英飛凌文章進入英飛凌技術社區(qū)

英飛凌與Eatron將雙方在AI電池管理解決方案方面的合作范圍擴展至工業(yè)和消費應用領域

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司與領先的AI電池優(yōu)化軟件提供商Eatron將雙方當前在汽車電池管理解決方案（BMS）領域的合作范圍擴展至完整的BMS產(chǎn)品組合，包括各種工業(yè)和消費應用。借助英飛凌PSOC?微控制器，這項合作將人工智能驅(qū)動的電池優(yōu)化軟件和先進功率半導體元件的優(yōu)勢結(jié)合在一起，創(chuàng)造出一種前沿的解決方案，能更大限度地降低電池性能衰減、檢測安全問題，并提高電池供電系統(tǒng)的性能與可靠性。英飛凌移動機器人該技術將Eatron基于AI和預訓練模型，并具有SOX、RUL和安全診斷功能的B
關鍵字：英飛凌 Eatron BMS 電池管理

英飛凌推出符合高標準汽車應用要求的新型OPTIREG? TLF35585電源管理芯片

OPTIREG?電源管理芯片（PMIC）產(chǎn)品組合可實現(xiàn)高效電壓調(diào)節(jié)，提供了帶有直流-直流（DC/DC）和線性穩(wěn)壓器以及跟蹤器的前置和后置穩(wěn)壓器架構。除供電外，該系列還集成了額外的監(jiān)控和控制功能，支持客戶開發(fā)用于安全相關應用的汽車ECU。為了進一步支持開發(fā)人員，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）持續(xù)擴大?OPTIREG? PMIC系列的產(chǎn)品組合，推出了符合高標準汽車系統(tǒng)要求的集成式多軌電源解決方案OPTIREG? PMIC
關鍵字：英飛凌 OPTIREG 電源管理芯片

大聯(lián)大品佳：憑英飛凌AURIX? TC4xx方案榮獲中國工控網(wǎng)“應用創(chuàng)新”大獎

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳集團（以下簡稱：品佳）憑借「基于英飛凌AURIX? TC4xx芯片的汽車應用創(chuàng)新方案」，在第23屆中國自動化+數(shù)字化“新質(zhì)獎”評選活動中，榮獲中國工控網(wǎng)“應用創(chuàng)新之離散智造‘新質(zhì)’獎”。此項榮譽不僅彰顯了品佳在智能汽車制造領域的技術研發(fā)實力，更為大聯(lián)大二十年砥礪深耕延伸了最佳注腳。中國自動化+數(shù)字化“新質(zhì)獎”旨在表彰自動化、數(shù)字化領域內(nèi)的卓越產(chǎn)品、創(chuàng)新應用與前瞻營銷策略，是中國工業(yè)自動化界歷史最悠久的獎項之一。作為大聯(lián)大旗下
關鍵字：英飛凌 AURIX 大聯(lián)大品佳

英飛凌創(chuàng)新之作：頂部散熱器件，解鎖OBC設計功率密度新高度

作者：Leon Li, Jiming Li, Hao Zhang頂部散熱TSCTop-side cooling頂部散熱封裝保留與插件封裝等效散熱潛能的同時，還帶來了額外的好處，且不同頂部散熱器件保持了同樣的高度。在電動汽車（EV）領域，OBC設計的一個關鍵目標是提升功率密度，因為更輕的產(chǎn)品會給汽車減重從而有利于增加續(xù)航里程。從增加續(xù)航的角度來說：效率是實現(xiàn)這一目標的一個方面，這點SiC相對于Si來說，當然更有優(yōu)勢；另一方面，器件封裝和散熱設計也助力實現(xiàn)這一目標，尤其是在提高功率密度方面的作用越來越大。為助
關鍵字：英飛凌 OBC設計

工業(yè)應用中輔助電源技術綜述

/ 摘要/本文介紹了工業(yè)應用輔助電源解決方案，包括兩級式輔助電源架構和各種拓撲結(jié)構。第一級輔助電源通常使用反激拓撲，英飛凌的1700V CoolSiC? SiC MOSFET可以幫助客戶簡化設計。第二級輔助電源可以使用LLC、推挽式或全橋式拓撲，英飛凌的2EP1XXR系列驅(qū)動IC可以提供簡單靈活的解決方案。在一些工業(yè)應用如電機驅(qū)動系統(tǒng)、光伏逆變器或MMC模塊化多電平換流器等都需要用到輔助電源，常采用的輔助電源架構為兩級式，又稱為半分布式電源架構，其中第一級為了兼容更多系統(tǒng)應用，需要支持寬范圍電壓輸入，如從
關鍵字：英飛凌電源技術

