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智能車(chē)
智能車(chē) 文章 進(jìn)入智能車(chē)技術(shù)社區(qū)
手機(jī)基于DTMF控制器控制機(jī)器人車(chē)輛

- 在這個(gè)項(xiàng)目中,我將向你展示如何設(shè)計(jì)一個(gè)可以用電話(huà)控制的簡(jiǎn)單機(jī)器人車(chē)。這個(gè)項(xiàng)目被稱(chēng)為 "DTMF控制的機(jī)器人",不使用微控制器。簡(jiǎn)介DTMF是Dual Tone Modulation Frequency的首字母縮寫(xiě)。本文對(duì)基于DTMF技術(shù)的機(jī)器人車(chē)進(jìn)行了解釋。這里,是一個(gè)不使用微控制器就能操作機(jī)器人的電路。這個(gè)電路由簡(jiǎn)單的DTMF音頻解碼器和一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC組成。當(dāng)我們的手機(jī)按下一個(gè)鍵時(shí),會(huì)產(chǎn)生一個(gè)音調(diào),它是兩個(gè)頻率的組合。在這兩個(gè)頻率中,一個(gè)是高頻率,另一個(gè)是低頻率。這個(gè)頻率可以由解碼
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華為智選車(chē)再擴(kuò)版圖 奇瑞、寧德時(shí)代簽署合作協(xié)議:余承東站在C位

- 此前就有消息稱(chēng),由余承東負(fù)責(zé)的華為智選車(chē)業(yè)務(wù)將要再次壯大,下一家就是奇瑞,而近日,這種消息似乎得到了強(qiáng)力的驗(yàn)證。12月14日晚些時(shí)候,寧德時(shí)代連發(fā)兩條通告,其一是與華為終端在福建寧德簽署合作備忘錄,其二是與奇瑞控股集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。非常有意思的是,在與奇瑞簽署協(xié)議的時(shí)候,到場(chǎng)的人員有奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍、華為余承東、寧德時(shí)代曾毓群和立訊精密董事長(zhǎng)王來(lái)春,而余承東緊靠尹同躍和曾毓群,處于C位,像是一座橋,連接了奇瑞和寧德。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,寧德時(shí)代與奇瑞集團(tuán)將在產(chǎn)品、商務(wù)、市場(chǎng)推廣、商業(yè)信息資源等領(lǐng)
- 關(guān)鍵字: 華為 智能車(chē) 奇瑞 寧德時(shí)代
基于STC8A微控制器的節(jié)能車(chē)模系統(tǒng)*

- 本設(shè)計(jì)以“第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽”為背景,結(jié)合3D打印與激光切割技術(shù),制作一輛以STC8A微控制器作為核心控制單元的節(jié)能直立車(chē)模。以Keil為開(kāi)發(fā)環(huán)境,利用電感獲取賽道信息,解決彎道、坡道、環(huán)島等特殊賽道元素,并沿著賽道以適合的速度運(yùn)行。該智能車(chē)系統(tǒng)顯示了高度的智能化、人性化,并且具備良好的安全性、穩(wěn)定性,可以為無(wú)人駕駛汽車(chē)及環(huán)保個(gè)人交通工具的后續(xù)研究提供經(jīng)驗(yàn)。
- 關(guān)鍵字: 智能車(chē) 節(jié)能 電磁 無(wú)線(xiàn)充電 直立 202101
ST夯實(shí)MCU戰(zhàn)略 無(wú)線(xiàn)、安全、AI成為發(fā)力點(diǎn)

- 本文介紹的智能車(chē)系統(tǒng)以stc8g2k64s4微控制器為核心控制單元,并根據(jù)比賽的具體情況,自制質(zhì)量較輕、較為靈活性的車(chē)模,使用stc8g2k64s4作為系統(tǒng)的控制核心,讓它根據(jù)所采取的數(shù)據(jù)輸出PWM波使電機(jī)差速轉(zhuǎn)向。最后,我們對(duì)車(chē)模存在的問(wèn)題分析、改進(jìn)。
- 關(guān)鍵字: 智能車(chē) 節(jié)能 無(wú)線(xiàn)充電 PID控制 202102
基于Wi-Fi指紋定位的智能車(chē)仿生聲納SLAM算法研究

