生成式AI創(chuàng)新時代?！? ?新一代FWA平臺搭載強(qiáng)大的四核處理器、專用硬件加速、集成式5G調(diào)制解調(diào)器及射頻、GNSS和三頻Wi-Fi 7，并支持廣泛的運(yùn)營商中間件，這款平臺現(xiàn)已上市。高通技術(shù)公司近
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高通推出全球領(lǐng)先的調(diào)制解調(diào)器及射頻——高通X85，帶來前所未有的5G速率和智能

  • 要點(diǎn)：●? ?高通X85 5G調(diào)制解調(diào)器及射頻突破5G創(chuàng)新邊界，集成高通5G AI處理器，處于5G創(chuàng)新前沿，為Android智能手機(jī)提供最快、最省電、最可靠的5G Advanced連接體驗。●? ?高通X85旨在提供混合AI和智能體AI體驗所需的高性能5G連接?！? ?中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、谷歌、KDDI、NTT DOCOMO、T-Mobile和Verizon認(rèn)可高通X85為全球移動網(wǎng)絡(luò)、Android旗艦手機(jī)和用戶帶來的獨(dú)特優(yōu)勢。高通技
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世界移動通信大會開幕 聚焦5G與人工智能融合

  • 為期4天的2025年世界移動通信大會當(dāng)?shù)貢r間3號在西班牙巴塞羅那會展中心拉開帷幕。今年大會主題是“匯聚·連接·創(chuàng)造”，重點(diǎn)關(guān)注5G演進(jìn)和人工智能，探討二者相互賦能、深度融合等議題，同時關(guān)注移動通信領(lǐng)域的最新技術(shù)和趨勢。大會主辦方全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會會長葛瑞德在主旨演講中表示，通信行業(yè)持續(xù)改變世界運(yùn)作方式。2024年，全球5G連接數(shù)量達(dá)到20億，5G成為所有移動通信技術(shù)中增長速度最快的一代。全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會當(dāng)天發(fā)布了名為《2025年移動經(jīng)濟(jì)》的報告。報告指出，2024年，移動通信技術(shù)和服務(wù)占全球GDP的
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比亞迪大軍來襲，小鵬會不會遭受猛烈沖擊？

  • 2024年第四季度，在谷底徘徊了兩年之久的小鵬汽車依靠兩大爆款車型，迅速從谷底崛起，上演了“小鵬一日逐風(fēng)起，扶搖直上九萬里”的商業(yè)奇跡。24年10月，小鵬月銷站上久違的兩萬大關(guān)，11月，月銷破3萬，12月，月銷逼近4萬，25年1月，時隔三年之后，小鵬再次登頂新勢力第一。小鵬突然逆襲，除了年輕化的設(shè)計、精細(xì)化的成本管理、出色的性價比之外，火力最猛的武器是它首次將位于行業(yè)絕對頭部位置的高階智能駕駛功能分別下放到了Mona 03的10-15萬價格區(qū)間和小鵬P7+的15-20萬價格帶，讓高階智駕這個舊時王謝堂前燕
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快人一步！2 分鐘看完 MWC2025 參展廠商

  • 隨著3月3日-6日世界移動通信大會（MWC25）在西班牙巴塞羅那盛大開幕的腳步日益臨近，全球科技產(chǎn)業(yè)再度迎來一場備受矚目的盛宴。本次大會以“Converge. Connect. Create.”為主題，聚焦人工智能（AI）、5G-Advanced（5G-A）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、企業(yè)重塑、量子計算和數(shù)字技術(shù)演變等前沿科技領(lǐng)域，吸引了眾多國內(nèi)外科技巨頭和運(yùn)營商踴躍參與，共同展示最新的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品。MWC巴塞羅那2025參展商名單（更新中...）通信運(yùn)營商   -國內(nèi)運(yùn)營商：中國移動、中國
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MWC25先睹｜5分鐘速覽：MWC2025參展廠商“關(guān)鍵”信息與亮點(diǎn)

