物聯(lián)網(wǎng)-傳感器文章進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)-傳感器技術(shù)社區(qū)

意法半導(dǎo)體嵌入式SIM卡支持物聯(lián)網(wǎng)新標(biāo)準(zhǔn)，有望徹底改變物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備批量管理

意法半導(dǎo)體此次在MWC上海 (6月26-28日) 展出的ST4SIM-300方案符合即將出臺的 GSMA eSIM IoT部署標(biāo)準(zhǔn)。其又被稱為SGP.32，這一標(biāo)準(zhǔn)引入了特殊功能，方便管理接到蜂窩網(wǎng)絡(luò)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。意法半導(dǎo)體邊緣設(shè)備驗(yàn)證和M2M蜂窩營銷經(jīng)理 Agostino Vanore 表示：“ST4SIM-300 IoT eSIM解決方案利用即將出臺的 GSMA新規(guī)范，增強(qiáng)設(shè)計(jì)靈活性，簡化了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商的切換操作，并簡化了對大量連接設(shè)備的管理過程。在一個(gè)連接量越來越多、安全保護(hù)越來越嚴(yán)密的世界中，新產(chǎn)
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邁來芯集成電流傳感器榮獲UL/IEC 62368-1認(rèn)證，引入RI增強(qiáng)隔離功能

全球微電子工程公司Melexis近日宣布，MLX91220（5V）和MLX91221（3V）電流傳感器芯片獲得新安全認(rèn)證（UL/IEC 62368-1）。全新的傳感器芯片現(xiàn)在可用于對SOIC8和SOIC16封裝有更高電壓隔離要求的系統(tǒng)。其中，SOIC8封裝提供715V的基本隔離能力和307V的增強(qiáng)隔離能力，而SOIC16封裝則提供高達(dá)1415V的基本隔離和707V的增強(qiáng)隔離。這一升級不僅擴(kuò)展應(yīng)用范圍，還減少物料清單中的元件數(shù)量。需要增強(qiáng)隔離的應(yīng)用包括車載充電器（OBC）和暖通空調(diào)/壓縮機(jī)。為確保800V電
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采用被動(dòng)式紅外傳感器做運(yùn)動(dòng)檢測有沒有簡捷實(shí)現(xiàn)的方案？

本文首先討論運(yùn)動(dòng)檢測的基本原理，然后展示開發(fā)者如何使用與 Microchip DM080104 ATtiny 1627 Curiosity Nano 連接的 PIR 進(jìn)行運(yùn)動(dòng)檢測。最后，介紹一種可替代復(fù)雜算法開發(fā)的運(yùn)動(dòng)檢測方法。這種方法充分發(fā)揮了機(jī)器學(xué)習(xí) (ML) 技術(shù)的優(yōu)勢。其中包括入門所需的技巧和竅門。在許多工業(yè)、商業(yè)、家居和嵌入式應(yīng)用中，對運(yùn)動(dòng)檢測的需求在持續(xù)增長。問題是運(yùn)動(dòng)檢測可能需要價(jià)格高昂且難以連接的數(shù)字傳感器。此外，在收到數(shù)據(jù)后仍然需要開發(fā)算法來檢測運(yùn)動(dòng)，這是一
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足球芯片在歐洲杯上“開掛了”！

德國2024年歐洲杯正如火如荼展開，隨著科技發(fā)展，先進(jìn)技術(shù)在足球賽事的應(yīng)用也日益廣泛，比如視頻助理裁判（VAR）、鷹眼技術(shù)等。本屆歐洲杯同樣黑科技滿滿，其中最大亮點(diǎn)莫過于官方比賽時(shí)使用的足球內(nèi)置了感應(yīng)芯片，歐足聯(lián)表示這項(xiàng)新技術(shù)將有助于抓住足球每個(gè)運(yùn)動(dòng)元素，并在視頻裁判決策中發(fā)揮作用。據(jù)悉，芯片（傳感器）位于足球內(nèi)部中心位置，通過導(dǎo)線連接在外殼上，由于內(nèi)置的芯片重量僅有14克，與傳統(tǒng)足球相比，幾乎沒有重量差別，也不會影響足球的移動(dòng)速度與比賽。上述裝置負(fù)責(zé)記錄球的位置及其運(yùn)動(dòng)，能以500次/秒的頻率監(jiān)測外界與
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TDK啟動(dòng)InvenSense傳感器合作伙伴計(jì)劃，利用傳感器技術(shù)助力物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新

