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寧德時(shí)代
寧德時(shí)代 文章 進(jìn)入寧德時(shí)代技術(shù)社區(qū)
寧德時(shí)代：2022年將投產(chǎn)一條鈉離子電池產(chǎn)線
- 據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)助理孟祥峰本周透露，明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。 據(jù)悉，今年7月29日，寧德時(shí)代發(fā)布第一代鈉離子電池，電芯單體能量密度達(dá)到160Wh/kg，為目前全球最高水平。在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%。而在零下20°C低溫的環(huán)境下，仍然有90%以上的放電保持率?！ 幍聲r(shí)代的規(guī)劃是，第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上，2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈?！ “凑昭胍暤恼?，國(guó)內(nèi)外已有近三十家企業(yè)對(duì)鈉離子電池技術(shù)進(jìn)行了布局，產(chǎn)業(yè)化后將形成千億級(jí)的市場(chǎng)?！ 〔粌H
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吉利極氪CEO安聰慧：公司首輪融資僅對(duì)戰(zhàn)略投資者開放
- 曾有一位蔚來(lái)ES8這么說(shuō)過(guò)，當(dāng)初他花50多萬(wàn)買的蔚來(lái)ES8，現(xiàn)在只值3、40萬(wàn)。如果他把買車的錢，換成蔚來(lái)的股票，現(xiàn)在他就有500多萬(wàn)了?！ ÷犐先ルm然很夸張，但是對(duì)于當(dāng)前的造車新勢(shì)力而言，消費(fèi)者買其股票的收益，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于購(gòu)買他的新車的快感更為強(qiáng)烈。 而且國(guó)內(nèi)一眾造車新勢(shì)力，即便是新車銷量還并未成型，但是卻也都是迫不及待在資本市場(chǎng)運(yùn)作，零跑如此、威馬如此，甚至就連背靠吉利這顆大樹的極氪汽車亦是如此。 日前，吉利汽車旗下高端智能電動(dòng)品牌極氪CEO安聰慧表示，極氪Pre-A輪融資專門針對(duì)戰(zhàn)略投資者開放
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寧德時(shí)代打響電池專利“第一炮”！中航鋰電：專利侵權(quán)無(wú)效
- 7月中旬，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代已正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。消息人士還透露，中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品?！ ≡陔妱?dòng)車賽道競(jìng)爭(zhēng)的中場(chǎng)，電池企業(yè)間的技術(shù)之爭(zhēng)，也被提前放到了臺(tái)前。這也是寧德時(shí)代打響“電池專利侵權(quán)”的第一炮?！ 幍聲r(shí)代方表示，中航鋰電涉案專利涵蓋發(fā)明與實(shí)用新型專利，涉嫌侵權(quán)電池也已經(jīng)搭載在了數(shù)萬(wàn)輛車上?！ 〗袢眨槍?duì)寧德時(shí)代已經(jīng)正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)一事，中航鋰電官方發(fā)布消息稱，已提交寧德時(shí)代訴公司專利侵權(quán)無(wú)效宣告請(qǐng)求。具體內(nèi)容如下： 我司于今日（2021年8月2日）收到福州市中
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寧德發(fā)布鈉離子電池 快充15分鐘電量可達(dá)80%
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，周四，鋰離子電池制造商寧德時(shí)代（CATL）發(fā)布了第一代鈉離子電池，這使得它成為首家發(fā)布鈉離子電池的大型汽車電池制造商。 該公司在一份新聞稿中表示，它研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)。其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg；在常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上?！ 幍聲r(shí)代研究院副院長(zhǎng)黃起森表示，其新型鈉離子電池的能量密度仍然低于磷酸鐵鋰（LFP）電池，但它們?cè)诤涮鞖夂涂焖俪潆姷那闆r下表現(xiàn)良好。 寧德時(shí)代表示，它
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寧德時(shí)代正式起訴中航鋰電 五菱宏光MINI EV或遭殃
- 7月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，寧德時(shí)代已正式起訴中航鋰電專利侵權(quán)。該人士還透露，中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品?！ 〔贿^(guò)對(duì)此，中航鋰電作出回應(yīng)稱，公司堅(jiān)持自主研發(fā)，提供給客戶的產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)全面風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查，我們確信其產(chǎn)品不侵犯他人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)?！ ∧壳?，中航鋰電還沒有上市，不過(guò)已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)第四大的動(dòng)力電池供應(yīng)商，2021年一季度，中航鋰電的國(guó)內(nèi)裝機(jī)量為1.41GWh，排在寧德時(shí)代、比亞迪和LG化學(xué)之后位列第四，但在4月份，其裝機(jī)量達(dá)到0.78GWh，超越LG化學(xué)，排名第三，市占率提升到9.
