基于WiFi和RFID定位技術(shù)的電子標(biāo)簽定位算法,引言隨著無線通信的快速發(fā)展，由此引起的關(guān)于室內(nèi)定位的無線網(wǎng)絡(luò)和RFID技術(shù)的結(jié)合也越來越受關(guān)注。人們對物品、人員位置的需求也越來越強(qiáng)烈。在室外的定位，如熟知的GPS定位已經(jīng)做到讓很多人都滿意的程度，但是一旦進(jìn)
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定位 電子標(biāo)簽 算法 技術(shù) 基于 RFID WiFi
TD-LTE多?；鶐脚_ARM子系統(tǒng)的運行流程控制和異常定位分析,引言隨著多核產(chǎn)品的日益普及，對跟蹤調(diào)試系統(tǒng)解決方案的性能要求也愈來愈高。ARM公司針對復(fù)雜片上系統(tǒng)(SoC)設(shè)計推出了高度可配置的跟蹤調(diào)試解決方案ARMCoreSightSoC，它滿足了軟件開發(fā)人員在SoC設(shè)計方面需要更高可視
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控制 流程 異常 定位 分析 運行 子系統(tǒng) 多模 基帶 平臺
在資源緊缺的今天，太陽能以它恒定的來源和高強(qiáng)的輻射能量，日漸成為資源利用的首要選擇。聚光型光伏發(fā)電的基本原理是采用帶有菲尼爾透鏡的太陽能電池板，利用圖像采集傳感器，拍攝參照物的太陽影子長度，并以與垂直投影做出的比較測出太陽的偏轉(zhuǎn)角度，通過高速控制芯片，根據(jù)對采集信息的分析，控制傳動機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)太陽能電池板的偏轉(zhuǎn)角度，實現(xiàn)對太陽的定位和跟蹤，從而實現(xiàn)太陽能的高效采集。
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聚光型 光伏發(fā)電 跟蹤 定位 高效
本文介紹了實現(xiàn)基于基站定位即移動位置服務(wù)（LBS——Location Based Service）和 GPS雙重定位系統(tǒng)的實現(xiàn)方案，前端通過普通ARM單片機(jī)進(jìn)行控制，將實時坐標(biāo)信息和異常信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)至后臺，后臺解析后
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定位 架構(gòu) 實現(xiàn) 系統(tǒng) GPS 基站 基于 跟蹤
1 引言隨著高速鐵路飛速發(fā)展，在時速超過350 km/h的高速鐵路線路上，列車的測速定位問題顯得越來越重要。傳統(tǒng)的軌道電路定位法由于定位粗糙、精度不夠，并且無法檢知列車的即時速度，難以滿足高速列車的定位要求。還
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技術(shù) 應(yīng)用 定位 鐵路 高速 傳感器
【導(dǎo)讀】汽車四輪定位中傾角傳感器起著重要的重要，在設(shè)計和生產(chǎn)四輪定位儀時傾角傳感器的選擇是非常重要的，它是決定設(shè)備準(zhǔn)確測量、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品檔次等重要指標(biāo)的基礎(chǔ)，選擇傾角傳感器考慮考慮哪幾大要素?選擇傾角
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汽車四輪 定位 參數(shù) 傾角傳感器
如今智能手機(jī)已經(jīng)在整個社會普及，數(shù)量眾多的手機(jī)應(yīng)用成為了人們生活當(dāng)中不可或缺的一部分。越來越多的手機(jī)應(yīng)用都用到了手機(jī)定位技術(shù)，無論是本地搜索類應(yīng)用，還是各種商業(yè)信息發(fā)布類應(yīng)用，更不用說眾多的交通導(dǎo)航類
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解決 方案設(shè)計 測試 技術(shù) 定位 LTE
21ic智能電網(wǎng)：由于電力電纜敷設(shè)使用環(huán)境的多變性，再加之各種電纜及其附件新材料在電纜線路中的應(yīng)用，電力電纜現(xiàn)場故障定位難度在日益加大?，F(xiàn)場電纜故障定位的難點突出表現(xiàn)在直埋電力電纜線路的故障定位上。目前對
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電纜故障 定位
摘 要： 提出了一種基于CC2430 的便攜式無線搜救器的設(shè)計方法。該設(shè)計方法根據(jù)佩戴在遇難人員身上的CC2430 射頻卡發(fā)往搜救器的無線數(shù)據(jù)幀所含的RSSI 值，通過數(shù)學(xué)轉(zhuǎn)換為遇難人員與搜救器之間的距離，從而判斷出兩者之
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設(shè)計 方案 系統(tǒng) 定位 無線 搜救 便攜式
摘 要： 剖析了基于移動GIS 的GPS 定位導(dǎo)航系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計出基于Smart Client 的系統(tǒng)開發(fā)架構(gòu)，通過GPS 中間驅(qū)動（GPS Intermediate Driver）技術(shù)及嵌入式開發(fā)方式，在PDA 電子地圖上實現(xiàn)GPS 的定位與導(dǎo)航?！?/li>
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系統(tǒng) 設(shè)計 實現(xiàn) 導(dǎo)航 定位 移動 GIS GPS 基于
摘 要： 首先介紹無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位技術(shù)的相關(guān)術(shù)語、評價標(biāo)準(zhǔn)等基本概念及定位算法的分類方法； 重點從基于測距和非測距兩個方面介紹無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的主要定位方法， 并研究和分析若干新型無線傳感器網(wǎng)絡(luò)定位方法，
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技術(shù) 綜述 定位 網(wǎng)絡(luò) 傳感器 無線
前言GPS(Global Positioning System)GPS系統(tǒng)是一個高精度、全天候和全球性的無線電導(dǎo)航、定位和定時的多功能系統(tǒng)。它是由空間部分、地面控制部分和用戶部分所組成的。GPS定位作為其功能之一。其計劃始于1973年，1994
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GPS 定位
0 引 言 隨著社會進(jìn)步，機(jī)動車保有量越來越多，汽車成了普通人的代步工具，參加駕駛員培訓(xùn)、準(zhǔn)備拿駕照的人越來越多，為規(guī)范駕駛員培訓(xùn)，有必要研制開發(fā)一種能對駕駛員的駕駛技能和安全意識進(jìn)行科學(xué)、規(guī)范測試的
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道路 考試 應(yīng)用 駕駛員 技術(shù) GPS 定位 RTK
無線定位技術(shù)近年來在工業(yè)和研究領(lǐng)域受到了極大的關(guān)注，高精度的定位服務(wù)在移動通信、智能交通和醫(yī)療等領(lǐng)域都具有廣泛的應(yīng)用前景。目前使用最廣的是 GPS定位系統(tǒng)，其在室外環(huán)境下具有很突出的性能，能為飛機(jī)、船舶和
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系統(tǒng) 研究 實現(xiàn) 通信 定位 CSS 技術(shù) 室內(nèi) 基于
摘要：描述了GPS與手持終端串口通信的方法，并在WinCE6．0操作系統(tǒng)下提取GPS的定位信息，采用NMEA-0183通信協(xié)議中的RMC數(shù)據(jù)格式進(jìn)行解析。簡述了GIS概念，并介紹了GPS在GIS方面的應(yīng)用。
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應(yīng)用 提取 信息 定位 GPS
定位介紹
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