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英飛凌邊緣AI平臺DEEPCRAFT? Studio通過Ultralytics YOLO模型增加對計算機視覺的支持
- 全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司在DEEPCRAFT? Studio中增加了對計算機視覺的支持，擴大了當前對音頻、雷達和其他時間序列信號數(shù)據(jù)的支持范圍。在增加這項支持后，該平臺將能夠用于開發(fā)低功耗、低內(nèi)存的邊緣AI視覺模型。這將給諸多應(yīng)用領(lǐng)域的機器學(xué)習(xí)開發(fā)人員帶來極大的便利，例如工廠可以借此實現(xiàn)對零件的實時視覺檢測、機器會在有人靠近時自行關(guān)閉；智能家居設(shè)備可以監(jiān)測物體、人類或?qū)櫸??？傊?，視覺能夠為邊緣AI應(yīng)用帶來巨大的可能性。DEEPCRAFT?視覺支持DEEPCRAFT?
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英飛凌成為全球首個在安全控制器中采用后量子加密算法而獲得Common Criteria認證的公司
- ●? ?英飛凌成為全球首個憑借在安全控制器中采用后量子加密（PQC）算法而獲得Common Criteria EAL6認證的公司●? ?獲得國際認證是邁向量子彈性世界的關(guān)鍵一步●? ?后量子加密技術(shù)幫助保護數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施免受量子計算機在將來帶來的潛在威脅后量子安全全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）攜手德國聯(lián)邦信息安全局（BSI）[1]在通往彈性量子世界的道路上邁出了具有里程
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英飛凌CoolGaN?功率晶體管賦能SounDigital放大器
- 由于市場對于音頻設(shè)備的緊湊、輕便、高集成度和節(jié)能的需求越來越高，領(lǐng)先的音頻設(shè)備制造商在不斷提高音質(zhì)的同時，也在努力滿足這一需求。另外，他們還必須實現(xiàn)無縫連接、保證成本效益，并提供對用戶友好的功能，這使得音頻產(chǎn)品的開發(fā)變得更加復(fù)雜。為了解決這些難題，SounDigital在其全新1500 W D類放大器中集成了英飛凌科技股份公司的?CoolGaN?晶體管，支持800 kHz開關(guān)頻率和五個通道，借助英飛凌先進的氮化鎵（GaN）技術(shù)，將其能效提升了?5%，能量損耗降低了?60%。采
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英飛凌發(fā)布《2025年GaN功率半導(dǎo)體預(yù)測報告》
- 在全球持續(xù)面臨氣候變化和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)之際，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：?IFNNY）一直站在創(chuàng)新前沿，利用包括硅（Si）、碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）在內(nèi)的所有相關(guān)半導(dǎo)體材料大幅推動低碳化和數(shù)字化領(lǐng)域的發(fā)展。CoolGaN英飛凌在其?《2025年GaN功率半導(dǎo)體預(yù)測報告》中強調(diào)，GaN將成為影響游戲規(guī)則的半導(dǎo)體材料，它將極大改變大眾在消費、交通出行、住宅太陽能、電信和AI數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域提高能效和推進低碳化的方式。GaN可為終端客戶的應(yīng)用帶來顯
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揭秘：48V系統(tǒng)如何撬動汽車收益杠桿