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寧德時(shí)代將發(fā)布鈉離子電池：或?yàn)殇囯姵刈鲅a(bǔ)充和支撐
- 5月23日，據(jù)寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群對(duì)外透露，寧德時(shí)代將于2021年7月前后發(fā)布鈉電池。在價(jià)格方面，由于鈉電池系新推出，價(jià)格可能比鋰電池貴。 發(fā)布鈉電池與國(guó)內(nèi)鋰資源主要依靠進(jìn)口有關(guān)。據(jù)國(guó)泰君安證券的報(bào)告顯示，中國(guó)70%的鋰資源都需要進(jìn)口，因此，發(fā)展鈉離子電池是三元高鎳技術(shù)路線的很好補(bǔ)充，鈉離子電池可以對(duì)鋰離子電池起支撐和保障作用?！ ?guó)內(nèi)，與鈉電池有關(guān)的企業(yè)主要有中鹽化工以及圣陽(yáng)股份。 公開資料顯示，中鹽內(nèi)蒙古化工股份有限公司是一家集鹽、鹽化工、醫(yī)藥健康產(chǎn)品等生產(chǎn)及銷售為一體的綜合性企業(yè)，公司主營(yíng)業(yè)
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寧德時(shí)代：擬合計(jì)140億元與 ATL 共同出資設(shè)立電芯合資公司和電池包合資公司
- 4月28日訊，寧德時(shí)代今天發(fā)布公告，稱與Amperex Technology Limited簽署兩份《合資合同》，擬共同出資設(shè)立兩家合資公司，從事應(yīng)用于家用儲(chǔ)能、電動(dòng)兩輪車等領(lǐng)域的中型電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和售后服務(wù)?！ ‰娦竞腺Y公司投資額為人民幣120億元；電池包合資公司投資額為人民幣20億元。并與ATL簽署交叉技術(shù)許可協(xié)議，就各自開發(fā)或獲得的鋰離子電池相關(guān)技術(shù)進(jìn)行交叉技術(shù)許可。
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蔚來(lái)將推磷酸鐵鋰電池包，或走出降成本、爭(zhēng)奪中低價(jià)市場(chǎng)關(guān)鍵一步
- 36氪從多位知情人士處獲悉，蔚來(lái)將對(duì)現(xiàn)有70度（kWh）電池包進(jìn)行升級(jí)，新電池包采用磷酸鐵鋰電池，有望做到超過(guò)75度的電池容量，計(jì)劃今年四季度發(fā)布?！ ∵@個(gè)訊號(hào)的意義在于，磷酸鐵鋰電池以成本低著稱，蔚來(lái)可以通過(guò)此舉降低成本，并沖擊更低價(jià)格段的產(chǎn)品，參與更廣市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。2020年，特斯拉國(guó)產(chǎn)化之后，正是依靠磷酸鐵鋰電池，將國(guó)產(chǎn)Model 3車型售價(jià)從30多萬(wàn)元一路下探至24.99萬(wàn)元，也幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)年銷超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。小鵬汽車也在今年推出磷酸鐵鋰車型，沖擊更多銷量?！ 靶码姵剡€是寧德時(shí)
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寧德時(shí)代2020年凈利潤(rùn)55.83億元：國(guó)內(nèi)電池裝車量市占率達(dá)50％
- 4月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布了2020年財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，2020年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入503.19億元，同比增長(zhǎng)9.9%；凈利潤(rùn)為55.83億元，同比增長(zhǎng)22.43%。動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售系公司主要收入來(lái)源，約占公司總營(yíng)收的近8成。報(bào)告期內(nèi)，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入為394億元，同比增長(zhǎng)2.18%。根據(jù)中汽研合格證數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)總量為63.6GWh，同比增長(zhǎng)2%，其中公司裝機(jī)量為31.9GWh，市場(chǎng)占有率為50%。寧德時(shí)代的儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)在2020年快速成長(zhǎng)，全年實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)銷售收入為19.4億元，同
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寧德時(shí)代成立新公司，注冊(cè)資本為10億人民幣
- 天眼查App顯示，1月13日，寧德蕉城時(shí)代新能源科技有限公司成立。該公司注冊(cè)資本10億人民幣，法定代表人為安國(guó)平，經(jīng)營(yíng)范圍包括新興能源技術(shù)研發(fā)、信息技術(shù)咨詢服務(wù)、電子元器件設(shè)備制造、新能源汽車電附件銷售、新能源汽車換電設(shè)施銷售等，由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司全資控股。
