檢測(cè) 文章進(jìn)入檢測(cè)技術(shù)社區(qū)

基于DSP及車輛噪聲信號(hào)的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置

基于DSP及車輛噪聲信號(hào)的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置,0 引言
本文采用小波分析和模式識(shí)別方法分析車輛噪聲信號(hào)，設(shè)計(jì)了一種基于DSP的車輛碰撞聲檢測(cè)裝置，該裝置能有效檢測(cè)車輛碰撞事件，實(shí)現(xiàn)交通事故的自動(dòng)識(shí)別。相對(duì)于已有交通事故檢測(cè)裝置具有識(shí)別率高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)
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檢測(cè)開關(guān)設(shè)計(jì)特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)分析

　　對(duì)于元件制造商而言，縮小移動(dòng)和消費(fèi)電子設(shè)備中的器件封裝正在成為一項(xiàng)重大的挑戰(zhàn)。對(duì)于開關(guān)制造商而言，這通常意味著繼標(biāo)準(zhǔn)微型開關(guān)之后，再次開發(fā)出創(chuàng)新的開關(guān)設(shè)計(jì)。以前有大量的應(yīng)用依賴于微型滑動(dòng)開關(guān)技術(shù)，
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PCB背板設(shè)計(jì)和檢測(cè)要點(diǎn)

　用戶不斷增長(zhǎng)的對(duì)可工作于前所未有的高帶寬下的日趨復(fù)雜的大尺寸背板的需求，導(dǎo)致了對(duì)超越常規(guī)PCB制造線的設(shè)備加工能力的需要。尤其是背板尺寸更大、更重、更厚，比標(biāo)準(zhǔn)PCB要求有更多的層數(shù)和穿孔。此外，其所要求
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一種適合于開關(guān)穩(wěn)壓器的新穎電流檢測(cè)方法

針對(duì)開關(guān)穩(wěn)壓器中負(fù)載電流檢測(cè)難以同時(shí)做到準(zhǔn)確、同步和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單這一難題，結(jié)合自己多年工作經(jīng)驗(yàn)，提出了一種新穎的開關(guān)穩(wěn)壓器負(fù)載電流檢測(cè)的新方法。其基本原理是利用斷續(xù)模式(DCM)下負(fù)載電流與同步管柵極驅(qū)動(dòng)信號(hào)N_DRV的同步關(guān)系，通過(guò)檢測(cè)該柵極信號(hào)來(lái)檢測(cè)開關(guān)穩(wěn)壓器的輸出負(fù)載電流。這種方法不僅使負(fù)載電流檢測(cè)同步和準(zhǔn)確，且同時(shí)克服檢測(cè)電感平均電流帶來(lái)的電路結(jié)構(gòu)復(fù)雜及實(shí)現(xiàn)上的困難。該電路經(jīng)過(guò)HSpice仿真驗(yàn)證，其僅消耗5μA的靜態(tài)電流，工作狀態(tài)良好。
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基于MAX9259多媒體串行鏈路(GMSL)的線路故障檢測(cè)

　MAX9259的內(nèi)部線路故障監(jiān)控電路用來(lái)監(jiān)視串行鏈路的故障，比如線路與電源線(電池)短路、與地短路、或者是開路。圖1為原始電路和所需的外部電阻，這在MAX9259的數(shù)據(jù)資料中也有提及?！　?br />　　圖1. MAX9259線路故障
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鐵路道岔檢測(cè)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

　　挑戰(zhàn):　　為了進(jìn)行一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的物理量采集與分析，比如，鐵路道岔在操作過(guò)程中和/或火車通過(guò)中所產(chǎn)生的壓力和力，我們創(chuàng)建了易于運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)，以便驗(yàn)證和分析其在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的行為特性?！　〗鉀Q方案:　　將NI Comp
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基于水傳感器檢測(cè)、MCU的家居智能防水系統(tǒng)