- 48V電源系統(tǒng)介紹目前國內(nèi)汽車行業(yè)對于整車低壓48V電源系統(tǒng)有很大的熱情， 48V并不是一個全新的技術(shù)，在過去幾年無論是燃油車還是新能源車都有使用48V作為輔助電源，以下我們對整車12V及48V電源系統(tǒng)做一個簡單的介紹。傳統(tǒng)燃油車以12V作為主要的低壓電源系統(tǒng)，為了降低碳排放，在原來12V系統(tǒng)上增加了一套48V電源系統(tǒng)驅(qū)動電機，提供輔助的動力輸出，就是我們的輕混車系統(tǒng)，但是這套系統(tǒng)增加了一定的成本。純電車也以12V作為主要的電源系統(tǒng)，但是隨著整車功能越來越豐富，有些純電車增加了一套單獨的48V電源系統(tǒng)，給
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英飛凌獲歐盟援助，將在德累斯頓建新半導(dǎo)體廠
- 據(jù)新華社報道，歐盟委員會2月20日批準一項總額9.2億歐元（約合人民幣69.76億元）的國家援助計劃，支持德國英飛凌科技公司在德國德累斯頓建設(shè)一家芯片制造工廠，并稱這項援助計劃將加強歐洲在半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域的供應(yīng)安全、韌性和技術(shù)自主性。據(jù)悉，德累斯頓建設(shè)芯片工廠項目計劃生產(chǎn)的產(chǎn)品將具有兩大類關(guān)鍵技術(shù)：一是用于電子系統(tǒng)中電源切換、管理和控制的分立電源技術(shù)，二是模擬/混合信號集成電路技術(shù)。根據(jù)該計劃，援助資金將以直接向英飛凌提供9.2億歐元的補助金的形式，支持其總額為35億歐元的投資。新工廠將成為歐洲第一家能夠在
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歐盟日本巨額補貼半導(dǎo)體企業(yè)：英飛凌、臺積電成焦點
- 近日，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)迎來兩大重磅消息，歐盟與日本分別對半導(dǎo)體相關(guān)企業(yè)提供大額補貼，旨在推動本土半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展。英飛凌獲歐盟9.2億歐元補貼，德累斯頓新廠加速落地2月20日，歐盟委員會宣布批準德國政府對英飛凌位于德累斯頓的新晶圓廠授予9.2億歐元（約69.85億元人民幣）的《歐洲芯片法案》補貼，用于其在德國德累斯頓建設(shè)新的半導(dǎo)體制造工廠。公開資料顯示，英飛凌的德累斯頓新晶圓廠項目整體投資規(guī)模達50億歐元，于2023年3月啟動建設(shè)，目標是在2026年投入使用，2031年達到滿負荷生產(chǎn)。建成后，該工廠將制造分立功率
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英飛凌推出采用Q-DPAK和TOLL封裝的全新工業(yè)CoolSiC? MOSFET 650 V G2
- 電子行業(yè)正在向更加緊湊而強大的系統(tǒng)快速轉(zhuǎn)型。為了支持這一趨勢并進一步推動系統(tǒng)層面的創(chuàng)新，全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司正在擴展其CoolSiC? MOSFET 650 V單管產(chǎn)品組合，推出了采用Q-DPAK和TOLL封裝的兩個全新產(chǎn)品系列。這兩個產(chǎn)品系列采用頂部和底部冷卻并基于CoolSiC? Generation 2（G2）?技術(shù)，其性能、可靠性和易用性均有顯著提高。它們專門用于中高功率開關(guān)模式電源（SMPS）開發(fā)，包括AI服務(wù)器、可再生能源、充電樁、電動交通工
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歐盟批準德國為英飛凌芯片工廠提供 9.2 億歐元援助
- 歐盟委員會周四表示，已批準向英飛凌提供9.2億歐元的德國國家援助，用于在德累斯頓建設(shè)一座新的半導(dǎo)體制造廠。歐委會補充說，這項措施將使英飛凌能夠完成MEGAFAB-DD項目，該項目將能夠生產(chǎn)多種不同類型的芯片。全球的芯片制造商正在向新工廠投入數(shù)十億美元，因為他們利用美國和歐盟慷慨的補貼，使西方國家在發(fā)展尖端半導(dǎo)體技術(shù)方面領(lǐng)先于中國。到 2030 年，歐盟委員會已為公共和私營半導(dǎo)體項目撥款 150 億歐元。歐盟委員會在一份聲明中說："這座新的制造工廠將為歐盟帶來靈活的生產(chǎn)能力，從而加強歐洲在半導(dǎo)體技