  • 隨著3月3日-6日世界移動通信大會（MWC25）在西班牙巴塞羅那盛大開幕的腳步日益臨近，全球科技產(chǎn)業(yè)再度迎來一場備受矚目的盛宴。本次大會以“Converge. Connect. Create.”為主題，聚焦人工智能（AI）、5G-Advanced（5G-A）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、企業(yè)重塑、量子計算和數(shù)字技術(shù)演變等前沿科技領(lǐng)域，吸引了眾多國內(nèi)外科技巨頭和運(yùn)營商踴躍參與，共同展示最新的技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品。在MWC25正式開幕前，通信世界全媒體整理了部分廠商已公開預(yù)熱內(nèi)容，以下是各企業(yè)在MWC25預(yù)熱中的亮點(diǎn)呈現(xiàn)：為
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聯(lián)發(fā)科發(fā)布5G-A基帶M90：峰值速度12Gbps、集成AI＋衛(wèi)星通信

  • 2月26日消息，MWC 2025大會期間，聯(lián)發(fā)科官方宣布了新一代符合5G-A通信標(biāo)準(zhǔn)的基帶方案“M90”，可提供高達(dá)12Gbps(1.2萬兆)的峰值下行傳輸速率，超越高通驍龍X65/X70/X80一直停滯不前的10Gbps。聯(lián)發(fā)科M90符合3GPP Release 17、Release 18通信標(biāo)準(zhǔn)，還可以通過3GPP Release 17 2T-2T上行鏈路傳輸切換技術(shù)(Uplink TX switching)，進(jìn)一步提升20％性能。它在Sub-6GHz頻段支持FR1 450MHz-6GHz，最高支持6
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官方確認(rèn)：一汽奧迪A5L也將用上華為智駕

  • 快科技2月24日消息，日前上汽奧迪發(fā)布了全新的A5L官圖，并確認(rèn)稱這款車配備了華為激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)。而后，一汽奧迪也坐不住了，迅速發(fā)布了一款紫色版A5L官方高清圖，同時也公開稱這款車搭載了華為智駕技術(shù)，不過從官圖看，一汽奧迪A5L似乎并未配備激光雷達(dá)，推測使用的是華為ADS SE主視覺版智駕。全新一汽奧迪A5L引入了極光紫車色，印象中是第一次使用如此跳脫的車漆，也說明奧迪確實在求變。不同于上汽奧迪A5L的掀背轎跑樣式，一汽奧迪A5L是傳統(tǒng)的三廂轎車，但設(shè)計同樣很是年輕化，除了極光紫，新款車型還擁有丹霞
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先進(jìn)汽車GPU的高速和高效開發(fā)將加速智能駕駛的更廣泛普及

  • 根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備一司發(fā)布的消息：2025年1月，中國汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和242.3萬輛，產(chǎn)量同比增長1.7%，銷量同比下降0.6%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成101.5萬輛和94.4萬輛，同比分別增長29%和29.4%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的38.9%；乘用車產(chǎn)銷分別完成215.1萬輛和213.3萬輛，同比分別增長3.3%和0.8%。中國汽車工業(yè)在繼續(xù)保持全球產(chǎn)量第一的同時，也在加速電氣化進(jìn)程，同時也在不斷推進(jìn)智能化。圖形處理器（GPU）已經(jīng)成為智能駕駛和新一代座艙中，被用
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蘋果 iPhone 16e 不支持 5G 毫米波，WLAN 規(guī)格降至 Wi-Fi 6

  • 2 月 20 日消息，蘋果北京時間今日凌晨發(fā)布了全新 iPhone 16e 智能手機(jī)，現(xiàn)在蘋果官網(wǎng)已列出該機(jī)型的詳細(xì)參數(shù)。IT之家注意到，相較去年推出的 iPhone 16，這次的 iPhone 16e 在無線規(guī)格上有所變化?！?左側(cè)為 iPhone 16e，右側(cè)為iPhone 16根據(jù)蘋果全球官網(wǎng)數(shù)據(jù)，iPhone 16e 與 iPhone 16 相比并未對 5G (sub-6 GHz)、4G 及以下蜂窩網(wǎng)絡(luò)頻段的支持進(jìn)行調(diào)整，但去掉了對 n258、n260、n261 這三個 5G mmWave 高頻頻
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李彥宏：百度自動駕駛?cè)蝾I(lǐng)先 在中國已實現(xiàn)100%無人駕駛運(yùn)營