芯向未來，2025英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會成功舉辦

3月14日，?“2025?英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會”（ICIC 2025，以下同）在深圳舉行。本屆大會匯聚600多位業(yè)界精英，就AI、機器人、邊緣計算、氮化鎵應用等話題展開了精彩探討，首次在國內(nèi)展示了英飛凌兩款突破性技術——300mm氮化鎵功率半導體晶圓和20μm超薄硅功率晶圓，彰顯了英飛凌在技術創(chuàng)新領域的領先地位，并解讀最新產(chǎn)品與解決方案，為行業(yè)注入新動能，助力企業(yè)在低碳數(shù)字變革的浪潮中把握先機。2025英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會（ICIC 2025）在深圳舉行2024年，
關鍵字：英飛凌 MCU GaN

英飛凌推出CoolSiC?肖特基二極管2000 V的TO-247-2封裝，在提升效率的同時簡化設計

目前，許多工業(yè)應用正朝著更高功率水平、且功率損耗最小化的方向發(fā)展，實現(xiàn)這一目標的方法之一是提高直流母線電壓。針對這一市場趨勢，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）于?2024年9月推出CoolSiC?肖特基二極管2000 V G5產(chǎn)品系列，這是首款擊穿電壓達到2000 V的碳化硅二極管分立器件。該產(chǎn)品系列目前擴展到TO-247-2封裝，其引腳可與現(xiàn)有的大多數(shù)TO-247-2封裝兼容。該產(chǎn)品系列非常適合最高直流母線電壓為15
關鍵字：英飛凌 CoolSiC 肖特基二極管

英飛凌推出專為AI服務器優(yōu)化的新型48V熱插拔控制器，擴展其XDP?數(shù)字保護產(chǎn)品系列

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司擴展旗下XDP??數(shù)字保護產(chǎn)品系列，推出?XDP711-001。這是一款擁有?48 V?寬輸入電壓范圍的數(shù)字熱插拔控制器，具備可編程安全操作區(qū)域（SOA）控制且專為高功率?AI?服務器設計。該控制器擁有出色的輸入及輸出電壓監(jiān)控與報告功能，精度達?≤0.4%，還有系統(tǒng)輸入電流監(jiān)控與報告功能，在全?ADC?范圍內(nèi)精度達≤0.75%?，可提升系統(tǒng)的故障檢測和
關鍵字：英飛凌 AI服務器熱插拔控制器 XDP 數(shù)字保護

大聯(lián)大品佳創(chuàng)佳績！憑英飛凌AURIX? TC4xx方案獲大獎

致力于亞太地區(qū)市場的國際領先半導體元器件分銷商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下品佳集團（以下簡稱：品佳）憑借「基于英飛凌AURIX? TC4xx芯片的汽車應用創(chuàng)新方案」，在第23屆中國自動化+數(shù)字化“新質(zhì)獎”評選活動中，榮獲中國工控網(wǎng)“應用創(chuàng)新之離散智造‘新質(zhì)’獎”。此項榮譽不僅彰顯了品佳在智能汽車制造領域的技術研發(fā)實力，更為大聯(lián)大二十年砥礪深耕延伸了最佳注腳。中國自動化+數(shù)字化“新質(zhì)獎”旨在表彰自動化、數(shù)字化領域內(nèi)的卓越產(chǎn)品、創(chuàng)新應用與前瞻營銷策略，是中國工業(yè)自動化界歷史最悠久的獎項之一。作為大聯(lián)大旗下
關鍵字：大聯(lián)大品佳英飛凌 AURIX 應用創(chuàng)新

英飛凌針對AI數(shù)據(jù)中心推出先進的電池備份單元技術，進一步完善Powering AI路線圖

●? ?新一代AI數(shù)據(jù)中心電池備份單元(BBU)的推出體現(xiàn)了英飛凌樹立AI供電新標準的承諾●? ?該路線圖包括全球首款12 kW BBU●? ?BBU擁有高效、穩(wěn)定且可擴展的電量轉(zhuǎn)換能力，功率密度較行業(yè)平均水平高出?400%BBU路線圖英飛凌科技股份公司近日公布新一代AI數(shù)據(jù)中心電池備份單元（BBU）解決方案路標，確保AI數(shù)據(jù)中心的不間斷運行，避免斷電和數(shù)據(jù)丟失風險。這項全面的?BBU路標包含了從4 kW到全球首款12 kW
關鍵字：英飛凌 AI數(shù)據(jù)中心電池備份單元

