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激光雷達(dá)
激光雷達(dá) 文章 進(jìn)入激光雷達(dá)技術(shù)社區(qū)
2023年激光雷達(dá)市場(chǎng)年收入將達(dá)50億美元

- 近期,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)YoleDeveloppement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過(guò)去的兩年內(nèi),激光雷達(dá)公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元。”而在2013年,激光雷達(dá)市場(chǎng)市值還停留在2.25億美元。 應(yīng)用廣泛,僅汽車細(xì)分市場(chǎng)在2032年將達(dá)到280億美元 作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息
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不采用激光雷達(dá)技術(shù) 馬斯克是否做錯(cuò)了
- 激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng),它可以用于探測(cè)距離、方位、高度、速度等?! 〖又莨韫燃夹g(shù)公司Velodyne、激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達(dá)公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認(rèn)為,激光雷達(dá)是開(kāi)發(fā)安全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。但特斯拉CEO埃隆·馬斯克認(rèn)為,可以在不依賴激光雷達(dá)的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車和半自動(dòng)駕駛汽車?! 〔徊捎眉す饫走_(dá)技術(shù)打造自動(dòng)駕駛汽車的馬斯克是否做錯(cuò)了?目前來(lái)看,尚不可知?! √厮估诓皇褂眉す饫走_(dá)的情況下,依靠攝像頭和雷達(dá),來(lái)完成其Au
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激光雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)50億美元,你想分多少?
- 近期,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)YoleDeveloppement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為43%。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過(guò)去的兩年內(nèi),激光雷達(dá)公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元。”而在2013年,激光雷達(dá)市場(chǎng)市值還停留在2.25億美元。 應(yīng)用廣泛,僅汽車細(xì)分市場(chǎng)在2032年將達(dá)到280億美元 作為一種能夠獲取物體位置、形狀的信息的傳感器,激光雷達(dá)天生地適用于地形地圖測(cè)繪。常用于室內(nèi)建模、
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激光雷達(dá):自動(dòng)駕駛的眼睛

- 自動(dòng)駕駛是智慧城市在城市交通這一塊的核心所在,也是未來(lái)發(fā)展的主流方向。傳統(tǒng)激光雷達(dá)由于過(guò)高的成本難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模性的商業(yè)化,固態(tài)激光雷達(dá)優(yōu)勢(shì)明顯,未來(lái)前景廣闊。
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馬斯克:不采用激光雷達(dá)技術(shù)打造自動(dòng)駕駛汽車
- 加州硅谷技術(shù)公司Velodyne、激光雷達(dá)創(chuàng)業(yè)公司Ouster、以色列激光雷達(dá)公司Innoviz等初創(chuàng)公司都認(rèn)為,激光雷達(dá)(LiDAR )對(duì)于開(kāi)發(fā)安全的自動(dòng)駕駛汽車至關(guān)重要。但作為汽車行業(yè)最受關(guān)注的高管之一,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)認(rèn)為,可以在不依賴激光雷達(dá)的情況下打造出自動(dòng)駕駛汽車和半自動(dòng)駕駛汽車?! ∧敲床徊捎眠@項(xiàng)技術(shù)來(lái)打造自動(dòng)駕駛汽車的馬斯克是否做錯(cuò)了?照目前來(lái)看,尚不可知?! √厮估诓皇褂眉す饫走_(dá)的情況下,依靠攝像頭和雷達(dá),來(lái)完成其Autopilot自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)所需
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未來(lái)雷達(dá)和激光雷達(dá)將成自動(dòng)駕駛標(biāo)配
- 自動(dòng)駕駛要求車輛感知其周圍環(huán)境,而傳感器技術(shù)已經(jīng)可以讓行車更安全, 更“直觀”。據(jù)外媒報(bào)道,到2028年,大多數(shù)車輛將比人類感知能力更強(qiáng),至少目標(biāo)如此。 目前,汽車中主要使用兩種類型的傳感器:攝像頭、超聲波或雷達(dá)傳感器。雷達(dá)傳感器用于短程(頻域?yàn)?4千兆赫)或是長(zhǎng)程(頻域?yàn)?7千兆赫)感應(yīng),一般安裝于汽車的前部和后部,用于監(jiān)測(cè)交通情況以及行車間隔。雖然激光雷達(dá)技術(shù)因成本及可用性等因素目前很少用在量產(chǎn)車上,但是該技術(shù)一直在不斷發(fā)展?! ?jù)弗若斯特沙利文咨詢公司(Frost & Sullivan
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2023年激光雷達(dá)收入將達(dá)50億美元
- 據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_(dá)與ADAS密切相關(guān),預(yù)計(jì)該市場(chǎng)在2032年以前將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),僅汽車細(xì)分市場(chǎng)收入將達(dá)到280億美元。機(jī)器人與無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也是激光雷達(dá)部署應(yīng)用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過(guò)去的兩年內(nèi),激光雷達(dá)公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
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低成本優(yōu)勢(shì)凸顯 激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望破200億元

