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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 小米 15

小米開始向客戶交付SU7電動轎車

  • 小米已經(jīng)開啟在中國國內(nèi)交付SU7電動轎車。據(jù)小米首席執(zhí)行官雷軍稱，SU7的訂單數(shù)量已經(jīng)超過了10萬輛，其中不可退款訂單超過4萬輛。SU7已于3月28日在中國上市。消費者可以在中國國內(nèi)29座城市的59家門店預(yù)約試乘試駕。Source:?Getty image分析觀點深度解析據(jù)媒體報道，目前SU7的退訂率約為40%。在SU7各款車型中，搭載全輪驅(qū)動的SU7 Max車型是最暢銷的版本。該SU7車型配備雙電機系統(tǒng)，最大輸出功率為496千瓦，峰值扭矩為838?！っ住U7 Max還搭載了兩顆Drive O
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小米首款汽車發(fā)售，碳化硅加速前行

  • 3月28日，小米公司正式發(fā)布了小米SU7，一共有三款配置，分別是小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版，售價21.59萬元；小米SU7 Pro版，售價24.59萬元；小米SU7 Max版，售價29.99萬元。圖片來源：小米公司2021年3月，小米創(chuàng)始人雷軍正式宣告小米造車。近三年時間過去，小米SU7正式發(fā)布，其相關(guān)供應(yīng)商也浮出水面，既有包括高通、英偉達、博世等國際供應(yīng)商，也包含了比亞迪、寧德時代、揚杰科技等本土供應(yīng)鏈廠商。芯片領(lǐng)域，英偉達為小米汽車提供自動駕駛芯片，小米SU7搭載了英偉達兩顆NVIDIA DRIVE Orin
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小米SU7正式上市 21.59萬元起

  • 3月29日消息，28日晚，備受矚目的小米SU7正式上市，新車共推出3款車型，售價區(qū)間為21.59-29.99萬元。小米SU7定位“C 級高性能生態(tài)科技轎車”，包括標(biāo)準(zhǔn)版SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款車型，對應(yīng)售價為：標(biāo)準(zhǔn)版售價21.59萬元，Pro版售價24.59萬元，Max版售價29.99萬元。其中，標(biāo)準(zhǔn)版搭載單電機，百公里加速5.28s，搭載73.6kWh磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC續(xù)航里程達700公里，享有Xiaomi Pilot Pro 純視覺智駕終生免費權(quán)益。小米SU7 Pro版在標(biāo)準(zhǔn)
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小米 Redmi 新系列手機正面曝光：驍龍 8s Gen 3、無塑料支架直屏

  • 3 月 27 日消息，Redmi 品牌總經(jīng)理王騰今日開通抖音賬號，并曝光了 Redmi 新系列手機的正面實拍畫面，搭載驍龍 8s Gen 3 處理器?！鳵edmi 驍龍 8s 新系列手機這款 Redmi 新機采用無塑料支架直屏設(shè)計，下巴比左右邊框略寬，整體屏占比與 Redmi K70E 手機接近。IT之家昨日報道，小米型號為 24069RA21C 的手機通過了國家 3C 質(zhì)量認證，由西安比亞迪電子代工，支持 90W 有線快充。根據(jù)其他數(shù)碼博主補充，這款新機為搭載驍龍 8s Gen 3 處理器的Redmi
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紅帽發(fā)布OpenShift 4.15：開啟容器化未來新篇

  • 世界領(lǐng)先的開源解決方案供應(yīng)商紅帽公司日前宣布，紅帽O(jiān)penShift 4.15現(xiàn)已正式上市。該版本基于Kubernetes 1.28和CRI-O 1.28，重點關(guān)注核心平臺、邊緣和虛擬化技術(shù)，同時通過一個可信、一致且全面的平臺，加速混合云環(huán)境的現(xiàn)代應(yīng)用開發(fā)和交付。以下是紅帽O(jiān)penShift 4.15的主要特性。紅帽O(jiān)penShift 4.15新特性。信息圖由Sunil Malagi制作在AWS Outposts或AWS Wavelength上使用OpenShift開發(fā)邊緣應(yīng)用現(xiàn)在，AWS Outpost
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北京將發(fā)布第一代通用開放人形機器人本體