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能跑1000公里的蔚來(lái)固態(tài)電池哪來(lái)的？寧德時(shí)代回應(yīng)
- 蔚來(lái)汽車（NIO）發(fā)布固態(tài)電池方案引發(fā)行業(yè)關(guān)注后，又有市場(chǎng)消息稱國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（下稱“寧德時(shí)代”，300750）或?yàn)槠涔虘B(tài)電池供應(yīng)商。1月11日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者向?qū)幍聲r(shí)代求證，對(duì)方未直接確認(rèn)這一消息，表示“公司高強(qiáng)度研發(fā)投入和技術(shù)儲(chǔ)備，以及量產(chǎn)制造能力，能夠支撐產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的持續(xù)領(lǐng)先”。1月9日，蔚來(lái)汽車在其一年一度的NIO Day上發(fā)布旗下第四款量產(chǎn)車型兼首款轎車ET7，同步推出了一款單體能量密度達(dá)360Wh/kg的150kWh固態(tài)電
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“電池霸主”仍擴(kuò)張：寧德時(shí)代前三季利潤(rùn)下滑 負(fù)債增至711億
- 疫情沖擊之下，“電池霸主”寧德時(shí)代今年前三季度業(yè)績(jī)也出現(xiàn)下滑?！ ?0月27日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布三季報(bào)顯示，今年前三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入315.22億元，同比下滑4.06%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)33.57億元，同比下滑3.10%，歸母扣非凈利潤(rùn)則為25.67億元，同比下滑13.40%?！ ∮浾卟殚啺l(fā)現(xiàn)，去年前三季度中，寧德時(shí)代營(yíng)業(yè)收入與凈利潤(rùn)均分別同比大增71.70%、45.65%，其中，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)34.64億元，相比之下今年前三季度凈利潤(rùn)則減少了1.07億元?！ 〔贿^(guò)，多則研報(bào)分析寧德時(shí)代自今年
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LG化學(xué)登頂，但戰(zhàn)爭(zhēng)并未結(jié)束
- 全球動(dòng)力電池賽道“王者”之戰(zhàn) 王座一旦坐上，誰(shuí)都不想放棄。 不久前，有外媒報(bào)道LG化學(xué)計(jì)劃于2020年12月將其電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分進(jìn)行上市，這意味著該業(yè)務(wù)在公司內(nèi)部的戰(zhàn)略地位再上一個(gè)臺(tái)階，渴望釋放最大勢(shì)能參與全球動(dòng)力電池王座的角逐?！ ?jù) SNE Research 數(shù)據(jù)顯示，2020 年1~8月全球動(dòng)力電池市場(chǎng)韓系三劍客LG化學(xué)、三星SDI與SK創(chuàng)新異軍突起，紛紛殺入行業(yè)TOP5，其中LG 化學(xué)更是反超昔日霸主寧德時(shí)代成功登頂，不過(guò)2020年 8 月寧德時(shí)代的銷量為 2.8GWh，又超過(guò)LG化學(xué)的2.4
- 關(guān)鍵字： LG化學(xué) 三星SDI SK創(chuàng)新 特斯拉 寧德時(shí)代
寧德時(shí)代曾毓群：已開發(fā)出不起火只冒煙的電池
- 9月29日，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在2020世界新能源汽車大會(huì)上透露，寧德時(shí)代已經(jīng)開發(fā)出不起火只冒煙的電池產(chǎn)品，將于年底在一些車型上量產(chǎn)?！皣?guó)標(biāo)要求電池5分鐘不起火，我們新開發(fā)的產(chǎn)品可以做到不起火只冒煙，會(huì)在年底在一些車型量產(chǎn)...即便一個(gè)電芯起火，整個(gè)PACK（電池包）只冒煙，這是直接解決痛點(diǎn)的方案，”他表示，目前高能量密度，高安全性已經(jīng)沒有問題，只是低成本還需要時(shí)間解決。曾毓群提到，通過(guò)創(chuàng)新和研發(fā)，寧德時(shí)代不斷提升動(dòng)力電池在里程、充電、低溫、保值、成本、安全等維度的性能和優(yōu)勢(shì)，高鎳加硅負(fù)極已經(jīng)可以量產(chǎn)，
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寧德時(shí)代介紹
您好，目前還沒有人創(chuàng)建詞條寧德時(shí)代!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)寧德時(shí)代的理解，并與今后在此搜索寧德時(shí)代的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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