●? ?InvenSense傳感器合作伙伴可為可穿戴設(shè)備、可聽設(shè)備、醫(yī)療保健設(shè)備、無人機(jī)、其他物聯(lián)網(wǎng)和機(jī)器人等應(yīng)用實(shí)現(xiàn)高效的原型設(shè)計(jì)和開發(fā)●? ?合作伙伴提供采用InvenSense MEMS傳感器的參考設(shè)計(jì)、評估套件、模塊和軟件算法，幫助構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)解決方案，加快產(chǎn)品上市時(shí)間并降低總成本●? ?目前的合作伙伴包括Renesas、Ambiq、Qualcomm Technologies、Alif Semiconductor、Ambarella、AON
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優(yōu)化傳感器性能的兩大利器：測試表征和線性轉(zhuǎn)換

摘要可穿戴傳感器市場正以17.8%的年復(fù)合增長率迅速發(fā)展。然而，傳感器技術(shù)也面臨諸多挑戰(zhàn)，特別是在微型化和低功耗方面要求日益提高。在測量多種類型的傳感器時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)非常重要。本文將針對傳感器領(lǐng)域展開探討，進(jìn)而傳遞以下信息：●? ?市面上各種類型的傳感器以及傳感器如何改變?nèi)藗兯畹氖澜纭? ?傳感器的關(guān)鍵參數(shù)，不受各種物理測量方式的影響●? ?對傳感器進(jìn)行表征和線性轉(zhuǎn)換能夠帶來的裨益●? ?對傳感器進(jìn)行表征和線性轉(zhuǎn)換，在
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智能邊緣傳感器需要新電源概念

本文介紹了智能邊緣傳感器的不同實(shí)現(xiàn)示例，以及如何選擇和調(diào)整電源管理解決方案以提供理想解決方案。本文還探討了目前可用的一些傳感器解決方案。
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國內(nèi)最大，武漢理巖電感式傳感器工廠投產(chǎn)：核心芯片自主研發(fā)

IT之家 6 月 18 日消息，IT之家從中國光谷官方公眾號獲悉，國內(nèi)最大的自主品牌電感式位置傳感器生產(chǎn)基地在光谷投產(chǎn)?！?圖片來自“中國光谷”公眾號項(xiàng)目由武漢理巖控制技術(shù)有限公司（簡稱“武漢理巖”）建設(shè)，新工廠建成投產(chǎn) 4 條專業(yè)化傳感器自動(dòng)生產(chǎn)線，可年產(chǎn) 450 萬套電感式位置傳感器。投產(chǎn)儀式現(xiàn)場，武漢理巖發(fā)布了新一代雙冗余 TAS 扭矩角度傳感器、SAS 角度傳感器、LPS 直線位移傳感器和 MPS 電機(jī)位移傳感器，可應(yīng)用在各種線控轉(zhuǎn)向和線控制動(dòng)等自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，及各種汽車車身和底盤電控
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磁電式角度傳感器的設(shè)計(jì)方案

角度傳感器主要分為接觸式和非接觸式兩種，由于接觸式的角度傳感器隨著使用時(shí)間的增長，會存在機(jī)械磨損、精度降低、經(jīng)常維修甚至更換新設(shè)備等缺點(diǎn)，這不僅提高了生產(chǎn)成本還容易使被測設(shè)備的質(zhì)量沒保證，而非接觸式角度傳感器則克服了這些缺點(diǎn)。常用的非接觸式角度傳感器有光電式和磁電式的。光電式的雖然精度比磁電式的高，但對環(huán)境要求苛刻、抗震性也較差，因此也就不適用于環(huán)境較復(fù)雜的工業(yè)場所。正是基于這些問題，設(shè)計(jì)一種基于磁電式的角度傳感器，它具有成本低廉，抗干擾性高，分辨力在0.5° 以內(nèi)等優(yōu)點(diǎn)。1、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)原理整個(gè)系統(tǒng)有四
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2024年，Wi-Fi HaLow以八種方式影響物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)（IoT）預(yù)示著一個(gè)萬物智能互聯(lián)的未來。物聯(lián)網(wǎng)影響著我們的生活方式，推動(dòng)新型商業(yè)模式的發(fā)展，幾乎徹底改變所觸及的每個(gè)行業(yè)。去年，智能家居技術(shù)進(jìn)行了重大升級，2024年將繼續(xù)保持這一趨勢。Matter是智能家居設(shè)備之間相互通信的標(biāo)準(zhǔn)化方法，其第三次迭代實(shí)現(xiàn)了不同制造商設(shè)備之間的安全無縫連接。越來越多的公司正在迅速推出Matter認(rèn)證產(chǎn)品。這解決了消費(fèi)者擔(dān)心的一個(gè)重要問題，即新設(shè)備是否能夠與現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)兼容。到2024年底，全球?qū)⒂谐^170億個(gè)物聯(lián)網(wǎng)連接終端。引人注目的新功能正在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的普及。人工
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物聯(lián)網(wǎng)賦能工業(yè)生產(chǎn)維護(hù)與安全