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英飛凌達成200mm碳化硅(SiC)新里程碑：開始交付首批產(chǎn)品
- ●? ?英飛凌開始向客戶提供首批采用先進的200 mm碳化硅（SiC）晶圓制造技術(shù)的SiC產(chǎn)品●? ?這些產(chǎn)品在奧地利菲拉赫生產(chǎn)，為高壓應(yīng)用領(lǐng)域提供一流的SiC功率技術(shù)●? ?200 mm SiC的生產(chǎn)將鞏固英飛凌在所有功率半導(dǎo)體材料領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢英飛凌200mm SiC晶圓英飛凌科技股份公司在200 mm SiC產(chǎn)品路線圖上取得重大進展。公司將于2025年第一季度向客戶提供首批基于先進的200 mm SiC技術(shù)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在位于奧地利菲
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英飛凌達成200mm碳化硅（SiC）新里程碑：開始交付首批產(chǎn)品
- 英飛凌在200mm SiC產(chǎn)品路線圖上取得重大進展。公司將于2025年第一季度向客戶提供首批基于先進的200mm SiC技術(shù)的產(chǎn)品。這些產(chǎn)品在位于奧地利菲拉赫的生產(chǎn)基地制造，將為高壓應(yīng)用領(lǐng)域提供先進的SiC功率技術(shù)，包括可再生能源系統(tǒng)、鐵路運輸和電動汽車等。此外，英飛凌位于馬來西亞居林的生產(chǎn)基地正在從150mm晶圓向直徑更大、更高效的200mm晶圓過渡。新建的第三廠區(qū)將根據(jù)市場需求開始大批量生產(chǎn)。英飛凌200mm SiC晶圓Rutger Wijburg博士—英飛凌科技首席運營官我們正在按計劃實施SiC產(chǎn)品
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驅(qū)動電路設(shè)計（一）—— 驅(qū)動器的功能綜述
- 驅(qū)動電路設(shè)計是功率半導(dǎo)體應(yīng)用的難點，涉及到功率半導(dǎo)體的動態(tài)過程控制及器件的保護，實踐性很強。為了方便實現(xiàn)可靠的驅(qū)動設(shè)計，英飛凌的驅(qū)動集成電路自帶了一些重要的功能，本系列文章將詳細講解如何正確理解和應(yīng)用這些驅(qū)動器的功能。每一個功率開關(guān)都需要一個驅(qū)動器，功率開關(guān)在系統(tǒng)中會承受高壓大電流，如何使得功率半導(dǎo)體優(yōu)雅地開通和關(guān)斷，驅(qū)動電路功不可沒。另外，驅(qū)動電路還需要承擔功率開關(guān)保護的重任，檢測短路工況，快速柔和地關(guān)斷。驅(qū)動器的大類功率半導(dǎo)體驅(qū)動是一種值得研究的技術(shù)，驅(qū)動對象不同、應(yīng)用系統(tǒng)要求不同，對驅(qū)動電路的要求也
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英飛凌成立新業(yè)務(wù)部門加強傳感器和射頻產(chǎn)品組合， 推動盈利增長
- 2月13日消息，全球功率系統(tǒng)、汽車和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司宣布成立一個新的業(yè)務(wù)部門，將當前的傳感器和射頻（RF）業(yè)務(wù)合并成一個專門的部門，從而推動公司在傳感器領(lǐng)域的發(fā)展。新成立的傳感器單元和射頻（SURF）業(yè)務(wù)部門隸屬于電源與傳感系統(tǒng)（PSS）事業(yè)部，并涵蓋之前的汽車和多市場傳感與控制相關(guān)業(yè)務(wù)。通過整合在傳感器和射頻技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，英飛凌充分利用成本與研發(fā)的協(xié)同效應(yīng)，加速創(chuàng)新并為客戶創(chuàng)造更大的價值，從而增強自身的競爭力和產(chǎn)品上市策略。預(yù)計到 2027 年，傳感器和射
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