基于水傳感器檢測(cè)、MCU的家居智能防水系統(tǒng),文中設(shè)計(jì)了一種家居智能防水系統(tǒng)，能自動(dòng)檢測(cè)選定區(qū)域的意外漏水，通過(guò)電磁閥及時(shí)切斷水管，并伴隨聲光報(bào)警，提示出現(xiàn)的浸水事件，減少漏水狀況的惡化，能有效地防止各種損失進(jìn)一步擴(kuò)大?！　? 系統(tǒng)設(shè)計(jì)　　家居智能
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密鉛酸蓄電池池殼的檢測(cè)

　　1p引言　　隨著鉛酸蓄電池質(zhì)量的不斷提高，其應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛。要生產(chǎn)一只合格的鉛酸蓄電池，必須經(jīng)過(guò)多道生產(chǎn)工藝，而且每道生產(chǎn)工藝都有嚴(yán)格的工藝要求。目前大部分蓄電池殼生產(chǎn)廠家在蓄電池池殼注塑后僅憑
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球形檢測(cè)器在空分復(fù)用MIMO通信系統(tǒng)中的應(yīng)用及FPGA實(shí)現(xiàn)

　空分復(fù)用 (SDM) MIMO 處理可顯著提高頻譜效率，進(jìn)而大幅增加無(wú)線通信系統(tǒng)的容量。空分復(fù)用 MIMO 通信系統(tǒng)作為一種能夠大幅提升無(wú)線系統(tǒng)容量和連接可靠性的手段，近來(lái)吸引了人們的廣泛關(guān)注?！　IMO 無(wú)線系統(tǒng)最
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一種基于SoPC的低應(yīng)變反射波檢測(cè)系統(tǒng)

信息化、自動(dòng)化、智能化、高集成度已經(jīng)成為當(dāng)今工程技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，并廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域?？删幊唐?..
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基于DSP的DTMF信令的產(chǎn)生分析與檢測(cè)

基于DSP的DTMF信令的產(chǎn)生分析與檢測(cè),　　雙音多頻DTMF(Dual Tone Multi-Frequency)信令，逐漸在全世界范圍內(nèi)使用在按鍵式電話機(jī)上，因其提供更高的撥號(hào)速率，迅速取代了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)盤式電話機(jī)使用的撥號(hào)脈沖信令。近年來(lái)DTMF也應(yīng)用在交互式控制中，諸如語(yǔ)言菜
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金屬膜電阻溫度檢測(cè)電路圖

現(xiàn)在，熱敏電阻是用于溫度傳感的一種最為常用的元件，但其電阻--溫度特性的直線性不良，所以在較寬的溫度范圍中作為檢測(cè)元件使用是沒有前途的。本文介紹一種采用：金屬膜電
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三軸加速度傳感器在跌倒檢測(cè)中的應(yīng)用

前言
人們?cè)诘购髸?huì)面臨雙重危險(xiǎn)。顯而易見的是跌倒本身可能對(duì)人體產(chǎn)生傷害；另外，如果跌倒后不能得到及時(shí)的救助，可能會(huì)使結(jié)果更加惡化。例如，許多老年人由于其身體比較虛弱，自理能力和自我保護(hù)能力下降，常常
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世博數(shù)字硬盤錄像機(jī)應(yīng)用分析和檢測(cè)方法

數(shù)字硬盤錄像機(jī)簡(jiǎn)稱DVR，已經(jīng)廣泛用于安防領(lǐng)域。由于其運(yùn)用的環(huán)境和目的不同，DVR從內(nèi)核、外觀、配置都在不斷發(fā)...
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高壓脈沖電路中短路和過(guò)載檢測(cè)保護(hù)

　
　　線路分析：　　正在使用中的高壓檢測(cè)保護(hù)電路供參考,電路簡(jiǎn)單實(shí)用，精度高，可靠性不錯(cuò)，適用于直流高壓供電的可控硅，IGBT，場(chǎng)效應(yīng)等脈沖電路的檢測(cè)保護(hù)中，原理很簡(jiǎn)單，分析如下：　　由變壓器抽頭J1-J2經(jīng)
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