  • 快科技2月19日消息，2月18日晚，百度發(fā)布了2024年第四季度及全年財報。據(jù)財報數(shù)據(jù)，在2024年，百度總營收為1331億元，同比僅下滑1%，歸屬于百度的凈利潤為238億元。在隨后召開的財報電話會議上，在被分析師問到蘿卜快跑業(yè)務(wù)問題及其2025年該業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況和目標(biāo)規(guī)劃時。李彥宏表示，我們在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)投入了十多年，通過蘿卜快跑，我們將宏偉愿景變?yōu)榱爽F(xiàn)實，確立了公司在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。他一進(jìn)步解釋道，中國的自動駕駛市場環(huán)境是非常具有挑戰(zhàn)性的，由于中國人口眾多、路況多樣、交通場景動
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比亞迪為何選擇此刻發(fā)起智駕平權(quán)之戰(zhàn)？

  • 作為物理AI的前沿陣地之一，自動駕駛始終是汽車市場資本最關(guān)注、消費(fèi)者最關(guān)心、主機(jī)廠最熱心的熱點(diǎn)領(lǐng)域。在海量資本蜂擁下注、各路選手紛紛下場的過去10余年里，雖然自動駕駛的進(jìn)展沒有如原本預(yù)期的那樣于2020年實現(xiàn)自動駕駛，但是，經(jīng)過若干次明顯的技術(shù)路線轉(zhuǎn)換，端到端+大模型雙輪驅(qū)動的自動駕駛終于來到了即將爆發(fā)的邊緣。在這個賽道上，消費(fèi)者的心智和主機(jī)廠的實力同樣至關(guān)重要。在從業(yè)者和吃瓜群眾的眼中，特斯拉是始終保持技術(shù)領(lǐng)先的執(zhí)牛耳者，華為、小鵬、理想是奮馬揚(yáng)鞭的絕對頭部，蔚來、小米、Momenta、元戎啟行是不甘落
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芯原與新基訊聯(lián)合推出云豹系列第二代5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器IP

  • 芯原股份近日宣布其與無線通信技術(shù)和芯片提供商新基訊科技有限公司（簡稱“新基訊”）聯(lián)合推出經(jīng)量產(chǎn)驗證的云豹系列第二代5G RedCap/4G LTE雙模調(diào)制解調(diào)器（Modem）IP——云豹2。此次推出的新一代Modem IP全面融合復(fù)用了4G與5G硬件加速器，面積與功耗均達(dá)到業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)。該IP符合3GPP 5G Rel-17協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，同時支持5G RedCap和4G LTE FDD/TDD，上下行傳輸速率分別達(dá)到170Mbps和120Mbps；具備多卡多待能力，支持URLLC、5G LAN、網(wǎng)絡(luò)切片等5G
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華為、安徽電信完成全國首條高鐵5G-A 3CC全線部署：下行速率超700Mbps

  • 1月17日消息，近日，華為聯(lián)合中國電信股份有限公司安徽分公司完成京滬高鐵全國首條2.1GHz+3.5GHz 3CC 5G-A網(wǎng)絡(luò)全線開通優(yōu)化。開通后京滬高鐵安徽段5G里程覆蓋率提升9.4PP達(dá)98%，實測下行峰值速率超700Mbps。京滬高速鐵路是“八縱八橫”高速鐵路主通道之一，也是中國客運(yùn)最繁忙的高速鐵路，被譽(yù)為中國經(jīng)濟(jì)的生命線。其中安徽省境內(nèi)共有約270km，共設(shè)有4個高鐵站點(diǎn)，原有無線站點(diǎn)站間距大，地形涉及橋梁等復(fù)雜路段，無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面臨高鐵車廂穿透損耗大、瞬時容量高、大橋隧道車站入場難、2.1GH
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基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

  • 如今，智能駕駛ADAS已逐步進(jìn)入每個人的生活，消費(fèi)者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關(guān)鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶要求實現(xiàn)所需功能的配置調(diào)整，方便實現(xiàn)平臺化、模塊化生產(chǎn)制造。意法半導(dǎo)體作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè)，在汽車電子領(lǐng)域擁有30多年的經(jīng)驗以及豐富的產(chǎn)品線，我們致力于為客戶打造安全可靠的產(chǎn)品及解決方案。對于ADAS域控制器的高算力SoC所要求的大電流供電需求和嚴(yán)苛的上電時序，我們可以提供整套電源管理芯
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