  • 據(jù)消息，北京人形機器人創(chuàng)新中心稱，近期將發(fā)布第一代通用開放人形機器人本體。據(jù)了解，2023年年底，北京人形機器人創(chuàng)新中心有限公司正式成立，由人形機器人行業(yè)領(lǐng)軍企事業(yè)單位聯(lián)合組建，包括小米機器人、優(yōu)必選科技、京城機電、中國科學(xué)院自動化所等，聚集了一大批人形機器人行業(yè)的頂級專家和技術(shù)研發(fā)人員，中心具有極強的技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)和應(yīng)用推廣能力。相關(guān)負責(zé)人介紹，該中心主要面向人形機器人核心器件、通用本體、通用大模型、運動控制系統(tǒng)、工具鏈和開源社區(qū)等人形機器人行業(yè)短板和痛點開展技術(shù)攻關(guān)，將為整個行業(yè)打造出共性技術(shù)平臺
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不負三年之約：小米汽車 SU7 官宣 3 月 28 日正式上市，上市即交付

  • IT之家 3 月 12 日消息，小米汽車發(fā)布會官宣定檔 3 月 28 日，全國 29 城，59 家門店同步開啟小米 SU7 預(yù)約。作為小米汽車首款產(chǎn)品，小米 SU7 定位轎跑車型，該車擁有運動化的外觀和科技感十足的內(nèi)飾，單電機版 299 馬力，雙電機版 673 馬力，續(xù)航可達 668-800km。IT之家附車型回顧：小米 SU7 定位 C 級高性能生態(tài)科技轎車，車長 4997mm、軸距 3000mm、車寬 1963mm，車高 1440mm，風(fēng)阻系數(shù) Cd 0.195。小米 SU7 的“
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雷軍官宣小米汽車上市日期 3月28日上市即交付

  • 3月12日消息，小米稱小米首臺汽車將在3月28日上市，上市即交付，全國29城，59家門店同步開啟預(yù)約。根據(jù)工信部公布的小米汽車申報車型信息顯示，一共有SU7和SU7 Max兩款車型以及SU7、SU7 Pro、SU7 Max 三款尾標(biāo)，為純電動轎車，產(chǎn)品商標(biāo)為小米牌，汽車尾部標(biāo)識為“北京小米”，生產(chǎn)企業(yè)為北京汽車集團越野車有限公司。小米曾表示小米汽車今年上半年上市。雷軍曾表示：“小米汽車的目標(biāo)就是通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗！”（崔玉賢）
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雷軍：一定把小米汽車干好、干成，不讓全國的用戶們失望

  • 據(jù)新京報報道，今日下午 3 點，十四屆全國人大二次會議北京市代表團在駐地舉行開放團組活動，并接受中外媒體集體采訪。小米集團創(chuàng)始人、董事長雷軍代表作為北京市代表團的一員，就現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)和新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展等問題，與媒體進行了交流。雷軍表示，小米集團作為一家科技企業(yè)，正處于從跟隨到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)型階段，決心走硬核科技道路，推進高端化、全球化戰(zhàn)略。他說：“今年是小米創(chuàng)業(yè)第 14 年，我們的目標(biāo)是成為全球新一代硬核科技的引領(lǐng)者?！睘榱藢崿F(xiàn)這一目標(biāo)，雷軍透露，小米集團將深耕底層核心技術(shù)，發(fā)展小米汽車業(yè)務(wù)，推動高端化與全
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為解兼容性問題 小米將平板搬上車機

  • 在萬眾期待的小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，化身科普博主的雷總花了一個半小時講了小米在電池、電驅(qū)、大壓鑄、智能座艙、智能駕駛五大領(lǐng)域的探索和成果，又花了一個半小時揭秘了小米首款電動轎車SU7的亮點。三個小時的時間，臺下觀眾忙不迭地檢索著自己的知識庫，迷失在多項‘第一 唯一 最’的技術(shù)指標(biāo)里。發(fā)布會后，坐了三四個小時、看過很多新車發(fā)布會的汽車媒體人摸著隱隱發(fā)痛的腰眼，回顧雷總在臺上的侃侃而談，突然冒出了一個愧對雷總勞模精神的觀點：小米汽車好像沒有什么驚喜。唯一有些震撼的是超級電機，三萬五千轉(zhuǎn)，有誰比我更會轉(zhuǎn)？但考慮到
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小米14 Ultra發(fā)布：全面Ultra，見證新層次