- 激光雷達(dá)是一種有源光學(xué)遙感探測(cè)技術(shù)?;谠诳臻g分辨率、探測(cè)靈敏度、抗干擾能力以及大范圍實(shí)際監(jiān)測(cè)等方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),目前已廣泛運(yùn)用于環(huán)保、氣象、生態(tài)、農(nóng)業(yè)、海洋和測(cè)繪等領(lǐng)域。目前,該市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),市場(chǎng)前景不可估量?! ?jù)前瞻網(wǎng)數(shù)據(jù)最新顯示,受益于技術(shù)提升及產(chǎn)能提升,激光雷達(dá)2020年市場(chǎng)規(guī)模有望超100億。按照2020年前裝市場(chǎng)25%滲透率、后裝市場(chǎng)5%滲透率估算,中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模有望近200億?! 】梢园l(fā)現(xiàn),該發(fā)展預(yù)測(cè)是出于對(duì)政策和市場(chǎng)的宏觀考量。一方面,政府鼓勵(lì)支持在工程項(xiàng)目和大型設(shè)備中大力應(yīng)用激光設(shè)
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2023年激光雷達(dá)預(yù)期收入將達(dá)50億美元

- 據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為43%?! ∮捎诩す饫走_(dá)與ADAS密切相關(guān),預(yù)計(jì)該市場(chǎng)在2032年以前將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),僅汽車細(xì)分市場(chǎng)收入將達(dá)到280億美元。機(jī)器人與無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也是激光雷達(dá)部署應(yīng)用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過(guò)去的兩年內(nèi),激光雷達(dá)公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
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進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng) Innoviz和恒潤(rùn)科技共推激光雷達(dá)

- 據(jù)外媒報(bào)道,恒潤(rùn)科技(HiRain)和以色列固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)供應(yīng)商Innoviz科技,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日宣布建立合作伙伴關(guān)系,通過(guò)恒潤(rùn)在中國(guó)廣泛的銷售渠道,將Innoviz的激光雷達(dá)(LiDAR)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)帶給中國(guó)汽車制造商。 Innoviz的激光雷達(dá)(LiDAR)采用專有的微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)設(shè)計(jì),以實(shí)惠的價(jià)格提供汽車安全、性能和可靠性的最高標(biāo)準(zhǔn),以推廣市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。將Innoviz的激光雷達(dá)(LiDAR)加入到恒潤(rùn)(HiRain)產(chǎn)品中,為中國(guó)原始設(shè)備制造商(OEM)提供
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進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng) Innoviz和北京恒潤(rùn)共推激光雷達(dá)
- 據(jù)外媒報(bào)道,恒潤(rùn)科技(HiRain)和以色列固態(tài)激光雷達(dá)(LiDAR)供應(yīng)商Innoviz科技,于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月6日宣布建立合作伙伴關(guān)系,通過(guò)恒潤(rùn)在中國(guó)廣泛的銷售渠道,將Innoviz的激光雷達(dá)(LiDAR)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)帶給中國(guó)汽車制造商。 Innoviz的激光雷達(dá)(LiDAR)采用專有的微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)設(shè)計(jì),以實(shí)惠的價(jià)格提供汽車安全、性能和可靠性的最高標(biāo)準(zhǔn),以推廣市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用。將Innoviz的激光雷達(dá)(LiDAR)加入到恒潤(rùn)(HiRain)產(chǎn)品中,為中國(guó)原始設(shè)備制造商(OEM)提供
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甩掉頂部激光雷達(dá)后 L4自動(dòng)駕駛該怎么跑