英飛凌在Embedded World 2025上展示支持高品質(zhì)設計的創(chuàng)新MCU解決方案

英飛凌在Embedded World 2025上展示支持高品質(zhì)設計的創(chuàng)新MCU解決方案
關鍵字：英飛凌 Embedded World MCU

英飛凌推出新一代高功率密度功率模塊

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司近日宣布推出新一代高密度功率模塊，該模塊將在實現(xiàn)AI和高性能計算方面發(fā)揮關鍵作用。全新OptiMOS? TDM2454xx四相功率模塊通過提升系統(tǒng)性能并結(jié)合英飛凌一貫的穩(wěn)健性，為AI數(shù)據(jù)中心運營商實現(xiàn)業(yè)界領先的功率密度，降低總體擁有成本（TCO）。TDM24XX kaveriOptiMOS?? TDM2454xx四相功率模塊實現(xiàn)了真正的垂直供電（VPD），并提供?行業(yè)領先的2安培/平方毫米電流密度???
關鍵字：英飛凌功率模塊垂直供電

英飛凌成為全球MCU市場領導者

英飛凌科技股份公司正式躍居全球微控制器（MCU）市場首位。根據(jù)Omdia的最新研究[1]，英飛凌在2024年的市場份額達到21.3%，較2023年的17.8%增長了3.5個百分點，同業(yè)中增幅最大。這是英飛凌在公司歷史上首次在全球微控制器市場拔得頭籌，成為市場領導者。英飛凌科技管理委員會成員兼首席營銷官Andreas Urschitz表示：“此次市場排名的上升證明了英飛凌優(yōu)秀的產(chǎn)品組合、軟件和易于使用的開發(fā)工具超越了客戶預期。過去十年，我們持續(xù)為客戶提供功能強大且高效的系統(tǒng)解決方案。這些解決方案在推動低碳化
關鍵字：英飛凌 MCU市場 MCU Embedded World

英飛凌完成對AURIX? TC4x的ISO/SAE 21434認證，并計劃對TC3x系列進行認證

全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領域的半導體領導者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）在汽車網(wǎng)絡安全領域?qū)崿F(xiàn)了一項重要成就——AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）獲得了?ISO/SAE 21434?認證。這項由TüV SGS頒發(fā)的認證用于證明產(chǎn)品符合嚴格的網(wǎng)絡安全標準，以此保障整個汽車生命周期開發(fā)流程和風險管理的安全。為了幫助客戶滿足UN R155等國家和全球網(wǎng)絡安全法規(guī)的要求，英飛凌正在為AURIX? TC3x系列MCU取得ISO/SAE 21434認證
關鍵字：英飛凌 AURIX

英飛凌將RISC-V引入汽車行業(yè)，并將率先推出汽車級RISC-V MCU系列

英飛凌科技股份公司將在未來幾年內(nèi)推出基于RISC-V?的全新汽車微控制器（MCU）系列，引領RISC-V在汽車行業(yè)的應用。這個新系列將被納入英飛凌成熟的汽車MCU品牌?AURIX?，擴展公司目前基于TriCore??（AURIX? TC系列）和?Arm?（TRAVEO?系列、PSOC?系列）的汽車MCU產(chǎn)品組合。這個新的AURIX??系列將涵蓋從入門級?MCU一直到高性能?MCU的大量汽車應用，其范圍將超越當前市場上的產(chǎn)品。在本次Emb
關鍵字：英飛凌 RISC-V 汽車級RISC-V MCU

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英飛凌介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立，至今在世界擁有35,600多名員工，2004財年公司營業(yè)額達71.9億歐元，是全球領先的半導體公司之一。作為國際半導體產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領導者，英飛凌為有線和無線通信、汽車及工業(yè)電子、內(nèi)存、計算機安全以及芯片卡市場提供先進的半導體產(chǎn)品及完整的系統(tǒng)解決方案。英飛凌平均每年投入銷售額的17%用于研發(fā)，全球共擁有41,000項專利。自從1996年在無錫建立 [ 查看詳細 ]