- 針對(duì)基于SLAM技術(shù)智能車(chē)在室內(nèi)構(gòu)建二維經(jīng)驗(yàn)圖優(yōu)化問(wèn)題,在RatSLAM的基礎(chǔ)上,采用仿生聲納系統(tǒng)代替視覺(jué)傳感器的BatSLAM模型和Wi-Fi指紋定位,實(shí)現(xiàn)室內(nèi)的二維經(jīng)驗(yàn)圖優(yōu)化。本文在BatSLAM的基礎(chǔ)上,使用Wi-Fi指紋定位技術(shù),離線(xiàn)階段構(gòu)建指紋數(shù)據(jù)庫(kù),在線(xiàn)階段使用K加權(quán)近鄰算法實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)指紋匹配,提高定位的準(zhǔn)確性和精度,從而改善經(jīng)驗(yàn)圖的失真問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字: 同步定位 地圖構(gòu)建 Wi-Fi指紋定位 智能車(chē) K加權(quán)近鄰算法 仿生聲納系統(tǒng) 202008
第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽 晉速-天馬星隊(duì)技術(shù)報(bào)告*

- 本文介紹的智能車(chē)系統(tǒng)以STC8g2k64s4微控制器為核心控制單元,并根據(jù)比賽的具體情況,自制質(zhì)量較輕、較為靈活性的車(chē)模,使用STC8g2k64s4作為系統(tǒng)的控制核心,讓它根據(jù)所采取的數(shù)據(jù)輸出PWM波使電機(jī)差速轉(zhuǎn)向。最后,我們對(duì)車(chē)模存在的問(wèn)題分析、改進(jìn)。
- 關(guān)鍵字: 智能車(chē) 節(jié)能 無(wú)線(xiàn)充電 PID控制 202102
空闊橫行隊(duì)技術(shù)報(bào)告*

- 本設(shè)計(jì)以“第十五屆全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)競(jìng)賽”為背景,結(jié)合無(wú)線(xiàn)傳能技術(shù),制作一輛以STC8A作為核心控制單元的節(jié)能車(chē)模。該智能車(chē)車(chē)系統(tǒng)顯示了高度的智能化、人性化,并且具備良好的安全性、穩(wěn)定性,可以為無(wú)人駕駛汽車(chē)及環(huán)保個(gè)人交通工具的后續(xù)研究提供經(jīng)驗(yàn)。
- 關(guān)鍵字: ?智能車(chē) 節(jié)能 電磁 無(wú)線(xiàn)充電 202103
智加科技助力解放智能車(chē)產(chǎn)業(yè)落地 加速打造車(chē)規(guī)級(jí)智慧重卡
- 近日,由智加科技聯(lián)合一汽解放研發(fā)團(tuán)隊(duì)——解放商用車(chē)開(kāi)發(fā)院、解放摯途公司,共同打造的全新一代J7+智慧重卡亮相蘇州,江蘇省委常委、蘇州市委書(shū)記藍(lán)紹敏在智加科技總部所在地蘇州市相城區(qū)現(xiàn)場(chǎng)參觀調(diào)研了這一款“一汽解放J7+”車(chē)型。作為重卡行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)規(guī)級(jí)、可量產(chǎn)智能車(chē)型,J7+具備高速干線(xiàn)自動(dòng)駕駛功能,讓貨運(yùn)更安全,有效降低油耗,并緩解駕駛員疲勞。
- 關(guān)鍵字: 智加科技 智能車(chē) 智慧
友達(dá)數(shù)碼駕駛艙解決方案,賦予智能車(chē)用人機(jī)接口新定義
- 近日,友達(dá)光電推出形塑未來(lái)智能聯(lián)網(wǎng)車(chē)的最新顯示技術(shù)和應(yīng)用,為使用者在居家、工作和行進(jìn)間打造終極使用者體驗(yàn)。其展出了包括實(shí)現(xiàn)駕駛艙全面數(shù)碼化的關(guān)鍵顯示技術(shù),包括多片大尺寸曲面顯示屏全貼合技術(shù)、具備最佳HDR性能的Mini LED背光、結(jié)合觸控和顯示驅(qū)動(dòng)IC實(shí)現(xiàn)薄型結(jié)構(gòu)的內(nèi)嵌式觸控解決方案、屏幕顯示區(qū)用以安裝旋鈕按鍵的通孔設(shè)計(jì),提供更直覺(jué)的使用體驗(yàn)。此外,線(xiàn)條簡(jiǎn)約、采異型切割的曲面儀表板及窄邊框后視鏡顯示器也在展示之列,讓車(chē)用內(nèi)裝更富時(shí)尚設(shè)計(jì)感。次世代儀表板顯示技術(shù)則包括全球最大(*)12.1寸全彩主動(dòng)式Mi
- 關(guān)鍵字: 人機(jī)接口 智能車(chē)
智能車(chē)混合控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