- 伴隨著陸奇的離去,百度“人才黑洞”的綽號(hào)再一次得到了事實(shí)的驗(yàn)證。而在此之前,我們已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了太多百度高管離職創(chuàng)業(yè)的故事:前百度深度學(xué)習(xí)研究院院長(zhǎng)余凱創(chuàng)立了地平線機(jī)器人;前百度外賣董事長(zhǎng)劉駿離職后創(chuàng)辦眾包高精地圖初創(chuàng)公司寬凳科技?! 《诮冢瑯邮怯汕鞍俣葻o(wú)人車團(tuán)隊(duì)核心成員創(chuàng)立的領(lǐng)駿科技,發(fā)布了號(hào)稱“具備量產(chǎn)形態(tài)”的L4級(jí)無(wú)人駕駛汽車。據(jù)該公司介紹,這款車并沒(méi)有采用在車頂搭載激光雷達(dá)的常見(jiàn)形態(tài)?! 榇?,億歐汽車在5月21日對(duì)領(lǐng)駿科技的無(wú)人車進(jìn)行了獨(dú)家試乘,并與該公司創(chuàng)始人楊文利博士進(jìn)行了一對(duì)一交流。
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自動(dòng)駕駛“風(fēng)力”強(qiáng)勁,激光雷達(dá)領(lǐng)導(dǎo)廠商LeddarTech發(fā)展迅猛

- 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,幾乎所有的汽車制造商都在致力于半自動(dòng)和全自動(dòng)技術(shù)的使用以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn),激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)借此夯實(shí)了其在汽車自動(dòng)化的地位?! ∪欢瑩?jù)美國(guó)汽車協(xié)會(huì)(AAA)最近的報(bào)告顯示,近四分之三的美國(guó)民眾尤其是千禧年一代對(duì)自動(dòng)駕駛汽車持保守態(tài)度?! ≡S多人可能還未意識(shí)到,街道上已經(jīng)出現(xiàn)了具有自動(dòng)駕駛功能的汽車在行駛。通往完全自動(dòng)駕駛的道路是循序漸進(jìn)的,汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)將其劃分為L(zhǎng)0級(jí)、L1級(jí)、L2級(jí)、L3級(jí)、L4級(jí)、L5級(jí),共六個(gè)級(jí)別。L0級(jí)自動(dòng)駕駛是無(wú)自動(dòng)化駕駛,汽車完
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Yole:2023年激光雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)期收入將達(dá)50億美元

- 據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)為43%。 由于激光雷達(dá)與ADAS密切相關(guān),預(yù)計(jì)該市場(chǎng)在2032年以前將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),僅汽車細(xì)分市場(chǎng)收入將達(dá)到280億美元。機(jī)器人與無(wú)人機(jī)市場(chǎng)也是激光雷達(dá)部署應(yīng)用的一大核心領(lǐng)域。Yole分析師Alexis Debray在聲明中宣稱:“在過(guò)去的兩年內(nèi),激光雷達(dá)公司獲得的投資額已超過(guò)8億美元?!薄 〔既R克摩爾傳感器與分析公司(
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激光雷達(dá)介紹
激光雷達(dá)(英文:Laser Radar),是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。
其工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測(cè)信號(hào)(激光束),然后將接收到的從目標(biāo)反射回來(lái)的信號(hào)(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號(hào)進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù),從而對(duì)飛機(jī)、導(dǎo)彈等目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、跟蹤和識(shí)別。它由激光發(fā)射機(jī)、光學(xué)接收機(jī)、轉(zhuǎn)臺(tái)和信息處理系統(tǒng)等組 [ 查看詳細(xì) ]
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