對可持續(xù)性和更高效率的持續(xù)需求刺激了工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的創(chuàng)新。物聯(lián)網(wǎng)讓先進(jìn)技術(shù)能夠迅速融入到工業(yè)自動(dòng)化中。智能全互聯(lián)工廠讓制造商能夠提高工藝效率、安全性和可持續(xù)性，同時(shí)降低成本。安全和維護(hù)對于保持基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的功能狀態(tài)非常重要。維護(hù)可保證工業(yè)生產(chǎn)力，而定期維護(hù)可營造更健康、更安全的工作條件。維護(hù)不足或缺少維護(hù)可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的健康問題和致死事故。本文深入探討了物聯(lián)網(wǎng)傳感器和軟件協(xié)同工作的方式，以提供能夠促進(jìn)生產(chǎn)維護(hù)和安全性的解決方案。維護(hù)維護(hù)功能不斷演變，從對系統(tǒng)故障的響應(yīng)到計(jì)劃，再到預(yù)測，最后（直到現(xiàn)在）實(shí)
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可視化 Raspberry Pi 數(shù)據(jù)：輕松用 Arduino Cloud 掌握物聯(lián)網(wǎng)裝置

嘿， DIY 物聯(lián)網(wǎng)愛好者！你是否曾經(jīng)運(yùn)用 Raspberry Pi 建立了一個(gè)很酷的小工具，卻陷入如何展示其數(shù)據(jù)的困境？別擔(dān)心，你并不孤單。許多像你一樣的創(chuàng)客面臨同樣挑戰(zhàn)：如何將出色的傳感器數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)化為易于在手機(jī)或筆記本電腦上查看和互動(dòng)的數(shù)據(jù)？好消息是，有一些簡單可靠的方法可彌補(bǔ)這一落差，并在不浪費(fèi)時(shí)間的情況下解釋您的數(shù)據(jù)。可視化您的Raspberry Pi 數(shù)據(jù)：起步Raspberry Pi 與其它以 Linux 為基礎(chǔ)的平臺，因其多功能及易用性而在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域變得流行。然而，常見的問題是，如何找
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參與2024慕尼黑上海電子展傳感器展區(qū)，探秘行業(yè)新一代發(fā)展！

傳感器是連接物理世界和數(shù)字世界的橋梁，指能感受規(guī)定的被測量并按照一定規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國傳感器行業(yè)分析及發(fā)展預(yù)測報(bào)告》顯示，我國傳感器市場規(guī)模近年來實(shí)現(xiàn)顯著增長，2022年中國傳感器市場規(guī)模為3096.9億元，2019-2022年的年均復(fù)合增長率為12.26%。中商產(chǎn)業(yè)研究院分析師預(yù)測，2023年中國傳感器市場規(guī)模將達(dá)到3324.9億元，2024年將達(dá)到3732.7億元。圖源：中商情報(bào)網(wǎng)訊前景1：新興產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)傳感器市場發(fā)展隨著物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等新
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研華與西交利物浦大學(xué)達(dá)成生態(tài)合作推進(jìn)教育融合創(chuàng)新發(fā)展

5月14日，西交利物浦大學(xué)創(chuàng)業(yè)家學(xué)院（太倉）舉行生態(tài)合作伙伴大會，研華受邀出席并被授予生態(tài)共建合作單位稱號。未來，雙方將物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人才培養(yǎng)開展多維度校企合作，推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研深度融合。5月14日，“融合創(chuàng)新”暨2024西交利物浦大學(xué)創(chuàng)業(yè)家學(xué)院（太倉）生態(tài)合作伙伴大會在在西浦創(chuàng)業(yè)家學(xué)院（太倉）隆重舉行，研華科技作為西交利物浦大學(xué)生態(tài)共建合作單位受邀出席活動(dòng)，參加西交利物浦大學(xué)生態(tài)共建合作單位授牌儀式。未來，研華科技將與西交利物浦大學(xué)物聯(lián)網(wǎng)學(xué)院就課程共建、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、人才培養(yǎng)、科研合作等多維度的校企合作項(xiàng)目，攜手推
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了解 ADAS 和車艙監(jiān)控系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)安全圖像傳感器的需求

要讓人們認(rèn)識到汽車網(wǎng)絡(luò)安全的重要性并不容易。隨著汽車向半自動(dòng)駕駛過渡，汽車主機(jī)廠 (OEM) 越來越關(guān)注汽車網(wǎng)絡(luò)安全問題。對汽車網(wǎng)絡(luò)實(shí)施控制的理由很明顯，目的是確保除了駕駛員（或在特定和約束條件下替代駕駛員的駕駛系統(tǒng)）之外沒有人可以控制車輛。2021 年，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會 (UNECE) 工作組發(fā)布了 UN-R155，這是一項(xiàng)針對 OEM 的網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)，旨在應(yīng)對日益嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)威脅。自 2022 年 7 月起，該法規(guī)對 UNECE 成員國生產(chǎn)的新車型的審批具有約束力。這意味著汽車供應(yīng)商必須遵守 ISO
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