  • 近日，小米召開主題為“新層次”的新品發(fā)布會，正式推出了小米14 Ultra手機。新機搭載第三代驍龍8移動平臺，集小米領(lǐng)先技術(shù)于一身，帶來全方位跨越的新一代專業(yè)影像旗艦，讓真實有層次。智能體驗新層次小米14 Ultra搭載了第三代驍龍8移動平臺，該平臺集終端側(cè)AI、強悍性能和能效于一體。相較上一代平臺，第三代驍龍8的Hexagon NPU AI性能提升高達98%，能效提升高達40%；全新的Kryo CPU最高主頻高達3.3GHz，性能提升30%，能效提升20%；Adreno GPU的圖形渲染速度也有25%的
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貿(mào)澤供應(yīng)適用于Matter IoT應(yīng)用的模組

  • 2024年2月22日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Espressif Systems的ESP32-H2-MINI-1x模組。ESP32-H2-MINI-1x模組是功能強大的通用低功耗藍牙和IEEE 802.15.4組合模組，經(jīng)優(yōu)化兼容Matter。Matter是一種基于IP的行業(yè)統(tǒng)一連接協(xié)議，可簡化IoT應(yīng)用的開發(fā)，還能無縫集成到智能家居、工業(yè)自動化、消費電子、智慧農(nóng)業(yè)、醫(yī)療保健等各種生態(tài)系
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測試發(fā)現(xiàn)三星Galaxy S24 Ultra鈦合金用料不及iPhone 15 Pro Max

  • ?2 月 6 日消息，和 iPhone 15 Pro Max 一樣，三星 Galaxy S24 Ultra 也采用了鈦合金框架，以提升手機的耐用性和輕量化程度。然而，兩款手機的鈦合金含量和品質(zhì)卻并不相同。知名 Youtube 科技頻道 JerryRigEverything 通過火燒測試，揭示了其中的奧秘。此前，JerryRigEverything 已經(jīng)對 iPhone 15 Pro Max 進行了同樣的測試，發(fā)現(xiàn)其鈦合金框架在高溫灼燒下依然完好無損。這并不令人意外，因為測試所用的熔爐溫度不足以熔
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2023印度手機戰(zhàn)報：三星18%領(lǐng)跑、vivo17%第二、小米16.5%第三

  • 2 月 1 日消息，根據(jù)市場調(diào)查機構(gòu) Counterpoint Research 公布的最新報告，2023 年全年印度智能手機出貨量為 1.52 億部，和 2022 年持平。2023 年上半年，由于宏觀經(jīng)濟持續(xù)動蕩，導(dǎo)致需求低迷和庫存積壓，智能手機市場出現(xiàn)諸多挑戰(zhàn)；2023 下半年，在升級 5G 浪潮以及電商促銷活動下，印度智能手機市場開始復(fù)蘇。三星三星主要得益于 Galaxy A 系列的強勁表現(xiàn)、積極的線下營銷以及在高端市場的聚焦策略，在 2023 年以 18% 的份額領(lǐng)跑市場。vivovivo 重點圍
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面對小米座艙‘偷襲’ 華為可以發(fā)起什么反擊

  • 在營銷傳播方面，小米一直是智能手機行業(yè)的標(biāo)桿，最近，它把這種能力引入了智能電動汽車圈。在去年12月28日的技術(shù)發(fā)布會一周之前，雷總接受了央視《面對面》欄目的訪談，為小米汽車引流預(yù)熱，在采訪中，雷總吐露了對首款小米汽車的復(fù)雜期盼：“特別擔(dān)心一上來不火,大家都不買;更擔(dān)心的是如果大家都來買,這一等要等一兩年,肯定會被罵慘了”。見慣了大風(fēng)大浪的雷總在鏡頭面前，對拿來試水的第一款車表現(xiàn)出矛盾糾結(jié)的焦慮，情緒真實、飽滿且動人心魄。緊接著,雷總發(fā)揮勞模精神,開了一場長達三個小時的發(fā)布會，會后不久，吃瓜群眾就見識到了小
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小米 15介紹

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