- 梁家泰,程麗平 (山東科技大學(xué),山東?泰安?271019) 摘?要:以全國(guó)大學(xué)生“恩智浦杯”智能車(chē)競(jìng)賽為研究背景,為解決單一傳感器的智能車(chē)系統(tǒng)可靠性低和準(zhǔn)確性不足的問(wèn)題,提出了一種采用多種傳感器混合控制系統(tǒng),該控制系統(tǒng)將電磁引導(dǎo)技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、超聲波檢測(cè)技術(shù)與PID算法相結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)智能車(chē)方向的實(shí)時(shí)控制。同時(shí)該控制系統(tǒng)采用分段的模糊PID控制算法控制車(chē)速,根據(jù)賽道的情況實(shí)現(xiàn)速度的實(shí)時(shí)控制。在保證穩(wěn)定性的前提下提高了平均速度,實(shí)現(xiàn)了對(duì)智能車(chē)的精確控制。本文從智能車(chē)的整體方案、硬件電路、控制策
- 關(guān)鍵字: 201908 智能車(chē) 自動(dòng)檢測(cè) 尋跡 混合控制 速度控制
第十二屆恩智浦杯智能車(chē)競(jìng)賽全國(guó)總決賽常熟開(kāi)跑

- 8月25日,第十二屆恩智浦杯全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽全國(guó)總決賽在常熟理工學(xué)院正式開(kāi)跑。本次大賽由教育部高等學(xué)校自動(dòng)化類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主辦,恩智浦(中國(guó))管理有限公司協(xié)辦,常熟理工學(xué)院和共青團(tuán)常熟市委員會(huì)共同承辦總決賽。經(jīng)過(guò)全國(guó)八大賽區(qū)的分區(qū)賽角逐,總共有超過(guò)150所高校的近200支隊(duì)伍殺入競(jìng)速賽的全國(guó)總決賽,他們將分成六個(gè)組別在賽道上進(jìn)行激烈的爭(zhēng)奪。今年的創(chuàng)意組則分成對(duì)抗和四旋翼兩個(gè)主題,共有將近60所高校的隊(duì)伍報(bào)名參賽,此外本次大賽的中小學(xué)組規(guī)模也再次擴(kuò)大,來(lái)自全國(guó)各地17所中小學(xué)代表隊(duì)將一展風(fēng)采。江
- 關(guān)鍵字: NXP 智能車(chē)
數(shù)字CMOS攝像頭在智能車(chē)中的應(yīng)用
- 本文介紹了數(shù)字式CMOS 攝像頭MT9M011的性能特點(diǎn)和工作方式,給出了MT9M011在基于HCSl2單片機(jī)的智能車(chē)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用方案,并分析了數(shù)字?jǐn)z像頭的優(yōu)勢(shì)和不足。
- 關(guān)鍵字: 數(shù)字?jǐn)z像頭 CMOS 智能車(chē)
智能車(chē)介紹
智能車(chē)
?。↖ntelligent Car)是電子計(jì)算機(jī)等最新科技成果與現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物,因而“善解人意”。通常具有自動(dòng)駕駛,自動(dòng)變速,甚至具有自動(dòng)識(shí)別道路的功能。另外,車(chē)內(nèi)的各種輔助設(shè)施也一應(yīng)電腦化,常常給人以新奇感。
Freescale做的智能車(chē)大賽比較有名。
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